Bangkok fl-1990 (video)

Saħansitra nerġa' tara: tabilħaqq il-BTS u ovvjament l-MRT kienu f'kostruzzjoni sħiħa u t-traffiku forsi kien ftit aktar faċli għax kien hemm inqas traffiku, iżda n-nuqqas ta' BTS għamilha diffiċli famużament.
Dak il-ħin ħadt taxi minn Sukhumvit għal Don Muang (għalkemm bix-xita, iżda fid-21.00 p.m. ħadet madwar 3.5 sigħat u l-ewwel darba rnexxieli naqbad it-titjira tiegħi biss fil-ħin. Is-sewwieq tat-taxi (sinjura għax żewġha kien qed jiekol xi mkien) il-pick-up kien ġo kafetterija) saq mid-devjazzjonijiet kollha tat-toroq u tkissru toroq biex jaslu l-ajruport fil-ħin (għal ponta ta’ 500 Thb - li dak iż-żmien kien sostanzjali). rikba tat-taxi nnifisha swietli biss 350 bah , iżda kienu l-aħħar THb tiegħi u żgur li ma kellix ħin biex nixtri xi ħaġa oħra u kelli l-150 (bejn wieħed u ieħor: ma niftakarx in-numru korrett) THb li kellek tħallas biex toħroġ mill-pajjiż. xorta.
Saħansitra nerġa’ nara DIK in-nostalġija u tfisser iktar għalija minn ritratti ta’ 100 sena ilu.

Tabilħaqq, ħdimt fuq Don Muang Tollway fl-1991 kollha u parti mill-1992. Dakinhar int xorta tista’ ssuq karozza lilek innifsek sa ċertu punt, wagon speċjali Toyota Hillux full station wagon. Il-Ġimgħa filgħaxija kien il-ġnien tal-birra Ġermaniż normali Secumvit 23 Aħna għexu f'Chokchai Ruamit Soi 7 wara Thai-Airways. Nistgħu nkopru d-distanza bil-karozza f’20 minuta u jkollna birra f’idejna. Il-ġimgħa d-dieħla tista 'tieħu sagħtejn, mhux minħabba l-birra.
Jekk irridu nkunu Bangkok issa, insuqu lejn il-lukanda u l-bqija bit-taxi. L-ewwelnett, Bangkok m'għadhiex rikonoxxibbli u t-tieni, ikollok nervuż fit-traffiku. Le, issa f'Chanthaburi diġà tilmenta jekk ma tasalx id-dawl tat-traffiku f'daqqa. Hemm ġamm tat-traffiku!

Grazzi talli taqsam dan. Jien dejjem nieħu pjaċir bil-flashbacks. Pjuttost uniku.

Ħadem fit-Tajlandja għal 1996 ġimgħat fl-10, Map Ta Phut kellha wkoll tmur regolarment f'Bangkok għal Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd bil-karozza u mbagħad aktar bit-taxi u ħadt gost is-setup tad-dawl tat-traffiku, fuq quddiem iż-żewġ- magni tal-puplesija imbagħad il-karozzi u mbagħad it-traffiku tal-merkanzija (karozzi tal-linja u trakkijiet), meta d-dawl sar aħdar kien bħal bidu TT, karozzi blu li jpejpu two-stroke, karozzi kważi li ma jpejpux u mbagħad it-traffiku tal-merkanzija iswed li jpejjep, u mbagħad kien hemm ukoll pulizija tat-traffiku wieqaf hemm għal sigħat jara l-iżbalji u mbagħad jinġabar, kienet sensazzjoni kull darba.
Iżda sporadikament dehru inċident.
Ma nafx jekk dan għadux il-każ issa.

Stajt ingawdi gradwalment l-iżvilupp ta 'Bangkok fuq madwar tletin sena. L-ewwel darba li ġejt hemm kien fl-1980... imbagħad mill-ġdid fl-1983 u minn hemm ’il quddiem f’xi snin mill-inqas darba kull xahrejn jew darba fix-xahar għal ftit xhur wara xulxin.
F’dawk is-snin kollha bqajt fis-Central Plaza (li kienet bidlet is-sidien u l-ismijiet diversi drabi) f’Lad Prao, faċċata taċ-Central Plaza shopping mall.
Dak kien utli għalina bħala ekwipaġġ tal-ajru dak iż-żmien minħabba l-lokazzjoni tiegħu qrib Don Muang. F’nofs konna qagħdu fid-Dusit Thani f’Sala Daeng għal numru ta’ snin, imbagħad lura lejn is-Central Plaza u fl-aħħar sentejn li ħdimt (sal-2012) fil-Lukanda Pullman fuq Silom Road, ħdejn Silom Village.
Għadni niftakar iż-żmien meta kellek taġixxi għal kull ride tat-taxi u wkoll it-tranżizzjoni li kellek tgħid lis-sewwieq tat-taxi biex juża l-meter. Għadni niftakar ir-riħa tad-dħaħen tal-egżost minn dawk il-karozzi kollha mingħajr qattus, meta kont qed tivvjaġġa fit-Tuk-tuk.
L-ewwel karozzini fuq l-Skytrain minn Chatuchak sal-belt. Ġieli ħadt taxi mil-lukanda sal-istazzjon jew kultant imxi hemm (45 minuta mixja). Kull meta nasal għajjien wara titjira u ridt immur Pantip Plaza, kont nieħu taxi biex inkun nista’ nieħu naqra fit-taxi.
Niftakar ukoll irkib taħt l-art għall-ewwel darba. Waqaf hemm waħdu fuq il-pjattaforma, għax ħadd ma kien qed isuq dik il-ferrovija fil-bidu.
Bangkok ovvjament inbidlet u saret okkupata ħafna. Iżda ma tantx riħa ħażina daqs kemm kienet 20 sena ilu.
Il-weekend li għadda kont hemm ma’ marti. Għamilna l-lejl fin-nofsinhar tax-xmara għall-ewwel darba. Ir-raġuni kienet minħabba suq li marti kienet skopriet u fejn ridna nagħtu ħarsa. Dik il-parti ta 'Bangkok għadha mhix konnessa man-netwerk tal-ferrovija u li tiffranka ħafna ħin biex tmur x'imkien. Fortunatament, dalwaqt skoprejna li tista 'tieħu dgħajsa lejn Saphan Taksin għal 15-il baht. Vjaġġ ta' 20 minuta u pjuttost pjaċevoli. Kollox aħjar milli tkun fit-traffiku bil-karozza.
Wara nofsinhar konna fis-suq ta’ Chatuchak u mmejna mill-istazzjon mill-park sas-suq. Raġel, jien ferħan li ma noqgħodx f'Bangkok. Il-park kien sempliċement iffullat b’koppji, familji, gruppi u ħafna nies oħra. Li jkollok tgħix hekk f'belt iffullata żżejjed? Le grazzi.
Ma mornax fis-suq innifsu, imma ridt nagħti ħarsa lejn is-suq tal-ħut, fejn tista’ tixtri affarijiet għall-akkwarju jew għadira tiegħek. Kien kważi impossibbli. Nippreferi nerġa' mmur lura mingħajr backpack u waħdi... Imbagħad nieħu l-minibus minn Pranburi għal Mo Chit ħdejn Chatuchak u nsuq lura filgħaxija...