ILT: ສາຍການບິນຕ້ອງຄືນເງິນພາຍໃນເຈັດມື້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຍົກເລີກ
(Verzellenberg / Shutterstock.com)
ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາເປັນຕົ້ນໄປ, ສາຍການບິນທັງໝົດຕ້ອງຄືນເງິນລາຄາປີ້ຂອງສາຍການບິນພາຍໃນ 7 ວັນ ຖ້າຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ. ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ສັບທີ່ກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບຍັງ ກຳ ນົດໄວ້.
ນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການສືບສວນໂດຍອົງການກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມະນຸດແລະການຂົນສົ່ງ (ILT) ໃນຂະແຫນງການບິນແລະການສໍາພາດການແຊກແຊງທີ່ ILT ດໍາເນີນການຕໍ່ມາກັບຫ້າບໍລິສັດ: KLM, Transavia, Vueling, Corendon ແລະ TUI. ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງນ້ຳ Cora van Nieuwenhuizen ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ລັດຖະສະພາຊາບກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
ເຫດຜົນສໍາລັບການສືບສວນ ILT ແມ່ນການລາຍງານເລື້ອຍໆແລະການຮ້ອງທຸກຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອວ່າສິດທິຂອງພວກເຂົາຖືກລະເມີດ. ຈາກເດືອນມີນາຫາເດືອນກັນຍາ, ຫຼາຍກວ່າ 1300 ນັກທ່ອງທ່ຽວຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ ILT. ເຂົາເຈົ້າມັກຈົ່ມກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບບັດເຕີມເງິນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຮ້ອງຂໍເງິນຄືນ ແລະກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາການຄືນເງິນທີ່ຍາວນານ. ຄະນະກຳມະການເອີລົບຍັງເຊື່ອວ່າສາຍການບິນຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງເອີລົບອີກເທື່ອໜຶ່ງ.
Corona
ນັບແຕ່ວັນທີ 18 ມີນາ 2020 ເປັນຕົ້ນໄປ, ປະເທດເນເທີແລນ ແລະເອີຣົບທັງໝົດໄດ້ປິດຊາຍແດນຂອງຕົນເພື່ອແນໃສ່ສະກັດກັ້ນການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດໂຄໂຣນາ. ສາຍການບິນແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະເຊີນກັບສະຖານະການພິເສດ: ທຸກຖ້ຽວບິນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນແລະນອກເອີຣົບໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ປະເທດເນເທີແລນໄດ້ສະໜັບສະໜູນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການອອກບັດເຕີມເງິນແທນການຄືນເງິນພາຍໃນ 7 ມື້. ILT ໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຢຸດເຊົາການອອກບັດປະຈໍາຕົວຊົ່ວຄາວແທນທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງການຄືນເງິນຫຼືການບິນໃນເວລາຕໍ່ມາ.
ບັງຄັບ
ໃນວັນທີ 14 ເດືອນພຶດສະພາ, ILT ໄດ້ສືບຕໍ່ການບັງຄັບໃຊ້ປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍການສໍາພາດການສືບສວນແລະການແຊກແຊງກັບສາຍການບິນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ການສືບສວນສອບສວນແລະການສໍາພາດການແຊກແຊງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການຕົກລົງຢ່າງຈິງຈັງກັບສາຍການບິນ. ເລື່ອງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງໂດຍສາຍການບິນ:
- ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນ, ໂປ່ງໃສ;
- ຖ້າປີ້ຂອງພວກເຂົາຖືກຍົກເລີກ, ຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກນໍາສະເຫນີທາງເລືອກໃນການຮັບເອົາບັດປະຈໍາຕົວ, ຮ້ອງຂໍເງິນຄືນຫຼືຈອງປີ້ຄືນໃຫມ່. ທາງເລືອກນີ້ຍັງຄົງ intact;
- KLM, Transavia, TUI ແລະ Corendon ຈະມີຈົນກ່ວາເດືອນຕຸລາ 1 ຫຼ້າສຸດທີ່ຈະມີລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລັກສະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍ;
- ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ເຄີຍໄປ ຫຼືຈະຖືກຍົກເລີກກ່ອນວັນທີ 1 ຕຸລາ, ILT ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ເວລາຄືນເງິນສູງສຸດ 60 ມື້. ເງື່ອນໄຂແມ່ນວ່າສາຍການບິນສາມາດຍື່ນສະເຫນີແຜນການປະຕິບັດງານທີ່ມີຫຼັກຖານພຽງພໍລ່ວງຫນ້າ. Transavia, TUI ແລະ Corendon ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການ 60 ມື້, ແຕ່ KLM ເຮັດ.
- ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ຕຸລາ, ໄລຍະເວລາການຄືນເງິນປົກກະຕິແມ່ນ 7 ມື້;
- ໃນການຮຽກຮ້ອງຂອງ ILT, ປະຈຸບັນ Vueling ໄດ້ໃສ່ຕົວເລກຂອງໂຮນລັງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໂຮນລັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. Vueling ໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃຫ້ເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກອອນໄລນ໌ (ເງິນກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼືການບິນອື່ນ) ທີ່ມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.
ILT ຍັງສືບຕໍ່ຕິດຕາມໄລຍະເວລາການຊໍາລະຄືນສໍາລັບສາຍການບິນອື່ນນອກເຫນືອຈາກທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ສາຍການບິນທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງຂ້າງເທິງອາດຈະຖືກຈັດໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍ ILT ຫຼືໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ຂຶ້ນກັບການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມເປັນໄລຍະຫຼືການປັບໄຫມ.
ບົດບາດຂອງ ILT
ອົງການກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມມະນຸດ ແລະການຂົນສົ່ງ (ILT) ເບິ່ງແຍງສາຍການບິນໃນເນເທີແລນ. ILT ກວດເບິ່ງວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບໃນຂົງເຂດສິດທິຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼືບໍ່. ILT ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການລາຍງານສ່ວນບຸກຄົນຫຼືຄໍາຮ້ອງທຸກຈາກຜູ້ໂດຍສານ; ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສານ.
ILT ສືບສວນບົດລາຍງານຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ, ໃນຖານະຜູ້ຄວບຄຸມ, ສາມາດລົງໂທດບັນດາສາຍການບິນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຢ່າງເປັນລະບົບ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອບໍລິສັດປົກກະຕິບໍ່ປະຕິບັດຕາມສິດທິຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະເວລາດົນກວ່າ.
ມັນເປັນການເສຍໃຈທີ່ຂ້ອຍສົມມຸດວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນປະເທດໄທ.
ຂ້ອຍຍັງມີເງິນຈາກ Bangkok Airways ແລະລໍຖ້າມັນມາເກືອບ 3 ເດືອນແລ້ວ.
ເຂົາເຈົ້າຕອບດ້ວຍການຂໍໂທດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າການຈ່າຍເງິນຈະຖືກເຮັດເມື່ອໃດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າ.
ທ່ານໃດມີປະສົບການໃນການຄືນເງິນຈາກ Bangkok Airways ບໍ?
ດີທີ່ສຸດ,
ໂຊກດີ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບເງິນຄືນທຸກຢ່າງໂດຍ Qatar Airways ແລະ Thai Smile!
ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາວັນພັກຂອງພວກເຮົາ, ວາງແຜນໄວ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນພຶດສະພາຫາ 7 ກໍລະກົດ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈອງເອີຣົບຈໍານວນຫນຶ່ງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ! ພວກມັນຍັງບໍ່ມີຢູ່.
ພວກເຮົາຈະຮັກສາມັນຢູ່ໃນໃຈຖ້າພວກເຮົາສາມາດກັບຄືນໄປໃນວັນພັກ.
ທີ່ຮັກແພງ Rob Vinke, ຂ້ອຍສາມາດປອບໃຈເຈົ້າໄດ້ ຂ້ອຍໄດ້ລໍຖ້າສິນເຊື່ອຈາກ Bangkok Airways ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2020 (6 ເດືອນ)
ຂ້ອຍເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບ e-mail ທີ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວວ່າຂັ້ນຕອນການສົ່ງເງິນຄືນສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 60 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະໃນອີເມລສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍ, ເພາະວ່າ 60 ມື້ແມ່ນເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບອີເມລ. ວ່າຕອນນີ້ຂ້ອຍສາມາດຄາດຫວັງເງິນໄດ້ພາຍໃນ 30 ມື້.
ຖ້າມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່ານີ້, ຂ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງອີກຕໍ່ໄປ, ເພາະວ່າຄໍາສັ່ງກັບຄືນໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລ້ວ.
ຈໍານວນດັ່ງກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ 2400 ບາດ, ຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນນີ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າລໍຖ້າຢ່າງສຸພາບ.555
ອີເມລຕໍ່ໄປທີ່ຂ້ອຍຂູ່ວ່າຈະປະກາດສິ່ງອື່ນກ່ຽວກັບຊື່ສຽງທີ່ດີຂອງພວກເຂົາ, ແນ່ນອນຈະກາຍເປັນຄວາມບໍ່ເປັນມິດຫຼາຍ.
ຫລານສາວຂອງຂ້ອຍ ແລະຄອບຄົວໄດ້ຊື້ປີ້ Bkk – Koh Samui – Bkk ປະມານ 1000 ເອີໂຣ ກັບ 3 ຄົນ. ແນວໃດກໍດີ, ໄທຖືກກັກຂັງ ແລະບໍ່ສາມາດມາໄດ້. Bangkok Airways ປະຕິເສດການຄືນເງິນ ເນື່ອງຈາກຖ້ຽວບິນບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ມີໃຜມີບັນຫານີ້ບໍ?
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື
YES
ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່າໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວການກະທຳຂອງ Bangkok Airways ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການຍົກເລີກ - ບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືຄ່າທໍານຽມ - ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງປີ້, ການບໍ່ສາມາດໃຊ້ຖ້ຽວບິນທີ່ຈອງໄວ້ແມ່ນ 'ຄວາມສ່ຽງຂອງຕົນເອງ', ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍ.
Eva Air ໄດ້ຈ່າຍເງິນຄືນໃຫ້ພວກເຮົາພາຍໃນ 3 ມື້.
ໂດຍຫວັງວ່າສະຖານທີ່ຈອງເຊັ່ນ Vliegwinkel ໃນປັດຈຸບັນຍັງຈະຍຶດຫມັ້ນກັບເລື່ອງນີ້, ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄໍາຮ້ອງທຸກຖືກລວບລວມຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ ແລະ ບໍ່ຕອບອີເມວ. ໃນການອອກອາກາດຂອງໂທລະພາບ Radar ໃນວັນທີ 31 ເດືອນສິງຫາ, ທ່ານນາງ. Joyce Donal ຂອງສະມາຄົມຜູ້ບໍລິໂພກມີພຽງຄໍາດຽວສໍາລັບມັນ: "ຫຍາບຄາຍ". ໃນອະນາຄົດ, ລືມກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຈອງແລະຈອງໂດຍກົງກັບສາຍການບິນໃນຄໍາຖາມແມ່ນຄໍາແນະນໍາ. ລໍຖ້າເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນສຳລັບການຄືນເງິນສຳລັບຖ້ຽວບິນ BKK-AMS ທີ່ຖືກຍົກເລີກ.
ສະຖານທີ່ຈອງເຫຼົ່ານັ້ນ - ບາງຄັ້ງກໍ່ມີໜ້ອຍກວ່ານັກລ່າປີ້ຍົນ - ບາງຄັ້ງກໍ່ສົ່ງເງິນຄືນຈາກສາຍການບິນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນໄດ້ປະຕິບັດພັນທະຂອງຕົນ. ນາຍຫນ້າບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດຂອງກົດຫມາຍຂອງ EU.
ຂ້ອຍມີປະສົບການທີ່ດີກວ່າກັບ Eva-Air. ຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍຈາກ Amsterdam ໄປບາງກອກໃນເດືອນເມສາໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ມັນໃຊ້ເວລາໃນຂະນະທີ່, ແຕ່ເງິນໄດ້ຖືກຝາກຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບບັນຊີຂອງຂ້ອຍ. ຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍໃນວັນທີ 5 ເດືອນທັນວາຍັງຖືກຍົກເລີກ. Eva-Air ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທັງໝົດຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ. ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເງິນຈະໄດ້ຮັບການປົກກະຕິອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ບັດບໍ່ເປັນບັນຫາ. ຂ້ອຍມີປະສົບການທີ່ດີເລີດກັບ Eva-Air.
ບໍ່, ແຕ່ EU ສໍາລັບກົດລະບຽບການກັບຄືນແມ່ນ ;
A – ມັນຕ້ອງມາຈາກສາຍການບິນເອີຣົບ
B- ມັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຫນາມບິນເອີຣົບ.
ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຮ້ອງຟ້ອງກ່ຽວກັບການຍົກເລີກການກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກບາງກອກ> Amsterdam.
0 ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ Amsterdam.
ແລະໄດ້ຖືກບອກເລື່ອງນີ້ໂດຍຫ້ອງການກົດຫມາຍຕ່າງໆ
ເພື່ອຈະແຈ້ງ: ມັນແມ່ນ A ຫຼື B. B ເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖ້າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU.
ປະສົບການທີ່ບໍ່ດີກັບສາຍການບິນ Austrian (= Lufthansa). ບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງຫຼັງຈາກ 6 ອາທິດ, ໂຊກດີທີ່ຈ່າຍດ້ວຍ Paypal ແລະຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ເງິນຂອງຂ້ອຍຄືນຈາກ Paypal ຫຼັງຈາກ 14 ມື້.
ແອເອເຊຍບໍ່ໄດ້ຄືນເງິນຫຍັງ, ແຕ່ໃຫ້ຈຳນວນດັ່ງກ່າວເປັນເຄຣດິດໃນການຈອງຄັ້ງຕໍ່ໄປ (ພາຍໃນ 24 ເດືອນ). NB: ຖ້ຽວບິນບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ສະນັ້ນໃນຕົວຂອງມັນເອງທ່ານບໍ່ມີສິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນຫຼືຄ່າຊົດເຊີຍ. ສະນັ້ນໃນຄວາມນັບຖືນັ້ນມັນເປັນໂຊກເລັກນ້ອຍ
ຂ້ອຍໄດ້ລໍຖ້າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນມີນາເພື່ອຂໍເງິນຄືນຈາກແອເອເຊຍສໍາລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂົາເຈົ້າຍົກເລີກ, ພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະຄືນເງິນໃຫ້ກັບບັດເຄຣດິດຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລໍຖ້າຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນມີນາສໍາລັບການຄືນເງິນຈາກ Air Malta ສໍາລັບຖ້ຽວບິນກັບຄືນສໍາລັບ 10 ຄົນຈາກ Brussels ໄປ Malta. ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ທາງໂທລະສັບສຳລັບເລື່ອງນີ້! ຜ່ານທີ່ຢູ່ອີເມວເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າຫຼາຍເດືອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມທີ່ມີຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຮັບເອົາບັດປະຈໍາຕົວ, ເຊິ່ງບໍ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ພວກເຮົາອີກຕໍ່ໄປ; ຫຼືລໍຖ້າອີກ “ເຖິງ 6 ເດືອນ” ສຳລັບການຄືນເງິນ. ເອີຣົບແມ່ນບ່ອນໃດທີ່ມີກົດລະບຽບສໍາລັບບໍລິສັດເອີຣົບ? ເຈົ້າບັງຄັບໃຊ້ແນວນັ້ນແນວໃດ? ທ່ານກໍາລັງຈະເລີ່ມຕົ້ນການຟ້ອງຮ້ອງສໍາລັບຈໍານວນເງິນນີ້ກັບທະນາຍຄວາມລາຄາແພງບໍ?
ຈອງຜ່ານ D-Reizen.
ການເດີນທາງອອກນອກຂອງ Etihad ຈາກ Ams, ກັບຄືນຈາກ BKK Etihad ຢຸດການບິນໃນວັນທີ 9 ເດືອນເມສາ.
ສະນັ້ນຂ້ອຍມີຖ້ຽວບິນກັບຄືນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
Etihad ບໍ່ໄດ້ອອກ voucher ຫຼືຄືນເງິນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ການເດີນທາງກັບຄືນໃນພາຍຫຼັງ.
ໄດ້ຮັບສາຍຈາກ D-Reizen ວ່າຂ້ອຍຕ້ອງຕັດສິນໃຈກ່ອນວັນທີ 28 ກັນຍາ.
ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງການໃຊ້ຖ້ຽວບິນກັບຄືນ.
ແນວໃດກໍດີ, ຍັງບໍ່ທັນມີການຊີ້ແຈ້ງວ່າໄທຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການບິນຕາມກຳນົດເວລາອີກເທື່ອ.
ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າ.
ອີງຕາມການ D-travel, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດວາງເສັ້ນທາງບິນກັບຄືນກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ.
ຖ້າໄທຍັງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີວັນພັກຜ່ອນ, ພວກເຮົາຍັງຄົງເຫັນໄດ້ວ່າ…
ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າ Etihad ຍັງຖືກຜູກມັດໂດຍກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຄືນເງິນ.
Etihad, ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງ EU, ແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ EU ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ອອກຈາກ EU. ຖ້ຽວບິນຂາກັບຈາກໄທ ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະບຽບການ.
ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມຊອກຫາວ່າ Etihad ຍັງບໍ່ໄດ້ສົ່ງຄືນເງິນໃຫ້ກັບ D-trips ແລະເຈົ້າຖືກນໍາໄປໃນທາງທີ່ຜິດ. ກໍລະນີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ແລ້ວໃນ blog ນີ້.
@Cornelis
Etihad ບໍ່ໄດ້ໂອນເງິນໄປໃຫ້ D-trips.
ກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ ຂ້ອຍຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ຖ້ຽວບິນຈາກ BKK ເມື່ອໃດ ແລະ ເຈົ້າຕ້ອງບິນກ່ອນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ 2021.
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນປີ້ຈະຫມົດໄປ.
D- Reizen ໃນປັດຈຸບັນກໍານົດການບິນກັບຄືນໄປທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, ເສັ້ນຕາຍ.
ແລ້ວພວກເຮົາຈະເບິ່ງ.
ໄດ້ຈອງກັບ Expedia ໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບຖ້ຽວບິນກັບຄືນໄປ Brussels ດ້ວຍ Etihad Airways. ເນື່ອງຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກຈາກ Brussels ໄປ Abu Dhabi ແລະການລະບາດຂອງ corona, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກເລີກປີ້ຂອງຂ້ອຍແລະຂໍເງິນຄືນໃນກາງເດືອນເມສາ. Expedia ແຈ້ງໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນຈະດີ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກການເຕືອນຫຼາຍໆຄັ້ງ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະໄດ້ຍິນຫຼືເຫັນການຄືນເງິນ.
ໂຊກບໍ່ດີ, ການເດີນທາງໄປປະເທດໄທຂອງພວກເຮົາຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ. ບໍ່ແປກໃຈແນ່ນອນ ຫຼັງຈາກ SMS ແລະ Email ຈາກ Eva Air ມື້ນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບເງິນທັງໝົດຄືນໃນບັນຊີວີຊາຂອງຂ້ອຍ. Transavia ຕ້ອງການ 7 ເດືອນ,
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຊີ້ໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ວ່າພວກເຂົາມີພັນທະທີ່ຈະຄືນເງິນຄ່າຈອງຕາມກົດລະບຽບຂອງ EU. ທັງ KLM ແລະ Expedia ປະຕິເສດການຈ່າຍ. ລໍຖ້າ KLM ກັບຄືນກະເປົ໋າແລະອື່ນໆອີກໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບອີເມວທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າພວກເຮົາມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍມື້, ສອງອາທິດໄດ້ຜ່ານໄປ, ດັ່ງນັ້ນໄປລາຍງານຂ້ອຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.