Il-Ministru tat-Trasport Suriya Jungrungreangkit ħabbret nhar il-Ħadd, 25 ta’ Frar, li qed jittieħdu passi ġodda biex tiġi indirizzata l-problema li ilha għaddejja tax-xufiera tat-taxis f’Bangkok li jirrifjutaw li jieħdu passiġġieri, speċjalment waqt l-aktar ħinijiet jew f’sitwazzjonijiet ta’ traffiku qawwi.
Din l-inizjattiva hija konformi mal-għanijiet tal-Prim Ministru Srettha Thavisin biex ittejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-taxi f’termini ta’ sigurtà, kumdità u regolamentazzjoni tan-noll.
Id-Dipartiment tat-Trasport bl-Art ġie ordnat biex jieħu azzjoni urġenti kontra din il-problema, li tippersisti minkejja tentattivi preċedenti biex jiġi infurzat l-Att dwar it-Trasport bl-Art, 1979, li jipprojbixxi l-aċċettazzjoni selettiva ta’ karozzini mis-sewwieqa.
Fl-2018, l-Uffiċċju tal-Pulizija Metropolitana introduċa politika ta’ multi diretti għas-sewwieqa li ma jsegwux ir-regoli, u wettaq azzjonijiet speċifiċi f’żoni popolari mat-turisti. Minkejja dawn il-miżuri, iċ-ċaħdiet tal-passiġġieri jibqgħu wieħed mill-ilmenti ewlenin dwar is-servizzi tat-taxi f’Bangkok, kif turi dejta mill-mudell Gemini AI ta’ Google. Ir-rapporti juru li sa 40% tal-ilmenti relatati mat-taxis jinvolvu sewwieqa li jirrifjutaw karozzini, ħafna drabi minħabba li jippreferu nollijiet fissi milli nollijiet ibbażati fuq metru.
Il-Ministru Suriya ingaġġa wkoll lill-Istitut tar-Riċerka għall-Iżvilupp tat-Tajlandja (TDRI) għal valutazzjoni bir-reqqa tas-sistema tat-taxi u l-istruttura tan-nol, b'kont meħud tal-ispejjeż tal-ħajja attwali. L-istudju tat-TDRI se jinkludi seduti ta' smigħ pubbliku ma' organizzazzjonijiet għall-protezzjoni tal-konsumatur, assoċjazzjonijiet tas-sewwieqa tat-taxis u rappreżentanti minn aġenziji tal-gvern biex tinġabar firxa wiesgħa ta' perspettivi. Suriya tenfasizza l-għan li tgħolli s-servizzi tat-taxi fit-Tajlandja għal standards internazzjonali billi timplimenta diversi miżuri.
Ibbojkottja t-taxis regolari, li ħafna drabi jirrifjutaw li jixgħel il-meter, u uża Uber jew Grab fejn possibbli.
Barra miċ-ċentru turistiku qatt ma għandi problema meta nieqaf taxi fit-triq. Il-meter imbagħad dejjem jixgħel. Erġajt qlibt għal dan għaliex Grab normalment iċċarġja ħafna 'l fuq mill-prezz tal-meter.
L-aħjar għażla hija ovvjament taxi bil-meter, imma sibt li Grab spiss jiswa daqs il-prezz mitlub (mhux imkejjel) tas-sewwieqa tat-taxis. Jekk naħseb li prezz informali huwa tassew għoli, inqabblu mal-prezz Grab ta’ dak il-mument u nuża dak bħala r-rata massima għal taxis regolari li ma jridux jixegħlu l-meter.
Ħad 4 taxis illum madwar Lat Krabang BKK. L-4 KOLLHA waqqfu l-meters tagħhom li jibdew minn 35TB u dan mingħajr ma jkolli nistaqsi. Tip mogħtija kull darba. Grab jiswa ħafna iktar u l-biċċa l-kbira tal-grabbers ma jurux ritratt meta tordna. It-taxis tjiebu ħafna.
Ilna nagħmlu kollox ma’ Grab f’dawn l-aħħar snin.
Għamilna kompletament mas-sewwieqa tat-taxis, speċjalment f'Bangkok
L-esperjenza tiegħi mat-taxis regolari hija wkoll pożittiva. Dejjem ikolli l-meter mixgħul, rarament ikolli nfakkarhom biex jixgħel il-meter. L-esperjenza tiegħi ma 'Uber jew Grab mhix daqshekk pożittiva, ġeneralment tkun saħansitra aktar għalja. Ma jagħmilx differenza jekk inkunx waħdi jew jekk inkunx ma' marti Tajlandiża. L-aħħar darba li mort lura d-dar tagħna f’Ubon kelli titjira minn Don Muang għal Ubon. Permezz tat-taxi mill-lukanda tiegħi fil-viċinanza tal-Vitorja Monument fuq il-Don Muang Tollway għall-ajruport ta 'Don Muang, inkl kien 550 banju, kien okkupat u r-rikba ħadet madwar nofs siegħa. arrotondat għal 600banju.
Rari jew qatt ma nieħu t-tuk tuk. Nifhem il-frustrazzjoni ta’ xi wħud li jħallu lilhom infushom jitqarrqu. Maarja, int qiegħed hemm int stess u tarah bħala allowance għat-tagħlim. Xi drabi hemm ukoll il-problema tal-lingwa u għal xi sewwieqa l-Ingliż fqir huwa wkoll problema. Kapaċi nitkellem xi Tajlandiż (u Isan) jien u nista' nmexxi.
Sfortunatament, diversi xufiera ta' taxi jew tuk tuk jippruvaw iqarrqu lit-turist Madwar 6 snin ilu b'taxi mil-lukanda tagħna għal Wat Phra Kaew u b'tuk tuk lura lejn il-lukanda tagħna, ix-xufier tat-tuk tuk qalli li meta I Farang kont ġejt. waħdu kien jiċċarġja ฿2000, imma issa ma' marti Tajlandiża swiet ฿200, mhux għall-ewwel darba u mhux għall-aħħar darba li qed iduru saqajn turisti, l-isbaħ ħaġa f'xi każijiet hija li marti, li huwa ta 'razza pura Huwa Tajlandiż, iżda ma tidhirx eżattament bħalu, li jibża' xi nies li jippruvaw jagħmlu mossa meta jirrispondu bit-Tajlandiż.
Gr. Arno
Sewwieq tat-tuk-tuk li bil-miftuħ jgħidlek ma' wiċċek li kien se jitlob farang 2000THB filwaqt li r-rata kurrenti hija 200THB? Inti ma temminx li lilek innifsek.
QATT ma kont naf rikba tat-tuk-tuk ta’ 2000THB fil-ħafna snin li għext hawn, anke minn turisti injoranti. L-immaġinazzjoni tiegħek qed taħdem selvaġġa jekk tistaqsini.
Rikba tat-tuk-tuk ta' 2000 Baht, sew, nemmnuha żgur 🙁
Dik kienet ‘golden tuk-tuk’ bl-arja kundizzjonata forsi?
Tajjeb ħafna li qed isir tentattiv biex dan jiġi indirizzat! Fil-passat, ġieli kellna nistennew żmien twil qabel ma sibna taxi li kienet lesta li ssuq lejn id-destinazzjoni maħsuba tagħna. Pantip Plaza huwa/kien wieħed minn dawk il-postijiet fejn ġieli kellek tistenna żmien mhux ħażin. Xi drabi spiċċajna nieħu taxi motoċikletta...