Импортын татварыг хууран мэхэлсэн нь Бангкок хотод байгалийн хийгээр явдаг шинэ хотын автобуснуудыг дахин саатуулжээ.

Бангкок хотын нийтийн тээврийн компани (BMTA) 14 жилийн турш үйлчилгээнд явж байгаа маш хуучин автобуснуудыг солихоор ажиллаж байна. 1-р сарын 100-нд XNUMX автобус Лаем Чабанг боомтод ирсэн бөгөөд энэ сарын сүүлээр Бангкок хотод үйлчилж эхлэх ёстой.

Одоо Гаалийн газар 100 автобусыг хураан авчээ. Гаалийнхан уг автобусыг заасанчлан Малайзад биш, Хятадад үйлдвэрлэсэн гэж сэжиглэж байна. Энэхүү заль мэх нь ханган нийлүүлэгчид импортын татвараас 40 хувийн хөнгөлөлт авах боломжийг олгодог (Asean Free Trade схем). Үйлдвэрлэгч “Super Sara Co” компани 100 саяын татвараас зайлсхийхийн тулд импортын мэдүүлгийг хуурамчаар үйлдсэн гэх. Автобуснуудыг тээвэрлэж явсан чингэлэг дээрх серийн дугаараас нь харахад Хятадаас Малайз руу, тэндээс Тайланд руу ачуулсан байна.

Гаалийнхан Малайзын эрх баригчидтай холбоо барьж, үүнийг шалгах бөгөөд тэд угсрах үйлдвэртэй танилцахыг хүсч байна. Энэ нь нэг сар болж магадгүй тул автобуснууд зам дээр гарахаас өмнө дахин саатах болно.

Эх сурвалж: Bangkok Post

“Хотын шинэ автобуснууд дахин саатлаа: Гаалийнхан хураав” гэсэн 11 хариулт

  1. RuudRdm дээшээ хэлдэг

    Амбаарт зэвэрсэн хэдэн зуун галын машин, олон арван галын завь байсаар байна. 10 жилийн өмнөх дуулианы үр дүн. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
    Энэ нь Тайландад зогсохгүй. 2014 оны тавдугаар сард төрийн эргэлт хийсний дараа арми авлигатай тэмцэх ажлыг нэн тэргүүнд тавина гэдгээ зарласнаас хойш биш.
    Өмнөх нийтлэлд Тайландад баялаг бол өмнөх амьдралдаа зөв замаар алхсантай холбоотой гэж тайлбарласан. Тиймээс элитүүдийн зан авирыг хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ аргын өөр нэг тал бий. Өөрөөр хэлбэл, баялаг хуримтлуулах нь маш их биширдэг. Түүний дотор буруутай үйл ажиллагаа.

    • эви дээшээ хэлдэг

      Хо, хо Рууд; Үүнийг энэ Засгийн газар санаачилсан гэж би нэг их хашгирахгүй
      Энэ 100 автобусны захиалгыг өмнө нь зохион байгуулчихсан юм шиг санагдаж байна, учир нь гааль өөрт нь тохирсон байвал өөр тийшээ харагдуулах нь зүгээр л нэг боов болно.

  2. Корнелис дээшээ хэлдэг

    Тайландын ёс заншил энд зүгээр л дүрэм журмыг хэрэгжүүлдэг бололтой. Хятадаас гаралтай бараа бүтээгдэхүүнд бүрэн импортын татвар ногдуулдаг бол АСЕАН-ы өөр гишүүн улсаас (энэ тохиолдолд Малайз) импортын татвар ногдуулахгүй. АСЕАН-ы чөлөөт худалдааны хэлэлцээр нь Тайландын гаальд мэдүүлсэн гарал үүслийг шалгах боломжийг олгодог. Тэд зүгээр л бүгдийг хүлээн зөвшөөрсөн бол ажлаа зөв хийхгүй байх байсан.

    • франц хэл дээшээ хэлдэг

      Дүрмийг хэрэгжүүлэх нь олон янзаар хийгддэг. Зүгээр л автобусаа оруулж ирээд шууд ажиллуулж, импортын татварыг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ногдуул. Энэхүү урьдчилан сэргийлэх өргөлт нь ихэвчлэн тохиолддог. Одоо бол капитал сүйрэл болж байна.

      • Корнелис дээшээ хэлдэг

        Тийм ээ, гэхдээ Тайландын гаалийн байгууллага хуурамч мэдүүлэг өгсөн тохиолдолд бараагаа гаргахгүй байх бүрэн эрхтэй.

  3. Лео Т. дээшээ хэлдэг

    Бангкок дахь агаарыг бохирдуулдаг автобуснууд одоохондоо солигдоогүй байгаа нь харамсалтай, гэхдээ Тайландын гааль үйлдвэрлэгч нь савлаж байгаа эсэхийг шалгаж маш сайн ажиллаж байна.

  4. Стефан дээшээ хэлдэг

    Энэ хуурамч зүйлийн талаар зөвхөн худалдагч л мэдэх үү гэдэг асуулт гарч ирж байна. Гэхдээ Тайландын нийтийн тээврийн компани BTMA ч Хятадад үйлдвэрлэсэн гэдгийг мэдсэн байх магадлал өндөр байна. Яагаад гэвэл ийм том мега захиалгаар та үйлдвэрлэлийн явцыг тогтмол шалгаж байх болно.

    Бангкок дахь Тайландчууд ... шинэ автобусыг илүү удаан хүлээх болно.

  5. Nico дээшээ хэлдэг

    сайн,

    Одоо мэдээж асуулт байна;

    Импортын 40 хувийн татварыг хэн төлөх ёстой вэ? Бараг бүх экспортын гэрээ нь; FOB, үнэгүй эсвэл самбар.
    Үнэ нь мөн адил; өөрийн сонгосон боомт руу хүргэх, буулгах зэрэг орно.
    Үйлчлүүлэгч, энэ тохиолдолд улсын автобусны компани импортын татварыг төлөх ёстой.
    Тиймээс улсын татварын алба энэ татварыг авах ёстой.

    Нидерландад тэд ийм зүйл дууддаг; өмдний халаас, хантаазны халаасны гүйлгээ.
    Шийдэл; Ерөнхий сайд Праютаас нэг утсаар ярихад асуудал шийдэгдлээ.

    Дараа нь мэдээж асуулт хэвээр байна; яагаад Малайзаар дамжуулан хүргэсэн бэ?
    Энэ нь Хятадын тэр боомт болон Бангкок хоёрын хооронд шууд чингэлэг холболт байхгүйтэй холбоотой байж болох юм.

    Дараа нь бас нэг хачирхалтай асуулт хэвээр байна; автобус, ачааны машин нь чингэлэгт багтахгүй, ерөнхий ачаагаар тээвэрлэгддэг.

    Үргэлжлүүлэн ярих юм бол.

    Лак-Си-аас Нико мэндчилж байна

    • Корнелис дээшээ хэлдэг

      FOB гэдэг нь “Free On Board” гэсэн үг бөгөөд энэ нь үнэ нь экспортод ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд ачих хүртэлх тээвэрлэлтийг багтаасан гэсэн үг юм. Импортын улс руу тээвэрлэх, буулгах зардлыг оруулаагүй боловч импортын татварыг төлөх ёстой дүнгийн зардалд оруулсан болно. Мэдээжийн хэрэг, Хятадаас Тайланд руу шууд тээвэрлэлт хийгдээгүй - хэрэв та автобусыг Малайзад үйлдвэрлэсэн мэт сэтгэгдэл төрүүлэхийг хүсвэл ядаж тэр улсаас Тайланд руу нэвтрэхийг зөвшөөрөх хэрэгтэй. Хунта гааль руу нэг утсаар ярихад холбогдох олон улсын гэрээ, үүргээ цуцална гэдэгт би маш их эргэлзэж байна.

      • Корнелис дээшээ хэлдэг

        Сүүлийн өгүүлбэрт гэрээний оронд "гэрээ" гэж уншина уу....

  6. Даниел М. дээшээ хэлдэг

    Автобус болон бусад тоног төхөөрөмжийг (дээрх RuudRdm-ийн хариу) аль хэдийн төлсөн үү, мөнгө нь хаана байна????


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна