ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນຫຼັກຂອງບາງກອກ, ປະເທດໄທ, ເປີດໃນປີ 2006. ເປັນສະໜາມບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແຫ່ງໜຶ່ງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ເປັນສູນກາງການສັນຈອນທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ.
ຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ 'ແຜ່ນດິນທອງ' ໃນພາສາສັນສະກິດ. ສະຫນາມບິນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງຫນຶ່ງໃນຫໍຄວບຄຸມອາກາດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນໄດ້ຮັບການພ້ອມກັບອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອປະສິດທິຜົນການຈັດການຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການບິນ.
Transfer
ຫນຶ່ງ ການຍົກຍ້າຍສະຫນາມບິນ ໃນສະພາບການຂອງການໂອນ, ແມ່ນຂະບວນການທີ່ຜູ້ໂດຍສານເຄື່ອນຍ້າຍຈາກເຮືອບິນຫນຶ່ງໄປຫາອີກເຮືອບິນເພື່ອສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍປົກກະຕິໃນຖ້ຽວບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະຫນາມບິນລະດັບປານກາງແລະເປັນສ່ວນປົກກະຕິຂອງການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຫຼືປະຕິບັດໄດ້. ບາງຄັ້ງຜູ້ໂດຍສານອາດຈະຕ້ອງຜ່ານຄວາມປອດໄພ ຫຼືພາສີ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສະໜາມບິນເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືປະເທດ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງຜ່ານ ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບາງກອກ ຖ້ຽວບິນ (BKK) ມັກຈະພົບວ່າພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດການໂອນ. ນີ້ສາມາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສະຫນາມບິນຫຼືລະບົບການບິນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ແຕ່ຢ່າກັງວົນ - ດ້ວຍການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້, ການໂອນຍ້າຍຂອງເຈົ້າຈະເປັນລົມ.
ການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກເດີນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າທ່ານມີເວລາຫຼາຍປານໃດລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນຂອງທ່ານ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ທ່ານຈະຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍສອງຊົ່ວໂມງລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ມີການໂອນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລວມທັງການຊັກຊ້າໃດໆ, ໂດຍຜ່ານຄວາມປອດໄພແລະການເຂົ້າເມືອງ.
ມາຮອດສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມ
ເມື່ອທ່ານມາຮອດສະຫນາມບິນສຸວັນນະພູມ, ປະຕິບັດຕາມປ້າຍ 'ໂອນ' ເພື່ອຈັບຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດການໂອນເງິນພາຍໃນຫຼືຕ່າງປະເທດ:
ການໂອນເງິນລະຫວ່າງປະເທດ
ສໍາລັບການໂອນລະຫວ່າງປະເທດທ່ານໄປໂດຍຜ່ານການຄວາມປອດໄພການໂອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີ boarding pass ຢູ່ໃນມືແລະປະຕິບັດຕາມປ້າຍໄປຫາບ່ອນໂອນເງິນລະຫວ່າງປະເທດຖ້າທ່ານບໍ່ມີ Boarding Pass ຕໍ່ໄປ.
ການໂອນເງິນພາຍໃນປະເທດ
ຖ້າຖ້ຽວບິນພາຍໃນຂອງເຈົ້າອອກຈາກສຸວັນນະພູມ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຜ່ານດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນມືເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການ.
ໂຕະຍົກຍ້າຍ
ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມບາງກອກ ມີໂຕະໂອນຍ້າຍຫຼາຍບ່ອນຢູ່ຫຼັງດ່ານຄວາມປອດໄພ. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊອກຫາປະຕູຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຫຼືຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີບັນຫາໃດໆກັບຖ້ຽວບິນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທ່ານ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການບໍລິການ
ຖ້າເຈົ້າມີການຢຸດພັກຍາວ, ສະຫນາມບິນສຸວັນນະພູມມີບໍລິການຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລໍຖ້າຂອງເຈົ້າເປັນສຸກຫຼາຍ:
- Lounges: ສາຍການບິນຫຼາຍແຫ່ງມີຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນ, ເຮັດວຽກ ຫຼືກິນເຂົ້າແລງ.
- ຮ້ານຄ້າ ແລະຮ້ານອາຫານ: ມີຫຼາຍຮ້ານ ແລະຮ້ານອາຫານທີ່ທ່ານສາມາດໄປຊື້ເຄື່ອງ ຫຼືຊີມອາຫານໄທໄດ້.
- WIFI ຟຣີ: ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດຟຣີເພື່ອກວດສອບຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ ຫຼືຕິດຕໍ່ກັບໝູ່ເພື່ອນ ແລະຄອບຄົວ.
- ໂຮງແຮມຂົນສົ່ງ: ສໍາລັບການຢຸດທີ່ຍາວກວ່າ, ພິຈາລະນາຈອງຫ້ອງໃນໂຮງແຮມຂົນສົ່ງພາຍໃນສະຫນາມບິນ.
ເຄັດລັບສໍາລັບການໂອນກ້ຽງ
- ຕິດຕາມລາຍລະອຽດຖ້ຽວບິນຂອງທ່ານ: ກວດເບິ່ງປະຕູ ແລະເວລາຂອງຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າລ່ວງໜ້າ.
- ປ້າຍ: ປະຕິບັດຕາມປ້າຍຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຫຼືສັບສົນ.
- ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຖືສິ່ງຂອງທີ່ຫ້າມໃດໆແລະຂອງແຫຼວຂອງທ່ານໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການບໍລິຫານເວລາ: ຈົ່ງຮູ້ເວລາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຍັງຕ້ອງຜ່ານຄວາມປອດໄພ ແລະ/ຫຼື ການເຂົ້າເມືອງ.
ສຸດທ້າຍ
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເປັນຢ່າງລົ້ນເຫຼືອໃນການໂອນຢູ່ສະຫນາມບິນໃຫຍ່ເຊັ່ນບາງກອກສຸວັນນະພູມ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການກະກຽມເລັກນ້ອຍແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຂະບວນການ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າການໂອນຍ້າຍຂອງທ່ານເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະທ່ານມີປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກ. ເດີນທາງໂດຍສະຫວັດດີພາບ!
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຂາດຢູ່ທີ່ນີ້, ຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະຫວ່າງປະເທດ + ພາຍໃນປະເທດພາຍໃຕ້ການຈອງດຽວ, ແລະສອງປີ້ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.
ຕ່າງປະເທດ + ພາຍໃນປະເທດພາຍໃຕ້ການຈອງດຽວ (ປີ້ລວມ):
ຫຼັງຈາກມາຮອດ BKK, ຄົນ ໜຶ່ງ ບໍ່ໄດ້ຜ່ານດ່ານເຂົ້າເມືອງ, ແຕ່ຜ່ານການໂອນເຂົ້າເມືອງ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງແລວທາງ D ໄປສູ່ປະຕູ A ແລະ B), ໄດ້ຮັບສະຕິກເກີ CIQ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບກະເປົາຈາກສາຍແອວ "ສາກົນ" ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ປາຍທາງ.
ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງຈາກບາງກອກ, ທ່ານຜ່ານດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງຢູ່ຈຸດອອກເດີນທາງ, ໄດ້ຮັບສະຕິກເກີ CIQ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຜ່ານຄວາມປອດໄພການໂອນຢູ່ BKK (ມີຢູ່ທັງສອງຈຸດສຸດທ້າຍຂອງທ່າເຮືອ D) ໄປຫາພາກສ່ວນສາກົນຂອງສະຫນາມບິນໄປຫາປະຕູສໍາລັບການຕໍ່ໄປ. ການບິນ.
ເວລາເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນຕ່ໍາສາມາດຫນ້ອຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງແລະຖືກກໍານົດໂດຍສາຍການບິນ. ຖ້າທ່ານພາດຖ້ຽວບິນເນື່ອງຈາກການຊັກຊ້າໃນຖ້ຽວບິນທຳອິດ, ສາຍການບິນຈະຈອງຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ.
ສະເພາະປີ້ຍົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ:
ຫຼັງຈາກມາຮອດ BKK, ເຈົ້າຜ່ານດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ, ເກັບກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າແລ້ວເຊັກອິນຕົວເອງເພື່ອບິນຕໍ່ໄປ.
ເມື່ອອອກຈາກສະຫນາມບິນທ້ອງຖິ່ນ, ເຈົ້າບິນໄປ BKK, ເກັບກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັກອິນສໍາລັບຖ້ຽວບິນສາກົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຜ່ານດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໃນ BKK.
ປົກກະຕິແລ້ວ 2 ຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຖ້ຽວບິນທຳອິດຊັກຊ້າ, ເຈົ້າຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນການຈອງຖ້ຽວບິນທີສອງຄືນໃໝ່ຖ້າພາດ. ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງ.
ວິທີການທັງສອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ທໍາອິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິທີການທໍາອິດບໍ່ສາມາດຈອງກັບສາຍການບິນທັງຫມົດ.
ບັນນາທິການທີ່ຮັກແພງ,
ດ້ວຍຄໍາອະທິບາຍທີ່ສົມບູນແບບດັ່ງກ່າວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຜິດພາດໄດ້!
ຄໍາອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍແຕ່ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ສຳລັບຖ້ຽວບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນປະເທດ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານດ່ານພາສີສະເໝີໄປ, ຖ້າເຈົ້າສືບຕໍ່ບິນກັບສາຍການບິນດຽວກັນ, ກະເປົາເດີນທາງຂອງເຈົ້າຈະຖືກແທັກທັນທີ ແລະ ເຈົ້າສາມາດໄປຈາກປະຕູຂາເຂົ້າໂດຍກົງໄປຫາປະຕູໃໝ່ສຳລັບຖ້ຽວບິນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຈົ້າ. ການກວດກາ.
hugo
Willem, ຂອບໃຈສໍາລັບຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດ, ທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຖືກຕ້ອງຫຼາຍ. ຂ້ອຍຫາກໍກັບມາໄດ້ 4 ອາທິດ ແລະໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນທັງໝົດ, ລວມທັງບັດຂຶ້ນຍົນໃໝ່. EVA Air ມີການຊັກຊ້າ 1,5 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາອອກເດີນທາງ, ເຊິ່ງເປັນເວລາໂອນຂອງຂ້ອຍ. ຢູ່ BKK ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບນາງສາວຜູ້ໜຶ່ງທີ່ພາຂ້ອຍໄປທີ່ໂຕະຂອງທະນາຄານການບິນ Bankok Airways ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບປີ້ຍົນໃໝ່ໄປຊຽງໃໝ່. ໂດຍຜ່ານສະແຕມພາສີ + ການກວດກາແລະທ່ານກໍາລັງເຮັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍຖ້າ 2 ຊົ່ວໂມງແລະສືບຕໍ່ໄປຊຽງໃຫມ່. ຢູ່ຊຽງໃຫມ່ກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍໄດ້ລໍຖ້າສາຍແອວແລ້ວ. ທັງໝົດນີ້, ຖ້ຽວບິນທີ່ຜ່ອນຄາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະກັບຄືນ, ແຕ່ຂ້ອຍພົບວ່າມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຊັກອິນຢູ່ທີ່ໂຕະ ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ເຄົາເຕີບໍລິການຕົນເອງ. ມາເບິ່ງກັນວ່າອາກາດເປັນແນວໃດໃນປີໜ້າ