Thai Airways International (THAI) akan kekal tidak beroperasi sekurang-kurangnya sebulan lagi
khunkorn / Shutterstock.com
Thai Airways International (THAI) tidak akan menyambung semula penerbangannya mulai 1 Jun. Ini telah diputuskan pada hari Jumaat oleh lembaga pengarah yang sebahagian besarnya baru. Sebelum ini dijangka THAI akan terbang semula pada 1 Jun.
Penggantungan semua penerbangan antarabangsa dan penutupan pejabat di luar negara berkuat kuasa pada akhir Mac apabila penularan koronavirus meningkat dengan mendadak. Mulai daripada itu, gaji kesemua 20.000 pekerja akan dikurangkan sebanyak 20 hingga 50 peratus. Ini kini akan dilanjutkan selama sebulan.
Terdapat khabar angin mengatakan syarikat penerbangan itu menghadapi masalah membeli bahan api dan juga air minuman. Syarikat milik kerajaan PTT Plc dikatakan telah menghentikan pembekalan minyak.
Pengurusan baharu telah mengarahkan siasatan sama ada laporan ini benar. Menurut bekas presiden kesatuan THAI, Nares, baki minyak hanya cukup untuk tiga hari.
Persatuan Pengguna Thai komited untuk membayar balik tiket
Persatuan Pengguna Thai kini prihatin terhadap penumpang yang telah membeli tiket penerbangan dari THAI dan sedang menunggu bayaran balik. Ramai pelanggan telah menunggu bayaran balik selama berbulan-bulan. Cik Narumon dari persatuan pengguna telah meminta Kementerian Pengangkutan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand untuk menghasilkan penyelesaian untuk pelanggan yang terjejas.
THAI sedang dalam fasa pertama penstrukturan semula hutang selepas Mahkamah Kebankrapan Pusat bersetuju dengan permohonan pemulihan. Menurut THAI, adalah tidak mungkin dari segi undang-undang untuk membuat bayaran balik sekarang. Syarikat penerbangan itu berkata ia akan mengambil masa sehingga enam bulan untuk membayar balik pelanggan kerana prosiding undang-undang dan kewajipan muflis.
Sumber: Bangkok Post
Pihak pengurusan tidak perlu memulakan siasatan terhadap khabar angin bahawa orang ramai tidak lagi boleh membeli minyak sendiri, bukan? Kemudian 1 panggilan telefon ke bahagian pembelian yang berkenaan sudah memadai, dan kemungkinan besar pihak pengurusan sudah lama mengetahui perkara ini, bukan?
Mereka tidak mahu diketahui bahawa tiada lagi wang untuk terbang, dan lebih suka membiarkan penumpang yang jahil membayar dan kemudian kehilangan wang mereka. Di Thailand ada ancaman untuk ke mahkamah kerana tidak ada kebebasan untuk menyatakan andaian (khabar angin) dan kita di luar negara boleh melakukannya.
@lomlalai
Saya berfikir dengan cara yang sama.
Pengurus pembelian profesional harus segera melaporkan perkara ini kepada pihak pengurusan. Atau mungkin lelaki yang baik itu berfikir... jika kita tidak terbang maka kita tidak perlukan minyak dan air.
Sudah menjadi berita lama bahawa Thailand tidak akan mengendalikan sebarang penerbangan sehingga 30 Jun. Menurut saya, ini sudah ada di laman web mereka pada bulan April Mulai 1 Julai mereka akan terbang semula ke Brussels, antara lain, 3 kali seminggu.
Saya sendiri mempunyai tiket untuk 10-7 ke Bangkok, jadi buat masa ini saya perlu menunggu dan melihat sama ada ini akan diteruskan jika Thailand mengenakan syarat tambahan seperti kuarantin 14 hari, maka saya akan menangguhkan percutian ini. .
Selamat hari raya, salam, Arie.
Thai Airways juga mengendalikan penerbangan domestik. Ini juga telah dibatalkan hari ini untuk bulan Jun.
Penerbangan kami pada 13 Julai Amsterdam Copenhagen Copenhagen Bangkok dengan sambungan SAS dan Thaiairways telah dibatalkan.
Kebolehcapaian mengambil masa yang sangat lama, tetapi akhirnya hubungan telah berjaya dan pekerja menunjukkan bahawa penerbangan itu boleh diterbangkan sehari kemudian pada 14 Julai dan bahawa perubahan akan diterima dalam masa 48 jam.
tiada apa yang diterima sejak 28 Mei.
Saya menghubungi mereka semula semalam dan diberitahu bahawa sistem tidak dapat mendapatkan sebarang maklumat untuk menyemak data, atau saya boleh menghubungi semula pada masa lain.
Saya mempunyai keraguan tentang keseluruhan keadaan, kami mempunyai insurans pembatalan perjalanan dengan perikatan, tetapi kami mungkin boleh menuntut semula wang kami melalui mereka.
Tempah terus dengan Thai?
Saya fikir kita harus mengambil kira bahawa Thai Airways tidak akan terbang sama sekali untuk seketika.
Saya rasa peluang mereka akan muflis adalah sangat tinggi. Dan mengapa? Sehingga kini, Thai telah terus bertahan oleh fakta bahawa kerajaan masing-masing sentiasa membayar kerugian Thai, iaitu meluluskan bil kepada pembayar cukai. Sentiasa ada kemahuan politik untuk membayar wang pembayar cukai untuk kewujudan syarikat penerbangan itu. Lebih-lebih lagi: Saya tidak ingat bahawa dalam 10-15 tahun yang lalu terdapat perbincangan sebenar di parlimen tentang kewujudan berterusan syarikat penerbangan itu, syarikat penerbangan nasional, tetapi mengenai kerugian yang tinggi dan bagaimana untuk mengelakkannya pada masa hadapan. Ini sudah pasti ada kaitan dengan hakikat bahawa ramai golongan elit mendapat manfaat daripada Thai Airways, secara langsung atau tidak. Mereka boleh melakukannya sekarang, tetapi - anehnya - mereka gagal melakukannya kali ini, semasa golongan elit masih berkuasa, atau tidak? Kini keputusan diserahkan kepada hakim supaya Prayut akan berjalan bebas jika hakim memutuskan bahawa bahasa Thai tidak lagi berdaya maju.
Nampaknya ada kuasa lain yang bekerja dan fakta bahawa (banyak) wang perlu diberikan kepada mangsa wabak Corona adalah perlindungan dan alasan yang baik. Menurut Bangkok Post hari ini, pemiutang bersedia untuk bekerjasama dalam memulakan semula syarikat penerbangan itu, tetapi kerajaan adalah pemiutang terbesar dan oleh itu boleh menghalang keseluruhan sarkas ini.
Dalam masa yang tidak lama lagi, saya menjangkakan perbincangan untuk menjual Thai Airways. Dan saya tidak akan terkejut jika pembeli sepenuhnya atau sebahagiannya Cina dan bersedia untuk mengekalkan nama dan logo Thai Airways sebagai jenama di pasaran. Sama seperti apa yang berlaku dengan KLM.