Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Bangkok Geert: Madankollu, l-għalliem tiegħi tat-Tajlandiż għallimni li l-kelma Farang ġejja mill-kelma Tajlandiża għall-Franċiż: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ għax il-
- Eric Kuypers: Il-buddy tiegħi tal-fitness Tajlandiż tradott bħala 'irqad tard, imnieħer twil!' iżda dak jista 'jkun wieħed mill-ħsibijiet wara dan
- Chris: It-tweġiba hija LE, jekk biss għax it-turist iħallas għaliha fil-biljett tal-ajruplan u lanqas biss jaf biha.
- Frans: Wara li niltaqgħu fuq l-internet u żjara ta 'prova ta' xahar, aħna inseparabbli. Miżżewweġ għal aktar minn sena issa
- Sibren: Dejjem ħsibt li ġej minn barrani, barrani u għalhekk bl-istil Tajlandiż farang (barrani)
- Geert: Marti ssejjaħ Tao, li tfisser fekruna, bħall-gżira Koh Tao (gżira tal-fekruna).
- Walter EJ Tips: Wieħed mill-Kattoliċi ewlenin, Monsinjur Jean-Baptiste Pallegoix, li kien fis-Siam għal 25 sena matul ir-renju tar-Re Mong.
- Jack S: Jien kont ġejt Kyoto qabel meta kont għadni naħdem (ġeneralment minn Osaka) u dakinhar ma kienx daqshekk iffullar. Għandek raġun dwar dan
- Jack S: Dan huwa wkoll kif ġie spjegat fil-kors tiegħi Tajlandiż.
- Johnny B.G: Iva, jekk l-iskola tiegħek hija aktar imħassba dwar il-kulur tax-xagħar naturali tat-tifel minħabba status ta’ razza mħallta u int ukoll m
- Johnny B.G: Sakemm tintuża l-kelma "jikkunsidra", m'hemm xejn ħażin, iżda huwa aktar u aktar viżibbli li r-ri attwali
- Ger Korat: Kyoto fil-Ġappun huwa bħal Pattaya fit-Tajlandja jew il-Keukenhof fl-Olanda: purament għat-turisti u gost li jżuru darba u
- Ger Korat: It-turiżmu jipprovdi ħafna impjiegi u dħul għar-residenti. Għal kull waqfa ta' 100 Euro matul il-lejl fl-Olanda, imorru 17-il Euro
- Jack S: Jidher bħallikieku hemm partiti kontradittorji fil-gvern li jħobbu jikkontradixxu lilhom infushom. Hemm ftit turisti wisq, k
- Pieter: Għadu speċjali, jonfqu mill-inqas 3000 euro għal vaganza fit-Tajlandja. Imma mbagħad daqqa is-suffara kull meta jkun possibbli
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Mistoqsija tal-qarrej » Kemm hemm ekwipaġġ abbord ajruplan fuq titjira internazzjonali twila
Kemm hemm ekwipaġġ abbord ajruplan fuq titjira internazzjonali twila
Għeżież qarrejja,
Kelli ftit diskussjonijiet mal-ħbieb dwar kemm hemm ekwipaġġi abbord fuq titjira internazzjonali twila, u kemm jistgħu jitkellmu lingwi differenti. Forsi dan ivarja wkoll minn soċjetà għall-oħra?
L-unika ħaġa li sibt fuq l-internet hija steward jew stewardess 1 għal kull 50 persuna.
Minn kemm nies jikkonsisti l-ekwipaġġ? Kemm jista’ jitkellem l-ekwipaġġ lingwi differenti?
Greeting,
Marc
Fil-fatt mistoqsija daqsxejn iblah ħsibt. Għax dan ivarja għal kull kumpanija u d-daqs tal-ajruplan. Jgħodd ukoll fejn wieħed iġib il-persunal illum. eż. l-Emirates kultant ikollhom aktar minn 24 lingwa, l-attendenti tat-titjira u l-istewards tagħhom jiġu minn ħafna pajjiżi.
Filwaqt li linja tal-ajru Russa ttir kważi esklussivament mar-Russi mill-ġdid u l-Ingliż biss jiġi mitkellem flimkien mar-Russu.
Taħsibx li hemm linja gwida fissa, iżda natura għal kull kumpanija u ajruplan. F'dak li għandu x'jaqsam mal-ekwipaġġ tal-cockpit, dak se jkun aktar fiss.
Jekk ittir bl-Emirates, jiġifieri 10 Nazzjonalitajiet. U jekk ittir bl-A380, dak huwa raġel u mara ta '15 sa 20 attendant tat-titjira u stewards!
biss google: http://www.myairlineflight.com/flight_crew.html
L-Emirates għandha triplu 7 +/- 15-il ekwipaġġ li jitkellmu 11-il lingwa. Imma dak l-Emirates.
L-għodwa t-tajba.tajru bl-ethihad u l-emirates diversi drabi.
Huma jitkellmu 17-il lingwa bit-380 double-decker f'kull kompartiment
Maqsuma b'ekwipaġġ permanenti.
Tislijiet Theo
Jiddependi mit-tip ta' inġenju tal-ajru. Qaluli 50 passiġġier għal 1 flight attendant(i) fil-klassi ekonomika. In-negozju naturalment huwa inqas u l-ewwel klassi hija 1 sa 1.
L-aħħar darba ttajjar bl-Emirates f'A380 b'9 attendants tat-titjira (mhux raġel wieħed) fl-ekonomija. Ksibt upgrade għal Business u kien hemm 4 titjiriet fuq 32 passiġġier.
Naf li fiċ-Ċina Airlines lanqas il-bdoti mhumiex kapaċi
li titkellem bl-Ingliż kif suppost.
https://youtu.be/1NDqZy4deDI
L-ewwelnett, jiddependi prinċipalment fuq it-tip ta 'ajruplan - hemm kbar, saħansitra akbar u ġgant. U kemm huma flessibbli jittrattaw in-negozju, l-eko jew possibilment xorta l-ewwel. U kultant ukoll kemm pax abbord - mhux dejjem ikunu kompletament mimlija u ġeneralment ikun hemm regola għal mill-inqas 1 għal kull tant pax. Probabbilment se tivvjaġġa eko-imbagħad lanqas biss tara ħafna minnhom.
Barra minn hekk, tabilħaqq tal-linja tal-ajru, tat-tul totali tat-titjira u jekk hijiex linja tal-ajru regolari jew baġitarja. Dan japplika saħansitra aktar għal lingwi li jitkellmu. Dan huwa naturalment għall-ekwipaġġ tas-servizz abbord, mhux dawk fil-kabina tal-pilota. L-uniku rekwiżit huwa li jridu (fil-prinċipju) ikunu kapaċi jitkellmu bl-Ingliż - li ma jiddikjarax kemm hu tajjeb u naturalment temmew b'suċċess l-edukazzjoni preċedenti tagħhom. It-total huwa minn 8 għal madwar 24/25 jew saħansitra aktar f'dak l-AB380. Hemm regoli IATA stretti ħafna għall-faċċata.
Peress li dawn it-tipi ta' mistoqsijiet ta' biża' fuq dan il-forum huma magħmula prinċipalment minn Belġjani/nies Fjammingi: fil-KLM biss tista' tkun ċert li tal-inqas parti mill-ekwipaġġ se jitkellem bl-Olandiż (mhux neċessarjament il-Fjamming) u f'AF Franċiż - mhux neċessarjament Wallon. Żminijiet meta SABENA xorta tellgħet lejn BKK (iva, esperjenzajt) imorru lura għal ħafna qabel l-2000.
Għalkemm darba f'EY=etihad stajt nesperjenza li attendant tat-titjira kien Fjamming u għalhekk setgħet titkellem ukoll. Speċjalment dawk il-linji tal-ajru Gulfy ħafna drabi jkollhom ekwipaġġ multilingwi ħafna (iżda prinċipalment minn pajjiżi b'pagi baxxi, bħar-Rumanija, il-Bulgarija, it-Tajlandja, l-Indja). Speċjalment bit-titjiriet ta 'tranżitu, kważi dejjem hemm ekwipaġġ Tajlandiż fuq ir-riġel lejn BKK - jiswew ħafna inqas.
In-numru ta' stewards u attendants tat-titjira mhux biss jiġi determinat min-numru ta' passiġġieri. Ukoll minħabba n-numru ta’ ħruġ ta’ emerġenza (bibien) ta’ inġenju tal-ajru, li minnhom mill-inqas wieħed irid ikun preżenti għal kull ħruġ ta’ emerġenza. Dak hu l-ekwipaġġ minimu. Imbagħad jiddependi fuq kemm jimtela l-ajruplan. Is-soċjetà tiegħi kienet taf il-prinċipju tal-hekk imsejħa jumpers u f’dawn l-aħħar snin tpoġġiet ukoll fuq standby. Jiġifieri ma ġejtx imsejjaħ sakemm deher ċar li l-ajruplan kien qed jimtela aktar milli mistenni.
Fi kwalunkwe każ: aktar ma jkun hemm ħruġ ta’ emerġenza, iktar ikun hemm ekwipaġġ.
In-numru ta' lingwi mitkellma abbord kien varjabbli. Fuq titjiriet lejn it-Tajlandja, iċ-Ċina, il-Korea u l-Indja, kif ukoll il-Brażil u pajjiżi oħra fl-Amerika t’Isfel, ingħatat preferenza lil dawk li jitkellmu l-lingwi lokali. Spiss kont mibgħut il-Brażil għax kont nitkellem bil-Portugiż, minbarra l-Ġermaniż, l-Ingliż u l-Olandiż. Imma kellna stewards lokali u attendants tat-titjira fid-destinazzjonijiet Ażjatiċi msemmija hawn fuq li setgħu jgħinu lill-kompatrijotti tagħhom aħjar.
Huwa tabilħaqq differenti għal kull kumpanija. Li sar ukoll fil-kumpanija tiegħi kien li jekk, pereżempju, l-ewwel klassi ma kinitx mimlija, kellek tgħin fl-ekonomija. Bil-maqlub, jekk l-ewwel klassi kienet mimlija u l-kollegi fl-ekonomija temmew is-servizz aktar malajr, in-nies fil-klassi tan-negozju dejjem kellhom imorru jgħinu hemmhekk, biex eventwalment is-servizz kollu jkun jista’ jitlesta aktar malajr u l-passiġġieri jkunu jistgħu jorqdu jew jaraw xi film jew xi ħaġa.
TJA
L-FAA tgħid li “cabin crew” kwalifikat irid ikun preżenti f’kull bieb waqt l-inżul u t-tluq.
Allura Boeing 737 u Airbus A320 għandhom 4 bibien, għalhekk 4 ekwipaġġ tal-kabina GĦANDU jkun preżenti.
Il-ħin massimu tax-xogħol huwa 8.30:30 am b'estensjoni ta' XNUMX minuta. Allura fuq titjiriet itwal membri tal-persunal żejda jmorru flimkien.
EVA Air minn BKK għal AMS, dejjem għandha ekwipaġġ doppju. Dan huwa aktar milli meħtieġ legalment.
Ron, hu għalhekk li l-kumpanija tiegħi ma ġabitx persunal żejjed. Fuq titjira lejn Bangkok, li damet għaxar sigħat, kelli madwar siegħa sa sagħtejn waqfa, skont it-tmiem tas-servizz u l-ħin attwali tat-titjira. Bejn is-servizz u meta kull fuq l-ekwipaġġ ikun kiel, nofs mistrieħ u nofs l-ieħor għandu l-għassa. Dan huwa diġà diskuss qabel ma tibda t-titjira u jiddependi fuq liema bieb toqgħod waqt l-inżul u t-tluq.
Kollox jiddependi xi ftit min-numru ta’ passiġġieri, in-numru ta’ membri tal-ekwipaġġ, it-tul tat-titjira u t-tul tas-servizz u l-ħin tal-ġurnata tat-titjira. Tinsiex ukoll id-direzzjoni li qed itir.
Ittajret lejn BKK mal-UIA nhar is-Sibt. Meta telaq mill-ajruplan, il-ġdid kien qed jistenna fis-sala.
Dak li kkalkulajt kien ekwipaġġ doppju għal titjira ta’ 12-il siegħa.
6 man cockpit
6 sa 8 l-ewwel u klassi tan-negozju
u 16 għat-turisti.
Ħsejjes pjuttost tajjeb għalija bl-osservazzjoni tiegħi għal 777-300
Imbagħad għoddt raġel u mara jew 30.
Iżda se jiddependi wkoll fuq is-servizz.
Oh jien membru ta 'skyteam, 63 + u WIA hemmhekk.
Irranġat kollox perfettament. Ukoll fl-Isvizzera u Lufthansa, bil-mod. Maat UIA jegħleb il-kwistjonijiet tas-sigurtà u tad-dwana b'verve.
Bażi ta' prijorità waħda biss kienet miftuħa fuq Dusseldorf. Allura dam żmien relattivament twil mill-check-in sal-bieb, xi ħaġa bħal 1 minuta.
Fi Kiev minn ajruplan għal ajruplan taħt skorta ta 'eh uffiċjal tad-dwana b'żewġ pistoli clapper.
Rekwiżit IATA tal-ekwipaġġ tal-kabina minimu meħtieġ: 1 ca (lavrant tal-kabina) għal kull 50 siġġu fuq kull passiġġier li jġorr titjira. Allura irrispettivament minn jekk hemmx passiġġieri fuqha. Dan huwa rekwiżit tas-sigurtà tat-titjira. Il-linja tal-ajru tiddetermina liema lingwi CA trid titkellem, iżda l-ħeffa fl-Ingliż hija rekwiżit tal-IATA. Dak li jikkostitwixxi Ingliż fluwenti huwa interpretat bil-mod tiegħu fin-Nofsinhar tal-Ewropa u l-Asja. KLM jeħtieġ ukoll 2 lingwi oħra. Li jvarja għal kull soċjetà. Iżda l-Ingliż huwa l-lingwa standard internazzjonali.