Mam Zuch: Pattaya - Bangkok
Et huet iergendwann misse geschéien, well ech hunn et scho laang geplangt. Eemol mam Zuch vu Pattaya op Bangkok.
Ech war schonn eng Kéier op d'Gare gefuer fir ze kucken wéi vill Zäit den Zuch fortgeet, wéi vill et kascht, brauchs de eng Reservatioun, asw. Gëschter war den Dag, meng Fra huet mech geholl an wéi ech d'Trap op d'Gare eropgaange sinn, huet si war nach e puer Minutten iwwerrascht. Mam Zuch op Bangkok: wien mécht dat?
Also ech an ech hunn et erreecht a gehéieren elo zu enger selektiver Grupp vun Auslänner, déi dës Expeditioun op hiren Numm setzen konnten. Ech hu geduecht, ech erkennen eppes vun deem Gefill, wann een de Marathon ofgeschloss huet oder en Alpine Sommet erreecht huet. Well, wierklech, et ass eng Leeschtung, véier Stonnen an 34 Minutten huet et dës Kéier, drëtt Klass, nëmmen haart Sëtzer, Fënsteren op, Fans a voller Operatioun a wann Dir net Är eege, ouni Iessen an Drénken matbruecht.
Jiddefalls, wat wëllt Dir soss fir de Präis vun 31 (een an drësseg) Baht eng Manéier Kapp? Den Zuch ass mat nëmme 4 Minutte Verspéidung bal pünktlech fortgaang. Zwanzeg aner Passagéier, dorënner sechs Auslänner, sinn u Bord geklomm an déi schwéier Diesellokomotiv huet seng laang Rees an d'Haaptstad mat Schwieregkeeten ugefaangen. Ech hunn Iech gesot, den Zuch ass net wierklech bequem, haart Bänken, ganz al an iwwerall beschiedegt, stinkende Squat Toiletten, awer fëmmen ass net erlaabt. Dir kënnt e Verbrennungsmark am Sëtz verursaachen.
14.25:XNUMX Pattaya
Do gi mer, no Norden laanscht déi nei parallel Stroossen, déi als Alternativ zu Sukhumvit déngen. Et schéngt alles e bësse vertraut. D'Eisebunnsiwwergang am Waasserwierk, de Colchan Resort an der Distanz, ënner der Strooss op Rayong, a sou weider.
- 14.37 Banglamung/Laem Chabang
- 14.57:XNUMX Uhr Sriracha
- 15.04 Khao Phra
- 15.10 Uhr Bang Phra
- 15.24 Chonburi
- 15.41 Phan Tong
- 15.59 Don Si Non
- 16.11 Paet Riy
Bis dohinner näischt Besonnesches, eng rustikal thailandesch Landschaft, dat geleeëntlecht Duerf, zu Chonburi musse mer op en Zuch mat Container waarden op de Wee op Laem Chabang a mir gesinn och e laangen Zuch vun Uelegtankwagen op enger Säitebunn. Hei an do en Abléck vun enger Autobunn, déi ech dann probéieren ze interpretéieren, meeschtens ouni Resultat. Kuckt d'Kaart méi spéit.
16.19 Chasungsao
Déi éischt gréisser Gare, wou souguer e Public Adress System verfügbar ass. Duebelstreck elo, well Zich kommen och vun hei an aner Richtungen wéi Pattaya. Den Zuch füllt sech hei mat Dosende vu Schoulkanner um Heemwee.
- 16.30:XNUMX Uhr Bang Toey
- 16.35:XNUMX Khlong Bong Phra
- 16.40 Khlong Kwaen Klan
- 16.47:XNUMX p.m
- 16.52 Khlong Udon Chonchhorn
- 16.58 Khlong Luang Phang
Bis hei si mir duerch eng flaach, och langweileg, Landschaft vu Raisfelder gaangen, souwäit d'Ae gesinn kann. An den Dierfer, déi mer elo laanscht komm sinn, ginn d’Schoulkanner nees drop an drop entlooss. Den Zuch huet also d'Aufgab vum Schoulbus hei iwwerholl.
17.08 Hua Takhe
Och hei fëllt den Zuch nees mat méi eelere Schoulkanner op. No de Bicher ze beurteelen, déi se droen, si si Studenten op enger Universitéit an der Géigend.
- 17.11 Phra Chom Klao
- 17.17 Lat Krabang
- 17.24:XNUMX Soi Wat Lan Boon
- 17.29:XNUMX Ban Thap Chang
- 17.37:XNUMX Uhr Huamak
- 17.53:XNUMX Khlong Tan
- 18.08 Auer
Bis hei ass et zimmlech beschäftegt mat Passagéier, Studenten a Büropersonal ze boarden an ze debordéieren. Déi grouss Majoritéit vun de Passagéier, déi deemools nach präsent waren, klammen hei aus, well et eng Verbindung mam Skytrain gëtt. Mat enger Handvoll anere Passagéier wëll ech zum Schlusspunkt kommen an dat wäert mech deier kaschten. Den Zuch war raisonnabel pünktlech, mee éier en op d'Endstatioun kënnt, hält den Zuch op a mir waarden do eng hallef Stonn bis 40 Minutten. Anscheinend ass d'Plattform nach net prett fir den Zuch opzehuelen. Schued!
18.59:XNUMX Hua Lamphong / Bangkok
Déi grouss Gare vu Bangkok, ech kann op der anerer Säit vun der Plattform am Nuetszuch op Chiang Mai änneren. Gutt, nach net, ech hunn eng Zäit laang genuch trainéiert.
Doheem (mam Bus) hunn ech probéiert déi genannte Lëscht vu Plazen an Dierfer op der Kaart ze verfollegen, awer dat war bal onméiglech. Et muss ee schonn op Google seng Satellitekaart kucken an dann d’Streck suergfälteg verfollegen, well d’Eisebunnslinne sinn net op der normaler Kaart ugewisen, soll dat net sinn?
Jiddefalls war et en Erliefnes wat ech net wollt verpassen, mee d'nächst Kéier einfach en Taxi, Bus oder eegenen Auto huelen.
Fir e flotten Androck vun der Rees, kuckt de Video hei ënnen:
[youtube]http://youtu.be/hNzdjucXILg[/youtube]
Ech hunn och dacks dru geduecht dat mam Zuch ze maachen. Als Erfahrung dann. Awer no Ärem Bericht, denken ech fir dës Iddi fir gutt ze setzen. 4,5 Stonnen schéngt mir ze vill, och well et wéineg Varietéit an de Landschaften ënnerwee ass. Also ech bleiwe just mam Bus.
Wat e flotte Bericht. Ech verbréngen de Wanter zu Bangkok an d'Zuchrees ass och op menger "ze maachen" Lëscht. Allerdéngs, an ëmgedréint Uerdnung. An dann muss ech fréi aus dem Bett klammen, well den Zuch moies géint 0700 fort fiert. Glécklecherweis liewen ech temporär just e puer Metro-Arrêten vun Hualampong, sou datt et soll funktionnéieren.
Dir schreift: Transfer op de Skytrain zu Makkasan. Dat ass awer net richteg, dat ass de Airport Raillink.
Gréiss aus Bangkok Sathorn / RamaIV
Rene
Dës Zuchfahrt reest wierklech den Thai Wee.
Zuch gëtt dacks vun den Thai benotzt.
Am normalen Zuch ass et normalerweis gratis Reesen fir si. (si mussen en Ticket kréien)
Dir gesitt och vill Jugendlecher hin an hier reesen.
Dat schéint um Zuch ass, datt regelméisseg Iessen a Gedrénks am Zuch ugebuede ginn.
Op der Gare zu Pattaya ukommen, musst Dir nach ëmmer an den "Zentrum" goen, dëst kann mam Taxi gemaach ginn, deen op der Gare bei der Arrivée vum Zuch ass.
Wann Dir e bësse méi laang waart, gëtt et e bësse méi schwéier.
D'Zuchrees op Hua Hin ass mam normale Zuch vum selwechte Kaliber.
D'Atmosphär an d'Kultur am Zuch ass einfach Spaass ze erliewen.
Ech perséinlech reesen léiwer mam Zuch amplaz mam Mini-Canon.
Gudde Mëtteg,
Liest de Message gutt, ech hunn d'Rees schonn 6 Mol selwer gemaach, net well et bëlleg ass, awer super Spaass ze erliewen
All déi 6 mol war et wierklech z'iessen an ze drénken, all hallef Stonn kënnt eng Fra mat Gedrénks an Iessen duerch den Zuch, Dir kënnt selwer e Barbecue kréien, eng Dose Chang Béier ass grad sou deier wéi déi ganz Rees, dat mécht et sou flott och
Ticketverkaaf fänkt um 13.50:14.20 Auer un an den Départ ass um 18.30:XNUMX Auer, Arrivée zu Bangkok um XNUMX:XNUMX Auer
Maacht definitiv d'Rees erëm
Einfach Soi Siam Land ze fannen bis d'Eisebunn dann lénks fir d'Eisebunn e puer honnert Meter weider hutt Dir d'Gare kann et net verpassen
Mat frëndleche Gréiss, k. Bauer
Ech war och iwwerrascht, datt et keen Iessen an Drénken op dësem Zuch ass.
Ech hu schonn e puer Reesen mam Zuch gemaach (ech sinn just virun e puer Deeg mam Zuch aus Surin zréck komm) an ech hunn nach ni erlieft datt Leit net Iessen a Gedrénks verkafen.
Am Zuch op Surin war et iwwregens keng Verkeeferin, mee den Zuchkondukteur selwer, deen domat ronderëm geklommen ass. Wärend "Numm Yen" geruff huet, huet hien en Eemer mat kale Fläschen Waasser gedroen. Et war eigentlech zimlech komesch hien ze gesinn, mat sengem iwwerdimensionalen Kepi, deen op d'Oueren erofgaang ass an d'Stären op der Schëller, hien huet ausgesinn wéi e Generol.
Fir mam Zuch an Thailand ze reesen super Spaass ze ruffen geet e bëssen ze wäit fir mech.
Ech fannen et virun allem méi praktesch wéi eng Busrees, well Dir méi Bewegungsfräiheet hutt. Op der anerer Säit dauert et bal ëmmer méi laang wéi eng Busrees.
Ech hunn dës Ride vill Mol gemaach an et ass ëmmer e Genoss. Wärend den Reesen, déi ech gemaach hunn, goufe regelméisseg vun de Verkafsfraen Iessen a Gedrénks ugebueden.
Gringo; flott Stéck Zuch Info, besonnesch wann Dir Zäit hutt. Ech sinn an deenen 20 Joer Thailand nach ni op den Zuch geklommen, mee no dësem Video sinn ech komplett ëmgewandelt! Mir schwätzen net vun deem klenge Verspéidung, deen Dir hat / nee, dëst ass definitiv kee Link op d'NS! Nice Zuch Video, wëllt Dir méi Richtung Isaan?
Merci fir dës Zuch Info! Ech gi geschwënn op Chonburi an dann kann ech den Zuch op Ladkrabang huelen!
Léif Gringo,
Eng ganz flott Geschicht an eng Freed ze liesen
Hutt Dir schons den Zuch Rees déi aner Manéier gemaach mat
e Bericht.Ech si virwëtzeg, ech wëll dat nach eng Kéier maachen.
D'"Statioun" Pattaya huet eppes beréiert, eppes aus enger Lego Këscht.
Wat ech ëmmer lëschteg fannen, d'Leit mat dem rouden a grénge Fändel un
d'Enn vum Zuch a wéi d'Mail virun der
Zuch geet weider.
Begréissung,
Louis
Merci fir d'Informatioun, ech wäert dës Fahrt definitiv testen, ech hu schonn eng Kéier den Zuch vu Bangkok op Huahin geholl. war och en Erliefnes 😉 A wat d'Verspéidungen ugeet, ginn et och deeglech Verspéidungen um NMBS an der Belsch!!
Wéi ech d'Schinnen an d'Betonschlofen duerch de Réck vum Zuch gesinn hunn, hunn ech direkt verstanen firwat sou vill Zich entstinn, déi däitsch Mainliner-Stampmaschinn gëtt benotzt fir d'Streck ze riichten an ze stampen, awer duerno ass eng Maschinn déi normalerweis an Europa benotzt gëtt. botzt d'Schlofzëmmeren an der Mëtt an setzt op der Säit vun de Schlofen eng Quantitéit Steng op, déi d'Streck soll schützen fir Spatzen vun der Streck ze vermeiden, d.h. bei Expansioun vun Hëtzt oder Ofkillung, da wackelt d'Streck an dann ass eng Oflehnung onvermeidlech, amplaz vu Steng gouf nëmme Kies benotzt, d'Waasser kann duerch Verschmotzung net entkommen an d'Streck schwëmmt och mat Betonschlofen, mat alle Konsequenzen, déi et huet.
Léif Gringo
Grouss Spaass Geschicht! Zuchreesen ass ëmmer Spaass (wann Dir Zäit hutt).
Dir kënnt wierklech d'Statiounen an d'Eisebunnslinn an Google Earth gesinn.
– Open the sidebar under view if it is not already open.- Ënner Schichten ass déi "primär Datebank", gitt op "Méi" dann op "Transport" a kontrolléiert dëst.
A Google Earth gesitt Dir elo eng schwaarz Linn fir d'Eisebunn an eng blo / wäiss Ikon fir d'Gare. Wann Dir drop klickt gesitt Dir den Numm vun der Gare.
Wéi och ëmmer, ech hunn e Google Earth Macintosh. Awer ech erwaarden datt et d'selwecht op Windows funktionnéiert.
Ech hunn d'Pattaya Bankok Rees mam Zuch zweemol gemaach, wat wonnerbar ass wann Dir et als Abenteuer kuckt.
Ech hat och zweemol eng gréisser Aventure mam Bankok Nongkai, eppes wat een a Westeuropa net erliewt.
héich recommandéiert fir Abenteuer.
Flotte Bericht, hunn dësen Zuch e puer Mol benotzt, a béid Richtungen. Nach ëmmer Spaass : Fotoe maachen, op de Bänken hänken, d'Fändel op de verschiddene Statiounen.
An et waren Verkeefer mat Iessen an Drénken (souguer de Leo an enger Äisbox).
Fëmmen an den Dieren goen - een an Uniform am Zuch hat mir dat gewisen.
Am Häerz vu Bangkok ukomm - wat e Gléck! Hua Lamphong, eng nostalgesch Statioun.
Nëmmen den Zäitplang ass e bësse méi schwéier, a Richtung Pattaya musst Dir ëm 7 Auer do sinn.
An jo, ech genéissen dee Präis: 31 Baht. An Eelst (Thai) si gratis erlaabt. Ween well dann en TGV?
Mee ech mengen d'Enn kënnt: d'Streck gëtt lues a lues verduebelt an Hua Lamphong gëtt duerch eng nei Gare ersat. Mä dat kéint natierlech Joren daueren.
Geschwënn probéieren ech op Pattaya mam Zuch aus der Géigend vu Sakun Nakhom ze kommen. Sollt 2/3 Deeg fir mech huelen.
Déi nei, Ersatzstatioun fir Hua Lamphong (Bangshit) geet séier weider, si schaffen elo un der Stolkonstruktioun, ech besichen se regelméisseg op mengem Scooter an ech sinn ëmmer erstaunt wéi séier se bauen. De Bau vum Himmelszuch (Redline) vun Hua Lamphong iwwer Bangshit op Lak-Si, Don Muang a Rangsit geet och ganz séier weider.
Hei sinn och ugefaange mat der Installatioun vum Stolkonstruktioun op der éischter Gare. Nëmmen den éischten Deel, gebaut vun enger franséischer/thailännescher Baukombinatioun, geet net wierklech zesummen, mä déi italienesch/ thailännesch Firma schafft fir zwee. Bis Don Muang huet dëst all d'Päifen a Querkonstruktioun (Trägere) prett an och déi horizontal Schinnekonstruktioun iwwer eng riseg Streck.