Mistoqsija tal-qarrej: Parir biex tissostitwixxi l-batterija

Għażiż Matt, għax ħafna drabi tagħmel vjaġġi qosra, huwa għaqli li tixtri charger tal-manutenzjoni.
A (trickle charger) huwa ċarġer tal-batterija li jżomm batterija permezz ta 'ħlas ta' manutenzjoni.
n ċarġer awtomatiku.
Hemm trickle chargers / chargers ta 'manutenzjoni li tista' tikkonnettja permezz tal-lajter.
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990

https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a

Ma naf xejn dwar it-teknoloġija tal-karozzi, imma l-batteriji tiegħi jdumu madwar 3 snin u mbagħad spiċċaw. Iqsar milli kont imdorri f'NL, għal kwalunkwe raġuni. Ibbażat fuq dan, ma naħsibx li l-parir għal batterija ġdida wara sentejn huwa dak miġnun.

Nista 'biss niġġudika l-karozzi tagħna stess, iżda magħna l-batteriji ġeneralment jeħtieġu li jiġu sostitwiti kull sentejn. Sibt dan stramba wkoll, iżda ħabib TH assigurani li dan huwa pjuttost normali f'TH.

Forsi għalhekk hemm tant ħwienet li jbiegħu batteriji 🙂

Fl-opinjoni tiegħi, dak li jgħid B.Quick huwa korrett. Li tqatta 'l-ġurnata kollha 'l fuq minn 30 grad mhix pjaċevoli għal batterija u tiswa l-ħajja tagħha. Il-ħinijiet qosra tas-sewqan u/jew id-distanzi wkoll m'għandhom l-ebda influwenza fuq ħajja iqsar jew itwal. L-effett kimiku ta 'batterija jibda meta jiżdied l-aċidu.
Huwa għalhekk li l-batterija kienet tinbiegħ niexfa.
L-esperjenza tgħallimni li hawn fit-Tajlandja mhix stramba li batterija trid tinbidel wara sentejn u li normalment jiġri fl-iktar ħin inopportun mingħajr avviż minn qabel.

Għadni kif kelli esperjenza inversa. Ikollok Toyota Fortuner (madwar 6 snin) Diesel, għalhekk għandek bżonn batterija tqila.
Kull 10.000 km. dawra garaxx toyota. F'60.000 km dawran qaluli: batterija mibdula.
Ħsibt li kien mgħaġġel wisq hekk qal le. Imbagħad mort għand BQuick biex titkejjel il-batterija. Ma kien hemm l-ebda problema b'dan. Jien ġibt id-dejta tal-kejl stampata li fuqha setgħet tinqara tajjeb is-sitwazzjoni tal-batterija. Allura l-parir tiegħi: mur BQuick, ikkalkula l-batterija u staqsi għad-dejta tal-kejl.

Parir tajjeb huwa li ma tixtrix batterija mxarrba aktar, iżda waħda "niexfa", l-aċidu tal-batterija ma jistax jevapora aktar! Jekk issa għandek waħda mxarrba, żomm l-aċidu tal-batterija aġġornat, li se jiffrankaw sena.

B'2 karozzi Honda CRV u Nissan March massimu ta' 3 snin

Kelli l-istess esperjenza bħal Matt, iżda għand negozjant Honda akbar. Wara sentejn kellu jiġi sostitwit. Peress li ma kelli l-ebda problemi tal-bidu, għalhekk ma biddiltx. Sitt xhur wara, l-istess storja.
Issa 5 xhur wara, għadu mhux mibdul u għadu l-ebda problemi tal-bidu. Trick tal-bejgħ?
Ma nafx għax il-ġdid jiswa biss 2000 Baht.

Għażiż Matt,
Ilni naħdem fl-industrija tal-batteriji għal aktar minn 30 sena.
Mill-1977 sal-2000 bħala sid ta 'fabbrika ta' batteriji u bejjiegħ bl-ingrossa.
Issa l-parir tan-negozju tiegħi.
Fl-Olanda, batterija damet medja ta '3 sa 4 snin u f'temperatura taħt iż-żero, batterija titlef biss 15% tal-kapaċità tagħha, għalhekk fix-xitwa l-aħwa dgħajfa kollha jaqgħu barra, dawk is-6 snin li qed titkellem dwarhom jistgħu issa ikun possibbli, iżda mhux fl-aħħar seklu.
Issa qed nitkellmu dwar batterija taċ-ċomb / aċidu sulfuriku fuq bażi ta 'antimonju fejn l-aċidu sulfuriku ġie mitfi għal piż ta' 1.28.
Fit-Tajlandja, madankollu, it-temperaturi huma pjuttost għoljin u dan huwa agħar għall-ħajja ta 'batterija milli fl-Olanda. l-aċidu sulfuriku għat-tropiċi ġie mitfi għal piż ta '1.24 u jiżdied bis-sħana għal madwar 1.28.
Il-pjanċi kollha taċ-ċomb użati għall-batteriji huma mitfugħa f'forom u kellhom l-iżvantaġġ li ċ-ċomb kellu jkollu ċerta ebusija, u għalhekk ġie miżjud l-antimonju.
Minħabba dan l-antimonju, il-batteriji ħarġu lilhom infushom, u għalhekk karozzi li baqgħu wieqfa ħafna ltqajna problemi u l-batteriji tal-muturi spiss jistgħu jintremew wara x-xitwa.
Dawn il-batteriji għadhom isiru, iżda b'żieda ferm aktar baxxa ta 'l-antimonju, imbagħad nitkellmu dwar batterija ta' manutenzjoni baxxa.
Il-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-karozzi tal-passiġġieri attwali m'għadhomx jużaw l-antimonju iżda l-Kalċju, dawn il-pjanċi m'għadhomx mitfugħa iżda mtaqqba, dawn il-batteriji huma kompletament magħluqa, iżda mhux bi stiker, li huwa l-każ b'ħafna batteriji ta 'manutenzjoni baxxa huwa.
Dawn il-batteriji tal-kalċju għandhom ċerti ċikli u jdumu 5 snin jew aktar u ma jarmux lilhom infushom, dawn il-batteriji huma għall-bejgħ fl-Olanda, iżda mhux fid-daqsijiet kollha fit-Tajlandja.
Jekk il-kapaċità hija biżżejjed, it-Tajlandiż jagħmilha adattata għall-karozza tiegħek.
Imbagħad hemm il-batteriji tal-ġel, dawn huma ġeneralment żgħar wisq għal karozza tal-passiġġieri, dan il-ġel huwa mħaxxen bl-aċidu sulfuriku u l-pjanċi huma mtaqqba fuq bażi tal-kalċju, iżda oqgħod attent, rajt li fit-Tajlandja batterija kienet mibjugħa bħala ġel batterija , iżda l-ewwel imlew il-batterija bl-aċidu u mbagħad strixxa tmur fuqha sabiex tkun sħiħa magħluqa, tħallas prezz qawwi u xtrajt batterija ta 'manutenzjoni baxxa jew tal-kalċju.
Il-parir tiegħi hu li tmur issir taf minn fejn tista' tixtri batterija tal-Kalċju għall-karozza tiegħek, għax jekk ma tistax tibda aktar tard terġa' tiġi offruta batterija ta' kwalità fqira għax m'għandhomx batteriji tal-Kalċju, u tixtri sett jumper cables. fil-każ, il-batterija tiegħek falliet u ma tistax timbotta karozza awtomatika.
Il-proxxmu tiegħi għerqu imbotta l-jott tiegħu li wkoll ma kienx se jibda.
Suċċess Realistiku