Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Ronny LatYa: Jo, ech soen datt de Kanchanaburi just e Beispill ass an datt Dir dat änneren kënnt. Dir kënnt dat och op der Websäit selwer maachen an dann gesinn
- william-korat: An der dréchener Period ass d'Linn ënnen vu Bangkok an ënnen an ëstlech vun deem bis just iwwer de Khao Yai National Park normalerweis mir
- Eric Kuypers: Wann Dir d'Kommandozeil ännert, wéi https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, kritt Dir eng aner Stad oder Regioun. Mee du
- Cornelis: Ma, GeertP, ech sinn absolut keen 'Brussel Sprouts Supporter' oder THE Red Brand Sucht, mee dat heescht net datt ech déi thailännesch Kichen net gär hunn.
- Rudolf: Et hänkt dovun of wat Dir an Thailand sicht, awer fir éierlech ze sinn hutt Dir menger Meenung no net vill Wiel. Déi grouss Stied falen auserneen
- Ronny LatYa: Huelt och e Bléck op dëst. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll och e bëssen erof a si ginn Iech och eng Erklärung
- Peter (Editor): Ech genéissen och Thai Iessen an jo, de Präis ass ganz attraktiv. Awer et ass just e Fakt datt Thai Baueren net ze gleewen sinn
- Jack: Et ass am beschten an der Period November bis Februar ze goen. Een mat Asthma soll absolut net vu Mäerz bis Mee heihinner kommen
- Geert P: Léif Ronald, ech si ganz averstanen mat Ärer Geschicht, ech genéissen och all Dag Thai Kichen an och no 45 Joer Thai
- Eric Kuypers: Wilma, schlecht Loft ass net a ganz Thailand. Thailand ass méi wéi 12x Holland! Dëst sinn déi grouss Stied (Verkéier) an e puer
- Pjotter: kopi luwak regelméisseg an Holland kaaft a gedronk. Normalerweis nëmmen eng Zäit viru Chrëschtdag verfügbar. Dir kritt dee beschte Kaffisgeschmaach
- Jack S: Oh Mamm oh Kanner…. Ausser datt ech den Dag och mat engem Kaffi ufänken, ass alles anescht fir mech... mäi Kaffi ass just eng
- hans: Goûten ënnerscheeden, mee dat gesäit just schéin.
- Lenaerts: Léif, ech sinn gëschter an d'Immigratioun gaang fir e Pensiounsvisa ze gëllen, ganz frëndlech Leit an si hunn séier gehollef
- aad: Ech kafe mäi Kaffi bei Lotus Füügt en Teelöffel vun deem Kaffi fir waarm Waasser a genéisst
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Lieser Fro: Kaaft en Auto mat Lenkrad op der lénker Säit
Lieser Fro: Kaaft en Auto mat Lenkrad op der lénker Säit
Léif Lieser,
Vläicht ass dës Fro scho gestallt ginn, awer ech géif gären déi folgend wëssen. Ech liewen an Thailand a géif gären en Auto mat lénks Hand fueren amplaz riets Hand fueren. Ech weess, datt d’Importéiere vun engem Occasiounsauto bal onméiglech ass, mee kann een en neien zum Beispill an engem Nopeschland kafen, wou d’Leit riets fueren (zum Beispill Kambodscha) an dann an Thailand transferéiert ginn?
Wa jo, wat ass d'Prozedur fir dëst?
Begréissung,
Bob
Ech weess net wat d'Prozedur dofir ass, mee eng gutt Optioun ass den Occasiounsmaart hei an Thailand ze kucken, wou regelméisseg Autoe mat Lénksfueren ugebuede ginn, och dacks schéin Oldtimer déi perfekt restauréiert goufen, dat ass, wéi ech fueren mat engem ale Chevy Pickup aus 1955 Ronn mat Thai Nummer Plack a lénks Hand fueren.
Suc6, Ed.
Merci. Ech halen en A op.
Dat ass Import, also praktesch onméiglech an der Praxis. Dir kënnt nëmme fir eng limitéiert Zäit aginn.
Ech ka kee Grond virstellen dat ze maachen, awer dat ass eng aner Diskussioun.
Moien Bob,
Ech hu keng Äntwert op Är Fro iwwer d'Prozeduren, mee ech weess aus Erfahrung, datt mam Lenkrad op der falscher Säit fueren vill Problemer am Verkéier mécht.
Dëst gëllt sécherlech fir Fuere an Thailand.
Ech wees net wat deng Erfahrung domat ass, mee denkt drun zum Beispill e Camion z'iwwerhuelen oder soss Traffic, Dir kënnt net gesinn ob et géigeniwwer ass, well da musst Dir fir d'éischt ganz an d'Spuer vum géigeniwwergoen. .
Spigelverbrauch a Vue ass och anescht a mat all deene geféierlech schwärmende Scooteren an onerwaarte Scooter, freet et no Probleemer.
Thai Verkéier ass eng Aventure fir sech mat engem normalen Auto an dat wäert Iech an aner Strooss Benotzer net méi sécher maachen.
Et ass net méiglech op engem héijen Trottoir eraus ze kommen, well Är Dier net opmaacht oder beschiedegt gëtt, a bei Mautpaarten bezuelen ass och net einfach.
Wat ass Äre Grond fir dëst ze wëllen?
Denkt Dir datt et méi einfach ass fir Iech ze fueren well Dir esou gewinnt sidd an Holland?
Vrr, Jan.
moien Jan
Wat Dir seet ass net ze schlecht, ech liewen zu Nongkhai an honnerte vun Autoen kommen all Dag aus Laos.
hei fueren d'Leit riets wéi an Holland.
Leit aus Laos kommen op Nongkhai fir hir Akeef am Big C, Tesco Lotus, Makro oder aner Hypermarchéen ze maachen.
D'Leit ginn och Weekends vu Laos op Udonthani fir eraus ze goen oder op de Fluchhafen
vun Udonthani fir e laange Weekend Fluch zB op Phuket etc.
Also gesitt Dir datt all Dag Honnerte vu rietse Autoen aus Laos an Thailand fueren, wat keng Probleemer mécht.
Gréiss Pete
Léif Pete, wat Dir hei iwwer Honnerte vun Autoen schreift wäert sécherlech richteg sinn, awer da musst Dir derbäi soen datt all déi Adressen déi Dir hei nennt op enger 6 Spueren Autobunne stinn, och bis op den Udon thani Fluchhafen.
Si fueren och ëmmer ganz riets op der Streck fir datt se e gudden Iwwerbléck iwwer de Rescht vum Verkéier hunn.
Wann et drëm geet an Udon eraus ze goen, parken d'Laotianer bal ëmmer hir Gefierer ronderëm d'Réngstrooss, a vun do huelen se ëmmer den Tuktuk.
Ech fueren och als Hobby en ale lénksen Pick-up, mee ech géing mech staark roden fir jiddereen ouni Erfahrung ronderëm Thailand ze Touren, fir vill Misär ze vermeiden, de Risiko ass einfach ze grouss.
Fir Informatiounen, kuckt w.e.g https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Et ass kloer datt et net einfach ass. Import Flichten op en neien Auto ka bis zu 300% vum Wäert sinn. Ech mengen och, datt ech iergendwou gelies hunn - mee ech fannen et net - datt Dir keng Importerlaabnes fir e lénksen Auto kritt.
Hei ass méi Informatiounen iwwer den Auto importéieren: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Et schéngt mir extrem onbequem ze sinn, aus Grënn schonn uewe genannten, mee dat ass elo net de Punkt. Hutt Dir schons en Händler gefrot, ob hien esou en Auto liwwere kann? Dir kënnt all Zort vun Extras an Accessoiren agebaut hunn, also vläicht wat Dir wëllt. Op d'mannst e probéieren wäert.
- Pass oder Identifikatiounskaart vum Besëtzer vum Gefier.
- Import Deklaratioun Form, plus 5 Exemplare.
- D'Gefierer auslännesch Aschreiwung Zertifikat.
Bill vun Landung
-Liwwerbestellung (Zollformular 100/1)
- Beweis vum Kaf (Verkafsdokumenter)
- Versécherungspremie Rechnung (Beweis vun der Assurance)
-Importerlaabnes vum Aussenhandelsdepartement vum Handelsministère.
-Importerlaabnes vum Industrial Standard Institute
-Haus Aschreiwung Zertifikat oder Certificat vun Residenz.
- Auslännesch Transaktioun Form 2
- Affekot (anerer kënnen och mam Gefier fueren)
-Re-Export Kontrakt, nëmme fir temporär Import.
Dat gëllt fir Autoen, déi Dir gären mathuelen, ech weess net wéi dat mat Laos ass
Hallo François Nang Lae,
Déi uewe genannte Grënn sinn enorm.
Zum Beispill, wann Dir en Toyota Fortuner oder Mitsubitshi Pajero oder all Pickup Camion vu Gréisst fuert,
zB Ford Ranger oder Mazda bt50, dës sinn esou héich gebaut datt Dir kee Problem hutt op engem héijen Trottoir eraus ze kommen.
De grousse Virdeel ass, datt Dir op der Trottoir Säit kënnt ofstëmmen.
Dëst bedeit datt Dir net de Risiko riskéiert vu laanscht Gefierer wéi Motorrieder an Autoen getraff ze ginn.
Dat kann wichteg sinn, wann een méi al gëtt an net méi esou séier ass oder wahrscheinlech Schwieregkeeten huet mat ze goen, dann bitt e lénksen Auto e relaxen a séchere Wee fir eraus ze kommen.
Wéi och op der Strooss ass et net ze schlecht, als Beispill hei zu Nongkhai ass eng véier-Spinn Ring Strooss mat getrennte Bunnen, also kee kommend Verkéier.
D'Autobunn op Udonthani ass eng 6 Spuer Strooss mat getrennten Bunnen also erëm kee kommend Traffic.
De Virdeel bei enger méiglecher Kollisioun mat engem U-Turn ass, datt den Impakt vun der Kollisioun op der Säit vum Co-Chauffer stattfënnt an Dir also e méi séchere Sëtz genéisst.
Als lescht am Stadkär muss een net a kann net iwwerhuelen, also geet et roueg mam Verkéier
a wéi virdru gesot mat engem Pickup Camion oder Suv Dir kuckt iwwer aner méi kleng Pickup Camionen a Passagéierautoen.
Also hei sinn d'Virdeeler vun engem lénksen Auto.
Virum Mautpaart freet Dir d'Zesummenaarbecht vun der Persoun, déi mat Iech reest a sou weider
Dir kënnt all Är Opmierksamkeet op d'Fueren konzentréieren, en anere Virdeel.
Dir géift bal mengen, ech förderen Autoen déi lénks Hand fueren, wat net de Fall ass, well ech e Rechtsfueren Toyota hunn.
Just ze soen datt e lénksen Auto sécher seng Virdeeler huet, besonnesch wann Dir an der Stad erauskënnt, ass et 100% méi sécher well Dir keng Chance hutt datt e Moto oder Auto getraff gëtt wann Dir erauskënnt.
Gréiss Pete
Et erstaunt mech ëmmer mat wat fir Blödsinn d'Leit kommen. Iwwert erausgoen, zum Beispill, hutt Dir Spigelen oder sidd Dir och blann wann Dir al sidd oder Schwieregkeeten hutt ze goen. Da soll een net méi mam Auto fueren, mä dech fueren loossen an dann bass de riets.
"De Virdeel bei enger méiglecher Kollisioun mat engem U-Turn ass, datt den Impakt vun der Kollisioun op der Säit vum Co-Chauffer stattfënnt an Dir dofir e méi séchere Sëtz genéisst."
"Virun der Mautpaart freet Dir d'Zesummenaarbecht vun der Persoun déi mat Iech reest a sou weider
Dir kënnt all Är Opmierksamkeet op d'Fueren konzentréieren, en anere Virdeel.
Ech denken net, datt ech mat Iech erakommen 🙂
Déi U-Turn Geschicht schéngt mir och net richteg.
Ech mengen, si ginn elo just an de Co-Chauffeur wann Dir gerammt gëtt ...
Also dat ass Är Säit.
Bei Mercedes sinn all Viraussetzunge gemaach (z.B. Lächer zur Verfügung gestallt) fir einfach op Léngen oprecht Lenk ëmzebauen, vläicht ginn et nach Marken, mee ech weess et net. Gréiss Ludo
Léif Ludo,
Wann Dir mengt, et ass einfach, en Auto vu riets op lénks ze konvertéieren, kann ech Iech soen, et ass sou schrecklech schwéier a vill Aarbecht, datt eng normal Garage en net ufänkt.
A vergiesst net wat Dir dofir braucht ... komplett neit Dashboard a wahrscheinlech nei Kabelschrauwen ... fänkt un de ganzen Auto eidel ze maachen ... A vergiesst net d'Knäppercher oder d'Griffe vun der Sëtzverstellung ... Pedalen sinn och praktesch .. Vill Gléck ..
Léiwe Bob, Dir gitt bei en thailänneschen Autoshändler, an bestellt einfach en neien Auto mat engem Lenkrad op der lénker Säit, an hutt en an Thailand ugemellt, dës Autoen ginn normalerweis och fir den Export mat engem Lenk riets a lénks montéiert Säit,
Vill Gléck