KLM a Schiphol Fluchhafen hu kee Kontakt méi iwwer d'Wuesstemsméiglechkeeten vun anere Fluchgesellschaften. Schiphol bestëmmt onofhängeg seng Pläng fir Investitiounen, Tariffer a Marketing Politik. KLM a Schiphol hunn dat der hollännescher Autoritéit fir Konsumenten a Mäert (ACM) versprach.
Dëst schaaft e gläiche Spillfeld fir d'Konkurrenz op Schiphol. D'KLM a Schiphol erkennen datt et Kontakter goufen déi Konkurrenzrisiken mat sech bruecht hunn. D'Verpflichtungen reduzéieren dës Risiken. ACM huet keng Violatioun festgestallt.
Wat sinn d'Verpflichtungen?
KLM a Schiphol hu konkret Engagementer fir d'ACM gemaach:
- KLM a Schiphol wäerte kee Kontakt matenee hunn iwwer d'Begrenzung vun de Wuesstumsméiglechkeeten vun anere Fluchgesellschaften.
- Schiphol selwer bestëmmt seng Pläng fir Investitiounen, Flughafen Käschten a Marketing Politik.
- KLM a Schiphol sinn oppen iwwer all géigesäitege Kontakter an notéieren se. Dëst erlaabt ACM d'Kontakter an hiren Inhalt ze kontrolléieren.
- KLM a Schiphol hu kee Kontakt iwwer Ufroe fir Basen, Loungen oder aner spezifesch Ariichtungen vun anere Fluchgesellschaften. Kontakt doriwwer ass nëmme méiglech wann déi aner Fluchgesellschaft Erlaabnis dofir gëtt.
- Schiphol bewäert onofhängeg Uwendunge vu Fluchgesellschaften.
Wat war lass?
KLM an aner Fluchgesellschafte vun der Partnerschaft vun internationale Fluchgesellschaften 'SkyTeam' handhaben de gréissten Deel vum Loftverkéier op Schiphol. KLM a Schiphol hunn also reegelméissege Kontakt mateneen iwwer d'Benotzung vum Fluchhafen.
D'Recherche vun der ACM huet gewisen, datt KLM a Schiphol och diskutéiert hunn, datt d'KLM a seng Partner ongeféier 70 Prozent vum Fluchverkéier an déi aner Fluchgesellschafte ronn 30 Prozent ubidden.
KLM a Schiphol hunn iwwer Schiphol seng Pläng diskutéiert. Zum Beispill appelléiert KLM op Schiphol fir Ariichtungen vun anere Fluchgesellschaften, dorënner eng Heembasis fir easyJet an eng Business Lounge fir Emirates.
D'KLM a Schiphol hunn och diskutéiert datt Schiphol d'Positioun vun der KLM bei hiren Investitiounen, Fluchhafenkäschten a Marketingpolitik sollt berücksichtegen.
Esou Kontakter hunn de Risiko gefouert, datt Schiphol seng Politik net onofhängeg géif bestëmmen, mä se dem KLM seng Wënsch upassen. Zum Beispill kënnen aner Fluchgesellschaften an hire Wuesstumspläng verhënnert ginn.
Firwat dës Engagementer vu KLM a Schiphol?
D'Engagementer si gutt fir e gläiche Spillfeld tëscht Fluchgesellschaften op Schiphol. Passagéier profitéiere vun der Konkurrenz tëscht Fluchgesellschaften: méi Destinatiounen, manner Ticketpräisser a besser Ariichtungen. Als Resultat kann de Fluchhafen Schiphol seng international Positioun behalen an attraktiv sinn fir Passagéier iwwer Schiphol ze fléien. Dëst dréit zu engem extensiv Netzwierk vun Destinatioune fir hollännesch Reesender a vill Transferoptioune fir Reesender aus dem Ausland bäi.
D’ACM stellt d’Verpflichtungen elo fir 6 Wochen zur Inspektioun zur Verfügung, fir datt Interesséiert d’Méiglechkeet hunn, drop ze reagéieren.
Jo, et ass logesch, datt déi Ofkommes musse gemaach ginn. D'Betriber am Mëttleren Oste maachen dat zum Beispill och net. Holland muss de beschte Jong an der Klass bleiwen.
A menger Meenung no ass d'Respektéiere vun Ären eegenen nationalen an europäesche Spillregele méi schlau wéi déi selwer gemaachte Regelen schei ze vergewaltegen, fir hei an do op Käschte vun eis Loftreesende Konsumenten ze bëssen. An deem Sënn ass dësen Effort fir Interessekonflikter ze reduzéieren e Schrëtt an déi richteg Richtung.