Žinoma, tai vilioja dievus. Vakar rašėme apie Tailando oro eismo saugumą, po ICAO (Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos) audito dabar atrodo, kad pigių skrydžių bendrovėje „Orient Thai Airlines“ įvyko rimtas incidentas.

Praėjusį šeštadienį sugedus orlaivio varikliui, tarp keleivių ir įgulos kilo panika. Lėktuvas skrido iš Puketo į Kinijos miestą Čengdu, jame daugiausia buvo Kinijos turistų. Jie išsigando, kai dėl defekto lėktuvas labai greitai nusileido, išlindo deguonies kaukės, o kai kurie keleiviai dėl oro slėgio skirtumo patyrė kraujavimą iš nosies ar net apalpo.

Įguloje net kilo panika, nemažai stiuardesių apsipylė ašaromis. Galiausiai pilotas perėmė orlaivio valdymą ir sugebėjo avariniu būdu nusileisti Kunmingo oro uoste Kinijoje. Po avarinio nusileidimo Kunminge, labai sukrėsti keleiviai buvo perkelti į kitą orlaivį ir skrydis tęsiamas į Čengdu. Daugeliui teko kreiptis į medikus.

Šaltinis: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies

8 atsakymai į „Orient Thai lėktuvas avariniu būdu leidžiasi“

  1. Kornelis sako

    Pagal toliau pateiktą profesionalios aviacijos incidento vietą įvyko vieno iš variklių dekompresija (sumažėjo slėgis salone) dėl vadinamosios oro išleidimo funkcijos, kuri tiekia orą salone, problemos. Nėra jokių požymių, kad variklis sugedo. Tai apima avarinį nusileidimą, kad kuo greičiau pasiektumėte aukštį, kuriame yra pakankamai deguonies. Galima manyti, kad tai sukels tam tikrą keleivių paniką. Nusileidimas Kunminge, kuris yra 2100 metrų aukštyje, buvo ne avarinis nusileidimas, o tiesiog ankstyvas nusileidimas, nes toliau skraidyti be slėgio salone neleidžiama. Beje, 2100 metrų aukštyje jūsų atmosferos slėgis yra maždaug toks pat kaip ir lėktuve, pavyzdžiui, 10 km aukštyje.
    http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0

    Reageeris

    • Dabar aišku, kad pigių skrydžių bendrovė „Orient Thai“ padarė viską, ką galėjo, kad šis incidentas nepatektų į spaudą. Įdomu, iš kur Kornelio vadinamoji profesionalios aviacijos incidentų svetainė žino, kas vyksta? Manau, kad ne iš Rytų Tailando…?

      • Kornelis sako

        Apsvarstykite galimybę susisiekti su aviacijos institucijomis ir kitomis profesinėmis organizacijomis, Khun Peter.

      • Ruud NK sako

        Khun Peter, nenuostabu, kad „Orient Thai“ nori to neleisti spaudai. Orient Thai anksčiau buvo vadinamas 1-Go ir žinomas iš lėktuvo katastrofos Pukete prieš keletą metų.
        Prieš tą avariją kartą skridau su 1, 1 -Go, bet po to daugiau niekada ir taip pat visiems patariau neskraidyti su ta kompanija. Per metus Tailande atlieku 2-20 skrydžių.

  2. Erikas bk sako

    Oro linijų saugumas patiria spaudimą ir ne tik Tailande. Daugelio pigių vežėjų visame pasaulyje augimas taip pat apsunkina senų oro linijų finansinius sunkumus. Oro linijų saugumas taip pat turi savo kainą, o dėl aršios konkurencijos visame pasaulyje spaudžiama pinigų suma. Taip pat kyla problemų dėl didėjančio patyrusių pilotų trūkumo visame pasaulyje, o tai taip pat neduoda naudos skrydžių saugai.

  3. pm sako

    Nes apie tai reikia pranešti, ar manėte, kad žmonės gali nusileisti bet kur. Tai incidentas, kuris gali nutikti ir „geresnei“ aviakompanijai.

    Jie nusileido saugiai ir tai yra svarbiausia.

  4. juodas džefas sako

    Nenuostabu, kad kalbama apie Tailando oro linijų ir personalo saugumą ir profesionalumą Tokio incidento metu iš personalo tikimasi spinduliuoti ramybę ir stengtis nuraminti keleivius. Jei tada jie pradės verkti ir panikuoti...
    Nežinau iš kur ta nuotrauka, bet gerai įsižiūrėjus pamatysi, kad visos kaukės susuktos į mazgą!!! Jūs tikrai dar turite tam laiko staigaus dekompresijos atveju!!
    Laimei, nusileido saugiai!

  5. Ponas Tailandas sako

    Rytų tajų, ar jie vis dar egzistuoja? Jiems liko tik 2 kryptys: Puketas ir Honkongas. Jų lėktuvai taip pat labai seni.
    Šioje įmonėje gana daug avarijų: 2004, 2008, 2013 metais buvo incidentų (1 mirtinas). Šiuo metu jie beveik neturi skrydžių.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės