Тайланд болон Азийн бусад зургаан улс далай дахь хуванцар бохирдлын эсрэг хамтран ажиллах гэж байна. Азийн орнууд бүс нутагтаа хуванцар бохирдлоос болж дэлхийн хэмжээнд улам их шүүмжлэлд өртөж байна.

Долоон улс ЕХ болон Германтай хамтран "Хуванцарыг дахин эргэцүүлэн бодох нь: Далайн хог хаягдлыг тойрсон эдийн засгийн шийдэл" төсөлд хамтран ажиллаж байна. Үүнд 10 сая еврогийн (333,2 сая бат) төсөв бий.

Тайланд улс нэг удаагийн хуванцар хэрэглэхийг хориглох зарим шийдвэрийг аль хэдийн гаргасан. PCD-ийн Ерөнхий захирал Пралонг хэлэхдээ, тус улс 2027 он гэхэд бүх хуванцар хог хаягдлыг дахин боловсруулах үүрэг хүлээсэн.

Эх сурвалж: Bangkok Post

21 Respons to “Тайланд хуванцар бохирдлын эсрэг Азийн бусад орнуудтай хамтран ажиллах хүсэлтэй байна”

  1. ruud дээшээ хэлдэг

    Герман Европын бусад орнуудын нэгэн адил хуванцар хог хаягдлаа Ази тивд хаясан гэж би бодож байна.
    Магадгүй тэр хуванцар хог хаягдлыг далайд хаяагүй л бол Европ руу буцааж илгээх санаа байх болов уу?

    Бүх хуванцар хог хаягдлыг дахин боловсруулахад 8 жил зарцуулна гэдэг надад тийм ч их амбицтай сонсогдохгүй байна.
    Хэрэв та төслүүдийг хэрэгжүүлэхэд олон жил шаардагдахыг харгалзан үзэх нь мэдээжийн хэрэг биш юм.

    Тэд үүнийг аймаг бүрт 1 цэгээс цуглуулж эхлээд ашиглах боломжтой, ашиглах боломжгүй гэж ялгаж салгаж болох юм.
    Мэдээжийн хэрэг, энэ нь маш том гал болж хувирахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай, учир нь шатсаны дараа унтраах нь ажиллахгүй байх магадлалтай.

  2. Марко дээшээ хэлдэг

    Би саяхан 18 жилийн судалгаа, туршилтын үр дүнд 20 тонн (20.000 кг) хуванцар хог хаягдлыг дулааны аргаар 18.000 литр дэвшилтэт био түлш болгон хувиргах байгууламж барьж байгаа компанитай танилцсан. ӨДӨРТ (!) Мөн хүхэр гэх мэт хортой хий, муухай үлдэгдэлгүй (Агаарын бохирдлын түвшинг тодорхойлохын тулд хүхрийг хэмждэг).

    Хуванцар хаягдлаас гаргаж авсан энэхүү биодизель нь маш өндөр чанартай тул эцсийн бүтээгдэхүүн болгон боловсруулахад ямар ч боловсруулалт хийх шаардлагагүй юм. Далайн дизель (хамгийн том бохирдуулагчдын нэг) зэрэг бага хурдтай хөдөлгүүрүүд энэ био түлшийг шууд ашиглах боломжтой.

    Нэг талаасаа (дэлхий даяар) хуванцар асуудлыг шийдэж, нөгөө талаас сайн чанарын био түлшний өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангах сонирхолтой төсөл. Европт 2020 онд бензин, дизель түлш зэрэг ердийн түлшний 10 хувь нь био түлш байх ёстой. (Улс төрийн шийдвэр).

    Тус компани энэ онд хий ялгардаггүй, үлдэгдэл бохирдол үүсгэдэггүй 5 дахь үеийн суурилуулалтаараа зах зээлд нэвтэрсэн. Тус компани нь том, жижиг хөрөнгө оруулагчдаас мөнгө босгож, 50 суурилуулалтыг санхүүжүүлэх үүрэг хүлээсэн туршлагатай хөрөнгө оруулалтын компанитай нягт хамтран ажилладаг. 50×20 тонн хуванцар нь ӨДӨРТ 1000 тонн хуванцарыг био түлш болгон хувиргаж байна.

    Эхний суурилуулалтууд одоо ажиллаж байгаа бөгөөд тус бүр нь 18.000 литр био түлш үйлдвэрлэж байна.
    Дараах барилгууд одоо баригдаж байгаа бөгөөд удахгүй ашиглалтад орно.

    Энэхүү био түлш нь газрын тосны ердийн худалдаагаар худалдаалагддаг бөгөөд бензиний шахуурга дээр дүүргэгдсэн түлшинд дуусдаг. Нефтийн худалдаа нь уг суурилуулалтыг үйлдвэрлэгчдэд крипто зоосоор мөнгө төлдөг тул биодизель түлш их хэрэглэх/арилжаалах тусам энэ зоосны үнэ цэнэ нэмэгддэг. Хөрөнгө оруулагчид хөрөнгө оруулалтаасаа хамааран эдгээр зоосыг хэд хэдэн удаа авах болно. Ийм байдлаар "жирийн" эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс энэ шийдэлд оролцох боломжтой!

    Ийнхүү хөрөнгө оруулагчид хуванцар хог хаягдлын асуудлыг шийдвэрлэх, био түлш ашиглах замаар байгаль орчныг сайжруулах, хувийн санхүүгийн байдлаа бэхжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулж байна (энэ нь хандив биш, харин хөрөнгө оруулалт юм).

    Эдгээр машиныг үйлдвэрлэдэг компани нь Тайландад байрладаг бөгөөд эхний 50 машин Тайландад байр сууриа олох болно. Одоо Европт эдгээр машинуудыг бүтээх бүтээн байгуулалтууд явагдаж байна. 

    • Лео Т. дээшээ хэлдэг

      Марко, тиймээс хутга хоёр тийшээ зүснэ. Хуванцарыг цэвэрлэж, био түлш үйлдвэрлэдэг. Надад хэдэн асуулт байна. Та яагаад тэр компанийн нэрийг дурдаагүй юм бэ, яагаад газрын тосны арилжаагаар био түлшний төлбөрийг критокоиноор хийдэг юм бэ? Цаашилбал, энэ нь намайг гайхшруулж байна, учир нь таны хэлснээр Европ ч уг байгууламжийг барих болно, энэ гайхалтай шийдэл дэлхий даяар мэдээлээгүй байна.

      • Марко дээшээ хэлдэг

        Тус компани томоохон хөрөнгө оруулагчдаас гадна жижиг хөрөнгө оруулагчдыг татан оролцуулахаар сонгосон (нэг машинд 3 сая евро). Олон "ногоон" сэтгэгчид, хэрэгжүүлэгчид үзэл суртлын үүднээс хуванцарыг цэвэрлэдэг. (бидний хүүхдүүдийн хувьд илүү цэвэр ертөнц гэх мэт).
        Сүлжээ болон жижиг хөрөнгө оруулагчдыг ашигласнаар тэд илүү өргөн хүрээний хүмүүстэй илүү их мэдлэг, оролцоог бий болгохыг хүсдэг. Зөвхөн үзэл сурталд автсан хүмүүс ч биш, санхүүгийн хувьд ч тэр. Хөрөнгө оруулалт хийснээр (мөн хөрөнгө оруулалтаараа ашиг олох) хутга нь гурван талдаа зүсдэг:

        1. Хуванцар хог хаягдлын асуудлыг томоор шийдэж, өдөрт 20 тонныг суурилуулж байна.
        2. Нэг суурилуулалтанд өдөрт 18.000 литр цэвэр (био) түлш хийж агаарын бохирдол.
        3. Үнэ цэнэ нь халуун агаараас биш, харин үйлдвэрлэсэн био (түлш)-ээс хамаардаг крипто зоос авдаг учраас хөрөнгө оруулагчид хөрөнгө оруулалтаа ашиг олох сайхан боломжийг олж авдаг. Үүнийг компанийн хувьцаа шиг л бодчих.

        Дэлхий даяар илүү цэвэр түлш хэрэглэх улс төрийн шаардлага байдаг тул хөрөнгө оруулагчид санхүүгийн давуу тал бий болох магадлал маш өндөр байна. Тиймээс био түлшний эрэлт хэрэгцээ асар их нэмэгдэж байгаа нь эргээд крипто зоосны үнэд сайнаар нөлөөлж байна.

        Хөрөнгө оруулалтын компани нь зар сурталчилгааны өндөр зардал гаргахгүй, харин сүлжээний хэрэгсэл ашиглахыг сонгосон. Энэ нь зөвхөн холбогдох хүмүүс оролцдог тул илүү өргөн, илүү бат бөх үндэслэлийг өгдөг илүү хувийн хандлага юм. Нөхөн олговор болгон сүлжээнийхэн байгууллагаас хураамж авдаг. Бүх хөрөнгө оруулалт нь угсрах байгууламжийг барьж, дахин ашиглалтад оруулахын тулд компанид бүрэн ашиг тусаа өгдөг. Тэд Тайландын хогийн цэг дээр суурилуулж, өөрсдийн машинтай, автобусны үйлчилгээний компани аль хэдийн "өөрийн" био түлшээр ажилладаг.

        Миний хувьд энэ нь өөртөө хөрөнгө оруулалт хийхээс гадна нэмэлт орлого юм. Тийм учраас би нэрийг нь дурдаагүй ч хувийн харилцаандаа сүлжээгээ өргөжүүлэхийг илүүд үздэг.

        Улс болгонд томоохон хөрөнгө оруулагчдыг компанитай ойртуулж, удирдан чиглүүлдэг компанийн нэг төлөөлөгч байдаг. Онлонгс компани нь Зүүн Европын аль нэг улстай гэрээ байгуулж, тэнд хог хаягдлыг цуглуулах, ялгах үйл явцыг бүхэлд нь хариуцаж, эдгээр байгууламжид боловсруулах гэрээ байгуулжээ. Энэ нь эргээд тэндхийн нийгэмд хэд хэдэн талаар ашигтай.

        • ТеоБ дээшээ хэлдэг

          Эрхэм Марк,

          Миний хувьд хуванцар хог хаягдлын асуудлыг цэвэр аргаар шийдвэрлэх бүх аргыг маш сайн гэж хэлье.
          Хэрэв би үүнтэй төстэй зүйл боловсруулж, өөрийн шийдлийг өргөн хүрээнд арилжаалах санхүүжилт хайж байсан бол би зөвхөн санхүүжилт авахыг оролдохгүй аль болох олон нийтэд сурталчлах байсан. жижиг хөрөнгө оруулагчдын сүлжээ, крипто зоос гаргах.
          Ийм төхөөрөмжид зориулсан (үнэтэй) сурталчилгааны кампанит ажил эхлүүлэх шаардлагагүй гэж би бодож байна.

          Таны хэлснээр миний аманд жаахан пирамид схем орж байгаа бөгөөд энэ нь ичмээр юм.

          Тэгээд яагаад био түлш гэж нэрлээд байгааг би одоо болтол ойлгохгүй байна.
          Тус компани (таны нэрийг дурдахыг хүсэхгүй байгаа бололтой) үүнийг "Advanced Bio Fuel" гэж нэрлэсэн бололтой.
          Биотүлшний тодорхойлолтыг энд оруулав. https://www.encyclo.nl/begrip/biobrandstof
          Ихэнх хуванцарыг үйлдвэрлэхэд газрын тос ашигладаг. Миний бодлоор үүнээс био түлш гаргаж авах боломжгүй.

        • Матижс дээшээ хэлдэг

          Шинэ зүйл биш, би хуучин Shell-ийн ажилтан байхдаа хуванцарыг дулааны хагарал дээр ажиллаж байсан ... PE, PP, PS-д асуудал байхгүй, гэхдээ хэрэв энэ нь PVC агуулсан бол HCl-ийн улмаас хурдан зэврэлт үүсэх болно.

    • Фердинанд дээшээ хэлдэг

      Хуванцар хэрхэн түлш болж хувирдгийг эндээс харж болно.
      Бичлэгээс харахад энэ нь Австралийн шинэ бүтээл байх болно.
      Одоогоор энэ нь бага хэмжээний, туршилтын шинж чанартай бөгөөд ирээдүйтэй үр дүнтэй хэвээр байна

      https://youtu.be/MTgentcfzgg

    • Хюго дээшээ хэлдэг

      Энэ бол хуванцарыг дахин боловсруулах зөв систем юм. Би энэ загварыг аль хэдийн бүрэн боловсруулсан. Энэ байгууллагыг дэмжинэ гэсэн хөрөнгө оруулагч л хэрэгтэй байна.
      Энэ нь сурталчилгаатай хамт явж, хүмүүст дахин боловсруулалтын талаар ойлголт өгөх болно. Эмх замбараагүй байдлыг цэвэрлэ.

    • Марк дээшээ хэлдэг

      Хуванцарыг био биш харин голомтот бүтээгдэхүүн болох газрын тосоор хийдэг.
      Хуванцарыг ямар ч хэлбэрээр шатаах нь чулуужсан түлшийг агаар мандалд нэмсээр байна.
      Биднийг битгий хуураарай

      • Марко дээшээ хэлдэг

        Хуванцар нь шатдаггүй, харин халаах замаар био түлш болж хувирдаг. Хэрэв та шатаавал юу ч үлдэхгүй.

  3. ТеоБ дээшээ хэлдэг

    Бид үүнийг мэдрэх хэвээр байх уу?
    Би энд хотын гудамжаар алхахдаа хогийн цэг дээгүүр алхаж байгаа юм шиг санагддаг.
    Тиймээс олон салбарт хийх зүйл их байгаа ч ахиц дэвшил гарах ёстой.

  4. Ноён Божанглес дээшээ хэлдэг

    Би тэднийг 7-11-ээс эхэлье гэж хэлмээр байна. Тэдний тарааж буй хуванцар, гялгар уутанд хийсэн бүх мини багцуудтай. Тэгвэл хамгийн том буруутан нь чамд байна гэж бодоорой.

  5. Фрэд дээшээ хэлдэг

    Гялгар уутыг хориглоход 1 сар л хангалттай. Хүмүүсийг сараар дэлгүүр хэсэхдээ уут үүрдэг болгочихдог жүжиг биш.
    Африкийн олон оронд ч өнөөдрөөс маргааш хүртэл хуванцарыг хориглосон. Мөн гялгар уут өгсөөр байгаа хүмүүст оногдуулах шийтгэл нь маш хүнд байна.

  6. уушиг Жонни дээшээ хэлдэг

    Хүмүүс яагаад асуудлыг "эх сурвалж дээр нь" шийдэх талаар бодохгүй байна вэ?

    Аль болох бага хортой хуванцар үйлдвэрлэхэд л хангалттай!

    Мэдээжийн хэрэг, эдгээр бүх сайн санаанууд зайлшгүй шаардлагатай, гэхдээ энэ нь зөвхөн цоргыг онгойлгож цэвэрлэх явдал юм!

    Гэхдээ дараа нь хэн нэгнийг (үндэстэн дамнасан компаниудыг) хэтэвчиндээ хийх хэрэгтэй болно, тэгээд л гутал чимхэх болно!

    • Марко дээшээ хэлдэг

      Үйлдвэрлэлийг зогсоох нь хуванцар хог хаягдлын томоохон асуудлыг шийдэж чадахгүй. Далайгаас хуванцарыг авч био түлш болгон боловсруулж, өөрийн хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийг ажиллуулж, хамгийн бага хорт хий ялгаруулж, хадгалдаг хөвөгч хуванцар хаягдлын том арлууд руу миний тайлбарласан хэд хэдэн суурилуулалт бүхий нефтийн тээвэрлэгчийг илгээж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Биотүлшний үлдсэн хэсгийг тэдний саванд үйлдвэрлэдэг. Дараа нь био түлш, эрэг рүү хөвж, ердийн түлшинд боловсруулдаг ....

      Ялах, ял, ялах гэж бодож байна ...

  7. Эдди Бледоег дээшээ хэлдэг

    Хуванцарын хэрэглээг бууруулах тал дээр төр үнэхээр нухацтай хандаж байгаа бол зах зээлийн механизм хамгийн сайн ажилладаг.

    Хэрэв тэд гялгар уут, соруул, ундааны шил худалдсан эх үүсвэрээс (үйлдвэр эсвэл гааль) их хэмжээний татвар ногдуулах ба/эсвэл хуванцар лонхонд барьцаа ногдуулдаг бол энэ нөлөө хэр хурдан хэрэгжиж байгааг ажиглаарай. Мөн хориглох, урам зориг өгөхтэй харьцуулахад хэрэгжилттэй холбоотой асуудал бага байна.

    • Марко дээшээ хэлдэг

      Энд ч гэсэн та хуванцар хог хаягдлаас ангижрахын тулд асуудлыг шийдэх хэрэгтэй болно. Хуванцар нь үнэхээр шингэдэггүй, харин бидний идэж буй амьтад (загас, үхэр гэх мэт) болон бидний ундны усанд ордог хуванцар хэсгүүдэд иддэг жижигхэн хуванцар хэсэг болж хувирдаг гэдгийг санаарай...

  8. Тосгоноос ирсэн Крис дээшээ хэлдэг

    Тайланд саяхан Interceptor-ын гэрээнд гарын үсэг зурлаа.
    Нэг нь Индонезид, нэг нь Малайзад ажиллаж байгаа
    нэг нь Вьетнамд нөгөө нь хаа нэгтээ .
    Энэ бол нарны эрчим хүчээр автоматаар ажилладаг машин юм
    голын уснаас хуванцарыг зайлуулж далайд урсахгүйн тулд .
    Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл google – Interceptor Ocean –
    (Нидерландын ашгийн бус байгууллага The Ocean Cleanup Interceptor-ыг эхлүүлэв)

  9. Марко дээшээ хэлдэг

    Таслагчийн талаар миний ойлгож байгаа зүйл бол энэ нь гол мөрнөөс хуванцар (болон бусад хог хаягдлыг) агнадаг боловч боловсруулдаггүй. Ойрын ирээдүйд бид илүү их хамтын ажиллагаа, техникийг нэгтгэх болно гэж бодож байна.

  10. Тосгоноос ирсэн Крис дээшээ хэлдэг

    Тиймээ Марко, Interceptor нь зөвхөн хуванцараар хийгдсэн
    далайд гарахгүйн тулд голуудаас.
    Дэлхий даяар 1000 Interceptors-д нэг ширхэг хэрэгтэй!
    Хуванцар боловсруулахад өөр үйлдвэр хэрэгтэй.
    Гэхдээ уснаас гарах нь чухал гэж бодож байна
    мөн далайд дуусдаггүй.
    Энэ бол дөнгөж эхлэл, гэхдээ ямар нэг зүйл хийгдэж байгаа бөгөөд энэ нь чухал юм.

  11. Жан si p дээшээ хэлдэг

    Big c болон Tesco Lotus компанийн ажилчдын мэдээлснээр ирэх сарын 1-нээс эхлэн тэд болон 7-11 дэлгүүрт гялгар уут өгөхөө болино.
    Эхний том алхам. Энэ нь илүү их ухамсар, өөрийн цүнх авчрах зуршлыг бий болгоно гэж найдаж байна. Мөн орон нутгийн зах зээлийг дагаж мөрдөх. Хөөсийг цаасан хувилбараар солих нь бас их тус болно.
    Дашрамд хэлэхэд Ко Тао дээр супермаркетууд уут өгөхөө больсон.


Сэтгэгдэл үлдээх

Thailandblog.nl нь күүки ашигладаг

Манай вэбсайт күүкиний ачаар хамгийн сайн ажилладаг. Ингэснээр бид таны тохиргоог санаж, танд хувийн санал тавьж, вэбсайтын чанарыг сайжруулахад тусална. дэлгэрэнгүй

Тийм ээ, би сайн вэбсайт хүсч байна