Chiang Rai u ċ-ċikliżmu... (3)

Aħdar, ekoloġiku, ekoloġiku

Chiang Rai u ċ-ċikliżmu….. (3)

B'daqqa t'għajn għat-titlu tal-ktieb sabiħ tal-kittieb Kolumbjan u rebbieħ tal-Premju Nobel Gabriel Garcia Márquez 'Love in times of cholera', stajt nuża wkoll 'Cycling in times of corona' bħala l-titlu. Iżda dan jista 'jagħti l-impressjoni li l-attivitajiet taċ-ċikliżmu tiegħi huma affettwati mill-avveniment tal-korona u dan mhuwiex preċiżament il-każ (għall-inqas hekk ngħid lili nnifsi...).

Il-Ħadd filgħaxija, 9 ta’ Frar, niżlet fi Chiang Rai (ara www.thailandblog.nl/leven-thailand/tegen-naar-chiang-rai/). Jumejn wara erġajt lura fuq l-MTB għall-ewwel darba fi kważi 10 ġimgħat, għal dawra qasira fil-belt (15-il km) biex inħalli r-riġlejn ta’ 74 sena - kollox bejn il-widnejn huwa ħafna iżgħar - wara dak il-perjodu ta’ inattività. L-esperjenza tgħallimni li matul perjodu daqshekk kwiet titlef is-saħħa tal-muskoli, iżda dik ir-reżistenza, jew ir-reżistenza, tiddeterjora sa ċertu punt ferm inqas. Ibni ftit distanzi u mbagħad dik is-saħħa tal-muskoli terġa 'lura. Ġimagħtejn wara għamilt l-ewwel rikba tiegħi ta’ 100 km mingħajr problemi; allura l-kundizzjoni kienet tajba.

Ċikliżmu tul kanal ta 'irrigazzjoni fin-nofsinhar ta' Chiang Rai: triq kwieta ta 'aktar minn 50 km twila

F'dak li għandu x'jaqsam mal-virus, dak iż-żmien ma kienx hemm ħafna għaddej fit-Tajlandja, iżda dan inbidel: tafu dan u m'għandix għalfejn inqatta' wisq kliem dwar dan hawn.

Waħda mir-rakkomandazzjonijiet ippubblikati hawn fil-fażi inizjali hija li t-tfal taħt il-ħames snin u l-anzjani ta’ aktar minn sebgħin sena jibqgħu kemm jista’ jkun id-dar. ‘Oqgħod id-dar’: ma rridx naħseb dwarha. Ma narax lili nnifsi – sewwa jew ħażin – bħala anzjan dgħajjef, vulnerabbli li jeħtieġ li jiġi protett. Naħseb li l-attività fiżika għandha effett pożittiv fuq is-saħħa u r-reżistenza tiegħi. B’kumbinazzjoni rajt dan ikkonfermat f’artiklu fl-AD li jirreferi għal studju Ġermaniż - www.ad.nl/auto/waarom-fietsen-extra-bescherming-tegen-corona-bidt – għalhekk it-tweġiba għall-mistoqsija 'biċ-ċiklu jew le' kienet ċara għalija. Iċ-ċikliżmu fil-prinċipju huwa wkoll attività waħedha għalija, għalkemm diġà għamilt rikba twila għal ftit drabi flimkien ma’ dilettant taċ-ċikliżmu Belġjan li jaħsbuha l-istess li, minħabba t-tħassir tat-titjira tar-ritorn tiegħu, weħel hawn u dan kien ukoll ferm. pjaċevoli.

Allura ċiklu, corona jew le corona. Bħala medja, sewqan twil 3 darbiet fil-ġimgħa, b'xi vjaġġi fil-belt u madwar il-belt għall-merċa, eċċ.

Is-soltu niġi lura għall-ħabta ta’ nofsinhar l-aktar tard, meta jkun ukoll pjuttost sħun. Sfortunatament, waħda mill-miżuri li ttieħdu hija l-għeluq tal-pixxina hawn, għalhekk it-tkessiħ dip li dejjem kelli f'moħħi qabel mhux possibbli - temporanjament, nittama -......

Il-premju f'nofsha dejjem nimmaġina...

Jumejn ilu kont diġà fuq ir-rota fis-sitta u nofs ta’ filgħodu. 22 grad, arja pjuttost nadifa għaż-żmien tas-sena. Eżatt barra l-belt il-buddy tiegħi taċ-ċikliżmu Belġjan ingħaqad magħna u flimkien rkibna lejn Phan, permezz ta’ triq sabiħa kwieta tul kanal ta’ tisqija, ħdejn għelieqi ħodor ta’ ross, qamħirrum, tabakk, permezz ta’ meded ta’ foresta, isemmu. F'Phan, wara 58 km, kellna kafè u mbagħad triq iqsar - iżda aktar boring - lura, tul Highway 1. Lura fil-bażi, l-arloġġ wera 106 km. Mhux se tkun sorpriż li ma tantx għandi diffikultà bir-rakkomandazzjoni li nibqa' d-dar għall-bqija tal-ġurnata, naħseb...

Ilbieraħ is-saqajn għamluha ċara li (għadhom) ma kinux interessati fiċ-ċikliżmu. Fortunatament, il-ħanut tal-kafè favorit tiegħi għadu miftuħ hawn, għalhekk mort hemm u għamilt xi xiri fis-suq fit-triq lura. Barra minn hekk, bqajna d-dar, mhux li kien hemm xi ħaġa oħra x’nagħmlu f’dawn iż-żminijiet iebsa...

Ħejjejt il-karti għall-applikazzjoni għall-ittra ta' appoġġ tal-viża mill-Ambaxxata. Dalwaqt ikolli napplika mill-ġdid għall-estensjoni annwali tal-perjodu ta’ residenza, għalhekk.

Konsenjat fil-posta dalgħodu u issa rridu nistennew u naraw. Imbagħad mort fuq ir-rota tiegħi – iva, hemm mill-ġdid – biex immur nixtri ġobon. Domni żmien twil biex insib ġobon fit-togħma u affordabbli hawn f'Chiang Rai. Ikolli nirċiklja 9 km qabel nasal il-ħanut (id-Deli f'Ban Du, fit-tramuntana tal-belt) iżda assolutament worth it. Kont ukoll fil-ħin għall-ħobż frisk, għadu sħun, delizzjuż. Tajjeb, u waqt li nkun qiegħed nagħmel dawra madwar l-ajruport fit-triq lura. Warajha hemm mogħdija sabiħa għar-roti, li kont għadni ma mort fiha din is-sena. Kont kurjuż ukoll jekk il-ħsara fil-pontijiet – ikkawżata minn karozzi li qed isuqu fuq il-passaġġ tar-roti – kinux diġà ġew imsewwija. Mhux se ngħid xejn aktar dwarha, inżid biss xi stampi...

Perikolużi? Mai pen rai!

Issa, illum wara nofsinhar, wara l-ikla b’ħobż frisk sabiħ u ġobon tajjeb, nibqa’ d-dar u nuża l-enerġija li għadha kif akkwistajt biex nittajpja din il-biċċa. Il-kitba tagħtini pjaċir, nisperaw li l-qari jagħmel l-istess għalik...