Ħabta f'Bangkok
Għal żmien twil ridt nagħmel appuntament ma’ xi ħadd f’Bangkok, li ġie pospost għal darb’oħra minħabba ċ-ċirkostanzi.
Illum fl-aħħar intlaqtet, u hekk sal-kapitali. Meta mmur Bangkok normalment nieħu l-karozza tal-linja regolari komda (l-istazzjon tal-karozzi tal-linja huwa mixja ta’ 5 minuti għalija) lejn Ekamai u minn hemm bi sky train.
Mhux din id-darba, għax ħu marti offra li jeħodni mal-Isuzu Highlander u, biex nibda bil-konklużjoni, ma kellix.
Jiena raġel tal-ħin, l-appuntament kien fil-11 am, għalhekk ħalli Pattaya fil-ħin, ikkunsidra wkoll it-traffiku qawwi possibbli fit-triq. It-tmienja kien l-appuntament ma’ Kob, il-ħu, u wasal fid-disgħa u kwart, dan hu Tajlandja, mhux vera!? Ovvjament tlaqna b’tank vojt, biex wara li stennew fil-kju għal 5 minuti kellna nimlew bil-petrol. F'nofs Bangkok waqfa oħra, għax Kob kellu jmur it-tojlit. Xorta waħda, fuq u fuq, iżda - u dan ma kienx għaqli minni - I ma kontx ikkunsidrat li Kob ma kienx jaf triqtu madwar Bangkok. Għadda fuqi, għax kont diġà mort fil-post tal-appuntament qabel. Dak kien nuqqas ta’ ftehim, għax ħallejt lili nnifsi misjuq fit-Tajlandja u meta nħalli lili nnifsi misjuq, norqod fis-sedil ta’ wara jew inħares barra, imma rari lejn id-direzzjonijiet.
Għalhekk jista’ jiġri li f’ċertu mument, kien diġà qrib il-ħdax, kienu qed ifittxu t-triq lejn Ploenchit f’Bangkapi. Dan irriżulta li kien madwar 10 kilometri aktar fin-nofsinhar. Għalhekk jista’ jiġri wkoll li x-xufier tiegħi ma kienx qed jagħti kas għal mument u ħabat f’vettura ta’ quddiem f’dawl tat-traffiku. Ukoll, popped, ma kienx daqshekk ħażin. Il-karozza tal-passiġġieri ta’ quddiemna, Toyota Corolla Altis, kellha xi ħsara fil-ġisem, uh sorry, ħsara fil-plastik u l-Highlander tagħna fil-fatt ma kellha xejn, biss gradilja protettiva kemmxejn mgħawweġ fuq quddiem.
Jekk xi ħaġa bħal din tiġri fl-Olanda issa, il-karozzi jiġbdu, is-sewwieqa jiskambjaw formola ta 'talba għall-kumpanija tal-assigurazzjoni u Kees lest. La l-pulizija u lanqas il-kumpaniji tal-assigurazzjoni mhuma involuti direttament f’affarijiet bħal dawn. Mill-inqas naħseb hekk, jien personalment m'għandi l-ebda esperjenza biha, għax dejjem saq bla ħsara.
Le, hawn fit-Tajlandja huwa kif seta' ġara fl-Olanda għal għexieren ta' snin. Issuġġerejt li jinġibed minn fuq iż-żewġ karozzi biex inaddaf it-triq għal traffiku ieħor, iżda dan ma seħħx. L-ewwel kellna nistennew lill-pulizija u l-ewwel iddeċidejt li nixrob kikkra kafè fi stall. Wara madwar nofs siegħa waslu żewġ pulizija fuq mutur, wieħed idderieġa t-traffiku u l-ieħor għamel dak li ssuġġerejt jien, li kien li jiġbdu l-karozzi.
Intant, kien wasal ukoll l-ewwel tim ta’ 2 esperti tal-assigurazzjoni – mill-karozza tal-passiġġieri – li b’diliġenza ħadu ritratti tal-inċident, is-sitwazzjoni tat-triq, it-traffic lights u l-ħsara liż-żewġ karozzi. Wara dan, kollox ġie elenkat għal darb'oħra fuq formola ta' ħsara, inkluż it-tpinġija tas-sitwazzjoni, b'naturalment ukoll id-dejta (ID u liċenzja tas-sewwieq) tas-sewwieqa. It-tieni tim ta’ 2 esperti daħal wara 10 minuti oħra, dak tal-karozza tagħna, u l-proċedura kollha ġiet ripetuta.
Din il-ħabta sempliċi, li fiha l-ħsara probabbilment se tammonta għal ftit eluf ta’ Baht biss, ħadet kważi sagħtejn sħaħ biex tittrattaha, u wara nistgħu nkomplu t-triq tagħna.
L-appuntament tħassar, imma naħseb li fhimtu dan!
Oh, oh.
Gringo bħala sid il-karozza għadek m'intix fl-aħħar tal-istorja.
L-assigurazzjoni tassenjalek workshop fejn il-karozza tista’ tissewwa bi spejjeż tagħhom.
Ma jimpurtax jekk dak hux 30 km lejn ix-xellug jew lejn il-lemin, ħudha u ara kif tasal id-dar.
Kemm jekk hija scratch li kważi tista 'tistenna fil-kantuniera tiegħek, għandek teħodha fil-post magħżul minnhom.
Fil-każ tiegħi kienet biss xi ħsara fiż-żebgħa.
Hemmhekk jgħidulek li tissejjaħ 5 ijiem kemm jekk ġietx imsewwija.
F’dak iż-żmien issa użaw windscreen ġdid għax fih kellu stilla.
(assigurazzjoni tal-ispiża) issa dejjem inħares lejn it-test li ma jitħassarx li huwa tieqa mibdula waqt is-sewqan.
Għall-kuntentizza kbira tiegħi kienu jġibuh wara 7 ijiem filwaqt li verament ma nistax ngħix mingħajru.
Fl-aħħar erġajt kelliha f’kundizzjoni ġdida, għall-inqas hekk ħsibt quddiem il-bieb, imma għall-orrur tiegħi rajt meta dħalt ġewwa li kienet ingħatatni dent sabiħa fuq in-naħa l-oħra.
Imbagħad trid tkun b’saħħtu biex tipperswadihom isewwi dik il-karozza bi spejjeż tagħhom għax dejjem għamiltu għalihom.
Billi heddew li jiżvelaw il-każ lill-kumpanija tal-assigurazzjoni, iddeċidew li jassumu l-ispejjeż.
Kollox ma 'kollox il-karozza tiegħi kienet marret għal 12-il jum.
Dawn il-ġranet ma stajtx niġi għall-appuntamenti tiegħi.
Ukoll, inċident huwa f'rokna żgħira.
U għalkemm il-kumpanija tal-assigurazzjoni tiegħi (Viriyah) għandha wkoll il-ħanut tax-xogħol "tagħha" (probabbilment proprjetà ta' membru tal-familja tal-uffiċċju tal-assigurazzjoni lokali), nista' wkoll nieħu l-karozza tiegħi f'ħanut tax-xogħol ieħor. Imma mbagħad kelli l-ewwel inħallas il-kont jien u mbagħad nibgħat dak il-kont u mbagħad ġejt rimborżat kif suppost għal dak il-kont.
Jekk jogħġbok innota, meta Tajlandiż jgħid "għandu" ħafna drabi jfissru li hija l-użanza jew li kulħadd jagħmel dan, iżda mhux dejjem irid ikun "għandu".
Eżatt bħal f'NL, trid tiżgura li l-affarijiet li tħallsu mill-assigurazzjoni jkunu attwalment twettqu.
Personalment, nieħu l-karozza tiegħi għand in-negozjant sabiex tal-inqas ikollok ċans aħjar li l-partijiet li jridu jinbidlu jkunu oriġinali.
@Pim: sa fejn naf jien, fl-Olanda trid ukoll isewwi l-karozza tiegħek għand kumpanija tat-tiswija tal-karozzi kuntrattata mill-kumpanija tal-assigurazzjoni.
Jekk għandek bżonn karozza professjonalment, tista' - ovvjament skont liema polza tal-assigurazzjoni tkun ħadt - tieħu karozza tal-kiri bi spejjeż tal-kumpanija tal-assigurazzjoni.
Kelli wkoll ħabta fit-Tajlandja (Khon Kaen); xarabank tellgħet fuq wara u mgħaffeġ 5 karozzi wara lili. Jien stess kelli xi ħsarat fiż-żebgħa fuq wara u fuq quddiem għax ġejt imbuttat fuq il-predeċessur tiegħi. Miegħi, fi ħmieġ u fart, l-ispetturi tal-assigurazzjoni kienu qed jevalwaw il-ħsara. Stajt nieħu l-karozza tiegħi fil-ħanut taż-żebgħa magħżul l-għada stess. Il-ħsara ġiet imsewwija sewwa u kelli l-karozza lura fi żmien jumejn.
Sabih il-mod kif imur hawn. Fl-Olanda, ħafna nies jieħdu vantaġġ mis-sitwazzjoni biex jimlew il-kartieri tagħhom stess: japplikaw biss għal nota tal-profoma u mbagħad ikollhom nofs il-ħsara msewwija mill-handyman lokali u mbagħad insibuha stramba li l-premiums jogħlew kull sena. . Fortunatament, dan mhux possibbli fit-Tajlandja. Hawnhekk jifhmu kif taħdem; ħu l-karozza tiegħek fil-garaxx magħżul u tissewwa. Forsi tmur kontra l-“ispirtu kummerċjali Olandiż”, wara kollox ma nieħdu xejn minnu, imma l-ħsara ġiet imsewwija u dan hu kollu?!
Għalija kien żmien twil ilu, imbagħad espert ġie għandek f'NL u lestejt prezz.
Il-kumpanija tal-assigurazzjoni ma jimpurtax x'kien se tagħmel b'dawk il-flus.
Jekk inti avviċina dak skillfully inti tista 'taqla' ħafna flus bih.
B’dan mhu se nakkuża lil ħadd, imma lanqas se ngħidlek kif għamlu.
Naħseb li tgħallmu minn dan fit-Tajlandja u mingħajr ma tkun taf x'inhu l-prezz, se jiġi rranġat biss mal-bodyshop.
Kieku kont naf dan minn qabel, kont inħallas 2000 Thb fil-kantuniera u kont naħseb għall-bqija.
Qed inġib dan biss għax jista’ jiġri lil kulħadd u biex tagħraf minnu.
Għandi l-iżjed assigurazzjoni li tiswa imma m’iniex espert f’dak il-qasam, kelli s-sensazzjoni li ma jkollokx karozza tal-kiri b’dannu daqshekk żgħir.
Staqsi lil Matthieu li jaf żgur fit-Tajlandja.
Tagħmilx hekk ikkumplikata, ċempel lill-aġent tal-assigurazzjoni tiegħek, fil-każ tiegħi uffiċċju Olandiż f'Huahin u ħallihom isolvuha.
Ma nagħmlux hekk fl-Olanda wkoll?
Jiffranka 10 tweġibiet.
Frank
Lol.
Matthieu huwa l-aġent tal-assigurazzjoni tiegħek f'Hua Hin, flimkien ma' André għandhom ukoll uffiċċju f'Pattya.
Jafu li hawn fit-Tajlandja għandek regoli differenti minn NL.
Issejvja kumment 1 mill-ġdid.