Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Džonis BG: „Pabaigoje paprastai duodu gerą arbatpinigių, kad kompensuočiau“. Tai apie tai, tiesa? Daugelis tailandiečių yra šykštūs
- nicky: Lengviausias būdas yra anglų kalba. Vartojant olandų kalbą paprastai atsiranda visiškas chaosas,
- GeertP: Gerbiamas Fransas, ar norite tuoktis dėl įstatymo ar dėl Budos? Pastarasis neturi jokių pasekmių jūsų naudai, jei tuo pačiu metu nesate
- Fredis: Sveiki, aš niekada neužpildžiau savo mokesčių deklaracijos su ketinimu, kad mokesčių administratorius jos nepamatytų... Per visus šiuos metus niekada negavau klausimo, AI
- Džonis BG: Ar tai taip pat gali turėti ką nors bendro su tuo, kad 90 dienų yra gana ilgas laikotarpis? Dviejų savaičių viešnagės prašymas viską palengvina
- Sacri: Mašininiai vertimai beveik niekada neveikia išskirtinėmis toninėmis kalbomis, tokiomis kaip tajų ar kinų. Thais taip pat turi kompleksą
- Walter: Aš vis dar nerimauju, kad daugelis žmonių tiesiog maišosi (atsiprašau už vartojamą posakį) ir tada prieštarauja patarlei
- Henk: Pavyzdžiui, didelis tyrimas pirmaujančiame medicinos žurnale The Lancet rodo, kad visame pasaulyje daugiau m
- Werner: Tikrai keista. Visur skamba pavojaus varpai ir jūs nepastebite jokio skirtumo nuo anksčiau. Mano tajų žmona jau mane turi
- Erikas Kuypersas: Walteri, jūsų sūnus pirmiausia turės gauti leidimą dirbti ir darbdavys pateiks prašymą. Ar tai dera su žodžiu "
- Erikas Kuypersas: Fransai, darant prielaidą, kad dabar turite vienkartinę valstybinę pensiją ir pensiją, viskas tikrai pasikeis susituokus. Jūsų AOW pensija
- eli: Viskas turi pasekmių. Pažvelkite į SVB svetainę arba atlikite paiešką šioje svetainėje. Kai susituoksi ir tu
- Jonas: Nemanau, kad žmonės su (mažais) vaikais įleidžiami į išėjimo sėdynes. Tikslas yra tas, kad šie žmonės
- AAD: Tailande balandis visada labai šiltas, ar ne? Nepastebėkite jokio skirtumo nuo ankstesnių metų Ir kad žmonės miršta nuo
- Chris: Yra ir toks dalykas kaip netinkamas valdymas. Išsinuomojau 2 kambarių butą Bankoke už 4.000 batų per mėnesį (be vandens ir elektros).
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Lėktuvo bilietai » Nusivylimai dėl „Air Asia“: netikėtos išlaidos ir nepatogumai (Skaitytojo pasiūlymas)
Nusivylimai dėl „Air Asia“: netikėtos išlaidos ir nepatogumai (Skaitytojo pasiūlymas)
(Redakcinis kreditas: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Dar viena neigiama patirtis su Air Asia. Mes su žmona nebuvome rezervavę vietų skrydžiui iš Don Muang oro uosto į Roi-Et. Mums buvo skirtos vietos dešimt eilių, o išvykstant kelios vietos atrodė neužimtos.
Nors tokio trumpo skrydžio metu sėdėti toli vienas nuo kito nėra problema, atrodė, kad „Air Asia“ tai padarė tyčia, kai pamačiau tuščią vietą šalia manęs, kitoje perėjoje. Tai rodo, kad žmonės yra „priversti“ rezervuoti vietas už tam tikrą mokestį. Be to, skrydžio metu buvo paskelbta, kad negalima keisti vietų.
Prieš kelis mėnesius Don Muang oro uoste buvo paliktas lagaminas (vežimėlis). Tą vakarą man paskambino iš Air Asia ir pranešė, kad vežimėlis grąžintas. Greitai patikrinę, ar tai tikrai mano, pasiūlė jį išsiųsti į kitą lėktuvą už 3500 batų mokestį. Paprašiau laiko pagalvoti, nes troleibusas įprastai su keleiviu važiuoja nemokamai. Po valandos jie vėl paskambino ir pasakė, kad tai galima padaryti už 1700 batų. Tuo tarpu aš susisiekiau su giminaičiu Bankoke, kuris galiausiai autobusu išsiuntė troleibusą už 500 batų.
Air Asia turi monopolinę padėtį Roi-Et, ir tai aiškiai pastebima.
Pateikė Andre
Prieš 2 savaites iš Siem Reap Int. Iš oro uosto į Bankoką skridome su (Thai) AirAsia, tikrai nebuvome rezervavę vietų tokiam trumpam atstumui ir sėdėjome gana keliomis eilėmis. Tas pats kaip ir pas tave; begalė tuščių kėdžių. Bet nė vienas iš mūsų nesivargino net pabandyti pajudėti (buvo paskelbta kaip ir jūsų). Bet už tokį mažą gabalėlį... kodėl?
Džiaugiamės mokėdami AMS-BKK arba BKK-AMS už vietas vienas šalia kito, bet už 1 valandos ir 5 minučių skrydį.
Manau, kad troleibuso klausimas yra labai rimtas, jei jis liks oro uoste, jie turėtų tiesiog nemokamai išsiųsti jį į kitą skrydį.
Ar tai nesusiję su tolygiu bendro keleivio svorio paskirstymu orlaivyje.
Dažniau skrydžiuose su mažu vietų užimtumu.
Nemanykite, kad tai yra patyčios ar prašymas daugiau pinigų už sėdynės pakeitimą.
Janas Beute
Tai tiesa, Janas, aš uždaviau šį klausimą praėjusiais metais registruodamasis ir tai buvo atsakymas. Šiaip žmonės tam tikrų situacijų nebesupranta.
Jei man nereikia valandėlę sėdėti šalia žmonos, aš kažkaip patenkinta 😉
O kokia valanda dabar, jokių problemų.
Iš tiesų, svorio pasiskirstymas (svoris ir pusiausvyra aviacijos požiūriu) yra labai svarbus aviacijos ir nelaimingo atsitikimo momentas nustatant keleivių tapatybę.
Skaitykite knygą, klausykitės muzikos ar žiūrėkite filmą – kelių valandų skirtumas jūsų nenužudys.
Jei lėktuvas nėra pilnas, tai nenuostabu, kad nepavyksta persikelti.
Lėktuvas turi būti pakrautas tolygiai. Tai ypač pasakytina apie mažesnius lėktuvus!
Keista, kad tai galima padaryti už tam tikrą mokestį!
Dažnai iš anksto neužsiregistruoju. Išmesdamas bagažą ir rodydamas reikiamus dokumentus paklausiu, ar galime atsisėsti vienas šalia kito. Mano vaikinas mėgsta sėdėti prie lango. Tai dažnai veikia.
Šįryt užsiregistravau iš anksto ir man buvo parodytos vietos, esančios tam tikru atstumu. (skrydis Bankokas-Ubon Ratchathani).
„AirAsia“ neteikia didelės reikšmės klientų aptarnavimui. Norėjau perplanuoti skrydį per APP, bet per svetainę tai nepavyko. Gavau pranešimą, kad mano prieiga prie svetainės užblokuota ir kad turiu susisiekti su klientų aptarnavimo tarnyba. Taip, bet tada jie turi atsiliepti telefonu. Kiti taip pat bandė jį prieš mane, bet be rezultatų. Labai liūdna.
Praėjusį mėnesį susisiekiau su jų klientų aptarnavimo tarnyba. Prieš įrašant teko šiek tiek palaukti (apie 3 minutes). Puikiai padėjo. Net anglų kalba buvo gera. Nėra kuo skųstis.
Skridau su 3 žmonėmis iš Don Muang į Surat Thani. Rezervuotų vietų nėra, tiesiog sėdėjome vienas šalia kito.
Man patinka palyginti Ryan Air ir Air Asia, abu veikia tuo pačiu principu. Bazinė kaina, norint pritraukti žmones, pigu. Už kiekvieną priedą reikia mokėti papildomai. Stengiuosi vengti skraidyti su Air Asia, bet tai ne visada pavyksta. Ir pasiteisinimas, kad dėl svorio pasiskirstymo neleidžiama keisti vietų, yra pokštas. Tada rytoj nebeleis vaikščioti lėktuve, o prie tualeto stovinčių 3 ar 4 žmonių nebeleis. Keliasdešimt tonų sveriančiam lėktuvui nesąmonė.
Su ta pačia kompanija skrido iš Puketo į BKK. Po pakilimo tiesiog atsisėskite vienas šalia kito. Mano patarimas: tiesiog darykite tai ir nekreipkite dėmesio.
Geriausia,
Mano patikimas šaltinis sako:
„Fiksuotos sėdynės turi du tikslus: svorį ir pusiausvyrą kylant, kad pilotas žinotų, kaip reaguos jo lėktuvas ir kokius nustatymus naudoti.
Skrydžio metu orlaivis išsibalansuoja naudodamas autopilotą arba pilotas gali reguliuoti jo apdailą keleiviams judėdamas
Be to, fiksuoti sėdynių numeriai turi paskirtį avarijos atveju
Jei keleiviai sėdi jiems paskirtoje vietoje, suluošinimo atveju juos lengviau „rasti“
Štai kodėl jūsų prašoma laikytis diržo
Taip pat turiu labai blogos patirties su AirAsia
Jie patys atšaukė skrydį (Bankokas-Medanas) ir jiems tai buvo pranešta likus 1 dienai iki išvykimo. Nepaisant pažadų (bus iškelta byla), pinigai nebuvo grąžinti, o susisiekti su jais, išskyrus jų pokalbių robotą, praktiškai neįmanoma. Galiausiai grąžinau pinigus per savo kredito kortelių bendrovę. Taip pat stengiuosi vengti AirAsia
Kokia nesąmonė dėl svorio paskirstymo...
Jie pridedami su Airbus A320-200.
Kai kurie skaičiai, Tuščias svoris 42400 kg. Maksimalus kilimo svoris 77.000 29.680 kg. Kuro talpa XNUMX XNUMX litrų.
Ar kas nors tikrai tiki, kad kelių žmonių perkėlimas sukeltų tam tikrą disbalansą?
Moderatorius: Ne į temą
„Finnair“ pasvers keleivius, kad nustatytų, ar vidutinis vieno keleivio svoris vis dar atitinka šiuo metu naudojamą skaičių. Galite lažintis, kad dėl šios priežasties bus sveriamas ir rankinis bagažas. Tada krautuvai ir pilotai geriau žinos, kas patenka į orą. Taip pat bus susiję su degalų suvartojimu.
Bet taip... Tikiuosi, kad „stori vaikinai“ vėliau mokės daugiau ir tai nėra nepateisinama, jei „liekniems“ teks mokėti mažiau. Svorio klasės su išimtimis, skirtos nėščioms moterims ir lėtinėmis ligomis sergantiems žmonėms, kurie sustorėja nuo tam tikrų vaistų. Ar kažkas.
Kokia nesąmonė, nuo ko? Koronos metu buvo dideliame lėktuve iš Europos į Bankoką, tik apie 20 keleivių. Mūsų paprašė sėsti į tam skirtas vietas, o po pakilimo buvo leista sėsti kur norime. Perskaitykite straipsnį nuorodoje arba daugelį kitų ir tada sužinosite, kad saujelė keleivių netinkamose vietose daro skirtumą:
https://www.travelersmagazine.nl/vliegtuig-halfvol-waarom-mag-ik-mijn-stoel-niet-zelf-kiezen/
Tiesiog užsiregistruokite internetu prieš 24 valandas ir turėsite norimas vietas…
Jokio Rūdo. Tas aitvaras man netiko. Kaip jau rašiau, buvau užsiregistravęs internetu prieš 24 valandas, vietas, kurios buvo toli viena nuo kitos.
Airazija krūpčioja paraštėse. Per paskutines atostogas atšaukiau 2 skrydžius, 1X Tailande ir pakeitė Thai Smile ir 1X Malaizijoje ir pakeitė MAS. Kainos skyrėsi nedaug; Thai Smile sumokejau is viso 12€ daugiau uz 6 asmenis, bet su uzkandziu ir vandeniu... o MAS mokejau tiek pat, bet su 35 kg bagazu plius gerimas ir uzkandis.
Ir taip, žmonėms už Azijos ribų Airasia vadinti beveik neįmanoma
Visada skrendu vidaus skrydžius su geriausiai mano poreikius atitinkančia kompanija (persėdimas arba persėdimas)
„Air Asia“ yra vienas iš jų ir su jais man nutiko du teigiami dalykai.
1. beveik niekada nevėlavau, daugiausiai 15 minučių
2. Dukra buvo palikusi telefoną lėktuve, kuris jau buvo pakeliui į Puketą, galėjome palaukti ir po kelių valandų telefonas buvo tvarkingai atneštas prie registracijos stalo, kur buvome sutarę.