Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Atlas van Puffelen: Darba smajt li huwa rinfurzar, Rob, nagħmlu rinfurzar għal affarijiet oħra. It-twaħħil tal-pajpijiet fil-konkrit i
- william-korat: Fil-fatt, il-kwotazzjoni tiegħi hija inkluża fil-kwotazzjoni tiegħek Erik. X'aktarx ġej mid-dominazzjoni 'Franċiża', cross
- RonnyLatYa: "Għad-drenaġġ ara tank settiku iżda wkoll iċ-ċirku Tajlandiż tajjeb." L-istess magħna. Fis-settika
- Rob: Jien biss nibża li l-artijiet eventwalment se xquq minħabba t-tisħiħ tad-dawl
- Josh M: Għandi 2 mistoqsijiet, nara tank settiku għad-drenaġġ, iżda wkoll iċ-ċirku Tajlandiż tajjeb. Barra minn hekk, inmiss ix-xelter
- Josh M: Meta nara dak li ġab il-Kattoliċiżmu fil-Filippini, inħossni ferħan li l-ħsara lit-Tajlandja kienet limitata
- Josh M: Il-kunjati li martu għandha ħanut tal-ħaxix ħdejn il-ħanut tagħna tkellem ukoll dwar il-farang bosta drabi kuljum waqt li kont 5 metri bogħod
- Eric Kuypers: Willem, dan huwa sempliċi wisq. Dan huwa dak li tgħid il-websajt quora: Il-kelma Hindustani Firangee (फ़िरंगी, فرنگی) ġiet mislufa
- william-korat: 'Aħna' nistgħu nerġgħu ngħoddu lilna nfusna sinjuri fl-oriġini tagħna, ma konniex daqshekk importanti aktar. Għall-persuna b'ħafna pigment
- pimp: storja sabiħa ilni miżżewweġ hawn fil-Belġju għal kważi 50 sena, u wara 25 sena għadni nħobb it-Tajlandja, għamilt ħafna ħbieb
- Bangkok Geert: Madankollu, l-għalliem tiegħi tat-Tajlandiż għallimni li l-kelma Farang ġejja mill-kelma Tajlandiża għall-Franċiż: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ għax il-
- Eric Kuypers: Il-buddy tiegħi tal-fitness Tajlandiż tradott bħala 'irqad tard, imnieħer twil!' iżda dak jista 'jkun wieħed mill-ħsibijiet wara dan
- Frank: Irridu nfittxu l-oriġini tal-kelma Farang fil-Kruċjati. Kavallieri u suldati tal-qiegħ minn Franza tal-lum, meta l-filliera
- Chris: It-tweġiba hija LE, jekk biss għax it-turist iħallas għaliha fil-biljett tal-ajruplan u lanqas biss jaf biha.
- Frans: Wara li niltaqgħu fuq l-internet u żjara ta 'prova ta' xahar, aħna inseparabbli. Miżżewweġ għal aktar minn sena issa
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Aħbarijiet mit-Tajlandja » Il-Ġappun mhuwiex interessat li jinvesti f'HSL Bangkok - Chiang Mai
Il-Ġappun għal darb'oħra jiddikjara li mhuwiex interessat li jinvesti fil-kostruzzjoni tal-linja ta' veloċità għolja Bangkok - Chiang Mai.
Il-Ġappun għamel dan magħruf waqt laqgħa bejn il-Ministru Arkhom (Trasport) u l-Ministru tal-Artijiet, Infrastruttura, Trasport u Turiżmu Ġappuniż waqt iż-żjara ta’ Arkhom fil-Ġappun fid-19 u l-20 ta’ Ottubru.
Il-Ġappuniżi probabbilment m'għandhom l-ebda fiduċja li din il-linja tista 'ssir profittabbli. Fl-aħħar ta 'Lulju, studju ta' fattibilità mill-Aġenzija tal-Kooperazzjoni Internazzjonali tal-Ġappun wera li l-HSL setgħet tieħu ħsieb biss 10.000 passiġġier kuljum minflok it-30.000 inizjalment ibbaġitjati. Biex tkun profittabbli, ir-rotta kollha trid isservi 50.000 passiġġier kuljum.
L-ispiża tal-HSL twila 670 kilometru tammonta għal 400 biljun. Il-kostruzzjoni se tkun maqsuma f'żewġ fażijiet, bl-ewwel parti tkun ir-rotta Bangkok - Phitsanulok (380 km u tiswa 276 biljun baht).
Sors: Bangkok Post
Issa jista 'jkollok li kważi l-ebda HSL fid-dinja ma huwa ta' profitt.
Sfortunatament, li tikkompeti kontra kompetitur tat-titjir issussidjat ħafna hija kważi impossibbli.
Ikun aħjar kieku kien hemm investimenti sinifikanti fin-netwerk eżistenti, żdiedu l-ogħla veloċitajiet u medji u, fuq kollox, jiġu indikati sinjali doppji kullimkien.
Fuq meter gauge veloċità massima ta' 175 km/h hija possibbli, b'aġġustamenti għall-binarju u b'tagħmir li jmejjel il-veloċità medja sa 125 km/h hija possibbli, skont in-numru ta' waqfiet.
Żgur?
Jekk il-ferrovija attwali tivvjaġġa 80 km fuq dik il-binarju ta' metru, diġà tinqaleb.
U ma nistax nimmaġina li AirAsia se tirċievi sussidju.
Fuq l-iskrin tal-ferroviji tal-lejl Tajlandiżi ġodda tista 'tara kemm il-ferrovija qed tiċċaqlaq malajr. Bejn Nong Khai u Udon Thani il-veloċità massima kienet 92 km fis-siegħa.
Kemm iħallas AirAsia għat-tariffi tal-inżul f'Don Muang?
Kemm tħallas taxxa AirAsia fuq il-pitrolju?
Sa fejn naf jien, l-ebda kumpanija ma tħallas taxxa fuq il-pitrolju. U dwar id-drittijiet tal-inżul: għid il-fatti u s-sorsi u mhux il-gossip. Jekk xi kumpanija tkun iffavorita, għandha tkun Thai Airways għax hija kumpanija tal-gvern u mhux kumpanija privata bħal Air Asia. Mill-mod, il-ferroviji Tajlandiżi wkoll isofru telf enormi u huma kumpanija tal-gvern, għalhekk fil-fatt diġà huma sussidjati minħabba li l-kontribwenti jħallsu għaliha.
@Ger-Karot,
Mhux qed ngħid gossip dwar id-drittijiet tal-inżul, imma qed nagħmel mistoqsija.
Għandi mistoqsija oħra. X'se jiswa l-Ajruport Internazzjonali l-ġdid ta' Chiang Mai, inkluża l-infrastruttura kollha meħtieġa biex tintlaħaq Chiang Mai minn dan l-ajruport qrib Lamphun?
M'iniex sorpriż li l-ferroviji Tajlandiżi qed jagħmlu telf. Ix-xibka hija skaduta. Il-ferroviji huma estremament bil-mod u d-dewmien jista 'jkun sinifikanti. Fl-Olanda n-nies diġà qed jilmentaw dwar dewmien ta’ ħames minuti.
It-tluq min-netwerk eżistenti narrow-gauge ifisser ukoll investiment sinifikanti jekk verament trid tikseb veloċità medja ta '125 km/h. Binarju doppju kullimkien, elettrifikazzjoni, tneħħija ta 'konġestjonijiet bejn Bangkok u Don Muang, għeluq ta' passaġġi ta 'livell perikolużi u kostruzzjoni ta' vjadotti, eliminazzjoni tas-swieq tul il-binarju.
Imbagħad huwa aħjar li tikseb xi ħaġa sew permezz ta 'gauge normali.
Hemm medda ta 'standard gauge fit-Tajlandja bejn l-ajruport internazzjonali u Bangkok li ma timxix tajjeb għax hija biss medda qasira. Din il-linja tista 'tiġi estiża għal Pataya u permezz ta' Bangkok sa Chiang Mai. Kemm se tattira passiġġieri din il-linja jiddependi wkoll minn kif tiġi kkummerċjalizzata l-linja.
Netwerk HSL estensiv bħal fil-Ġappun bil-ħafna passiġġieri tiegħu u li ilu madwar 50 sena huwa tabilħaqq profittabbli. Jew l-HSL Beijing għal Shanghai jiġġenera profitt. Il-fatt hu li għandek bżonn ħafna passiġġieri u m'għandekx dik fit-Tajlandja fuq ir-rotta Chiang Mai - Bangkok.
Nivvjaġġaw lejn ix-xogħol fil-Ġappun! Mentalità tax-xogħol kompletament differenti.
Dan huwa nieqes bejn Bangkok - Chiang Mai
sew,
Kulħadd jista’ jikkalkula li konnessjoni ma’ raħal bħal Chiang Mai (350.000 abitant) qatt ma tista’ tattira 50.000 passiġġier. Imbagħad 1 minn kull 7 residenti jkollhom imorru Bangkok kull sena.
Tip għall-gvern: ċċaqlaq l-immigrazzjoni minn Chiang Mai għal Bangkok. Dawk il-barranin iridu jmorru Bangkok mill-inqas 4 darbiet fis-sena.
Il-provinċja ta’ Chiang Mai għandha 1.7 miljun abitant u l-belt nnifisha hija waħda mill-akbar attrazzjonijiet turistiċi wara Bangkok. Hemm ukoll bliet importanti oħra tul ir-rotta. Ukoll bliet li żgur ta 'min jesploraw, bħal Lampang. Konnessjoni tajba tal-ferrovija tista 'tipprovdi aċċess faċli.
Għal numru ta 'snin, iċ-Ċina ilha tipproponi linji ferrovjarji ta' veloċità għolja fit-Tajlandja li jkunu estiżi għal ChIna permezz tal-Laos. Madankollu, il-gvernijiet Tajlandiżi ċaħdu dawn il-proposti, minħabba li t-Tajlandja se jkollha ftit wisq kontroll u żoni kienu fil-periklu li jsiru wisq separati minn xulxin.
Is-soluzzjoni għal rotta bħal din hija t-trasport Skyway, ħafna orħos, 2% ħieles mis-CO100 u b’veloċità ta’ bejn 100 u 500 km fis-siegħa. Jekk interessat nista' nagħti aktar informazzjoni