Ċertament, xi farang jagħmlu wkoll mess fit-traffiku Tajlandiż. Bogħod mill-front domestiku Ewropew b'regoli kultant joħonqu, iġibu ruħhom bħal cowboys fit-triq fit-Tajlandja. Jagħmlu dak kollu li hu pprojbit f’pajjiżhom, mill-qtugħ u l-veloċità li jsuqu mutur jew scooter b’elmu tar-roti, elmu tal-kostruzzjoni jew saħansitra elmu antik mill-Waffen-SS.
Iżda t-Tajlandiż medju jegħleb kollox fit-triq. Issuq biss 120 fi triq fejn 60 huwa permess. Tibandal minn karreġġjata għall-oħra, ovvjament mingħajr dawl li jteptep. Ditto meta ddawwar, jibżgħu li jilbsu s-sinjal tad-dawran jew sempliċement għażżien?
Fuq ir-rota regolarment nisma pick-up tad-dmugħ jersaq lejni minn wara. Imbagħad insuq kemm jista’ jkun lejn ix-xellug, imma xorta regolarment nistenna li nibqa’ vittma ta’ żagħżugħ bil-ġuħ għall-poter li jaħseb li hu s-sultan tat-triq. U ovvjament ma jimpurtahx minn ċiklist stupid bħal dan li jrid jieħu n-nifs fis-sħab iswed tad-diesel għax sempliċement irid jikkumpensa għall-kumpless ta’ inferjorità ripressi tiegħu.
Nofs it-Tajlandiż tas-sewqan m'għandux liċenzja tas-sewwieq, in-nofs l-ieħor xtara waħda u m'għandux idea tar-regoli tat-traffiku. Linja bajda kontinwa f’għajnejhom ix-xaft ta’ vleġġa li tieħdok xi mkien. Int tilbes elmu biex tevita li tieħu multa, mhux għas-sigurtà tiegħek. U jekk tilbes wieħed bħala sewwieq, il-mara u t-tfal għandhom isalvaw lilhom infushom jekk itiru fl-arja wara ħabta. Widna mwaħħla mal-smartphone u l-bokkla maħlula, sabiex rasek tiffaċċja direzzjoni differenti mill-elmu tiegħek fil-każ ta 'ħabta.
Santa Hermandad ma tantx tidher fit-triq, l-iktar fuq scooter u ovvjament mingħajr elmu. Għax x'inhu pulizija mingħajr kappell? L-iktar, huma jpoġġu f'postijiet fissi, preferibbilment sfumati. Ma tilbesx elmu? 200 baht u mbagħad issuq bil-ferħ. Xi darba xi ħadd se joħroġ bl-idea li jżomm il-muturi u l-iskuters sakemm is-sewwieqa jiġu lura bl-elmi.
L-ebda liċenzja tas-sewwieq? Ukoll multa u drive through. L-iktar, l-aġent jiċċekkja jekk l-assigurazzjoni bażika obbligatorja tkunx tħallset, iżda ħafna drabi lanqas hekk. Il-forza tal-pulizija hija tip ta 'skema piramida, fejn il-kobob ordinarji jiġbru l-flus għas-superjuri tagħhom.
Ħafna turisti barranin jikru scooter għaż-żmien li jkunu fit-Tajlandja. Jinsew li liċenzja tal-mutur hija meħtieġa u li l-assigurazzjoni bażika tkopri massimu ta '50.000 baht ħsara lill-parti l-oħra. Dak mhux wisq (1250 ewro)! L-assigurazzjoni tal-ivvjaġġar imbagħad ma tħallas xejn f'każ ta' inċident minħabba li l-barrani fil-fatt ikun qed isuq madwar mhux assigurat u ħafna drabi mingħajr liċenzja tas-sewwieq.
Scooter tal-kiri qatt ma huwa verament assigurat. U dak fit-traffiku Tajlandiż idiotic. Kemm tista’ tkun stupid!
U l-assigurazzjoni Tajlandiża meħtieġa legalment tħallas biss il-ħsara lill-okkupanti tal-parti l-oħra. MHUX il-ħsara materjali lill-vettura tal-parti l-oħra. U mbagħad, jekk trid tkun tista' titlob dik l-assigurazzjoni, trid turi liċenzja internazzjonali valida għall-muturi....
Tista' tixtri assigurazzjoni addizzjonali biss jekk għandek mutur, iżda trid tkun ukoll fil-pussess ta' liċenzja valida ta' mutur Internazzjonali jew Tajlandiża.
Artiklu antik, iżda dan il-kumment "U mbagħad, jekk trid tkun tista' titlob fuq dik l-assigurazzjoni, GĦANDEK turi liċenzja internazzjonali valida għall-muturi...." mhix korretta. Din l-assigurazzjoni, Porobor, dejjem tħallas, liċenzja tas-sewwieq jew l-ebda liċenzja tas-sewwieq.
U l-assigurazzjoni tas-saħħa Olandiża tkopri wkoll, ovvjament, sa livell massimu Olandiż.
Iżda anke jekk għandhom liċenzja tas-sewwieq, li taqla 'billi tara video għal 1/2 kuljum, imbagħad twieġeb mistoqsijiet fil-kompjuter, sakemm ikollok 45 punt minn 50 mistoqsija. Imbagħad l-għada fuq ċirkwit magħluq, agħmel dawra 1 daqs timbru. Suċċess, allura inti tista 'tipparteċipa fid-dinja l-kbira. Jekk fallejt, issuq id-dar bil-mutur jew bil-karozza u terġa’ lura wara 3 ijiem.
Barra minn hekk, is-Salengs kollha (motoċikletta bis-sidecar) huma illegali u mhux assigurati. Jekk karozza għandha 6 snin jew aktar, trid tiġi spezzjonata (APK jew TUV), iżda mhux ċert, hemm pick-ups bl-injam jew frott, li x-chassis tagħhom huwa miksur, iżda jsuqu. Obbligatorju huwa d-dawl ta 'quddiem, m'hemm l-ebda referenza ta' wara. Elmu huwa obbligatorju fuq il-mutur, jista 'jkun elmu ta' ħaddiem tal-kostruzzjoni jew elmu tar-rota.
Michel, nista’ ngħid li din il-[parafrażi nsibha daqsxejn irħisa. Int imħasseb bla dubju dwar in-numru kbir ta’ dawk li jfittxu ażil. Dak id-dritt tiegħek. Imma li tuża storja dwar it-traffiku fit-Tajlandja għal dik l-inqas tidher mhux xierqa.
Għażiż Michael,
Ma nafx fejn tgħix fl-Olanda, iżda l-fatt biss li aħna fl-Olanda għandna b'mod ċar inqas imwiet fit-toroq x'jiddispjaċihom, jindika li l-Olanda b'mod ċar sejra aħjar f'termini ta 'sikurezza fit-toroq. Sfortunatament, b'tema bħal din, irridu nerġgħu nittrattaw ma' 2 tipi ta 'respons, jiġifieri dawk b'opinjoni onesta, u dawk li għandhom opinjoni onesta, u dawk it-Tajlandja kollha li għandhom ir-realtà tagħhom nuċċalijiet kulur il-ward magħrufa.
Is-sewqan ta' karozza Tajlandiża m'għandha x'taqsam xejn ma' jekk għandekx liċenzja tas-sewwieq jew le.
L-antiċipazzjoni hija kelma li qatt ma semgħu biha.
Jien noqgħod ħdejn ix-xufier u t-triq hija dejqa. Karozza ġejja min-naħa l-oħra. Hija tgħaddi twessigħ iżda sempliċement tkompli bir-riżultat li huwa estremament diffiċli li jgħaddu lil xulxin. Dan huwa eżempju wieħed biss u nista 'nkompli u nibqa'. Jekk il-mentalità tat-Tajlandiż ma tinbidilx, dan dejjem ikun il-każ, nibża, u mbagħad niddeċiedi li ma nidħolx u mmur bil-karozza tiegħi stess.
Aktar minn 500 mewt fis-sena, fuq Koh Samui biss. Jien għext hemm għal 4,5 snin u smajt is-sirena tal-ambulanza kuljum.
Jien dejjem ngħid: "Huma jagħmlu dak kollu" U wkoll fit-traffiku!
Le, dan in-numru huwa magħmul minn arja rqiqa, u jista 'jinqasam bejn wieħed u ieħor b'10.
Għażiż isem,
Anke jekk hawn ħafna inċidenti hawn fit-Tajlandja, parzjalment minħabba li t-toroq iridu jittrattaw kemm skuters kif ukoll karozzi, l-istorja tiegħek ma tapplikax għall-Isan fejn 80 km/h fuq l-awtostrada diġà hija pjuttost ħafna. U meta nersaq bir-rota fi triq b’żewġ karreġġjati, it-traffiku li jaqbeż dejjem isuq fil-karreġġjata tal-lemin, filwaqt li xorta nżomm pulit fuq ix-xellug. U għalhekk nista' nagħti aktar eżempji.
Le, m'għandix nuċċalijiet kulur il-ward, jien biss ngħix fil-post it-tajjeb fit-Tajlandja. U ovvjament iblah jgħixu hemm, bħal fl-Olanda.
Jien (sfortunatament?) tlift ir-reazzjoni ta’ Michel.
Eżempju illustrattiv (?) mill-Isan:
Aħna (marti) inħaddmu għadira modesta tas-sajd li tattira pjuttost ftit sajd bil-qasba. Sfortunatament, xi kultant iseħħ inċident tat-traffiku fil-parkeġġ tagħna. Fortunatament, tlieta biss f'dawn l-aħħar erba' snin:
1. Xi ħadd saq f'karozza pparkjata.
2. Karozza laqtet bieb li jiżżerżaq b'veloċità mhux ħażin, li għalhekk kienet fit-titjiriet.
3. Karozza saq f'boulder li jimmarka spazju għall-parkeġġ.
It-tliet każijiet kienu jinvolvu l-istess raġel, farang (Svediż ta’ 74 sena). U dan filwaqt li 99% tal-viżitaturi tagħna huma Tajlandiżi. Ma naħsibx li l-kalkoli huma meħtieġa.
L-istess Żvediż, pereżempju, isostni wkoll li fid-dlam jara aħjar mingħajr nuċċalijiet milli bihom u ma jużax dawk in-nuċċali (ftit rasu?). Huwa ġie wkoll imfittex minn Tajlandiż fil-karozza tiegħu għal 2-3*, filwaqt li dan fil-fatt huwa inkonċepibbli hawn. Huwa kellu wkoll (ikkawżat) diversi inċidenti pjuttost serji u wkoll rikkieba tal-iskuters l-isptar. Spjegajtlu li għalih (bi ftit snin biss biex jgħix) irħas li tbigħ il-karozza u tieħu biss taxi. Madankollu, jaħseb li taxi hija goffa wisq u r-riskji huma parti mill-ħajja. U li waqt li jsuq pick-up tqil u t-Tajlandiż fuq scooter (x’riskju jfisser, nistaqsi).
Wara li t-tielet darba saħaq li għandu jieħu taxi, fehem li ma kienx għadu mfittex hawn fil-karozza tiegħu. Mela mhux se jerġa’ jiġi.
Ilni niġi t-Tajlandja għal 16-il sena issa iżda qatt ma rajt subgħajha tan-nofs mgħollija jew Tajlandiż eċitat fit-traffiku. Qiegħed hawn biex tieħu prijorità u tagħti prijorità. Bħala nies Olandiżi, nistgħu nieħdu ftit aktar minn dan. Jekk tagħmel żball hawn jew tagħmel xi ħaġa ħażina f'għajnejn utenti oħra tat-triq, immedjatament ikollok kull tip ta' saħtiet jintefgħu lejk
Filmat ta' lejla impenjattiva f'Soi Buakhao. Kif tistgħu taraw u tisimgħu, in-nies isawtu l-imħuħ ta 'xulxin, is-saħħiet jgħajtu lil xulxin, in-nies jgħajtu b'mod exuberantly, iċanfru lil xulxin darba u għal darb'oħra, in-nies jippruvaw ifixklu kemm jista' jkun lil dawk li ma jsegwux ir-regoli u jibżgħu l-infern minnhom, kulħadd joqgħod fuq il-lemin tagħhom, is-sewqan huwa wisq mgħaġġel, huwa ta 'theddida għall-ħajja u l-atmosfera ta' intimidazzjoni definittivament. 🙂
.
https://youtu.be/B1Ocyl-NXUU
Għeżież Franċiż, għandek tara t-TV Tajlandiż kważi kull lejl tara parteċipanti eċċitati tat-traffiku Tajlandiż.
Jew ara reġistrazzjonijiet tal-vidjo meħuda b'dashcam fuq thaivisa.com regolarment, kemm jekk jattakkaw lil xulxin bi skieken kbar jew anke b'armi tan-nar.
L-aggressività fit-traffiku qed tiżdied gradwalment hawn.
Diġà ksibt esperjenza personali b'dan jien stess.
Jan Beute.
Wara 14-il sena f'Pattaya, ikolli ngħid... stajt kont mejjet 5 darbiet diġà.
Jien dejjem naqsam fejn ikun hemm traffic lights.. meta taqsam hawn trid toqgħod attent għax ħafna mit-Tajlandiż isuqu minn dawl aħmar.
Anke l-farangs jagħmlu l-istess...Kważi ttajjar minn farang...qal...Ma kontx rajtek u lanqas kelli d-dawl aħmar!
Għadu jiġri din il-ġimgħa f'Pattaya.
Russu fuq Kawasaki 900 mikrija bi ħabiba Tajlandiża fuq wara tal-piljoin.
Turist Korean intlaqat u nqatel f'punt ta' qsim, u qatel lilu nnifsu u lill-ħabiba tiegħu.
Barra minn hekk, ir-rota mikrija lanqas kienet assigurata.
Jan Beute.
Aħna qatt ma niġu għal Zandvoort fuq iċ-ċirkwit. imma ngħixu fit-Tapraya Road. tixrob filgħaxija
Jekk jogħġbok ħu espresso delizzjuż Dak li tara jgħaddi minn (titjir) kulħadd jitpallid
Zandvoort Jekk għadek ma tifhimx dan, ejja u agħti ħarsa u d-dħul huwa b'xejn.
Tislijiet Theo
Iż-żgħażagħ ilhom jitpoġġew fuq quddiem tal-mutur sa mit-tfulija. L-ebda elmu, l-ebda protezzjoni u mur ma dik il-banana. Meta tikber hekk tkun taf kif se jmorru l-affarijiet. M'hemmx aktar art biex tbaħħar magħha. Ta' età żgħira ħafna diġà b'mod indipendenti fuq il-mutur permezz tal-belt, imħeġġa mill-omm u l-papà għax ma jafux aħjar jew ma jridux jafu aħjar. Lanqas ma jimpurtax daqshekk. Liċenzja tas-sewqan min jeħtieġ dik. Il-vettura verament issuq mingħajr biċċa karta bħal din fil-but. Assigurazzjoni min jeħtieġ dik. Il-ħin li tinqabad tħallas biss il-biljett u mbagħad ikun liberu li terġa' tagħmel dan. Wieħed jagħmel xi ħaġa u ovvjament mhux kollox, għax jien qatt ma niġġeneralizza u jekk nagħmel allura l-ewwel regola terġa’ tidħol fis-seħħ. Xejn uman mhu aljeni għalija. Kuljum ma’ marti permezz tat-traffiku u s-sitwazzjonijiet ma jistgħux jingħaddu aktar li hemm inċidenti u ċertament qrib inċidenti. Imġieba aggressiva galore. Li tkompli ssuq wara ħabta hija wkoll prattika komuni. Kelli l-ewwel karozza tiegħi sprejjata ħames darbiet f’ħames snin u ġieli tinħass minħabba l-ħsara kollha kkawżata mill-kbir mhux magħruf. It-trakk il-ġdid tiegħi lbieraħ reġa’ pprovda bi ħsara mill-grif fuq quddiem minn xi miskreant. Il-ħati jinsab fiċ-ċimiterju. Diġà qed insalva għal xogħol ta' żebgħa għax il-karozza għadha ġdida wisq biex tħalliha hekk. Hija talb bla tmiem.
L-aħjar huwa li ssuq pickup truck jew karozza antik li tkun f'kundizzjoni teknika tajba.
Emminni, insuq aktar rilassat fit-traffiku hawn milli b’karozza ġdida fjamanta.
Scratch jew dent ebda problema.
U jekk trid tipprintja xi ħaġa bejniethom f'fajl, ħallihom jiġu.
It-Tajlandiżi jibżgħu wkoll mill-grif u t-tqattigħ fuq il-Fortuners u l-Pajeroos il-ġodda li huma ffinanzjati mill-aqwa tagħhom.
Huwa għalhekk li nsuq il-Mitsch Strada tiegħi ta' 16-il sena aktar matul il-ġimgħa mill-Ford Focus il-ġdid tiegħi.
Jan Beute.
Il-ġimgħa li għaddiet, karozza waqfet quddiem zebra crossing fil-karreġġjata tal-lemin, u s-sewwieq tal-mutur li kien qed isuq ftit warajha ħabat ġo fiha. Rajt liż-żagħżugħ itir, fortunatament mingħajr ħafna problemi, iżda ttieħed l-ambulanza għall-eżami. bħas-soltu l-elmu maħlul fuq ir-ras. Ħsara estensiva lill-iskuter. (plastik).
Dalgħodu bir-rota rrid idur il-lemin. Waħħal driegħi 'l barra kemm jista' jkun bħala sinjal tad-dawra, fortunat li għad għandi driegħi issa. ħadd ma jagħmel l-ebda sforz biex inaqqas, anzi jaċċelleraw biex jaqbżu l-intersezzjoni qabel ma d-dawl aħmar jerġa’ jsir aħmar. Imbagħad saq lili nnifsi lejn l-intersezzjoni u stennejt sakemm reġgħet kienet ħadra.
Lanqas m'intix permess li tipponta (testendi driegħek) fit-Tajlandja, ħlief li tindika lill-pulizija xi ħati li nqabad. Allura l-ħin li jmiss inżel u stenna sakemm it-triq tkun ċara.
U s-sewwieq tal-mutur jista 'jfittex lis-sewwieq tas-suto għax ... fit-Tajlandja m'intix permess li tnaqqas jew tieqaf bla mistenni. Għax allura tipperikola t-traffiku ġej minn wara. Dik hija regola tat-traffiku.
Kif ħadt dak l-għerf? U xufier kif jindika li se jaqbeż, ibbrejkja, jieqaf, idur, eċċ jekk ikun fuq vettura mingħajr sinjali tad-dawl? Għajjat b'leħen għoli jew agħmel wai u tagħmel xiex bit-tama ta' barka? 5555
-
Att Tajlandiż dwar it-traffiku tal-art tal-1979:
Taqsima 36 (500B)
[Meta sewwieq għandu jdawwar il-vettura, ħalli vettura oħra taqbeż, ibiddel il-karreġġjata tat-traffiku, inaqqas il-veloċità jew iwaqqaf il-vettura, għandu juri sinjal tal-idejn (Taqsima 37) jew sinjal tad-dawl (Taqsima 38). Meta l-kundizzjoni ma tippermettix il-viżibilità tas-sinjali tal-idejn (bħal bil-lejl), għandu juża s-sinjal tad-dawl.
Is-sewwieq għandu juri s-sinjal tal-idejn jew is-sinjal tad-dawl mhux inqas distanza minn 60m qabel idur il-vettura, ibiddel il-karreġġjata tat-traffiku, jew iwaqqaf il-vettura.
Is-sinjal tal-idejn jew is-sinjal tad-dawl għandu jkun viżibbli għal sewwieqa oħra f'distanza mhux inqas minn 60m.]
Taqsima 37 (500B)
[Kif tagħmel sinjali bl-idejn:
a. biex tnaqqas il-veloċità,…
b. biex twaqqaf vettura,...
c. li tħalli vettura oħra tgħaddi,...
d. biex iddawwar il-vettura lejn il-lemin,...
e. biex iddawwar il-vettura lejn ix-xellug, …]
Fil-każ li l-karozza jkollha l-isteering fuq in-naħa tax-xellug, is-sewwieq għandu juża sinjali tad-dawl minflok sinjali tal-idejn.
-
Sors:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.3
U wkoll fl-Olanda m'intix permess li tipperikola traffiku ieħor billi, pereżempju, tfarrak il-brejkijiet f'daqqa mingħajr raġuni valida:
“L-Artikolu 5 tal-Att dwar it-Traffiku fit-Toroq:
Huwa pprojbit li xi ħadd iġib ruħu b’mod li jikkawża jew jista’ jikkawża periklu fit-triq jew li jfixkel jew jista’ jfixkel it-traffiku fit-triq.”
Ara: https://ak-advocaten.eu/een-kop-staartbotsing-wie-aansprakelijk/
Taqsima 37. Sinjali bl-idejn.
1. Jekk sewwieq irid ibbrejkja, hu/hija jrid jestendi d-driegħ tal-lemin fil-livell tal-ispalla u jċaqlaqha 'l fuq u 'l isfel ripetutament.
2. Jekk is-sewwieq irid jieqaf, hu/hija jrid jestendi d-driegħ tal-lemin fl-għoli tal-ispalla u jipponta d-driegħ f’angoli retti 'l fuq bil-pala mġebbda.
3. Jekk is-sewwieq irid jaqbeż, huwa/hija jrid jestendi d-driegħ tal-lemin fl-għoli tal-ispalla u ripetutament imexxi idu 'l quddiem.
4. Jekk is-sewwieq irid idur lejn il-lemin jew iċċaqlaq karreġġjata waħda lejn il-lemin, hu/hi għandu jestendi d-driegħ tal-lemin fl-għoli tal-ispalla.
5. Jekk is-sewwieq irid idur lejn ix-xellug jew jimxi karreġġjata waħda lejn ix-xellug, hu/hi għandu jestendi d-driegħ tal-lemin fl-għoli tal-ispalla, jagħmel fist u jimxi lejn ix-xellug ripetutament.
Sors: asean-law.senate.go.th
Dejjem inħalli l-imħabba tiegħi ssuqni fit-Tajlandja. Jien bħala passiġġier fuq wara tal-mutur jew fuq is-sedil tal-ko-sewwieq. Sinjura vera fit-traffiku, bla tfixkil iżda wkoll bla għaġla. Waħda mill-ewwel darba flimkien staqsejtha dwar numru ta’ regoli tat-traffiku: xi jfisser dak il-bankina isfar/abjad (l-ebda parkeġġ, it-tagħbija/il-ħatt huwa permess għal xi żmien), xi jfisser dak il-bankina ħamra/abjad (l-ebda parkeġġ, lanqas għal ftit sekondi), min għandu prijorità? Hija ħarġet it-tweġibiet bħallikieku lbieraħ ħadet il-liċenzja tas-sewwieq. Qatt ma għamel manuvri strambi. Antiċipazzjoni eċċellenti tat-traffiku l-ieħor li kien regolarment fi ksur. Qatt ma kellu warrani clenched jew karrotti għaraq. Fit-triq ma’ dik l-għeżież ħelwa kien ta’ pjaċir.
Jien dejjem nipprova nkun gentleman fit-traffiku hawn, imma dan mhux dejjem ikun possibbli.
U għaliex mhux dejjem possibbli, għax it-Tajlandiż jagħmlu vjolazzjonijiet tat-traffiku fejn iridu
tirreaġixxi għaliha u tikkommetti ksur tat-traffiku.
Kemm-il darba ma kellix għalfejn nagħmel reat u b'hekk nipperikola lil tiegħi stess
Ma nistax ngħodd u dan bir-rota jew bil-karozza.
Pereżempju, niġi barra l-bieb tiegħi b'rota jew karozza, x'nagħmel, inħares lejn il-ħajt tal-lemin, jiġu mil-lemin. Xi Tajlandiżi idiotiċi sempliċement isuqu mix-xellug, li jirriżultaw f'sitwazzjoni perikoluża ħafna.
jien.
Għadni m'iniex fit-triq pubblika u diġà għandi prezz.
X'jagħmel Tajlandiż, dak l-idjota tidħaq għal mument.
Wieħed jista’ jikteb ktieb tat-telefon mimli bl-imġieba idjotika tiegħu hawn, jew le.
Qatt ma rajt Tajlandiż joħroġ driegħ fit-traffiku biex jindika d-direzzjoni. Anke fl-Olanda qed issir rarità.
Barra minn hekk, fl-Olanda hemm rekwiżit li żżomm distanza suffiċjenti sabiex tkun tista’ tieqaf fil-ħin. Allura l-karozza ta’ warajk hija primarjament il-kawża ta’ inċident, sakemm ma tistax tipprova mod ieħor. Fit-Tajlandja, is-sewwieq ta’ quddiem ikollu jipprova li kien hemm raġuni tajba biex jieqaf. Fil-fatt arranġament aħjar milli fl-Olanda.
Il-ħaġa tedjanti hija li bħala sewwieq tajjeb inti kważi sfurzat li taġġusta l-istil tas-sewqan tiegħek... jekk ma tagħmilx hekk u żżomm mar-regoli, faċilment jista 'jikkawża inċidenti.
Eżempju tajjeb ta’ dan huma ż-zebra crossings… Jien nista’ nieqaf b’ras iebsa ħafna biex inħalli lin-nies jaqsmu, imma għax naf li se nbaħħru xellug u lemin minn idjoti fi pick-up trucks eċċ. Jekk nieqaf għat-Tajlandiżi, hemm ċans tajjeb li jaqsmu t-triq mingħajr ma jistennew (jintensifikaw) it-traffiku fil-karreġġjata ta' ħdejja...Dan ma rridx fuq il-kuxjenza tiegħi, anki jekk inkun intenzjonat tajjeb u qed inkun uffiċjalment konformi mar-regoli.
Għaliex hemm whining hawn dwar ma tilbes elmu, bokkla maħlula, is-sigurtà proprja. L-EWWEL ĦARSA LILL-BIĊĊARISTA TA’ UFFIĊJALI TAL-PULIZIJA, huma taw l-eżempju tas-sewqan kompletament mingħajr elmu.
Huma ’l fuq mil-liġi u m’għandhomx bżonnha, u iktar ma tkun għolja l-pożizzjoni, iktar ikunu arroganti, iktar ikun għoli l-limitu, inqas għandhom bżonn jagħtu eżempju.
Żgur li ma nistax nirrispetta nies hekk, naħseb li huma biss mazz ta’ nies arroganti.