Eurowings, d'Budget Duechtergesellschaft vun Lufthansa, fléien zweemol d'Woch vun Düsseldorf op Bangkok vun Ufank vun der neier Wanter Saison. Dëst betrëfft d'Verréckelung vu Langstrecke vu Köln/Bonn op Düsseldorf Fluchhafen.
Dësen Eurowings Fluch an d'Haaptstad vun Thailand benotzt en Airbus A330-200 a gëtt vun SunExpress Deutschland operéiert.
No der Faillite vun airberlin huet Eurowings verschidde Langstrecke vu Köln/Bonn op Düsseldorf geplënnert. De laangstreckennetz vun deem Fluchhafen gëtt no an no ofgeschaaft. D'Zuel vun de Fligeren, déi zu Düsseldorf stationéiert sinn fir Eurowings interkontinental Strecken erop op siwen. Am Ganzen wäert d'Firma zu Düsseldorf eng Flott vu véierzeg Fligeren hunn.
Dës Neiegkeet ass interessant fir hollännesch Besucher an Thailand, déi am Osten a Süde vun eisem Land liewen. Düsseldorf ass liicht zougänglech fir si, d'Parkpräisser sinn och favorabel. Zousätzlech bitt Eurowings scho Retour Ticketen op Bangkok vu 400 € (ouni Gepäck, Sëtzauswiel an Iessen). Awer och wann Dir en 23 kg Koffer bréngt an en Iessen wielt, kënnt Dir e Retour Ticket fir en non-stop Fluch op Thailand fir manner wéi 500 € kréien. An dat ass sécherlech interessant.
Quelle: Luchtvaartnieuws.nl
Et gëtt e bëssen lëschteg, datt d'Ticketen ëmmer méi ofgerappt ginn. Esou ass et net méi einfach e Verglach ze maachen. All Ticket soll aus engem Minimum bestoen, dee muss ugebuede ginn, an dee soll iwwerpréift Gepäck an en Iessen op laang Distanzen enthalen.
Hänkt dovun of wéi Dir et kuckt. Et ginn natierlech och Passagéier déi ouni gescheckt Gepäck fléien wëllen, déi dann zevill bezuelen.
Mat engem 23kg Koffer, Iessen fir manner wéi 500 Euro...
Ech froe mech, wat bleift fir auszekleeden ...
Déi bëllegst Ticketen op Eurowings sinn ouni Gepäck an Iessen.
Jo, an et seet esou am Artikel.
Mä et seet och, datt Dir ënner 23 mat engem Iessen an 500 kg Gepäck Buch kann.
Ënner 5oo an déi bëllegst Ticket ass net déi selwecht.
Tatsächlech, besonnesch wann ee bedenkt, datt e groussen Deel vum Präis aus Fluchhafensteieren asw. Dofir sinn et just e puer Plazen zur Verfügung fir dee Präis - awer et ass nach ëmmer e schéinen Ulass
Gutt, ech erënnere mech un eppes.
En Ticketpräis baséiert op dem Gewiicht ze transportéieren.
Beim Buchung vum Ticket muss de Passagéier dann d'Gesamtgewiicht (Kierper + Gepäck + Kabinebagage) uginn, dat um Check-in Konter presentéiert gëtt. Wat méi héich ass d'Gewiicht, wat méi deier den Ticket.
Muss jidderee mat sengem Gepäck beim Check-in op der Waal stoen a vill extra fir all Kilo iwwerschësseg Gewiicht bezuelen.
Beim Buchung vum Ticket muss een natierlech extra bezuelen fir Sëtzauswiel, Beenraum, Iessen, Gedrénks, asw.
Spuert Brennstoff, well se dann nach méi präzis tanken kënnen.
Et kéint nach ganz gutt fir mech sinn.
Eurowings bitt och d'Méiglechkeet aus enger zimlech breet Palette vun Iessen ze wielen. Ech perséinlech gär se besser wéi d'Standardiessen. Ausserdeem sinn d'Präisser extrem gënschteg.
Momentan an TH.
Eurowings SEECH bëlleg, et ass net.
Fir dee selwechte Präis kënnt Dir e Fluch iwwer Schwäiz vun Düsseldorf oder Bréissel kréien.
Ass mäi Favorit. wéinst gudde Service. Oh jo, d'Konterpersonal zu Bréissel ass nëmmen KT
Düsseldorf an Zürich nëmme luewen
Wann Dir e reegelméissege Flyer sidd, ass Finnair eng gutt Optioun. Wann Dir op Zäit reservéiert, ass den Duerchschnëttspräis (vun NL) ëm 550 Euro. FF Meilen, Business Class Loungen, Upgrades a gratis Ticketen sinn menger Meenung no definitiv den Ënnerscheed wäert.