ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Eric Kuypers: Khen, ເຈົ້າບໍ່ເຫັນຫມີຫຼາຍຢູ່ຕາມທາງບໍ? Hans ບໍ່ໄດ້ແຕ່ງງານ. ຖ້າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາວເສຍຊີວິດຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ສືບທອດຂອງນາງໄດ້ຮັບມໍລະດົກ, ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າ
- Eric Kuypers: Khoen, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີນໍາເຈົ້າ. ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການໄປຈາກ 70% ໄປຫາຜົນປະໂຫຍດ 50% AOW ແມ່ນການແຕ່ງງານແລະ / ຫຼືການຢູ່ຮ່ວມກັນ. ເບິ່ງ
- Pjotter: ຖ້າທ່ານຢູ່ຄົນດຽວແທ້ໆ, Frans, ຂ້ອຍຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງໃດໆແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າອາໄສຢູ່ທີ່ນັ້ນຄົນດຽວ. ກັບ ta ໄດ້
- Peter Albronda: ລຸງ Addie ທີ່ຮັກແພງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການຕອບໂຕ້ຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບພາຍຸແມ່ເຫຼັກ. ຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຂ້ອຍລວບລວມວ່າເຈົ້າ, ຄືກັນກັບຂ້ອຍ, ມີ
- ເຄື່ອງຫມາຍ: ຂ້ອຍຍັງໄດ້ເຮັດບາງ "ການຄົ້ນຄວ້າ" ສໍາລັບຕົນເອງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກ freelance ໃນປະເທດໄທ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປະເທດໄທ. ວ
- Bert Matthys: Peter Yai, ມັນເປັນ Pongsin Resort I think you mean?
- ສະເຕຟານ: ການແກ້ໄຂ: ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຕົວເລກທີ່ເປັນທາງການບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ແລະຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ທ່ານອ້າງ. I
- Wil: ລອງສິ່ງປະດິດໃໝ່ຈາກຍີ່ປຸ່ນທີ່ເອີ້ນວ່າ Poliglu. ລາຄາ 4000ບາດ,-
- ອາເຈັນ: ສິ່ງທີ່ Erik ເວົ້າແມ່ນຖືກຕ້ອງຫມົດ. ແລະຢ່າເວົ້າສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: "ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ" ເພາະວ່າ ... ຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມ
- ຄູນ: ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າ Hans ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ usufruct ໂດຍການໂອນທີ່ດິນແລະເຮືອນໃຫ້ແຟນຂອງລາວ. ກໍລະນີແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່
- ປອດ: ທີ່ຮັກແພງ Freddy, ທ່ານກໍາລັງຂໍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການສົ່ງຄໍາຄັດຄ້ານ 'ສົບຜົນສໍາເລັດ'. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບົນພື້ນຖານໃດ?
- ພາສາອັງກິດ: ໂອເຄ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ຮ່ວມກັນ, ແຕ່ມີເຄື່ອງນຸ່ງຂອງນາງຫ້ອຍກັບຂ້ອຍ, ແມ່ນແລ້ວ, ແລະເມື່ອພວກເຂົາມາກວດເບິ່ງ, ເຂົາເຈົ້າເຫັນວ່າແນ່ນອນ.
- Pjotter: Idd Google ໃຫ້ການແປທີ່ແປກປະຫຼາດເປັນປົກກະຕິ. app ເມື່ອປຽບທຽບກັບເວັບໄຊທ໌ອິນເຕີເນັດແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເມນູຢູ່ໃນຮ້ານອາຫານ
- John Hoekstra: ຖ້າບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ບໍ່ຄວນໄປເຮັດວຽກຢູ່ໄທ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຈັບໄດ້ທີ່ທ່ານຈະສິ້ນສຸດລົງໃນ "ການເຂົ້າເມືອງ de
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ຄ່າກະເປົາເກີນລາຄາເທົ່າໃດສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກກຸງເທບ?
ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ຄ່າກະເປົາເກີນລາຄາເທົ່າໃດສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກກຸງເທບ?
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ອາທິດໜ້າເພື່ອນທີ່ດີຈະອອກເດີນທາງກັບ Amsterdam ກັບ China Airlines. ລາວອາດຈະມີກະເປົາເຊັກອິນປະມານ 10 ກິໂລກຣາມຫຼາຍເກີນໄປ.
ມີໃຜຮູ້ຈໍານວນທີ່ບໍລິສັດອາດຈະຄິດຄ່າບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນຫາຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຄໍາຕອບທີ່ແນ່ນອນ.
ຂໍຂອບໃຈທຸກຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີມື້ທີ່ດີ.
Didit
ດີຂ້ອຍສາມາດບອກເຈົ້າໄດ້ 250 ເອີໂຣ! …ໜ້າເສຍດາຍທີ່ຂ້ອຍຮູ້ເລື່ອງນີ້ຈາກປະສົບການ.
ຂອບໃຈ Patries,
ທ່ານສາມາດບອກໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທ່ານມີນ້ໍາຫນັກເກີນເທົ່າໃດກິໂລ?
ຊົມເຊີຍ
Didit
ທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້
http://www.china-airlines.com/en/check/check_ba_ex.htm
ເບິ່ງພາຍໃຕ້ລະບົບນ້ໍາຫນັກ (ການເດີນທາງລະຫວ່າງເອເຊຍແລະເອີຣົບ / Oceania, ແລະພາຍໃນອາຊີ)
ຂອບໃຈທ່ານ Ronny,
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້ອຍເປັນຈົວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້, ແລະນີ້ກໍ່ສັບສົນເກີນໄປສໍາລັບຂ້ອຍ.
ຊົມເຊີຍ,
Didit.
ປີກາຍນີ້ ຂ້ອຍບິນຈາກບາງກອກກັບ Cathay Pacific. ພວກເຮົາມີນ້ຳໜັກເກີນ 14 ກິໂລ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຢາກຈະທົນທານຕໍ່ 4 ກິໂລ. ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍ 60 ໂດລາສະຫະລັດ. ບໍ່ດີເກີນໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ. ບໍ່, ທ່ານ, ນັ້ນແມ່ນຕໍ່ກິໂລ! ,
ພະນັກງານແນະນຳພວກເຮົາໃຫ້ແບ່ງນ້ຳໜັກເກີນກວ່າກະເປົາຖື.
ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Bartels,
ໂຊກຮ້າຍຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າ.
ຂ້ອຍສົມມຸດວ່າບໍລິສັດທັງຫມົດບໍ່ມີອັດຕາດຽວກັນບໍ?
ຊົມເຊີຍ
Didit.
ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ຄູ່ເດີນທາງມີບັນຫາຄືກັນ.
ສອງສາມປີກ່ອນ, ມັນກໍ່ແມ່ນ 60 ໂດລາຕໍ່ກິໂລ. ລາວໄດ້ສົ່ງນ້ຳໜັກເກີນໄປກັບບ້ານຢູ່ສະໜາມບິນທັນທີ. ຂ້ອຍບໍ່ຈື່ແທ້ໆວ່າລາວຈ່າຍຄ່າຫຍັງ, ແຕ່ມັນແມ່ນຖົ່ວດິນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 60 USD x 12 ກິໂລ ... ການຂົນສົ່ງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ DHL, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້. ບາງທີອາດເປັນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂຽນຂອງບົດຄວາມ?
ມັນຈະເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.. ກະເປົ໋າສ່ວນເກີນພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນຫຼາຍ.. ແຕ່ທ່ານສາມາດສົ່ງເປັນສິນຄ້າ.. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານພຽງແຕ່ໂທ KLM.. ຫຼືກວດສອບມັນເປັນກະເປົ໋າທີ 2.. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະມີລາຄາ 100 ເອີໂຣ. .
ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Sabrina,
ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນວ່າ: ເຊັກອິນເປັນກະເປົາທີສອງ.
ຈະຕ້ອງຊອກຫາ.
ຊົມເຊີຍ,
Didit.
ພຽງແຕ່ KLM ເຮັດແບບນັ້ນແລະບໍ່ແມ່ນສາຍການບິນຂອງຈີນ, ແລະທ່ານຈ່າຍ 30/35 ເອີໂຣຕໍ່ກິໂລຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ
ມາລີທີ່ຮັກແພງ, ກະລຸນາອ່ານເວັບໄຊຢ່າງລະມັດລະວັງ!!! ກະເປົາພິເສດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຈາກ Holland ໄປປະເທດໄທ vv ແຕ່ທ່ານສາມາດເລືອກຈ່າຍຕໍ່ກິໂລໄດ້! (ນ້ຳໜັກເກີນ) ສາຍການບິນຈີນຍັງຢູ່ປະມານ 100 ເອີໂຣ (ເຖິງ 32 ກິໂລ). ປີກາຍນີ້ຂ້ອຍຈ່າຍເງິນ 65 ເອີໂຣສຳລັບກະເປົາພິເສດກັບ Air China ຈາກເອີຣົບໄປເອເຊຍ! ກະເປົ໋າເດີນທາງດ້ວຍການເດີນທາງດຽວ!
ສະຖານທີ່ສາຍການບິນຈີນ - ຢູ່ບໍລິການຂອງເຈົ້າ - ຄ່າກະເປົ໋າ - ຄ່າກະເປົ໋າສ່ວນເກີນ (ລະບົບຊິ້ນສ່ວນ)
ສະຫຼຸບ: ສິ້ນພິເສດຂອງກະເປົາສະເຫມີລາຄາຖືກກວ່ານ້ໍາຫນັກເກີນສອງສາມກິໂລ!
@ Diditje: Sabrina ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນ 100% ສິດທິປະມານ 100 Euro (ເຂດ 4, ເຂດທີ່ແພງທີ່ສຸດ). ນີ້ແມ່ນລາຄາ
KLM ເກັບຄ່າກະເປົາພິເສດ!
ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າທ່ານໄດ້ຮັບນ້ໍາເກີນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນ drag ພ້ອມກັບພວກເຂົາທີ່ເຮັດໃຫ້ມີນ້ໍາເກີນ.
ຈາກໄທ ຫຼືຈາກເນເທີແລນ??
Patries, ເຈົ້າສາມາດບອກໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມີຈັກກິໂລທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກໍລະນີຂອງເຈົ້າບໍ?
ຂອບໃຈທຸກຄົນ.
Didit.
ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ 50 ເອີໂຣຕໍ່ກິໂລຕໍ່ກິໂລໃນ Emirates (ລາຄາທີ່ດີສໍາລັບປະເທດໄທ, ແຕ່ລາຄາກະເປົາຂອງເຈົ້າສອງເທົ່າ).
Rene ທີ່ຮັກແພງ, ຂໍອະໄພ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນດີກັບເຈົ້າຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະເຈົ້າຄວນກວດເບິ່ງນ້ໍາຫນັກກະເປົາຂອງເຈົ້າເອງແລະບໍ່ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ມັນເຕັມແລ້ວຈົ່ມຢູ່ເຄົາເຕີຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ! Emirates ມີນ້ຳໜັກກະເປົ໋າມາດຕະຖານແລ້ວ 30 ກິໂລ ຖ້າທຽບກັບສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ 23 ກິໂລ! ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບ 7 ກິໂລທໍາອິດ. ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າວາງ Emirates ໃນທາງທີ່ຜິດ!
ພວກເຮົາບິນກັບ Egypt Air ແລະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ 2 ຄັ້ງ 23 kg. ເອົາກະເປົາເດີນທາງຕໍ່ຄົນ.
ຂ້ອຍຍ້າຍໄປປະເທດໄທເມື່ອສອງປີກ່ອນແລະຍັງບິນກັບ Emirates, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍມີກະເປົາຫຼາຍເກີນໄປກັບຂ້ອຍ, ກະເປົາຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 40 ກິໂລ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍບອກພວກເຂົາວ່າຂ້ອຍອົບພະຍົບ, ລໍ້ກະເປົ໋າຂອງຂ້ອຍມີ 14 ກິໂລແລະຂ້ອຍ. ໄດ້ຮັບຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ, ເພາະວ່າຜູ້ຮັບໃຊ້ບອກຂ້ອຍຢູ່ເຄົາເຕີວ່ານ້ໍາຫນັກສູງສຸດແມ່ນ 7 ກິໂລເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ນາງເວົ້າວ່າ, ບໍ່ມີບັນຫາ, ທີ່ນີ້ເຈົ້າມີຖົງຝ້າຍ Emirates ແລະຖ້າທ່ານເອົາເອກະສານທັງຫມົດໃສ່ໃນນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ກັບທ່ານ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ່າງຜ່ານດ່ານພາສີກັບລົດເຂັນ, ຖົງ Emirates ແລະຄອມພິວເຕີ້ຂອງຂ້ອຍ, ເມື່ອພາສີທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍໄດ້ຖີ້ມຖົງ Emirates ກັບຄືນສູ່ລົດເຂັນ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນລົດໄຟໃນ Dubai ແລະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເມື່ອຢູ່ປະເທດໄທຂ້ອຍຕ້ອງໄປ Buriram ດ້ວຍກະເປົ໋າທັງ ໝົດ, ເພາະວ່າເວລານັ້ນບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໄປ Buriram, ຂ້ອຍໄດ້ສັ່ງປີ້ຈາກ Nokair ໃນປະເທດເນເທີແລນໄປອຸບົນຣາຊະທານີແລະຍ້ອນວ່າຂ້ອຍມີກະເປົາຫຼາຍ. ຂ້ອຍມີປີ້ 'Nok flexi' ທີ່ມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກິໂລເກີນ, ແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີ Nokair ພະນັກງານການບິນບອກຂ້ອຍວ່າພວກເຂົາບິນກັບຍົນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປົກກະຕິແລະຍົນລໍານີ້ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງ 'Nok flexi', ພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງ 'Nok eco', ເວົ້າດີວ່າຂ້ອຍໄດ້ເງິນຄືນແລະຂ້ອຍໄດ້ຮັບປີ້ເພື່ອຂໍເງິນຄືນຢູ່ເຄົາເຕີອື່ນ, ຫລັງຈາກນັ້ນເມື່ອຂ້ອຍເຊັກອິນອີກຄັ້ງພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າຕອນນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຈໍານວນຂອງຂ້ອຍ. ກິໂລກະເປົ໋າ, ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍເວົ້າວ່າ, ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄິດແນວນັ້ນ? ຂ້ອຍສັ່ງປີ້ 'Nok flexi' ພິເສດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເກີນ, ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນໄປອຸບົນພ້ອມທັງກະເປົາຂອງຂ້ອຍໃນປີ້ 'Nok eco' , ໂດຍບໍ່ມີການຈ່າຍພິເສດ.
ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍໄດ້ຍິ້ມໃຫ້ເປັນມິດຕະຫຼອດເວລາຢູ່ເຄົາເຕີ, ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໄດ້ສະເໝີ.
ບາງທີມັນອາດຈະເປັນທາງເລືອກ, ຖ້າເພື່ອນທີ່ດີຂອງເຈົ້າບໍ່ຮີບຮ້ອນກັບລາຍການທີ່ແນ່ນອນ, ເພື່ອສົ່ງພວກເຂົາກັບບ້ານໂດຍໄປສະນີ? ຂ້ອຍເຮັດເປັນປົກກະຕິ. ໃຊ້ເວລາສອງສາມອາທິດແຕ່ປະຫຍັດເງິນຫຼາຍ.
ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, 10 ກິໂລລາຄາຫນຶ່ງເອີໂຣຫຼື 30…….
http://www.thailandpost.co.th/rate.php
ຂ້ອຍມີນ້ຳໜັກເກີນ 4 ກິໂລໃນເດືອນກັນຍາແລະຕ້ອງຈ່າຍເງິນ 120 ເອີໂຣ. ນີ້ກໍສາມາດຈ່າຍດ້ວຍໄມລ໌ຂອງສາຍການບິນ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບິນກັບສາຍການບິນຂອງຈີນ. ຂໍອວຍພອນໄຊໂຄກ.
ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Cok,
ມັນເປັນຂໍ້ມູນປະເພດທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງຊອກຫາ.
ຊົມເຊີຍ.,
Didit.
ຂ້ອຍຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດບອກເຈົ້າໄດ້ທີ່ນີ້ແນ່ນອນ.
China Airlines Ltd.
ສາຂາຂອງເນເທີແລນ
Building Officia I, 6/F,
De Boelelan 7,
1083 HJ Amsterdam
ປະເທດເນເທີແລນ
ເບີໂທລະສັບ:
+31 (0) 20 - 646 1001
Fax:
+31 (0) 20 - 646 4039
ອີເມວ:
[email protected]
ເວລາເປີດ:
ວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ: ມີໂທລະສັບແຕ່ 09.00:17.00 ໂມງເຊົ້າຫາ 17.30:XNUMX ໂມງແລງ / ຫ້ອງການເປີດເຖິງ XNUMX:XNUMX ໂມງແລງ.
ຂອບໃຈ Tia,
ຂ້ອຍໄດ້ສົ່ງອີເມວມື້ນີ້.
ຫວັງວ່າຂ້ອຍຈະໄດ້ຄຳຕອບໃນມື້ອື່ນ.
ຂ້ອຍຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້, ມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸກຄົນ.
ຊົມເຊີຍ
Didit.
ບາງທີຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະກ່າວເຖິງມັນຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ:
– ໃນເວລາເດີນທາງກັບຜູ້ອື່ນ, ພະຍາຍາມແຈກຢາຍກິໂລກໍາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດລະຫວ່າງກຸ່ມທັງຫມົດ.
– ເອົາສິ່ງຂອງທີ່ໜັກທີ່ສຸດອອກຈາກກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ ແລະເຮັດໃຫ້ເປັນກະເປົ໋າມື – ຖ້າເປັນໄປໄດ້ (ການກວດສອບນ້ຳໜັກຂອງກະເປົ໋າມືແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ BKK).
– ບາງສາຍການບິນສະເໜີທາງເລືອກໃນການຊື້ 'ນ້ຳໜັກເກີນ' ລ່ວງໜ້າໃນອັດຕາທີ່ຕ່ຳກວ່າ (ຫຼືບາງຄັ້ງ 'ໄມລ໌ທາງອາກາດ') ກ່ວານີ້ເມື່ອເຊັກອິນ.
ຖ້າສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ທາງເລືອກອາດຈະເປັນການສົ່ງນ້ໍາຫນັກເກີນຜ່ານ DHL ຫຼື TNT ຫຼື UPS ຫຼື FedEx ຫຼືບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດອື່ນ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈ; ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຖືກກວ່າ 250 ເອີໂຣ.
ເວັບໄຊທ໌ China Airlines ກ່າວວ່າສໍາລັບກະເປົາເກີນຈາກ BBK ໄປ Amsterdam:
• ກະເປົາທີ່ເກີນຈຳນວນທີ່ອະນຸຍາດກະເປົ໋າເຊັກອິນຕ້ອງຄິດຄ່າໂດຍສານຕໍ່ກິໂລໃນອັດຕາ 1.5% ຂອງຄ່າໂດຍສານທີ່ສູງທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ທາງໜຶ່ງຊັ້ນປະຢັດ (Patries ລາຍງານວ່ານີ້ແມ່ນ 25 ເອີໂຣຕໍ່ກິໂລ)
•ເພື່ອກຳນົດຄ່າກະເປົ໋າທີ່ເກີນ, ຈຳນວນກິໂລກຣາມຂອງກະເປົ໋າເກີນແມ່ນຄູນດ້ວຍອັດຕາທີ່ໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ສ່ວນນ້ອຍກວ່າໜຶ່ງກິໂລກຣາມຈະຖືກຄິດຄ່າເປັນກິໂລກຣາມເຕັມທີ່ສູງກວ່າຕໍ່ໄປ.
ສະມາຊິກຂອງ Dynasty ອາດຈະແລກເອົາໄລຍະທາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຄ່າທໍານຽມກະເປົາທີ່ເກີນ.
ຂອບໃຈ MACB,
ຄໍາແນະນໍາໃດໆແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມູ່ຂອງຂ້ອຍຢູ່ຄົນດຽວ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າລາວມັກຮັກສາມັນແບບງ່າຍໆ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີ DHL ຫຼືສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ຊົມເຊີຍ,
Didit.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄໍາແນະນໍາດຽວທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ: ເຮັດກະເປົ໋າເດີນທາງຂອງສິ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດໃນກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ຢ່າຕື່ມເຄື່ອງດື່ມກັບພວກເຂົາ, ເພາະວ່າພວກມັນຈະຖືກຍຶດແນ່ນອນ, ແລະບໍ່ມີມີດຫຼືສິ່ງຂອງອັນຕະລາຍອື່ນໆ (ກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌). ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນແມ່ນເຄ້ກທີ່ຈະສົ່ງສິ່ງຕ່າງໆຜ່ານ DHL (ແລະອື່ນໆ).
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນ້ໍາຫນັກເກີນ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງວັດແທກໃນປະເທດໄທຫຼືຂໍໃຫ້ຄົນຮູ້ຈັກຫຼຸດລົງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ.
handy ຫຼາຍແລະປະຫຍັດຫຼາຍບັນຫາຢູ່ໃນສະຫນາມບິນ.
ສະບາຍດີ Robert,
ຕະຫລົກຫຼາຍແທ້ໆ.
ບັງເອີນ, ຂ້ອຍມີສອງເກັດຢູ່ນີ້, ພວກເຂົາທັງສອງເຮັດວຽກ, ວຽກງາມ.
ຊົມເຊີຍ,
Didit.
ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄໍາຖາມຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງ. ທ່ານສາມາດຊື້ຂະຫນາດກະເປົ໋າດິຈິຕອລໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 10 ເອີໂຣໄດ້ຢູ່ຮ້ານຂາຍຊິ້ນສ່ວນ, ຕົວຢ່າງ, ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ ແລະງ່າຍຕໍ່ການເອົາໄປນຳເຈົ້າ (ຢ່າຊື້ແບບອະນາລ໋ອກຈາກ Action ເພາະວ່າພວກມັນບິດເບືອນເຖິງ 30%).
ນັກທ່ອງທ່ຽວໂລກທີ່ແທ້ຈິງຫມູ່ເພື່ອນຂອງທ່ານ !!
ມີຫຼາຍທາງເລືອກ, ຢ່າງຫນ້ອຍກະເປົ໋າ 23kg, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຖ້າທ່ານງາມໃນເວລາເຊັກອິນ. ກະເປົ໋າມື 10 ກິໂລຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ 6 ກິໂລ. ໃສ່ເກີບທີ່ຫນັກທີ່ສຸດແລະໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກັບເຄື່ອງນຸ່ງ 3 ຊັ້ນ!
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປັບປຸງຊັ້ນທຸລະກິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາ 30 ກິໂລຕາມປົກກະຕິກັບທ່ານ + ຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ.
ການບໍລິຈາກເງິນຢ່າງລະມັດລະວັງບາງຄັ້ງກໍ່ຊ່ວຍໄດ້
ໂຊກດີ!!!
ຂ້ອຍມີນ້ໍາຫນັກເກີນສໍາລັບປີ. ການກວດເຊັກກະເປົ໋າດ້ວຍມືແມ່ນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະຂ້ອຍຖືມັນດ້ວຍນິ້ວມືນ້ອຍຂອງຂ້ອຍເມື່ອຖືກກວດ. ສາມາດເຈັບເປັນໄລຍະຫນຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນກະເປົາເງິນ. ການໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເຊັກອິນກໍ່ຊ່ວຍໄດ້. ເມື່ອຢູ່ເທິງຍົນ, ພວກເຂົາສາມາດເອົາໄປໄດ້. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຫຍຸ້ງກ່ຽວກັບການມີຖົງຢາງພິເສດຢູ່ຂ້າງກະເປົ໋າດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ, ເອົາໜັງສືພິມ ແລະສິ່ງຂອງທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນໃສ່. ໄປໄດ້ກັບ 10 ກິໂລພິເສດແມ່ນສິ້ນຂອງ cake ໄດ້. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍໄດ້ເອົາເງິນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າກັບຂ້ອຍ.
ສະບາຍດີ Diditje,
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນ€ 30 ຕໍ່ກິໂລຢູ່ທີ່ China-air.
ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນຂ້ອຍມີ 10 ກິໂລຫຼາຍເກີນໄປ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍ € 300 ຫຼື ... ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍມີອາຫານ 10 ກິໂລທີ່ມີຈຸດປະສົງ
ຄອບຄົວໃນປະເທດໄທໄດ້ຖືກເອົາອອກໄປແລະມອບໃຫ້ພະນັກງານທໍາຄວາມສະອາດຢູ່ Schiphol.
ນີ້ແມ່ນ 1 ມື້ກ່ອນວັນຄຣິສມາສ... ຄົນເຫຼົ່ານີ້ຄິດວ່າມັນເປັນທ່າທາງໃນຄຣິສມາສທີ່ດີ 🙂
ເມື່ອຫວນຄືນຫຼັງ, ຂ້ອຍຄວນເອົາເຄື່ອງຂອງໄວ້ທີ່ຂະໜາດໃກ້ໆກັບເຄົາເຕີເຊັກອິນ, ຈາກນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເອົາມັນໄວ້ໃນກະເປົາຖື, ຈາກນັ້ນກໍ່ບໍ່ໄດ້ກວດເຊັກອີກ.
ນັ້ນແມ່ນບົດຮຽນທີ່ດີສໍາລັບຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ປະຈຸບັນຂ້ອຍມີອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບມືຖືກັບຂ້ອຍ.
gr. ຄູນ
ປີກາຍນີ້ ຄົນຮູ້ຈັກໄດ້ພາ Schiphol ບິນໄປບາງກອກດ້ວຍສາຍການບິນຈີນ.
ມີກະເປົາຄ້າງໄວ້ 7 ກິໂລ ແລະຕ້ອງຈ່າຍ 51 ເອີໂຣຕໍ່ກິໂລ.
ດັ່ງນັ້ນຂ້ອນຂ້າງແພງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມູນຄ່າຂອງກະເປົາທີ່ເກີນແມ່ນຕໍ່າກວ່າລາຄາຕໍ່ກິໂລ.
ຖ້າຈໍາເປັນ, ພະຍາຍາມໂອນບາງອັນໃສ່ກະເປົາມື.
ໂຊກດີ ແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຜ່ານທາງ Thailandblog ວ່າທ່ານຕ້ອງຈ່າຍເທົ່າໃດ ແລະເທົ່າໃດ.
ຊົມເຊີຍ.
ພຣະຄຣິດ.
Hey,
ບາງທີມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂໍອຸທອນກັບຫມູ່ເພື່ອນທີ່ເດີນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອສອງສາມກິໂລ.
ຂ້ອຍເກືອບຈະເດີນທາງຈາກ BKK ດ້ວຍກະເປົ໋າຫຼັກທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ໜັກ 20 ກິໂລ (ສາຍການບິນໄທ) (ເຫຼົ້າແວງ, ຊັອກໂກແລັດ, ຂອງຫວານ…)
ສິ່ງຂອງການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍຢູ່ກັບຫມູ່ເພື່ອນໄທຂອງຂ້ອຍ.
ວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ ໝູ່ຄົນໜຶ່ງໄດ້ເອົາກະເປົາຂອງນາງມາຫຼາຍ...
ຂ້ອຍຈະກັບປະເທດເອຢິບໃນເດືອນກຸມພາ, ຂ້ອຍສາມາດເອົາ 50 ກິໂລກັບຂ້ອຍ, + ກະເປົ໋າມື. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະໄວ້ກັບກະເປົ໋າ 1 ກະເປົ໋າແລະບິນກັບຄືນໄປບ່ອນຄືກັບລໍ້! 😉
ແລະລາຄາປີ້ຍົນລາຄາຖືກອີກດ້ວຍ 😉
ສຳເລັດ!
ຢູ່ KLM ທ່ານຍັງສາມາດລວມເອົາທາງເລືອກກະເປົ໋າພິເສດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາໃນເວລາຈອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາກະເປົ໋າ 2 ຖົງຂອງ 23 ກິໂລນໍາທ່ານ. ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ດີກ່ວາປະລິມານທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຄໍາຖາມຂອງທ່ານ. ໂຊກດີ.
ຂ້ອຍບໍ່ຢາກຢ້ານເຈົ້າ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງຈ່າຍ 10 ເອີໂຣສໍາລັບ 300 ກິໂລ. ສະນັ້ນເຮັດຄະນິດສາດ.
ປະເພດ
ໂດຍ KLM ຈາກ BKK ຫາ AMS, ກະເປົາທັງສອງຂອງພວກເຮົາມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 1,5 ແລະ 2,5 ກິໂລຕາມລໍາດັບ.
ຂ້ອຍຈະຕ້ອງຈ່າຍ 2 x 100 ໂດລາ, ເຊິ່ງກາຍເປັນອັດຕາຈາກ 0 ຫາ 10 KG ຂອງນ້ໍາຫນັກເກີນ.
.
ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບີບນ້ຳໜັກເກີນ 1,5 ກິໂລໃສ່ກະເປົ໋າ 2,5 ກິໂລແລ້ວ, ຕອນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍ “100 ໂດລາ” ເທົ່ານັ້ນ.
ຕອນນີ້ຂ້ອຍບິນກັບ EVA ສະເໝີ ເຈົ້າຄິດວ່າມັນແປກບໍ??
ຄືການພັກຜ່ອນ ຖ້າເອົາກະເປົາ 50 ກິໂລ ໄປນຳ???
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນເປັນອາທິດທີ່ເຮັດວຽກແລະບໍ່ມີການພັກ!! ພະຍາຍາມຢູ່ກັບກະເປົ໋ານ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ເຮົາໄປໄທນຳກັນແລ້ວ ມີກະເປົາເດີນທາງກັບເຮົາພຽງແຕ່ 15 ກິໂລ.
ທຸກຢ່າງມີຂາຍຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ແລ້ວລາກຕາມ???
ມ່ວນ!!!!!\g Rob
ກ່ຽວກັບ obesity ແລະກິໂລ.
ຂ້າພະເຈົ້າ, Jantje, ນ້ໍາຫນັກ 104 ກິໂລ.
ພັນລະຍາຄົນໄທຂອງຂ້ອຍມີນໍ້າໜັກ 65 ກິໂລ.
ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາທັງສອງໄດ້ບິນ, ພວກເຮົາແຕ່ລະຄົນສາມາດເອົາກະເປົ໋າ 20 ກິໂລກັບພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງ 104 + 65 +20 + 20 = 209 kg.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາແນ່ນອນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງສາຍການບິນ.
ດັ່ງນັ້ນ ຍົນຕ້ອງຍ້າຍ 209 ກິໂລ ສໍາລັບພວກເຮົາທັງສອງ.
ການຄິດໄລ່ແລະຕົວຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ສອງຄົນຊາວໂຮນລັງທີ່ແຂງແຮງ, ໄຂມັນຍັງບິນຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ.
ໜ່ວຍໜຶ່ງມີນ້ຳໜັກ 105 ກິໂລກຣາມ, ອີກອັນໜຶ່ງນ້ຳໜັກ 103 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ທັງສອງບັນຈຸກະເປົາ 2 x 20 ກິໂລກຣາມ.
ດັ່ງນັ້ນຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການບິນ.
ການຄິດໄລ່: ຍົນດຽວກັນຕ້ອງຍ້າຍ 105 + 103 +20 + 20 = 248 ກິໂລ.
248 – 209 = 39 ກິໂລ.
ແລະວ່າ 39 ກິໂລເພີ່ມເຕີມໃນຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນ, ບໍ່ມີບັນຫາ
ດັ່ງນັ້ນ, ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍ, ໂດຍລວມແລ້ວ, ເບົາກວ່າໃນການແລ່ນ.
ດັ່ງນັ້ນບົດສະຫຼຸບຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຫນັກເທົ່າໃດ, ບໍ່ມີບັນຫາກັບສາຍການບິນ.
ແຕ່ທີ່ຮັກແພງ, ຖ້າເຈົ້າມີກະເປົ໋າອີກສອງສາມກິໂລແລ້ວ ເຈົ້າຄົງຖືກໝວກແນ່ນອນ.
ສາຍການບິນຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງລາຍໄດ້, ແລະນີ້ແນ່ນອນວ່າເປັນງົວເງິນສົດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບພວກເຂົາ.
ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງການຂົນສົ່ງຕໍ່ຄົນບໍ່ໄດ້ມີບົດບາດໃດໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກຕົວຂອງເຈົ້າແມ່ນ 200 ກິໂລ.
ພວກເຂົາຈະຄິດຄ່າບໍລິການທ່ານສໍາລັບສອງສາມກິໂລຕໍ່ກະເປົາຂອງທ່ານ.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ເລື່ອງທັງຫມົດຈາກອະດີດທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນ, ເປັນຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບິນອີກຕໍ່ໄປ.
ຄວາມອຸກອັ່ງພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການບິນເຄີຍເປັນການມ່ວນຊື່ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈື່ຈໍາວັນທີ່ຍັງນ້ອຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
Jan Beute
ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າສາຍການບິນບໍ່ເຮັດສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການ. ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກແຂກຂອງເຈົ້າໃນເວລາຊື້ປີ້ ຫຼືເຊັກອິນ. ເຈົ້າຄິດວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບເລື່ອງນັ້ນ? ຫຼືວ່າເຈົ້າມີແຂກຢືນຢູ່ແຖວກ່ອນຈະຊື້ປີ້ບໍ? “ເຈົ້າຊັ່ງນໍ້າໜັກເທົ່າໃດເມື່ອຊື້ປີ້ນີ້”….. ແລ້ວເຈົ້າຂຽນລົງ 75 ກິໂລ ແລະຢູ່ໂຕະເຊັກອິນ ທຸກຄົນເຫັນວ່າມັນດີເກີນ 100. ແມ່ນແລ້ວ, ຂໍໂທດທ່ານ, ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດ.
ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກັບຂ້ອຍ.
ກະເປົາຖືຄືກັນ. ເຈົ້າໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເອົາກະເປົ໋າມືພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊິ້ນຢູ່ເທິງຍົນ. ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຄົນເຮົາຕາບອດເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ. ສົມມຸດວ່າມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກ. ເວົ້າວ່າ 15 ກິໂລ. ຖ້າເຈົ້າໄປພັກຜ່ອນກັບຄອບຄົວ ຫຼື ໝູ່ຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າລໍຖ້າຢູ່ອ້ອມແອ້ມ ແລະ ຕື່ມກະເປົ໋າທີ່ຫວ່າງເປົ່າໃສ່ກັບປຶ້ມທີ່ໜັກຂອງເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຍັງສາມາດຂຶ້ນເຮືອໄດ້ດ້ວຍນໍ້າໜັກ 35 ກິໂລຂຶ້ນໄປ.
ກະເປົ໋າຖືກກວດກາແລະວາງໃສ່ສາຍແອວ conveyor. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວດສອບໄດ້. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເປີດອີກແລ້ວ. ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຄົນສາມາດໃສ່ມັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່ານ້ໍາຫນັກເກີນແມ່ນຍ້ອນນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍທີ່ສາຍການບິນຮັກສາການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ.
ຖ້າເຈົ້າບິນຢູ່ໃນສະແຕນບາຍຄືກັບຂ້ອຍ, ເຈົ້າຮູ້ວ່າກິໂລໜຶ່ງສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ວ່າຂ້ອຍຈະມາພ້ອມຫຼືບໍ່. ສອງສາມປີກ່ອນຂ້ອຍຢູ່ໃນ Rio de Janeiro ກັບຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍພະຍາຍາມກັບບ້ານ. ພວກເຮົາບິນສະແຕນບາຍ (ຂ້ອຍເຮັດວຽກໃຫ້ Lufthansa ໃນເວລານັ້ນ). ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າມີທີ່ນັ່ງ, ແຕ່ວ່ານ້ໍາລວມຂອງພວກເຮົາແມ່ນພຽງແຕ່ 25 ກິໂລເກີນກໍານົດ. ສະນັ້ນຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄົນໃນພວກມັນບໍ່ສາມາດມາກັບພວກເຮົາ.
ໂຊກດີທີ່ນັກບິນຮ່ວມຂອງຖ້ຽວບິນນັ້ນດີພໍ ແລະໄດ້ແນະນຳພວກເຮົາໃຫ້ຖິ້ມນ້ຳ 25 ລິດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຍົນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະນໍາພວກເຮົາ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີປະສົບການວ່າຂ້າພະເຈົ້າເກືອບບໍ່ໄດ້ມາເນື່ອງຈາກວ່າຫນຶ່ງກິໂລກຣາມ.
ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນປະຊາຊົນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນແມ່ນຍ້ອນຕົວເຮົາເອງ: ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະບິນໃນລາຄາຖືກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ລາຄານ້ໍາມັນຈະຂຶ້ນ. ຍົນລຳນີ້ຖືກບັນທຸກຈົນແຕກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສາຍການບິນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.
ທີ່ຮັກແພງ, ການບິນຍັງມ່ວນຫຼາຍ ແລະ ມ່ວນກວ່ານີ້! ບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ໂດຍສານ, ຖ້າພວກເຂົາພຽງແຕ່ປະຕິບັດແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການກະເປົ໋າ, ສາຍການບິນຈະບໍ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຟັງຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກ pinch! ໃນຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍກັບ Norwegian ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ Air China, ເຈົ້າຈະບໍ່ຮູ້ວ່າການກວດສອບນ້ໍາຫນັກແມ່ນເຄັ່ງຄັດແນວໃດ! ຂ້າພະເຈົ້າຂໍບອກທ່ານສິ່ງຫນຶ່ງ: ບໍ່ມີໃຜຜ່ານໄປດ້ວຍກະເປົ໋າທີ່ເກີນຫນຶ່ງກຼາມແລະຖົງມື!
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ້າຍຂອງສ່ວນຕົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປປະເທດໄທໄດ້ 4 ປີ.
ອີກສອງເທື່ອ ແລະຂ້ອຍຈະເຫຼືອທຸກຢ່າງ.
ຂອບໃຈ KLM. ເພື່ອເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມພາກພູມໃຈຂອງຊາດຂອງພວກເຮົາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາກະເປົາເຊັກອິນຂະໜາດ 2 x 32 ກິໂລໃສ່ຫ້ອງທຸລະກິດ ແລະ ກະເປົາມື 2 ໜ່ວຍ ທີ່ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 18 ກິໂລ ບວກກັບກະເປົ໋າໂນດບຸກ. ກະເປົາແລັບທັອບມັກຈະບັນຈຸຫຼາຍກ່ວາ 15 ກິໂລ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເອົາທັງຫມົດ 97 ກິໂລກັບຂ້ອຍ. ເຈົ້າຈ່າຍເງິນອີກໜ້ອຍໜຶ່ງສຳລັບປີ້ຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບບາງສິ່ງຕອບແທນໃນຮູບແບບຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ອາຫານທີ່ດີກວ່າກັບເຄື່ອງດື່ມທີ່ຈຳເປັນ.
ແລະແນ່ນອນຫຼາຍກິໂລພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດ surprise ຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບແກງຖົ່ວ, sausage ສູບຢາ, sauerkraut ແລະເນີຍແຂງ. ໃນການເດີນທາງກັບຄືນຂ້າພະເຈົ້າຊົດເຊີຍສໍາລັບການນັ້ນໂດຍການເດີນທາງໄປປະເທດເນເທີແລນດ້ວຍກະເປົ໋າເປົ່າຫມົດ. ນັ້ນຄືບາງຄັ້ງຫົວຂວັນພາສີ!
ມີການເດີນທາງທີ່ດີ, Hans
ໃນປີ 2012 ກັບສາຍການບິນຂອງຈີນຈາກ Amsterdam ໄປບາງກອກຂ້າພະເຈົ້າມີ 28 ກິໂລກະເປົ໋າ. 23 ກິໂລຟຣີແທນທີ່ຈະເປັນ 20 ສະນັ້ນ 5 ກິໂລໃນໄລຍະກະເປົ໋າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 30 ເອີໂຣ / ກິໂລແມ່ນ 150 ເອີໂຣ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍດ້ວຍໄມ: 3200/kg ແມ່ນ 16000 ໄມ. ດ້ວຍຄວາມນັບຖື. ໄຂມັນ
ສະບາຍດີ Dick
ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນ 30 ເອີໂຣຕໍ່ກິໂລ.
ຂອບໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໃນຄໍາຕອບຕໍ່ໄປ, ລາວອອກຈາກ 24 ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ !! (ບໍ່ແມ່ນ 13 ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍພິມຜິດ) ກິໂລ.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື
Didit.
ມັນຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະສົ່ງມັນທາງໄປສະນີ, ປະມານ 35 ເອີໂຣໂດຍຍົນທີ່ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຮ້ອຍ,
ພວກເຮົາສົ່ງ 10 ກິໂລຈາກເນເທີແລນໄປປະເທດໄທ, ພາຍໃນ 1 ອາທິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 58 ເອີໂຣໂດຍໄປສະນີລົງທະບຽນ.
ຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າ
gmartin peijer
ແມ່ນຫຍັງຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈ; ທຸກຄົນຈົ່ມວ່າພື້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນຍົນ, ບ່ອນນັ່ງນ້ອຍເກີນໄປ, ບາງຄົນຖືກະເປົ໋າຫຼາຍຈົນບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຫ້ອຍກະເປົາຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຕອນນີ້ທຸກຄົນໃຫ້ຄຳແນະນຳ; ພົກພາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ຂຶ້ນຍົນເຊັ່ນ: ກະເປົ໋າມື, ເສື້ອຜ້າ 3 ຊັ້ນເທິງຂອງກັນ ແລະ ອື່ນໆ... ອ່ານຄຳເຫັນອີກຄັ້ງ.
ຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແບບນີ້ແລະຜູ້ທີ່ແນ່ນອນກໍ່ລາກກະເປົ໋າມືຫຼາຍໃສ່ຍົນ, ສູນເສຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຖ່ອມຕົວຂອງຂ້ອຍ, ສິດທິໃນການຈົ່ມກ່ຽວກັບການຂາດພື້ນທີ່ຢູ່ໃນຍົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດແລະເງື່ອນໄຂຂອງສາຍການບິນລະບຸຢ່າງຊັດເຈນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດ, ມັນແມ່ນຫຍັງທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈແລະຄິດວ່າພວກເຂົາສາມາດເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ບວກກັບເຮືອນຄົວ, ກັບພວກເຂົາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະຖ້າມີ. ຄໍາເຫັນຈາກຜູ້ຈັດການໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ "inflexible ແລະລູກຄ້າ unfriendly"
Greeting,
Lex K.
ທີ່ຮັກແພງ Lex k
ຂໍໃຫ້ເຫັນດີກັບເຈົ້າໝົດບໍ? ຂ້ອຍປະຫຼາດໃຈທີ່ໄດ້ອ່ານວ່າມີຄົນທີ່...
ໃສ່ເສື້ອຜ້າ 3 ຊັ້ນ. ວ່າມີຄົນພຽງແຕ່ມີ 10 ກິໂລຫຼາຍເກີນໄປໃນກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າ
ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາ Bali ຢູ່ Schiphol. ແຕ່ມັນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບລາວອີກຕໍ່ໄປ, ລາວເວົ້າວ່າ, ເພາະວ່າດຽວນີ້ລາວມີເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກມືຖື. ສະຫນອງໃຫ້ເຈົ້າເອົາກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າໃສ່ຕາມຖະຫນົນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍທຸກຄົນມີເກັດສ່ວນຕົວຢູ່ໃນເຮືອນ, 8 ເອີໂຣຈາກ Blocker. ຕອນນີ້ບາງທີຂ້ອຍອາດຈະເປັນຄົນສະຫຼາດ
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຂະໜາດ, ເຈົ້າຍັງຮູ້ສຶກວ່າກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າໜັກໜ້ອຍໜຶ່ງ ຖ້າມັນບັນຈຸ 10 ກິໂລເກີນໄປ.
ພວກຄົນສະຫຼາດທີ່ຄຸ້ມຄອງການລັກລອບນ້ຳໜັກໃນທຸກປະເພດຮູ້ບໍ່ວ່າ ເຮືອບິນມີນ້ຳໜັກຂຶ້ນສູງສຸດ. ນັກບິນຄິດໄລ່ນີ້ໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ລາວມີ
ກະເປົາແລະນໍ້າໜັກຂອງນໍ້າມັນ. ບັດນີ້ ຖ້າເຈົ້າມີລູກໃຫຍ່ທີ່ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 500 ຄົນ
ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ລັກເອົາກະເປົາ 10 ກິໂລ, ເຊິ່ງມີສອງໂຕນເຄິ່ງ (2500 ກິໂລກຣາມ)
ເຊິ່ງນັກບິນບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍ. ທີ່ຜ່ານມາ, ຍົນໄດ້ຕົກຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລົງຈາກພື້ນດິນຕາມເວລາ. ຈະມີການເດີນຂະບວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງ
ໃນກໍລະນີຂອງການລົງຈອດສຸກເສີນ, ທຸກໆກິໂລນັບ. ເຮືອບິນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງຕົນໃນເວລາອອກເດີນທາງ
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ລົງຈອດ, ມີໂອກາດທີ່ດີທີ່ມັນຈະແຕກຜ່ານເຄື່ອງມືລົງຈອດຂອງມັນ
ປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນລົດເມ. ແລະສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຊື່ Vreden ທີ່ທ່ານຄາດຫວັງຈາກຄົນທີ່ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງ 3 ຊັ້ນຢູ່ເທິງສຸດຂອງກັນແລະກັນ. ຄົນໃນ Blog ກະລຸນາບອກຂ້ອຍ
ທີ່ຮັກແພງ Kees,
ເຈົ້າອາດຈະຕົກຕະລຶງໃນຕອນນີ້, ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຍົນທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນທີ່ພະຍາຍາມຈະຂຶ້ນ. ພະນັກງານຫ້ອງນັກບິນສາມາດເຫັນໄດ້ແລ້ວວ່າເຮືອບິນຈະໜັກປານໃດໃນເວລາໂຫຼດ. ແນວໃດ? ເຮືອບິນເກືອບທຸກລຳມີເຄື່ອງວັດແທກຂະໜາດເອເລັກໂຕຼນິກ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າອຸປະກອນໜັກປານໃດໃນຂະນະນີ້. ດັ່ງນັ້ນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຫຼຸດລົງໃນໄວໆນີ້ ...
Jack ທີ່ຮັກແພງ,
ບໍ່ມີນາຍເຮືອຄົນໃດທີ່ຂີ່ເຮືອຕາບອດໃນລະບົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທໍາອິດບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນທັງຫມົດມີພວກມັນແລະອັນທີສອງແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມີປັດໃຈລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ; ລົມ (ທິດທາງແລະຄວາມໄວ), ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍັງມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການເຮັດວຽກຂອງ "ຫມວກສີແດງ" ຫຼືແມ່ບົດການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງບິນຈະປິດ, ທຸກປະເພດຂອງ ພະນັກງານພື້ນດິນຍັງຍ່າງເຂົ້າແລະອອກ, ກະເປົາເພີ່ມເຕີມຍັງຕ້ອງໄດ້ບັນທຸກແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນມັນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນຂຶ້ນໄດ້ຫຼາຍ, ການບໍລິໂພກໃນເວລາບິນຈະສູງຂຶ້ນ.
ນາຍເຮືອແຕ່ລະຄົນຍັງໄດ້ຮັບ "ເອກະສານການໂຫຼດ" ກ່ອນການບິນ, ເຈ້ຍສະແດງຈໍານວນຄົນຢູ່ໃນເຮືອ, ຈໍານວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ແທ້ຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນລິດແຕ່ໂຕນ) ນ້ໍາຫນັກຂອງກະເປົ໋າທີ່ກວດສອບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍ. ຜູ້ໂດຍສານ + ກະເປົ໋າມືທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມີຂອບກວ້າງພໍສົມຄວນ.
ສາຍການບິນກຽດຊັງການມີກະເປົາຖືຫຼາຍເກີນໄປດ້ວຍເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້, ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງບິນຜ່ານຫ້ອງໂດຍສານ, ຕາມຫຼັກການແລ້ວທຸກຄົນມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນຖັງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ (ໃຫ້ທ່ານຍຶດຕິດກັບຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກແນ່ນອນ)
ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຮືອບິນບໍ່ແມ່ນປັດໃຈຄົງທີ່, ຕາບໃດທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຫ້ອງກະເປົ໋າທີ່ວ່າງ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຕ້ອງກັງວົນ.
ແລະການຍົກນ້ຳໜັກຂອງເຮືອບິນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນຈະຕ້ອງການນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກນຳອີກ.
ແລະເທິງນັ້ນ, ໂດຍການແບກທຸກຢ່າງ + ຫ້ອງຄົວ, ຕາມທີ່ຂ້ອຍມັກເອີ້ນມັນ, ເຈົ້າກໍາລັງກິນພື້ນທີ່, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສະດວກສະບາຍຈາກຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນແພງສໍາລັບປີ້ຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈ. ວ່າ. , ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາຄວາມສົນໃຈຂອງຕົນເອງ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄໍາຂວັນໃນມື້ນີ້ແລະກົດລະບຽບແມ່ນສໍາລັບຄົນອື່ນແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ.
ດ້ວຍຄວາມຊົມເຊີຍ,
Lex K.
ທີ່ຮັກແພງ Lex K. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄໍາອະທິບາຍຂອງທ່ານກັບ Sjaak ແມ່ນສິ່ງມະຫັດ, ແຕ່ທ່ານ overestimating ຕົວທ່ານເອງບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຕ້ອງອະທິບາຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ບິນມື້ໃນ, ມື້ອອກເປັນ steward ກັບ Lufthansa ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ?
ຂ້ອຍບໍ່ປະເມີນຕົວເອງເກີນໄປ, ຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນຄວ້າທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍວາງລົງ, ຂ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງມັນຈາກໂປ້ມືຂອງຂ້ອຍ, ເປັນຄົນຮູ້ຈັກກັບແມງວັນຂອງຂ້ອຍ, ບໍ່ໄດ້ເປັນພະນັກງານ, ແຕ່ເປັນກັບຕັນ, ສໍາລັບ Transavia ແລະລາວເວົ້າວ່າເລື່ອງຂອງຂ້ອຍ. , ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ນັ້ນແມ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສົມມຸດວ່າ, ບວກກັບຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຮັດວຽກຢູ່ Schiphol ສໍາລັບເກືອບ 20 ປີແລະຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບມັນ, ບໍ່ແມ່ນລາຍລະອຽດ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕ້ອງ.
ດ້ວຍຄວາມຊົມເຊີຍ,
Lex K.
ຊັ້ນເສດຖະກິດ
Carry-on: ຟຣີ (17.6 lbs (8 kg) / 21.6 × 15.7 × 7.8 ນິ້ວ (55x40x20cm))
ກະເປົາເຊັກອິນໜ່ວຍທີ 1: ຟຣີ (44 ປອນ (20 ກິໂລ))
ກະເປົາເຊັກອິນອັນທີ 2: 25 ເອີໂຣ (ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ) 40 ເອີໂຣ (ຢູ່ສະໜາມບິນ) (44 ປອນ (20 ກິໂລ))
ຊັ້ນທຸລະກິດ
Carry-on: ຟຣີ (1 ຊິ້ນ 17.6 lbs (8 kg) / 21.6 × 15.7 × 7.8 ນິ້ວ (55x40x20cm) ແລະ 1 ຊິ້ນ 11 lbs (5 kg) / 17.7 × 13.7 × 7.8 ນິ້ວ (45x35x20cm))
ກະເປົາເຊັກອິນໜ່ວຍທີ 1: ຟຣີ (70 ປອນ (32 ກິໂລ))
ກະເປົາເຊັກອິນໜ່ວຍທີ 2: ຟຣີ (70 ປອນ (32 ກິໂລ))
ກັບ airberlin ທ່ານຈ່າຍ 13 ກິໂລຫຼາຍເກີນໄປ 400 ເອີໂຣພິເສດຢູ່ສະຫນາມບິນ
ສະບາຍດີທຸກທ່ານ,
ຂອບໃຈທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍ,
ຫມູ່ຂອງຂ້ອຍອອກຈາກຄືນນີ້,
ພວກເຮົາໄດ້ຈັດກະເປົ໋າຂອງລາວຄືນໃໝ່ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສິ່ງຂອງທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນກະເປົ໋າມື, ເສື້ອກັນໜາວ ແລະເສື້ອກັນໜາວທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນກະເປົ໋າ, ຖົງຢາງເພີ່ມເຕີມໃສ່ກະເປົ໋າມື.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດກະເປົາໃສ່ອະວະກາດຂອງລາວໄດ້ 14 ກິໂລກຣາມ.
ລາວບໍ່ໄດ້ມີບັນຫາໃດໆ.
ເມື່ອຖາມວ່າລາວມີຫຍັງກັບລາວ:
ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງທີ່ເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລ້ວ, ລາວຍັງໄດ້ຊັກຊວນຫລາຍເກີນໄປໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກລາຄາຖືກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຊາວລັດເຊຍທັງໝົດ.
ຂອງຂວັນສໍາລັບຄົນຮູ້ຈັກ, ຫມູ່ເພື່ອນແລະຄອບຄົວ, ຊ້າງໄມ້ (ຫນັກເປັນນໍາ) ແລະສິ່ງຂອງຕົກແຕ່ງອື່ນໆເພື່ອສ້າງມຸມໄທຢູ່ເຮືອນແລະຄ້າຍຄືກັນ.
ສະນັ້ນ ຂອບໃຈທຸກຄົນ ແລະພົບກັນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
Didit.