D'State Enterprise Electrified Train Workers Union wëll datt d'Regierung méi Zich fir d'Airport Rail Link (ARL) kaaft, d'Liichtbunnsverbindung tëscht Suvarnabhumi Fluchhafen an der Phaya Thai Gare zu Bangkok.

D'Linn gëtt elo intensiv benotzt an ass zimlech ufälleg fir Feeler, an de Passagéierverbrauch geet och erop. Am Duerchschnëtt benotzen 77.000 Passagéier et all Dag.

Néng Zich sinn verfügbar, awer fënnef bis sechs ginn all Dag benotzt, de Rescht gëtt reservéiert fir Pann oder gefléckt. Déi sechs Zich kënne maximal 72.000 Passagéier pro Dag droen. Dëst féiert zu iwwerfëllten Zich an der Spëtzt.

De Cabinet huet virdru e Plang guttgeheescht fir d'Rollmaterial am Joer 2013 auszebauen, awer d'Eisebunnen, Muttergesellschaft vum Bedreiwer SRTET, huet nach keng zousätzlech Rollmaterial bestallt well de Schwéierpunkt vun der Regierung op d'Entwécklung vum Oste Wirtschaftskorridor ass.

De Gewerkschaftspresident Chitphol ass net averstan a wëll méi Opmierksamkeet fir d'ARL.

Quelle: Bangkok Post

2 Äntwerten op "Gewerkschaft wëll extra Zich fir Airport Rail Link"

  1. Gerrit seet op

    Ma,

    Genau dat geschitt mat der Verlängerung vu Mo Chit op Lam Lukka.
    Net manner wéi 18 Statiounen ginn op dëser Streck bäigefüügt (Phahonyothin Road) an de BTS vu Siam op Mo Chit (8 Statiounen) ass scho iwwerfëllt. Nëmme méi laang a séier nofolgend (wéi zu Peking) kann dës Mass vu Leit transportéieren. Op d'mannst 3 Millioune Leit liewen an der Géigend vu Lam Lukka, Rangsit, Don Muang bis Siam.

    An dann leeft d'Lat Phrao Linn och op där Streck vun Zentral Lat Phrao op Siam.
    Ech si ganz gespaant wéi se dat léisen.

    Dee ganzen nërdlechen Eck, op d'mannst 5 Millioune Leit, mussen all duerch den Zentrum op Suvarnabhumi goen
    Flughafen. Alternativ geet d'Chiang Wathanna Strooss BTS Linn (nach nach ze gebaut) weider vu Min Buri op Suvarnabhumi, awer keen schwätzt doriwwer.

    Dëst ass Thailand, mir wäerte gesinn wann et fäerdeg ass.

    Gréiss Gerrit.

  2. Ech parfuméieren seet op

    Wat hunn d'Bts mam Fluchhafenverbindung ze dinn?
    Souwäit ech weess, wëllen se de Fluchhafenverbindung op Don Muang verlängeren an et ass kloer datt d'Frequenz an der Spëtzt muss eropgesat ginn.
    Ech mengen den Expresszuch fiert net méi sou datt en op der Cityline benotzt ka ginn.
    Wann de Fluchhafenverbindung op Don Muang verlängert gëtt, da musse menger Meenung no op d'mannst 10 A15 Zich derbäi kommen a mir wäerten de Problem vum Fluchhafenbus op Don Muang (Traffic Chaos) lass ginn an de Fluchhafenverbindung wier méi rentabel.
    D'Fortsetzung vun der bts Silomline op d'Sai Thai Busstatioun ass dréngend néideg.
    Mir gesi wéini dat bei d'Politiker duerchkënnt fir Bangkok vu sengem Stau a Loftverschmotzung ze befreien.
    Ben


Leave a comment

Thailandblog.nl benotzt Cookien

Eis Websäit funktionnéiert am Beschten dank Cookien. Sou kënne mir Är Astellungen erënneren, Iech eng perséinlech Offer maachen an Dir hëlleft eis d'Qualitéit vun der Websäit ze verbesseren. méi liesen

Jo, ech wëll eng gutt Websäit