Mal-mewt ta’ tifel tal-iskola
Aktar kmieni din il-ġimgħa, inċident stradali f’Sriracha qatel student ta’ 14-il sena waqt li kien sejjer id-dar mill-iskola.
Trakk għamel manuvra goffa f’liwja, l-istudent fuq il-moped tiegħu (żagħżugħ wisq, l-ebda liċenzja tas-sewwieq, l-ebda crash helmet) waqa’ bħala riżultat, daħal taħt it-trakk u tgħaffeġ mir-roti ta’ wara.
Traffiku fit-Tajlandja
Każ minn eluf, tista’ tgħid, lanqas biss wasal għand l-istampa lokali. Naf ukoll li hemm ħafna eluf ta’ vittmi fit-toroq fit-Tajlandja kull sena. Naf ukoll li t-Tajlandja għandha r-reputazzjoni dubjuża li għandha l-ogħla numru ta’ mwiet fit-toroq fid-dinja. Naf ukoll li proporzjon kbir tal-vittmi huma żgħażagħ, mingħajr liċenzja tas-sewwieq u mingħajr crash helmet. M'għandekx għalfejn tgħidli li l-kawża ta' dik il-miżerja kollha tista' tinstab f'mentalità ħażina tat-traffiku tal-poplu Tajlandiż u l-edukazzjoni fqira f'dan il-qasam.
għarus tal-iskola
Madankollu, dan il-każ huwa differenti għalija, għal marti u għal ibni. Il-vittma hija ħabib tal-iskola u sieħeb tal-klassi ta’ binna. Kont naf lilu pjuttost tajjeb, għax is-sena l-oħra kien regolarment id-dar tagħna fi tmiem il-ġimgħa biex prinċipalment jaħdem fuq il-kompjuter ma’ binna (x’iktar?). Ġieli kien hemm żewġ sħabi tal-klassi li wkoll qagħdu għal-lejl. Marti pprovdiet ikel u xorb tajjeb, kultant ħadthom f’ristorant jew bajja.
Aċċident
U mbagħad f'daqqa waħda huwa marret. Tifel tal-iskola ordinarju, innoċenti, adolexxent li beda, li (għadu) ma pejjipx jew jixrob l-alkoħol. Lanqas ma kien hemm interess fil-bniet. Qatt ma kont iffaċċjat b’inċidenti li kienu jinvolvu nies li naf. Issa li jiġri hekk "qrib" li grab inti. Involontarjament taħseb li seta’ kien iben tagħna, għalkemm fortunatament għadu ma jsuqx moped.
Futur
Kien hemm interess kbir fir-ritwali Buddisti qabel il-kremazzjoni. Għexieren, forsi aktar minn 100 student mill-iskola tiegħu kienu preżenti, impressjonat ħafna. Tista' tittama li jitgħallmu lezzjonijiet u nfaħħar lill-iskola jekk ikun immedjatament disponibbli spazju fil-programmi ta' tagħlim għall-edukazzjoni dwar it-traffiku. Ma tistax tibda kmieni wisq!
Inħoss għalik li għandi 65 sena u s-sena l-oħra esperjenzajt ukoll inċident karozza saq lura fit-triq u ma kontx rajtni daqshekk ras fuq il-karozza.
Imdejjaq ħafna.
Imma għandi nota kritika, Gringo.
Huwa faċli wisq li twaħħal kollox fuq mentalità ħażina tat-traffiku u edukazzjoni ħażina.
Hemm ħafna aktar fatturi li għandhom rwol importanti: Il-perċentwal kbir ta’ – vulnerabbli – b’żewġ roti, l-infrastruttura fqira (l-ebda mogħdijiet separati għar-roti, bankini u affarijiet simili, l-U-turns u n-nuqqas ta’ intersezzjonijiet suffiċjenti separati bil-gradi) , il-manutenzjoni fqira tat-toroq u l-mezzi tat-trasport u l-bqija.
Mhux il-każ li l-indirizzar ta’ waħda minn dawk il-kawżi se jnaqqas drastikament in-numru ta’ mwiet u korrimenti fit-toroq. Għal dan iridu jiġru kull xorta ta’ affarijiet u dan ma jseħħx minn ġurnata għall-oħra. Tinsiex li s-sikurezza fit-toroq ilha politika ta' quddiem fl-Olanda għal aktar minn 40 sena. B’suċċess, inċidentalment, in-numru ta’ mwiet naqas minn 3000 għal 600 fis-sena.
Fl-Olanda, intlaħaq xi ftit jew wisq il-punt li fih l-ispejjeż/iżvantaġġi/irritazzjoni ta’ saħansitra aktar miżuri ma jibqgħux jegħlbu n-numru aktar baxx ta’ mwiet.
Għadu mhux fit-Tajlandja, dan żgur.
Bħala utent fit-tul fit-Tajlandja, nista' nsemmi madwar 10 miżuri li jnaqqsu drastikament in-numru ta' mwiet fit-toroq fit-Tajlandja, kieku dawk il-miżuri kienu wkoll osservati u mmonitorjati b'mod strett.
Iżda din l-istorja mhix dwar it-traffiku fit-Tajlandja, hija dwar vittma waħda. X'taħseb, għandi nittraduċi l-istorja tiegħek u nagħtiha lill-ġenituri ta' dan it-tifel? Taħseb li se toffri xi konsolazzjoni? Le? Ukoll, lanqas jien!
Le, m'għandekx. Reazzjoni insensittiva bħal din ma hi ta’ ebda użu għalihom.
Iżda l-iskola żgur li mhux se tuża din id-drama (għadha oħra?) biex spontanjament tpoġġi edukazzjoni żejda dwar it-traffiku fuq il-programm.
Moderatur: Jekk jogħġbok tiċċettjax.
Well Grinco, inċident traġiku tat-traffiku li fih in-nies huma midruba jew saħansitra maqtula, fi ħdan il-familja tiegħek stess jew ċirku ta 'konoxxenti huwa dejjem daqqa iebsa.
Imma kultant naħseb ukoll li n-nies hawn fit-Tajlandja "inkonxjament" ifittxuha.
Ħdejni f'Lak-Si (Bangkok) hemm triq tal-ġenb traffikuża ħafna msejħa "Soi 14"
Oriġinarjament magħmul bħala 2 x 2 korsiji b'bankina fuq iż-żewġ naħat.
Iżda bħal f’ħafna toroq traffikużi, fuq il-bankina jsir karrettun u aktar tard ikel permanenti. Totalment klandestini naturalment. Imma iva, il-klijenti jridu wkoll joqogħdu bilqegħda biex jieklu u għalhekk ipoġġu biss ftit imwejjed u siġġijiet fl-ewwel korsija.
Diġà tifhem, it-triq tal-ġenb traffikuża ħafna issa tnaqqset għal karreġġjata 2 x 1 mingħajr bankina u n-naħa tal-motoċikletta "Boy's" għandha wkoll malajr tiġbed klijent ġdid f'Big-C u għalhekk issuq xellug u lemin tal-karozzi u kulħadd li jimxi hemm biss "kważi" knocked over. Tassew qaluli li “kważi” kuljum imur tajjeb, għalkemm l-asfalt huwa mifrux b’tabelli tal-pulizija minn bott tal-isprej.
Imma l-gvern????? almenu qatt ma dehru qabel. Allura t-tieni ringiela ta 'tabelli xorta tista' tiġi miżjuda.
Tali hija t-Tajlandja. Huma joħorġu b'regoli stretti għal Motorzij Boys, iżda wara l-ħajja huwa okay. Il-kardigans "qodma" jinbiegħu mill-ġdid bil-ferħ, saħansitra aktar Motorzij Boys.
Awguri Grinco
Insellem Nico
@Gringo
Aħna (għall-inqas jien) nissimpatizzaw miegħek, nifhem il-frustrazzjoni tiegħek dwar din il-ħaġa kollha, u nsib ir-reazzjoni ta’ Frans speċjali.
Ovvjament bnejna politika kompletament differenti hawn f'dawn l-aħħar 10 snin, iżda t-Tajlandja hija 13x id-daqs tal-Olanda, u għandha struttura tat-traffiku ferm differenti b'ħafna toroq mhux pavimentati u l-pulizija li tfittex biċċa karta b' ras fuqha b'2 jew 3 żerijiet tmexxi politika tad-dwana.
Iżda l-akbar problema hija n-nies infushom, il-kapaċità li jantiċipaw fit-traffiku ta 'Tajlandiż hija xi ħaġa nies differenti, esperjenzajt dan jien stess bil-ħafna kilometri li għamilt fit-Tajlandja b'moped u karozza.
Hawnhekk dawk l-inċidenti huma inkomprensibbli, iżda hemm spiss jingħad/jaħseb "hija r-rieda tal-Buddha" u l-persuna medja hemmhekk taħseb "Jien fi triqti waħdi" spiss ikolli l-idea.
Hawn f'NL dan l-aħħar, il-bastards tat-traffiku ħafna drabi għandhom rwol, naħseb.
Imdejjaq ħafna Gringo.
Wara rapport ta’ student li miet b’aċċident, jidher wiċċ f’daqqa waħda, persuna li taf, li magħha ibnek, int u martek kellna kuntatt u allura huwa sensittiv ħafna differenti, drama.
Xi ngħidu dwar it-tbatija tal-ġenituri, tal-familja, ħbieb u konoxxenti, hemm drama wara kull inċident.
Approva dak li jikteb Fransamsterdam dwaru. in-numru għoli ta 'mwiet fit-Tajlandja, ċertament għad hemm ħafna x'tagħmel hawn biex jitnaqqas dak in-numru, nistgħu nittamaw għall-futur li dan iseħħ kemm jista' jkun malajr.
Nawguraw lilkom, lil martek u lil ibnek saħħa bis-sentimenti diffiċli minħabba din il-mewt, l-istess għall-ġenituri, familjari u ħbieb.
NicoB
Hawnhekk din il-vittma ta’ statistika ssir bniedem. U mbagħad f’daqqa waħda tirrealizza li minflok ftit eluf ta’ mwiet, persuna tmut elf darba.
Fieq malajr
Naħseb li se jgħin xi ftit jekk jingħataw lezzjonijiet tajbin tas-sewqan
It-teorija hija diġà punt tat-tluq tal-50 mistoqsija 45 tajba
Imma jekk ikollok dan u ssuq tajjeb fuq qasam ta 'prattika u 2 sa 3 operazzjonijiet diffiċli
ipparkja bejn 2 pedini
ipparkja bejn 2 pedini wara
Koppja ta' dawriet
Imbagħad għandek il-liċenzja tas-sewwieq
Qatt misjuq fuq triq.
Kelli wkoll lezzjoni hawn fi skola tas-sewqan
staqsa waqt is-sewqan
Kemm tista' saqajk
Meta dwal fuq sa inti
M'għandekx bokkla
Prijorità f'idejk
Kellu fjuwil l-iskola tas-sewqan ma kinitx taf kif tiftaħha
Allura mhux ta’ b’xejn li hemm vittmi
Għandna bżonn liċenzja tas-sewwieq Tajlandiża kemm għall-mutur kif ukoll għall-karozza
Kontroll aħjar fil-kumpaniji tal-kiri jekk għandhomx liċenzja tas-sewwieq
Huma jitolbu dan bil-karozza, iżda bil-mutur
U saħansitra aktar kontroll fuq l-elmi
Imbagħad tmurx l-għassa tal-pulizija mingħajr elmu biex tħallas il-multa
Hija t-Tajlandja
Ilni nsuq hawn għal numru ta’ snin u spiss nistaqsi kif jaħsbuha hawn.
L-aħħar darba rkib bil-mutur tiegħi u rrid idur fuq il-lemin.
Naf li jsuqu bħal miġnun u għalhekk nieqaf għal.
Li nkun misjuq minn wara kienet kważi ġlieda għax missni bqajt insuq.
Ma ħallas xejn li seta’ jwaqqa’ mejjet.
Imma xi ħaġa sempliċi ħafna jixtru liċenzja tas-sewwieq hawn f'Phuket.
Il-proxxmu tiegħi huwa taxi tal-mutur u jħallas 500 banju żejda għal-liċenzja tas-sewwieq.
Irrid nibgħat lill-ħabiba tiegħi fi skola tas-sewqan biex nitgħallem kif issuq mutur.
Issa ppruvajt ngħallimha xi ħaġa jien stess, imma hi wisq inċerta għalija.
Hija trid l-aktar ma jogħġobnix imma iva nisa ħej.
Għalhekk ħsibt li nibgħathom fi skola tas-sewqan biex ikunu jistgħu jgħidu xi ħaġa dwarha jew jitgħallmu jsuqu.
X'taħseb, tista' tikseb liċenzja tal-mutur.
Biss m'hemm l-ebda skola tas-sewqan f'Phuket fejn tista 'titgħallem issuq mutur.
Tajjeb għal karozza.
Just spjegali dan.
Trid titgħallem ukoll tkun sigur fit-traffiku, minbarra li trid tuża moħħok biss.
Din il-ġimgħa kien hemm 5 imwiet fi Patong u Kamala biss.
Kważi dejjem hemm trakk tal-konkrit jew trakk tqil fil-logħba.
Għad hemm ħafna ilma biex jgħaddi mir-Rhine qabel ma jkun jista’ jitgħallem xi ħaġa minn dan.
Jien personalment naħseb li wieħed qatt ma jitgħallem. Jien stess ilni nsuq il-muturi ħajti kollha minn dawk is-subien grassi b'H u D fl-ortografija.
Imbagħad issuq sabih u bil-kwiet wara karozza f’distanza li hija żgħira wisq biex tmur bejniethom iżda hija kbira biżżejjed biex ibbrejkja. U mbagħad xi ħadd ieħor GĦANDU jkun bejn, kemm jekk inti imbuttat barra mit-triq jew le. Imma sew dan imwarrba.
Mela kuljum niġi misbuq minn subien ta’ 12, 13 jew 14-il sena fuq mopeds rickety b’tyres irqaq, ovvjament EBDA elmu fuq b’madwar 100 kilometru fis-siegħa.
Sakemm il-gvern ma jillimitax dan u ma jkollux elmu ttestjat għall-effettività (mela l-ebda elmi tal-kartun), ħafna se jħalluna qabel iż-żmien. Ma jista’ jsir xejn dwarha.
Imma ninkwieta.
Madwar 5 snin ilu f'April, jumejn qabel il-bidu ta 'Songkran.
Oħt il-konjuġi ġiet ħdejn il-bieb tibki, ħsibt meta kien miet ix-xjuħ ta' marti (il-kunju).
Qabd lil marti u t-tnejn bdew jibku saħansitra aktar qawwi.
X'ġara .
Bint ħu marti, ta’ madwar 14-il sena, kienet mietet f’inċident siegħa qabel.
Hekk malajr bil-pickup tiegħi u l-bqija tal-familja lejn l-isptar f'Sanpatong.
Meta wasalna hemm, ħu ieħor urieni l-ġisem mejjet f’kamra tal-isptar.
Malajr għolla l-folja u kont tara sider miksur u l-profil tal-faxxa kien għadu jidher fuq il-folja.
Hija kienet fi triqitha filgħodu ma 'żewġt iħbieb, kollha bilqiegħda fuq moped, lejn suq kbir ta' kull ġimgħa tas-Sibt bejn Sanpatong u Hangdong.
L-inċident seħħ, eżatt ħdejn tempju, x'imkien fuq triq ta' wara b'liwja kważi f'angolu rett.
Fit-triq daħal trakk miftuħ mgħobbi bi excavator kbir.
Skont iż-żewġt ibniet, huwa ħa t-triq kollha.
In-neputija ta’ sieħbi kienet l-aħħar fuq wara tal-moped u ġiet mitfugħa u daħlet taħt ir-rota ta’ quddiem tat-trakk.
Drama tal-familja, imma mbagħad ġiet drama oħra.
Ix-xufier tat-trakk kien proprjetarju ta’ kumpanija tal-art.
L-ewwel irrifjuta li jħallas aktar minn 30000 banju .
Inqabad avukat, iżda ma nkisibx ħafna, iżda s-somma spiċċat għal 100000 banju.
Waqt investigazzjoni tat-trakk li kont mieghu dahal hekk imsejjah mekkanik mikrija mill-pulizija, li ivverifika jekk il-lampi kollha, ecc humiex mixghulin, b'tape tal-kejl ittiehdu l-qisien tat-trakk u hekk kien.
Waqt laqgħa fl-għassa tal-pulizija, ħu l-vittma (katoy) kien ġab miegħu grupp ta' ħbieb, kollha katoys.
Ilkoll għajjatna bil-qawwa kontra l-korruzzjoni.
Ġimagħtejn ilu sieħbi saret taf li s-sid tal-kumpanija kien ikkawża inċident ieħor.
Tifel ta’ madwar 10 snin issa kien il-vittma, fortunatament biss ġrieħi miksur f’siequ.
It-tifel kien mar festa fit-tempju ma’ xi ħbieb u ġie f’kuntatt mal-karozza tal-istess xufier, li kien qed jixrob l-alkoħol.
Jien u marti mbagħad żorna lill-vittma żagħżugħa d-dar.
U għal darb'oħra kienet l-istess storja,
L-awtur qatt ma żar lill-morda, iżda t-tifel (10 snin) xorta kien iċċekkjat għall-alkoħol wara l-inċident, qal missieru.
Mhux l-awtur tas-sakra.
Reġa’ mar ħieles.
Il-korruzzjoni fl-aqwa tagħha.
Fis-snin kollha li għext hawn, rajt ħafna nies jiġu d-dar mejta minn inċidenti tat-traffiku.
Żgħażagħ u xjuħ, awtur jew vittma.
U lanqas ma għamlu l-aħbarijiet, iva, hekk tmur hawn darba.
Li spiss nara hu li jekk imut turist ieħor farang, għal xi raġuni, din terġa’ tkun aħbar.
Imma min għandu l-flus u l-istatus fit-Tajlandja jmur b'xejn, ħudha mingħandi.
Nawgura saħħa lil kulħadd.
Jan Beute
Storja ta’ diqa, Gringo! Ifhem is-sentimenti tiegħek u ssimpatizza miegħek!
Hi sitwazzjoni ta' diqa hawn fit-Tajlandja bit-traffiku.Nippreferi nirsuq il-mutur tieghi u nkun okkupat hafna nara u t-Tajlandiżi ma jaghmlux hekk?U jekk it-Tajlandiżi jarawk allura ma jimpurtahomx, hafna ma jaghmlux hekk anke jafu x'inhuma l-linji u s-sinjali tat-traffiku. Hawn l-akbar imur l-ewwel.Nixtieq nara l-lezzjonijiet tat-traffiku mogti fl-iskola, diga ssuggerejtha lill-pulizija, idea tajba Simon.Imma mhux implimentat.Hasra, imma sfortunatament.
Waqaft insuq minħabba dak li qed jiġri fit-traffiku hawn u ħallejt il-liċenzja tas-sewwieq tiegħi tiskadi, jien xi ħadd li nieħu riskju mhux ħażin fit-traffiku min-natura u dak assolutament mhux permess hawn, marti ssuq multa u se nħallu li Bħal dan.