L-imħabba l-qadima ma sadidx
F'daqqa waħda kont qiegħed hemm fil-Big Big C f'Pattaya, wiċċ imb'wiċċ magħha. Ilni ma naraha, l-ex maħbuba Taljana tiegħi, għal snin sħaħ. Mill-ewwel erġajt inħobb il-qalba ta’ tfuliti. Flimkien għamilna ħafna eskursjonijiet divertenti u mill-isbaħ.
Meta erġajt sirt midħla, ma stajtx nieħu għajnejja minn fuqha u l-kurvi grazzjużi tagħha fakkruni fis-snin iżgħar tiegħi. Għalkemm għaddiet minn facelift, għalija għad għandha s-seħer u d-dehra rjali tal-imgħoddi. Fis-snin iżgħar tagħha kienet ukoll fil-kumpanija tar-Re Tajlandiż Bhumibol, li wkoll idolalizzaha. Issa għandha sittin sena, imma għad għandha dik id-dehra speċjali u lanqas ma tilfet it-temperament tagħha, l-għażiż Piaggio tiegħi.
Kompetizzjoni
Hija tabilħaqq f'dan Tajlandja li jkollhom jittrattaw ma 'pjuttost ftit kompetituri. Imma tinjorahom kollha b’rasha għolja, għax l-istil u l-grazzja ma jistgħux jiġu miċħuda lilha. Hija trid toħroġ ma 'kulħadd, iżda żgur mhix tip ta' kuljum. Hija għandha allure u jekk trid tilgħab rwol magħha, l-ewwel trid tħallas ħafna flus.
Għal aktar minn tliet mitt elf baht tilbes l-isbaħ libsa ta’ filgħaxija tagħha, l-haute couture GTS 300, u takkumpanjak f’make-up sabiħ u stylish. Hija se tegħleb b'mod affevoli lill-kompetituri kollha tagħha u int, bħala s-superviżur tagħha, tagħmel daqqa ta' ħarta kull fejn tmur. Ma tistax issejħilha mara irħas, iżda bl-irħas ilbies tagħha LX 125 tista 'tmur miegħek għal madwar 88 elf baht. Jekk trid ftit aktar, għażiż tiegħi, Piaggio stylish għandu wardrobe estensiv b'kuluri differenti. Għal whopping 108 baht hi pakketti ħafna aktar punch u jekk inti żżid madwar tmien grand ma 'dak, iva, allura inti tikseb tagħha fil-kulur tat-titanju.
Vespirazzjoni
Bla dubju se tkun diġà fhimt li l-imħabba antika tiegħi tat-tfulija hija l-Vespa ta’ Piaggio, l-isbaħ scooter li qatt sar. Lambretta ma setgħetx taqbel ma’ dan u l-eżempju Ġermaniż li darba bena Heinkel kien goff u bbażat biss fuq il-kwalità, il-qawwa u l-veloċità tal-magna. Le, il-Vespa tiegħi ma kinitx togħġobha, kellha stil u grazzja. Buddy seat tiegħi, fil-fatt kelma diżgustanti, għożż il-warrani ta 'ħafna onorevoli żgħażagħ attraenti. F’dawk is-snin, l-onorevoli kienu għadhom jilbsu libsa sabiħa fis-siġġu tal-Amazon, biż-żewġ saqajn fuq naħa waħda, wara.
Kien żmien sabiħ li ftakart bi pjaċir kbir u wkoll daqsxejn ta’ nostalġija meta rajt il-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ scooters Vespa.
Madankollu, hi ċertament mhux se ssir ħabiba ta 'kulħadd fit-Tajlandja, għaliex id-dehra sabiħa tagħha tiġi flimkien ma' prezz għoli. Għalissa nżomm mat-Tajlandja tiegħi vaganza iżda fuq relazzjoni on-again, off-again ma 'persuna Ġappuniża. Hija m'għandhiex kważi l-istil u l-grazzja tad-diva Taljana tiegħi, imma nagħmel tajjeb. Fil-fond ta’ qalbi nibqa’ nħobb ħafna l-imħabba ta’ tfuliti, għax l-imħabba antika ma tisdidx.
Għal dawk interessati: www.vespa.co.th u www.facebook.com/vespathiland
Storja sabiħa ħafna dwar il-Vespa, fit-Tajlandja hemm ħafna posters disponibbli dwar il-Vespa
agħti ħarsa biss lejn is-suq ta' tmiem il-ġimgħa, speċjalment fil-Belġju l-Vespa qed terġa' ssir popolari ħafna, f'ġimagħtejn se ssir fiera speċjali dwar l-iskuters f'Wieze, ara l-link hawn taħt,
http://www.motoretrowieze.be/
tirrispetta lil Harrie Jansen Leusden
@Joseph, storja sabiħa, imma għandi ngħidlek xi ħaġa. L-imħabba antika tiegħek tabilħaqq m’għadhiex dik li kienet. Hija saret involuta ma 'xi Vjetnamiż u welldet ġenerazzjoni ġdida hemmhekk.
Dak sabiħ, imma naf diversi Tajlandiżi li għandhom Vespa klassika u li jiddisprezzaw lill-bastards mill-Vjetnam.
Jiddispjacini, mhuwiex differenti!
Kollox tajjeb u tajjeb u rkibt ukoll Vedspa, meta “Oudenrijn” kienet għadha sempliċi roundabout, u meta l-elmi kienu għadhom ma kinux obbligatorji u l-veloċitajiet fit-triq kienu aktar baxxi u – fil-qosor – it-traffiku kollu xorta kellu skala umana.
L-għan tiegħi kien (għal numru ta' snin): il-Mediterran tropikali fix-xhur tal-vaganzi. Ridt ngħix b'mod permanenti fit-tropiċi "aktar tard". U nagħmel hekk issa.
Iżda l-Vespa ilha snin ma ssir. Allura kopji antiki ħafna biss għadhom għall-bejgħ, hux? Bir-riskju kollu ta’ ħsara u l-ħtieġa li jiġu sostitwiti partijiet li m’għadhomx disponibbli, jew jien żbaljat? U trid issuq fit-traffiku tal-lum? Fit-Tajlandja wkoll? Kull min kellu l-esperjenza bħalma għamilt jien jaf - sakemm ma jkunx għomja tal-moħħ - li saret perikoluża fatali. Dak li kien il-każ dakinhar – fis-snin ħamsin – m’għadux, u qatt mhu se jerġa’ jiġri.
Ibni huwa wkoll miġnun dwar il-Vespa, u hemm ukoll ħafna fiċ-ċirkolazzjoni fit-Tajlandja, li joriġinaw mill-Indja.
Iva, Vespa hija sabiħa, imma kull min isuq Honda għandu garaxx f'kull kantuniera tat-triq. Barra minn hekk, il-mekkanika huma aktar familjari mal-Honda għax dik hija l-akbar marka.
Dan l-aħħar ridt il-ġdida Click 125i tixgħel u tmexxi meraviljuż u ekonomiku ħafna. Jivvjaġġa madwar 50 km kull litru u l-Vespa għadha ma narax tagħmel dan. Veloċità ogħla ferm aktar minn 100 u l-elmu taħt is-sarġ.
Hekk eżattament, għalhekk dan l-aħħar qlibt minn karozza Ewropea għal karozza Ġappuniża hawn. Jien dejjem kelli nittratta manutenzjoni għalja ħafna b'partijiet importati, mhux fl-istokk, eċċ eċċ. Mal-Ġappuniżi inti tista 'dejjem tmur kullimkien għal prezz raġonevoli fit-Tajlandja.
Il-Honda Click tabilħaqq issuq tajjeb, imma jekk tixtieq mudelli bħal Vespa mhix l-ewwel għażla loġika. Kważi kull marka għandha ‘imitazzjoni Vespa’ llum, bħall-Yamaha Fino jew il-ġdida Filano, Honda Scoopy, Suzuki Jelato. Huma wkoll isuqu tajjeb u jidhru sbieħ.
Ħabib tiegħi Tajlandiż jiġbor il-Vespas klassiċi Taljani reali, għandu wkoll wieħed fir-ristorant tiegħu u hemm ukoll ħafna klabbs fit-Tajlandja. Nostalġiku.
Iva, l-imhabba antika ma sadidx.Fiz-zghar tieghi kont ridt 90 cc, 125 cc u, biex fuq kollox, 150cc.Ma naqsamx il-kumment tieghek dwar il-HEINKEL, ghal dak iz-zmien disinn avvanzat hafna minn il-manifattur tal-ajruplani Ġermaniż four-stroke u mhux inqas minn 175 cc. Għamilt ħafna vjaġġi għall-ikkampjar barra minn Malta magħha, ippakkjati u lesti.
Fit-Tajlandja għadni nara ħafna Vespas antiki u 2-stroke li jpejpu jsuqu bħala trasportaturi b'rack immens għall-bagalji fuq is-sedil tal-buddy.
Issa qlibt ukoll għal Ġappuniż. L-akkwist ta' qabel tal-aħħar tiegħi kien wieħed mill-ewwel Honda PCX 125 (Marzu 2010), motor scooter meraviljuż u modern ħafna, iżda ftit bil-mod wisq għalija fit-traffiku hawn f'BKK.
Diġà qed naħdem fuq it-2 Yamaha Elegance 135cc tiegħi, li huwa kemmxejn inqas ekonomiku, iżda b'aġilità ħafna u bla xkiel meta taċċellera (sa 60 km/h).
Għadu ma tistax tirreżisti!!!
Il-Vespas moderni tal-lum huma mgħammra b'ħafna partijiet magħmulin fiċ-Ċina (skond il-mekkanik tiegħi fil-MOTOPORT) u xi kultant jistgħu jħalluk (ċirkwit elettriku) u mhumiex interessanti mil-lat tal-prezz hawn fit-Tajlandja.
Iva, dawk il-ġranet tajbin qatt ma jerġgħu lura!!
X'biċċa miktuba sabiħa!!!