Neie Satellite Airport Terminal 1 (SAT-1) um Suvarnabhumi Fluchhafen wäert nächste Mount operationell sinn
De Premier Minister Gen Prayut Chan-o-cha huet eng ëmfaassend Inspektioun vum neie Satellite Airport Terminal 1 (SAT-1) um Suvarnabhumi Fluchhafen gemaach an der Virbereedung fir déi geplangte mëll Ouverture nächste Mount. Hie gouf begleet vu Senior Cabinetsmemberen, dorënner de Gesondheetsminister Anutin Charnvirakul an den Inneminister Gen Anupong Paojinda.
Wärend sengem Besuch huet de Gen Prayut den Automated People Mover (APM) benotzt, deen den neien Terminal nahtlos mam Haaptpassagéierterminal verbënnt.
De Premier Minister betount datt säi Besuch en Update iwwer de Fortschrëtt vun der zweeter Bauphase am Suvarnabhumi Fluchhafen Entwécklungsplang gëtt. Hien huet besonnesch Wäert op den zukünftege SAT-1 Terminal geluecht. Dësen Terminal, deen am September seng Dieren opmaacht, wäert d'Passagéierkapazitéit vum Fluchhafen wesentlech erhéijen. Dës Ariichtung gëtt erwaart all Joer ongeféier 15 Millioune Passagéier ze déngen, d'Gesamtkapazitéit vum Fluchhafen op 60 Millioune Passagéier pro Joer auszebauen.
Gen Prayut huet och uginn datt d'Delegatioun iwwer de Fortschrëtt vum Bau vun der drëtter Pist informéiert gouf, déi scho 73% fäerdeg ass. Dës Pist soll am Juli d'nächst Joer a Betrib geholl ginn. Mat dëser Zousatz kann de Suvarnabhumi Fluchhafen 94 Flich pro Stonn handhaben, eng bedeitend Erhéijung vun den aktuellen 68 Flich pro Stonn.
Den Stellvertriedende Spriecher, Traisulee Traisaranakul, sot datt de SAT-1 Terminal 28 Paarte huet, vun deenen aacht speziell fir gréissere Code F Fligeren entworf sinn, sou wéi den A380 Superjumbo. Zousätzlech sinn 20 Paarte reservéiert fir Code E Fligeren, wéi d'Boeing B747. Den Terminal huet véier Niveauen an huet eng Gesamtfläch vun 216.000 Quadratmeter.
Traisulee Traisaranakul huet bäigefüügt datt all Zuch vum APM System eng Kapazitéit fir 210 Passagéier huet a kann ongeféier 6.000 Passagéier pro Stonn déngen.
Ech hoffen, datt d'Zollkapazitéit domat wäert wuessen, well do war de Flaschenhals op menger leschter Rees.
Ni gesinn Douane e Problem ginn.
Immigratioun, op der anerer Säit, ass heiansdo eng aner Geschicht.
Richard,
Dir mengt wahrscheinlech Immigratioun. Vill Leit duercherneen bréngen dës zwee. Och op Schiphol héiert een kaum ee soen; "datt et eng Schlaang fir d'Marechaussee oder d'Sécherheetskontroll stoung" Et gëtt ëmmer an iwwerall "Douane" déi Schold gëtt. Dir nennt e Pompjee net e Policeauto, oder?
Arjen.