11 Bangkokas briesmas
29 augusts 2023
Krungthep t.i., City of Angels var būt Velnišķīgo eņģeļu pilsēta mūs nemaz nepasargā no neparastajiem negadījumiem, kas bieži notiek kļūt, raksta Tristans Yeoh.
Autors uzskaita 11 briesmas, ko šī velnišķīgā pilsēta var sagādāt. Ar aci, tas ir.
- Izmežģīta potīte. Iemesls: vaļīga ietves flīze, ielu pārdevēji, kurus jūs neievērojāt, suns vai ubags.
- Brūces. Iemesls: bezkaunīgi darījumu mednieki izpārdošanas laikā, kuri jūs apgāž.
- Avārija. Motociklists var braukt pa ietvi jebkurā laikā un jebkurā vietā.
- Ajauka caureja. Cilvēki ar vāju vēderu ir lielākā riska grupa. Izvairieties no netīrām ēstuvēm un tikpat netīriem ēdieniem.
- Slapjš uzvalks. Ātri iekāpiet vai izkāpiet uz prāmja uz Chao Praya upes, jo, pirms jūs to pamanāt, viņš atkal būs prom. Tas attiecas arī uz autobusu, taču tur jūs neriskējat ar hidrotērpu.
- Lauzta kāja. Uzmanieties no sabojātiem mačo dārgās automašīnās, kuru devīze ir: Vai jūs zināt, kas ir mans tētis? Riska zonas: greznu bāru un naktsklubu autostāvvietas.
- Putnu izkārnījumi. Risinājums: cepure, lietussargs vai katapulta.
- Salauzti kauli un sasitumi. Tev ir tā nelaime, ka tevi masāžas salonā mīca apjomīga masiere ar spēcīgām rokām.
- Galvas brūce. Cēlonis: saulessargs, caurules un citi izvirzījumi tieši virs acu līmeņa.
- Trakumsērga. Nekāpiet uz sunim astes un neglaudiet suni neatkarīgi no tā, cik nevainīgs tas izskatās.
- Nosmakšana. Iemesls: pilns metro transportlīdzeklis sastrēguma stundās.
Vai jūs zināt vairāk? Tad pabeidz sarakstu!
Strāvas trieciens.
Ne katrs kabelis ir pareizi pievienots, un viņi nekad nav dzirdējuši par zemi
* Nopietni miesas bojājumi. Izraisīt uzdrīkstēties apstrīdēt piedāvāto (bāra) rēķinu.
* inficēšanās ar STI vai HIV: prezervatīvs liekas reibumā
12.. nosmakšanas nāve: smogs, šobrīd straume! Un no februāra var rasties paaugstināts karstuma nāves risks.Bangkoka ir viena no karstākajām vietām uz zemes.
3. reklāma.
A. Automašīna vai motocikls, šķērsojot to no aklās zonas, tiek notriekts
B. Lielākā daļa cilvēku ciena zebru, it īpaši, ja jūs izstiepat roku vai dodat stop zīmi, lai norādītu, ka vēlaties šķērsot. Daži motociklisti vienkārši brauc ļoti ātri.
reklāma 4. Neēdiet arī austeres 5 zvaigžņu viesnīcā
Sludinājums 5. Ceļojis uz darbu ar šo laivu gadiem ilgi, tāpēc iekāpjot un izkāpjot divas reizes dienā. NEKAD manas kājas nav samirkušas.
Sjaak S raksta: Bangkoka ir viena no karstākajām vietām uz šīs zemes.
Ne īsti. Bangkokā izmērītās temperatūras ir atrodamas visās lielākajās DA Āzijas pilsētās.
Es strādāju MO gadiem, un vasaras temperatūra tur ir vismaz par 10°C augstāka nekā Bangkokā.
Bangkoka ir mitra, karsta un nomācoša. Īzānam ir sauss karstums, bieži 40 grādi un dažreiz vairāk. Udon Thani un Nongkhai piedzīvoja 46 grādus, un Bangkoka tam neatbilst. Nāves ielejā ASV ir vēl karstāka. Pielāgojiet savu tempu, ģērbieties un atdzesējiet atbilstoši laikapstākļiem un dzeriet daudz ūdens.
Tas, iespējams, ir tas, ko viņi domā.
"Saskaņā ar Pasaules Meteoroloģijas organizāciju Bangkoka ir pat siltākā pilsēta pasaulē vidējās (gada) temperatūras ziņā."
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok
Tam pašam nav nekā kopīga ar karstāko vietu jebkur….
Lai izvairītos no jā/nē situācijas:
Bangkoka ir viena no karstākajām pilsētām pasaulē. Kuveita, Rijāda un Dubaija var būt vēl karstāka. Pēdējo reizi Dubaijā biju 2011. gadā, un caur kurpju zolēm varēja just siltumu.
BKK tika atzīta par karstāko divās vietnēs, bet citās ne.
Tātad jūs varat droši teikt, ka Bangkoka ir viena no karstākajām pilsētām pasaulē.
Šo karstumu esmu piedzīvojis gadiem ilgi un nekad neesmu to pamanījis šeit, uz dienvidiem no Huahinas. Jāsaka, ka mājās šim karstumam varu pielāgoties labāk nekā tādā pilsētā kā Bangkoka. Un jums šeit ir nedaudz vairāk vēja. Tas rada atšķirību.
Moderators: Lūdzu, pieturieties pie Taizemes.
Apstāšanās pie zebras Taizemē ir bīstama, proti, tikt notriektam no aizmugures.
Patiešām, labāk slaukiet cilvēkus, kas atrodas uz zebras...
Es atceros Roniju, kad pirmo reizi šeit braucu ar savu taizemiešu sievu blakus, un kā pieklājīgs rietumnieks es kārtīgi apstājos pie zebras, lai droši palaistu pāri gaidītājus.
Mana sieva man nopietni aizrādīja, ka es nekad vairs tā nedarīšu. Risks patiešām bija tāds, ka dažreiz riskēju sadurties ar satiksmi aiz manis.
Es to nemaz neatbalstu. Varbūt viņiem labāk būtu likvidēt visas zebras, jo tām nav nekādas nozīmes?!?
Varbūt aktuāls jautājums: "Ja jūs kā gājējs esat apgāzies uz zebras, kurš vainīgs?" Mani interesē jūsu atbildes.
Tas pārsteigs daudzus, bet Taizemē ir jāapstājas arī pie zebras, kad cilvēki tur šķērso.
“Taizemes likumi, kas regulē ceļu satiksmes drošību, nosaka, ka transportlīdzeklim, kurš neapstājas, kamēr cilvēks šķērso gājēju pāreju, tiek uzlikts naudas sods, kas nepārsniedz 1,000 batus. (tagad 4000 bati)
Turklāt, ja vadītājs notriec cilvēku, izmantojot gājēju pāreju, sods ir līdz 3 gadiem cietumā.
Ja autovadītājs notriec cilvēku, izmantojot gājēju pāreju un tā rezultātā iestājas nāve, soda ar brīvības atņemšanu līdz 10 gadiem.
https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/
Tātad tava sieva kļūdās (bet varbūt labāk viņai nesaki 😉)
Teorētiski viss jauki.
Pagājušajā gadā man bija jālec par dzīvību pie zebras Pataijas centrālajā daļā. Muļķis, kurš ielidoja ar savu lielo BMW. Mans celis bija vaļā, apkārtējie palīdzēja iztaisnot.
Un vēl ļaunāk: 2 policisti stāvēja blakus un uzvedās tā, it kā nekas nebūtu noticis. SKANDALOZI!
Jā, es gaidīju šādas reakcijas.
Jo tas, protams, nenotiek Nīderlandē/Beļģijā.
Jo teorētiski nedrīkst braukt nost no zebrām, braukt dzērumā utt... un lai tur tas nenotiktu... vai tomēr?
Likuma pieņemšana ir viena lieta, un tas, kā tos piemēro, bieži ir cita lieta.
Hendrika jautājums bija "Ja jūs kā gājējs esat apgāzies uz zebras, kurš ir vainīgs?"
Nu tā ir atbilde
Es vienmēr eju pie zebras ar īpašu piesardzību. Jūs reti redzat cilvēkus, kuri izmanto šādu paliktni. Nu viņi gaida, kad varēs droši veikt pārbrauktuvi. Šo vērtējumu es atstāju viņu ziņā. Ja ar jums kādreiz gadās, ka apstājieties, lai kādu ļautu šķērsot ceļu, un viņš/viņa iet bojā, apdzenot satiksmi pa kreisi un pa labi no jums, jūs to nekad sev nepiedosit. Jūs gaida ļoti nepatīkamas naktis. Aizmirstiet to Rietumu domāšanu un paredziet to, kas notiek šeit, austrumos.
Lai atbildētu uz jūsu “aktuālo” jautājumu: Gājējs uz (!) zebras šķērso ceļu. Ja jūs uzbraucat tam gājējam uz šīs zebras, jūs acīmredzot ļoti maldāties, jo jums vajadzēja apstāties. Tas jums sagādās arī daudz nepatikšanas Taizemē. Bet, ja gājējs gaida pāreju, es nekad neapstāšos viens, jo pastāv briesmas, ka satiksme, kas brauc pa kreisi un pa labi, viņu ievedīs slimnīcā vai morgā. Jebkurā gadījumā es to jau teicu.
Es domāju, ka tas ir viens no maniem favorītiem Taizemes satiksmes likumā
“32.pants.
Braucot pa ceļu, transportlīdzekļa vadītājam ir jābūt uzmanīgam, lai izvairītos no transportlīdzekļa, lai nenotriektu vai neapgrauztu gājēju, neskatoties uz to nevienā celiņa daļā, un jādod brīdinājuma signāls, lai gājējs apzinātos, kad tas ir nepieciešams, jo īpaši bērnam. , vecāka gadagājuma cilvēkiem vai invalīdiem, kuri izmanto ceļu, vadītājam īpaši jāuzmanās, kontrolējot savu pārvietošanos”
Taizemes satiksmes noteikumi patiesībā neatšķiras no Eiropas (dažreiz, protams, pretēji, jo braukšana pa kreisi un braukšana pa labi). Ikviens, kurš sekmīgi nokārto Taizemes braukšanas eksāmenu un ievēro to praksē, tāpēc nebrauktu daudz savādāk, kā tas būtu normāli Eiropā. Ka praksē iznāk savādāk... nu...
(Lai gan Nīderlandē jūs arī esat pilnīgs idiots, ja jums vienmēr ir prioritāte, ja jums ir tiesības uz prioritāti)
Ceļu satiksmes noteikumus var atrast internetā angļu valodā, lai gan tulkojumi nav 100% perfekti. Vislabāk ir konsultēties ar viņiem taju valodā, ja patiešām vēlaties uzzināt smalkumus.
Attiecībā uz gājējiem pret automašīnām Taizemes tiesību akti nosaka:
-
32.pants. Braucot pa ceļu, transportlīdzekļa vadītājam ir jāievēro piesardzība un nevienā ceļa daļā nenotriekt un neganīt gājēju. Un jānodrošina brīdinājuma signāls, lai gājējs pamanītu, jo īpaši, ja uz ceļa brauc bērns, vecāka gadagājuma cilvēks vai invalīds,
46. pants: Neviens vadītājs nedrīkst apdzīt citu transporta līdzekli
šādi gadījumi:
(1) braucot pa stāvu nogāzi, tiltu vai līkumu, ja vien tas tā nav
ceļa zīme, ka tas notiek;
(2) trīsdesmit metru attālumā pirms zebras pārejas, krustojuma,
apļveida krustojums, mākslīgā satiksmes sala vai dzelzceļa pārbrauktuve;
(viens) (…)
51. pants: Pagriežot transportlīdzekli, jāievēro šādi norādījumi:
(1) pagriežoties pa kreisi (…)
(2) pagriežoties pa labi (..)
(3) ….
Gadījumā, kas minēts (1) vai (2), vadītājam jābūt uzmanīgam un jāapstājas
un ļaut iet garām gājējam, kas šķērso ceļu.
70. pants. Vadītājs, kurš vada transportlīdzekli, kas tuvojas krustojumam
gājēju pārejai, stop līnijai vai apļveida krustojumam jābrauc lēnāk
104. pants: XNUMX metru robežās no gājēju pārejas: neviens gājējs nedrīkst šķērsot ceļu ārpus zebras.
-
(un tad vesels gabals par to, kā gājējiem ir tiesības šķērsot, kad ir zaļš utt. Neredzu noteikumu par šķērsošanu pa zebru bez luksofora, bet tam arī vajadzētu būt, jo gājējiem arī tad ir prioritāte )
Ik pa laikam plašsaziņas līdzekļos tiek ziņots, ka autovadītāji tiek brīdināti, ka jādod ceļš, ka zebras ir pārvērtušās, ka ir lielāka kontrole utt. Taču rezultāts vēl nav apmierinošs, tāpēc kā gājējs noteikti nevar uzskatīt, ka autovadītāji ievēro likumu.
Atceros, ka kādreiz bija diskusija par to, kurš ir sodāms, ja no aizmugures uztriecas transportlīdzeklis. Būtībā stacionārs transportlīdzeklis, bet angļu valodas tekstā trūkst detaļu, kas ir taju tekstam. Tātad nav jau tā, ka pieklājīgi apstājies uz zebru, tu vienmēr esi vainīgs, ja nejēga noliek motociklu tavā bagāžniekā...
reklāma. 4 Ēdināšana Siam Paragon pārtikas tiesā… nedēļas nogalē. Daudzi cilvēki, tāpēc es domāju, ka "vecā ēdiena" izredzes nav.
Likvidēts ORS uz atlikušo nedēļas nogali, it kā tās būtu konfektes.
reklāma. 8 Šī apjomīgā masāžas dāma STĀVĀJA man uz muguras un salauza katru kaulu manos plecos