Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Eric Kuypers: Wat ass schwéier doriwwer? En Tourist kënnt fir eng Vakanz an an de meeschte Länner ass et nëmme kuerz, maximal 30 Deeg. Leit aus dem Westen
- Rob: Moien Frans, Ab dem 10. Mee kann een se beim Verlag virbestellen. Meng Email Adress ass [Email geschützt]
- Rob: De Verlag schafft nach um Design an ech weess nach net de Verkafspräis. Et gëtt vum 24. Mee ze kafen. Ech kommen am Oktober zréck
- frank b: Och wa mir plangen an Thailand ze settelen an ech F70 zënter de fréien 1er verfollegen, hoffen ech datt dat net geschitt.
- Robert: Touristen unzéien? Da kéinte si de Visa-System e bëssen vereinfachen...
- Robert: Ech war an Thailand (bei Ayutthaya) am Januar a Mäerz. Ech sinn e bëssen ëm déi Géigend gereest a si méi nördlech
- Ton Prangku: Bert, eng Uni an Thailand huet en aneren Niveau, wéi mir hei an Europa gewinnt sinn. Mir géifen et hei Secondaire nennen
- Bert: Merci fir deen flotten Tipp! Ech spillen och gären selwer, mee ech kennen deen nach net, ech wäert definitiv kucken a kucken wat et ass
- Bert: Bon, wat ech ugeet, Bangkok oder en deiere Privaten ass net néideg, a wier et och net praktesch well et gutt 500km vun hei ewech ass
- Franséisch: PS Rob, Är E-Mailadress ass net an Ärem Artikel also kann ech Iech meng Bestellung net per E-Mail schécken. Ech gesinn et net um Buch Scout Websäit
- Franséisch: Gutt Erzieler! Ech ginn bestellen.
- René Mulder: Moien Rob. Schéngt wéi e flott Buch fir mech. Awer wéi vill kascht d'Buch a vu wou schéckt Dir d'Buch well ech zu Pattaya liewen.
- Gerd H.: Verbréngt dës Sue fir esou e lächerleche Projet fir Aarmut ze bekämpfen fir Leit déi se wierklech brauchen!
- Jack S: Zu Bangkok gëtt et manner Steigerung am Mier wéi e Tropfen am Land. D'Stad steet op mëllen Terrain an dëst ass
- Jan Beut: An net d'Konsequenze fir d'Ufuerderunge fir Pensioun Visa Extensioun ze vergiessen. 800K an engem gemeinsame Kont ass net erlaabt
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Flug Ticketen » 'Belsch féiert Fluchsteier fir kuerz a laang Flich af'
'Belsch féiert Fluchsteier fir kuerz a laang Flich af'
(Alexandros Michailidis / Shutterstock.com)
D'Belsch wäert eng Fluchsteier aféieren an net nëmme fir kuerz Flich (bis zu 500 Kilometer), wat virdru de Plang war, mä och fir laang Strecke Flich wéi an Thailand, mellen verschidde belsch Medien.
D'Fluchsteier dierf schonn am Abrëll agefouert ginn a belafe sech op 10 Euro pro Passagéier fir Flich vu manner wéi 500 Kilometer. Mat méi wéi 500 Kilometer ass den Zouschlag 2 Euro fir Destinatiounen am Europäesche Wirtschaftsraum (all EU Länner plus Liechtenstein, Norwegen an Island) a 4 Euro fir Destinatiounen dobaussen, wéi Thailand.
Fluch Steier an Holland
An Holland gëtt schonn eng Fluchsteier vu bal 8 Euro pro Passagéier ugehaang, onofhängeg vun der Längt vum Fluch. Dat neit Kabinett Rutte IV wëll déi Steier däitlech erhéijen, eventuell op 24 € pro Persoun, mä wat de genauen Taux an Holland wäert sinn, ass nach net gewosst.
Ech hunn elo kee Problem domat, am Géigendeel. Wann Dir gesitt, datt d'Leit hautdesdaags e Fliger fir eng Rees vun e puer honnert Kilometer huelen, da soll dat vun alle Säiten decouragéiert ginn.
Fréier war eng Fligerrees nëmme fir déi Räich vun der Welt reservéiert. Hautdesdaags ass fléien Dreck bëlleg ginn. Eng kleng Steier wäert sécher net schueden.
Mee dann wier et gerecht, e Fluch no Mëttelen ze besteieren, also loosse déi mat vill Sue 10 Mol esou vill bezuelen. Soss kann een mat engem klenge Portmonni net méi an Thailand goen an déi déck Hals.
An esou kann een nach eng Zäit laang weidergoen, zum Beispill Verkéiersstrofe. …
Donieft sinn d'Touristen mat engem klenge Budget schonn net méi wëllkomm an Thailand, wann et vun der Regierung hänkt.
Verkéier Geldstrofen a Finnland sinn no Akommes opgehuewe. Also dat ass net ganz nei.
"E Mann a Finnland mam Numm Anssi Vanjoki krut e Geschwindegkeetsbot fir 46.5 mph an enger 30 mph Zone ze fueren an hien huet misse bezuelen ... € 116,000 ($ 103,000)! De Grond firwat d'Strof sou haart war ass datt Verkéiersstrofe a Finnland net nëmmen op der Gravitéit vun der Beleidegung baséieren, mee op dem Akommes vum Täter.
Averstanen datt dëst fir Business Class agefouert gëtt (op d'mannst duebel sou vill Plaz huelen) a fir wierklech kuerz-Distanz Flich (normalerweis Geschäftsleit oder anerer, déi déi Käschten net selwer bezuelen).
Cor
Also: esou eng Tax bestroofen, soulaang se nëmme fir anerer gëllt?
A firwat sollen nëmme Leit, déi Geschäft fléien, dës Steier bezuelen? Ech fléien ëmmer Geschäft a bezuelen vill méi dofir wéi an der Economie, well ech wielen bequem ze reesen an net 11 Stonnen voll ze reesen. Wann d'Steier opgehuewe gëtt, ass et nëmme gerecht datt se fir jiddereen zoutreffen. An loosst eis éierlech sinn, esou e Montant mécht kaum en Ënnerscheed op Ärem Vakanzebudget.
Wéinst 2 Steierprinzipien:
Éischtens den allgemenge Prinzip vun der Solidaritéit, datt déi stäerkst Schëlleren déi schwéierst Laascht droen. Vergläicht dat zum Beispill mat der Verkéierssteier.
Zweetens, well déi sougenannte Gesondheetsversuergung eng Ëmweltsteier betrëfft, woubäi de Prinzip gëllt, datt de Verschmotzung proportional besteiert gëtt op Basis vu sengem Undeel un der virgesinner Verschmotzung (hei Stickstoff). E Passagéier an der Businessklass besetzt natierlech e méi grousst Volumen vun der metrescher Droenkapazitéit, sou datt säi proportional Undeel vun de Stickstoffemissioune vum Fluch méi héich ass.
Natierlech kënnt Dir doriwwer streiden. Mee dann kommt dir zum Knascht: Ah, de Fliger ass souwisou geflunn, also ob ech matgeflu sinn oder net, mécht keen Ënnerscheed an de Stickstoffemissiounen.
Cor
Wou kritt Dir d'Iddi, datt et ëm eng Ëmweltsteier geet? Gitt w.e.g. eng Quell fir dëst ze bestätegen
Roger, dat steet am Koalitiounsaccord virun der Bildung vun der aktueller Regierung am Oktober 2021.
An esou engem Koalitiounsaccord (Koalitiounsaccord wier méi richteg) registréieren all deelhuelende politesche Fraktiounen hir minimal politesch Initiativen, déi an der virgesinner Mandatzäit realiséiert ginn.
Wéi déi aktuell sougenannt Vivalicoalition gegrënnt gouf, hunn de Groen (Hollännesch Spriecher) an Ecolo (Franséisch) als de facto Eenheetskartelpartei gehandelt, ënner anerem registréiert, datt d'Regierung Moossname géif huelen fir d'Stickstoffemissiounen ze limitéieren.
Dozou gehéiert ënner anerem ganz spezifesch d’Ophiewe vun enger Fluchsteier (den Text vum Protokoll nennt wuertwiertlech „Embarkatiounssteier“) fir de Fluchverkéier iwwer kuerz Distanzen ze decouragéieren (well et vill manner verschmotzt Alternative gëtt wéi (Héichgeschwindegkeet). ) Zich verfügbar.
Well dëst dat lescht Joer ass, an deem esou politesch sensibel Themen nach effektiv behandelt kënne ginn (et ginn Neiwahlen am Joer 2024 an esou kontrovers Decisioune wäerten am leschte Joer virdru verhënnert ginn), ass d'Regierung dréngend gefuerdert. eng effektiv Decisioun doriwwer ze huelen.
Déi liberal Gruppen fannen et diskriminatoresch an arbiträr, datt nëmme Passagéier op kuerze Flich gezielt ginn. Hir Propositioun fir de Charge op all Loftrees ze verlängeren gëtt natierlech net vum Groen/Ecolo erausgefuerdert.
An dat ass natierlech nach eng Entréessteier, déi eemol ëmgesat an "allgemeng akzeptéiert" an den nächste Joren däitlech erhéicht gëtt.
An natierlech geet den Erléis net onbedéngt un d'Kuelestoffreduktioun / Sanéierungsinvestitiounen.
Mee ech brauch op d'mannst en hallwen Dag fir Iech z'erklären no wéi enge Prinzipien d'Regierungen hir Budgeten (däerfen) verwalten.
Cor
Léif Kor,
Sinn et net clincher Argumenter wat Dir behaapt? Ech hunn d'Impressioun datt Dir et net selwer wëllt ausginn, awer fir dann Stickstoffemissiounen derbäizesetzen ass e Blödsinn fir se ze wëssen datt ech et net maachen. Dir flitt och an et sinn net nëmmen normalerweis Geschäftsleit déi et benotzen, ech ka mir virstellen datt et Leit ginn déi gär e bësse méi bezuelen fir datt se net 11 Stonnen an der KLM Touristenklass mussen op enger knapper Plaz sëtzen mat eng méi héich Chance fir Kanner ze jäizen.
Gréiss
Dass Fluchsteier eng reng Steier ass, just fir de belsche Schatzkammer ze fëllen, kee Cent geet un d'Fuerschung iwwer méi ëmweltfrëndlech Fluchinitiativen, wéi zum Beispill d'Notzung vum Sustainable Air Fuel, oder d'Fluggesellschaften ze encouragéieren manner COXNUMX-emittéierend Fligeren ze benotzen (nei) Generatioune vu Airbus a Boeing)
Ech hu wierklech kee grousse Problem mat der Aféierung vun enger Fluchsteier, obwuel ech sécherlech Froen hunn.
Ech hunn e bësse méi Schwieregkeete mat der Ausso, datt Business oder First Class net méi musse bezuelen, well déi Plazen däitlech méi Plaz huelen - dat heescht manner Passagéier op der selwechter Uewerfläch.
D'Berechnung vun der Steier op de geholl Volumen schéngt fir mech vill méi gerecht.
Déi, déi sech leeschte kënnen an deem Luxus ze fléien, kënnen och méi Käschten bezuelen ass eng Logik u sech.
Jiddereen huet natierlech seng eege Meenung, awer et ass derwäert ze diskutéieren.
Léif Guy,
Jiddereen seng Meenung ass ganz gutt!
Also wat ass Äre Virschlag vu méi deier Klass fair? Mengt Dir, datt Figuren wéi den Timmermans virun allem am Europaparlament, déi d’Ëmwelt förderen, bequem op eis Käschte fléien a mat laange Fanger op de Steierzueler fléien?
Et hänkt just dovun of wéi een et kuckt, d'Rënd sollen net ze no beienee transportéiert ginn, da gëtt de Stickstoff och manner wichteg, oder?
Et ass just wéi Dir et wëllt kucken.
Keng Steier gëtt (nach) op Jet Brennstoff bezuelt. Et géif mäi Portemonnaie schueden, well ech reegelméisseg fléien, mee et ass natierlech schwéier ze erklären, datt déi verschmotzt Loftfaartindustrie manner besteiert gëtt.
Ëmmer méi Stëmme ginn opgehuewen fir Kerosin ze steieren ...
Ass et net e bësse komesch ze fannen datt wann Dir e bësse méi entspaant sidd, Dir och e bësse méi Fluchsteier bezuele kënnt, während op der anerer Säit vill Leit stinn, wann iergendwou an Thailand eng méi héich Entrée gefrot gëtt, well Dir sollen sinn wäert dat de beschte Wee sinn ze bezuelen?
Wat wäert mat deene Sue geschéien?
Verschwënnt et an de Koup, oder huet déi belsch Regierung Ëmweltpläng gemaach, déi finanziell doduerch ofgedeckt sinn?
Et verschwënnt net am grousse Koup, mee am déiwe Gruef.
Wann een d’Verschmotzung wëll besteieren, wier et besser pro Persoun ze besteieren: Vill Kanner bedeiten vill Steieren ze bezuelen. Fir vill vun eis ass de Beweegung an Thailand an / oder zréck néideg fir mam Partner ze sinn.
D'Zuel vun de Flich mat Privatjets schéngt drastesch eropgaang ze sinn.
Vläit kéint nach eng extra Steier drop agehale ginn: 1 Millioun Euro pro Vol?
Et schéngt, datt de Jet-Set och verantwortlech ass fir e wichtegen Deel vun de Co2-Emissiounen ....
https://www.transportenvironment.org/discover/rising-use-of-private-jets-sends-co2-emissions-soaring/
https://www.vox.com/energy-and-environment/2017/12/1/16718844/green-consumers-climate-change
https://www.bbc.com/future/article/20211025-climate-how-to-make-the-rich-pay-for-their-carbon-emissions