Tuk-Tuk brauc pa Nīderlandi
Holandieši KLIMAAT nav gluži aicinošs visu gadu braukt ar kabrioletu.
Jūs arī nevēlaties doties ceļojumā ar Tuk-Tuk mūsu mainīgajā klimatā rudenī vai ziemā. Tomēr dažās vietās jūs redzat, ka šis Taizemes transporta līdzeklis šad un tad parādās. Parasti izmanto komerciālos nolūkos un, protams, bieži nodrošina ar nepieciešamajiem sludinājumiem.
Ja esat iekšā Taizeme Ja esat iepriekš izmantojis šo transporta līdzekli, jūs varat sapņot par ceļošanu ar Tuk-Tuk dzimtenē. Lietus dušā var ņemties par pašsaprotamu, jo galu galā lietus ūdens Taizemē bieži krīt no debesīm ar spaiņiem. Auksts? Nāc, Jana de Vita vīri uzvelk biezu džemperi un uzvelk jaku ar oderi, iedzer malku karstās šokolādes un brauc.
Aanschaf
Cik maksā Tuk-Tuk, kā iegūt lietu Nīderlandē un vai drīkst ar to braukt apkārt, tie visi ir loģiski jautājumi, kas rodas. Turklāt neregulāri šo Taizemē tik populāro trīsriteni var iegādāties valsts teritorijā.
Pārdod
Nīderlandes lielākajā interneta izsolē bva-auctions.com, kas atrodas Hoevelakenā, pavisam nesen pārdošanā tika piedāvāti daži lietoti eksemplāri. Piegādātājs, kas tirgo Trikes - trakos motociklus -, tuk-tukus, motociklus, motorollerus, ķiveres un motociklistu apģērbu, ar BVA starpniecību piedāvāja ne mazāk kā astoņus eksemplārus. Turklāt jūs varētu solīt par fiksējamu augšējo daļu un novilktu korpusu.
Izsole
Nedaudz ziņkārīgs, mēs sekosim šai izsolei, lai uzzinātu, ko šāds taju puferis galu galā dod. Lai varētu solīt, ir jābūt reģistrētam, un tas ir bez maksas. Tiek norādīts arī minimālais piedāvājums. Šajā gadījumā par katru no četriem eksemplāriem piedāvājums lielāks par 3250 eiro un par četriem citiem eksemplāriem, tajā skaitā diviem paplašinātiem eksemplāriem, kuros var izmitināt 5 personas, piedāvājums virs 3750 eiro. Par fiksatoru-virsu tiek piemērota summa 2000 eiro.
Piedāvājumam tiks pievienotas vairākas izmaksas, tostarp 16% izsoles izmaksas, 19% PVN un neizbēgami bpm. Vietā, kur atrodas preces, šajā gadījumā Brabantse Haaren, varat apskatīt pirms izsoles sākuma, lai zinātu, ko jūs varētu iegādāties. Parasti solīšanas termiņš ilgst piecas dienas.
Rezultāts
Spriežot pēc gala pārdošanas rezultāta, Nīderlandi šis Taizemes transporta līdzeklis ne visai apbur, jo tikai trīs eksemplāri atrada jaunu saimnieku un fiksators-augšdaļa - varam pieņemt - nonāca parocīgās restaurācijas rokās. Arī izsoles process nebija spraigs, jo par pārdotajām eksemplāriem tika solīts tikai viens. Jautājums paliek, cik daudz naudas galu galā bija jāliek uz galda. Kā piemēru ņemam pārdotu Tuk-Tuk ar piedāvājuma cenu 3950 eiro. Papildus šim solījumam šādas izmaksas ir PVN 733,02, izsoles izmaksas 632,00, PVN 120.08 un bpm 92,00. Par kopējo summu 5435,10 eiro pircējs tagad var braukt pa Hērenas ceļiem.
Mani (tikai nedaudz!) interesē, kurā transporta līdzekļu kategorijā tuk-tuk ir klasificēts. Būs jāpārbauda arī valdībai un spriežot pēc trokšņa un videi nedraudzīgā, jo šausmīgi smirdošās izplūdes gāzes, diez vai var iedomāties, ka Nīderlandē drīkst rādīties uz koplietošanas ceļiem.
Sīkāk nezinu, bet reiz Utrehtas restorānam tāds bija atbraucis no Taizemes. Pēc pārbaudes viņš drīkstēja uzņemt un izlaist klientus. Starp citu, ar izplūdes gāzēm nav pārāk slikti, jo lielākā daļa brauc ar gāzi. Man jāpiekrīt Tailandgangeram. Bangkokā nekad nesēdos šādā transportlīdzeklī, daļēji citu satiksmes dalībnieku izplūdes gāzu dēļ. Turklāt šāds trīsritenis ir diezgan bīstams, ja ar to nokļūstat sadursmē.
Patiešām Hans, Sadursme ar tādu lietu ir ļoti bīstama!. Sadursmes iespēja ir liela, ja redzat, kā viņi visur pa vidu traucas.
Jūs laužat kaulus uz visa tā metāla, sēžot pa kreisi un pa labi, bez jebkādas aizsardzības. Nē, es pie tā palikšu. Man nav jārīkojas tādās lietās. Ne brīvprātīgi un ne par velti.
Starp citu, gāze izdala vairāk NOx (slāpekļa oksīda) nekā benzīna dzinēji ……. Mazāk Co2 ..
Visiem izsolāmajiem tuk-tukiem ir Nīderlandes reģistrācijas apliecība. Tātad jūs varat pieņemt, ka viņi var vienkārši doties ceļā. Varu iedomāties, ka lielceļi no tā ir izslēgti.
@ Hans, runājot par izplūdes gāzēm, esmu dažas reizes redzējis elektrisko Tuk-Tuk Pataijā. Stāvēja uz vietas, varbūt kāds taizemietis ir meklējis benzīntanku un nodomājis: "Ak, nekas."
Manā sojā KTK un visu Nova viesnīcu viesus uz pludmali vai citur aizved ar elektrisko Tuk Tuk.
Man jau bija atļauts piedzīvot braucienu Hāgā. Maksa bija 5 eiro. Tajā drošības jostas un īsta numura zīme.
Dīvains stāsts ja cilvēki šeit kur dzīvoju Taizemē var nopirkt pavisam jaunu par 1200 eiro,kāpēc par tādu skandālu maksāt 5000eiro.Es kā farlangs bieži braucu un domāju,ka skaisti rati.Un tjuk tjuk šoferim ir respekts gandriz visur un prieksa nekad nav redzejis negadijumu ar tyoku kuram zem vienkarsi ir smagaka honda.Dažiem pat ir atpakaļgaita
Lovs Udons Tanī
Man daudz interesantāk šķiet, ko tāda lieta maksā Taizemē. Vai jums ir arī informācija par to? Tad es varu nedaudz novērtēt, ko tie pircēji (piesūcēji) ir gatavi par to maksāt (manuprāt, pārāk daudz).
Es netaisos Bangkokā sēdēt tādā lietā par brīvu un pēc tam labprātīgi ēst daudz izplūdes gāzu? ES tā nedomāju. Tāpēc Nīderlandē aukstumā, lietū, sniegā man par to nemaz nav jādomā.
Čiangmai ir tuktuk rūpnīca, jauka vietne, bet es nevaru tik ātri atrast cenas: http://www.chinnaraje.com/main.html
Šeit, Dordrehtā, ir tuktuks kā taksometrs, un tas darbojas ar gāzi
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Man teica no 70.000 100.000 līdz XNUMX XNUMX. Protams, uz gāzi.
Pavisam jauna šeit maksā no 50.000 60.000 līdz XNUMX XNUMX taju vanna.
Lowy
Roterdamā daži tuk-tuki brauc kā taksi jau 2 gadus, bet var arī izīrēt pasākumiem, ar tiem esmu reizēm paņemta, kad uz restorānu aicina. Tie ir mazāk trokšņaini nekā taju, un tajos jūtaties ērtāk. Vispirms tie bija jāpielāgo Nīderlandes tiesību aktiem par autotransportu, kas kopumā bija jauka pieredze.
Kamēr tuktuks ir dārgāks par taksi, es ar tiem nebraukšu. Nesaprotu, kā tas var būt, ka tie ir dārgāki un arī sarunas ar šoferi man traucē, man labāk patīk skaitītājs, kas nosaka cenu.
Starp citu, šādā lietā plosīties cauri Bkk ir ļoti aizraujoši un jautri, tas tiešām vienreiz jāpiedzīvo. Ja tu neuzdrošinies to darīt, tad Taizemē tev, manuprāt, nav darīšanas, un labāk paliec mājās Holandē un droši tenko aiz televizora.
Tuktuka cienītājiem , un tādi tiešām ir , šeit ir vajāšanas aina no filmas Ongbak
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
Tas ir pilnīgi nereāli... Kaut ko tādu tu nepārdzīvo.
Jūs neesat pārliecināts par savu dzīvi šādā lietā, turklāt šāds puisis jūs finansiāli atņem.
Parastais Tuk Tuk šeit ciematā Isaan ir plaši pieejams par 65.000 250.000 batiem, dažreiz mazāk.Divi soliņi pa kreisi un pa labi. Iekāp aizmugurē. Katastrofu lietas. Udon Thani dažādi tirgotāji, kuriem tie ir visos dizainos un cenās, arī lielāki modeļi, ar un bez atpakaļgaitas pārnesuma, milzīgas mūzikas kastes, pilnībā vai daļēji slēgtas pret lietu utt. Var arī individuāli pielāgot jūsu vēlmēm, cenām līdz XNUMX XNUMX batu.
Bangkokā ir ļoti liels piegādātājs, ko var atrast internetā, kas piedāvā visa veida atvērtus vai slēgtus modeļus pasažieru vai preču pārvadājumiem.
Mūsu ciematā arī regulāri lietoti modeļi, dažkārt 8 gadus veci par trakām cenām kā jaunas 65.000 2 un 8. rokas 40.000 gadus vecas XNUMX XNUMX vannas.
Pirms 15–20 gadiem ar to regulāri braukāju Bangkokā, bet parastajā versijā es sēžu ar galvu izliektajā jumtā un tāpēc neko no apkārtnes neredzu, tagad pieskaitiet trakās cenas (dārgākas nekā taksometrs ar gaisa kondicionētāju ) un vēl jo vairāk ārprātīgā braukšana. Jau pieredzējis, ka tuk tuk vadītājs notrieca gājēju, izmeta mani no tuk tuka un devās prom ar avāriju. Man vairs nav tuk tuk, bet vienkārši patīkami uz sava motocikla vai mašīnā vai taksī. Drošāk.
Zinu, ka Nīderlandē, arī Bredā un Dordrehtā, braukā vairāki pielāgoti tuk tuks, tīrs dzinējs, uzlabotas bremzes, drošības jostas, īstas numurzīmes, laba apdrošināšana. Bredā, ko izmanto vienā vai vairākos restorānos, un Dordrehtā jūs pat atradīsit tos kā taksometru stacijā. Nav ne jausmas par izmaksām.
No drauga dzirdēts, ka viņi manīti arī Itālijā un Francijā dažādos piejūras kūrortos. Šis draugs pat saņēma lūgumu no Bulgārijas pārbaudīt manu eksporta situāciju Taizemē, taču bija jāveic daudzas korekcijas. Līdz šim tas vēl nav noticis, tāpēc, visticamāk, tas nebūs interesants izmaksu ziņā.
Ņemot vērā negadījumus, ko esmu šeit redzējis pēdējo 5 gadu laikā ar šīm lietām, tā nav mana transporta izvēle. Bangkokā ir maxi versijas, ļoti greznas ar augstu dīvānu, kur skatāties taisni uz priekšu, daudz vietas un drošu, izmanto dažādās viesnīcās, piemēram, Rembrandt Bangkokā. (skatīt fotoattēlus internetā).
Tuk Tuk, ko redzat šī raksta fotoattēlā, jau ir daudz labāka versija (saprātīgs sols / sēdekļi ar skatu uz priekšu 2 cilvēkiem) nekā parastās ierīces, kuras redzat šeit, Isaan (mini soliņi pa kreisi un pa labi, aizmugurē pa soļiem , 4 personām).
Es novērtēju, ka fotoattēlā redzamais Tuk Tuk ir 80–100.000 XNUMX vannu
Kāda te autovadītāja apliecība ir vajadzīga, lai brauktu ar tādu lietu?
Mani interesē tuktuk limuzīns. Izīrējiet vai iegādājieties lietotu.
Kas var man palīdzēt tālāk.
Paldies jau iepriekš.