Wien kritt dat héchst Gebai an Thailand?
Heiansdo schéngt et wéi eng Course ze kucken wien dat gréissten a schéinste Gebai an Thailand kritt.
An engem anere Post hunn ech iwwer de Maha Nakhorn Gebai geschriwwen mat enger Héicht vun net manner wéi 314 Meter, wouduerch et dat héchst Gebai an Thailand ass. Et ginn elo Pläng fir e Grand Rama lX Super Tower vun 615 Meter an der Géigend vu Rama lX a Ratchadapisek Road ze bauen. De Grand Canal Land, eng vun de gréisste Immobilienfirmen am Land, plangt en neie Geschäftsbezierk (Central Business District vu Bangkok - CBD) op engem Terrain mat 73 Rai ze kreéieren.
D'Entwéckler stellen en 125-stäckege Gebai vir, dat nieft engem 6-Stären-Hotel mat 275 Zëmmeren och e Bürokomplex vun 90.000 Quadratmeter enthält. D'Baukäschte vun dësem Super Tower ginn op 462 Milliounen Euro geschat. De Plang ass datt dëst Gebai am Joer 2020 fäerdeg ass.
Den Design vun dësem Grand Rama lX Super Tower gëtt vun der thailännescher Architekturfirma Architects 49 geliwwert, déi am 1983 vum Nithi Shapitanonda gegrënnt gouf. Dëst entsprécht och dem Fuerderung datt nëmmen thailännesch Architektefirmen däerfen Gebaier designen an net Auslänner, wéi dat an der Vergaangenheet de Fall war.
Gebuer 1947, huet Nithi op der Chulalongkorn Universitéit an der Universitéit zu Illinois studéiert. Wéinst senge kreativen Designs krut hien d'Éier, vum Kulturministère zum "National Artist" vun der Architektur erhiewen ze ginn. Hie krut vill aner auslännesch an auslännesch Auszeechnunge.
D'Fro stellt sech ëmmer méi op, ob d'Héicht de Prestige vum Architekt an de Clienten bestëmmen soll. Och ob de Retour genuch garantéiert ka ginn.
D'Fro, ob d'Héicht de Prestige sollt bestëmmen, kann ëmmer méi opgeworf ginn, awer zënter antik Zäiten ass d'Äntwert eendeiteg: Jo.
D'Pharaonen an Ägypten hunn sech posthum mat hire Pyramiden iwwergaangen, d'Schluecht tëscht de Bëscheef huet zu ëmmer méi grouss a méi héije Basilikaen gefouert, déi erfollegräichste Geschäftsleit hunn um Ufank vum 20. Joerhonnert op Manhattan konkurréiert, manner Grouss hunn alles gemaach fir op d'mannst ze hunn e ob oder net tethered Transmission Tuerm och an enger Top Lëscht opgehalen, d'Sandbox Staaten konnten net hannerlooss ginn, a China an de Rescht vun Asien mussen op d'mannst suivéieren (ganz Traditioun).
Ofgesi vun deene Plazen, wou alles exklusiv mat Petrodollar finanzéiert gëtt, ass d'Rentabilitéit normalerweis gutt. Engersäits duerch déi Himmelhéich Terrainspräisser, déi déi méi héich Baukäschte justifiéieren, an anerersäits duerch déi enorm Opmierksamkeet (= gratis Reklamm) an de Medien.
Zousätzlech hunn d'Wolkenkratzer onweigerlech en imposant Erscheinungsbild, a lackele all Joer Millioune Leit un fir eng eemoleg Vue ze genéissen.
Dat héchst Gebai an enger Stad, Land oder der Welt ass bal per Definitioun méi berühmt wéi dat gréissten, deiersten oder eelst. Denkt just fir Iech selwer, géif ech soen.
Déi geschate Käschte vun 462 Milliounen Euro fir de Gesamtbau sinn zum Verglach ongeféier d'selwecht wéi déi fir d'Renovatioun vum Rijksmuseum zu Amsterdam.
D'Bauzäit vun 3 bis 4 Joer ass net sou spektakulär, wann ee bedenkt datt den Empire State Building an de fréien 30er bannent 14 Méint gebaut gouf.
Fir déi, déi net waarden, hunn ech en Tipp: Eng oder zwou Nuechten am Baiyoke Sky Hotel (Zëmmer 5511).
Schlussendlech war den Design vun ganz héije Gebaier traditionell eng enorm Erausfuerderung fir en Architekt, an nei Technike goufen ëmmer erëm entwéckelt. An deem Sënn ass et richteg, datt esou Projeten zum Prestige bäidroen.
Ech si frou, FransAmsterdam, datt Amsterdam net dorunner matmaacht. Esou Gebaier maachen d'Stad sécher net méi schéin. Jiddefalls, an der Verontreiung vun engem schéinen historesche Stadzentrum (wéi Bangkok) musst Dir eppes maachen fir erauszekommen. Ausserdeem gëtt et do eigentlech net vill ze verwinnen.Iwwregens: Amsterdam behaapt den héchste Schwong an Europa op der Nordseit vum IJ ze hunn!
Ech si gespaant wéivill Stäck Parkplazen se ënnerierdesch maachen.
Wann d'Leit an dat Gebai wëllen, fannen se wuel keng Parkplaz virun der Dier.
Oder wieren déi éischt zéng Stäck iwwer dem Buedem méi sënnvoll, wéinst de regelméissegen Iwwerschwemmungen zu Bangkok.
De gréisste Risiko vun esou engem Projet ass natierlech, datt et nach ee konkret Skelett gëtt.
An dësem Fall e ganz opfälleg Skelett, wa se nëmmen ophalen wann de Bau scho gutt fortgeschratt ass.
Zu Bangkok gi genuch Parkplaze fir all Héichhaus zur Verfügung gestallt. De Virdeel vun dëser Plaz ass datt d'Stroossen an der méi grousser Géigend zimlech breet sinn an dofir vill Plaz hunn, am Géigesaz zum Beispill zu Silom mat villen Héichhaiser oder Sukhumvit mat senge schmuele Stroossen.
An dobäi leid d’Géigend ronderëm dee leschte Projet net ënner Iwwerschwemmungen. Et ass eng ideal Plaz no bei grousse arterielle Stroossen an dem Skytrain (zu a vum Fluchhafen) an MRT (den Underground). A wann ech mech richteg erënneren, kënnt geschwënn eng nei Iwwergrond Linn net wäit ewech (Cultural Center zu Minburi).
A wann Dir op Bangkok kuckt, weess ech eigentlech nëmmen 1 Gebai dat net fäerdeg ass, an Chinatown, also ass et e bëssen onsënneg ze behaapten datt et nach en onfäerdege Skelett wäert sinn. D'Entwéckler vum Projet an d'Finanzéierer wëllen wierklech keng Risiken huelen, sou datt Rendementer erwaart ginn.
Ech mengen, ee vun den Noperen wäert en neien Unilever Sëtz sinn, och e markant Gebai.
Den Design, deen no Iech just vun enger thailännescher Agence gemaach gëtt, ass falsch.
Mir schaffe mat enger Agence vu Shanghai zesummen, déi Erfahrung mat esou Héichten a Strukturen huet.
D'Fabrikatioun ass och opgedeelt tëscht China an Thailand, an Thailand wäert ITD (Saraburi) fir e groussen Deel verantwortlech sinn, a China sinn et nach ëmmer 2 Firmen an der Course fir dësen Deel ze maachen.
Jan V