Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Berbod: Schéin Geschicht Lieven an op vill Manéiere erkennbar. An de leschte Joren hunn ech Kaffi vum Boloven Plateau am Süden gedronk
- Jos Verbrugge: Léif KeesP, Géif et méiglech sinn d'Detailer vum Visa Büro zu Chiang Mai ze ginn? Merci am Viraus
- Rudolf: D'Distanz vu Khon Kaen op Udon Thani ass 113 km. Dir braucht keen HSL oder Fliger dofir. Dir kënnt dat mat engem maachen
- Chris: Et ass eng Saach vu laangfristeg Denken: - Bensinpräisser wäerten ouni Zweifel an den nächsten 20 bis
- Atlas van Puffelen: D'Isan ass wéi eng schéin jonk Fra, Clouseau, Do geet et, huet en ähnlechen Abléck gesongen. Fantastesch niewendrun ze trëppelen, m
- Chris: Räich Elite? A wann deen Zuch Ticket d'selwecht oder manner kascht wéi e Fliger (wéinst all extra Ëmweltsteieren).
- Eric Kuypers: D'Immigratioun an d'Douane mussen iergendwou erangoen a méi spéit erëm erauskommen, also erwaarden ech Nongkhai an Thanaleng op den Arrêt. Do ass
- Freddy: Dann sinn leider d'Verkeefer eriwwer, déi eng Zuchrees sou vill Spaass maachen..
- Rob V.: Dofir wollt ech eigentlech just de Khon Kaen op menger Béiermat halen, virausgesat den Zuch mécht op d'mannst 300 km fir e Vollstopp ze kréien.
- Richard J: Sorry, Erik. Dir kënnt eng kritesch Haltung vis-à-vis vun dësen Aarte vu Megaprojeten net entloossen mat engem Catch-all wéi "Ariichten ...
- Rudolf: Déi Äermst kommen jo ganz lues aus dem Dall – op d’mannst am Duerf wou ech wunnen. An d'Suen kommen normalerweis vun
- Sander: Och an Thailand komme schlussendlech Kräften an d'Spill, déi soen "Huelt den Zuch amplaz vum Fliger". Also oo
- Rob V.: Wäert de Lieven sech als Kaffisnobb a mat engem Wénkel op säi Familljennumm vun enger Taass Kaffi mat Bounen verleeden, déi als éischt gebrannt gi sinn?
- Johnny B.G: Am einfachsten ass selbstverständlech just ze schéissen, mee da kritt Dir déi ganz Gemeinschaft iwwer dech an an Zäite vu sozialer m
- Sief de Kach: Moien Henk, Et ass zu Jomtien Beach. Dir musst just fir Dvalee Hotel froen. Vun do no riets sinn et ongeféier honnert. Du solls
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Lieser Fro: Rotschléi Batterie ze ersetzen
Lieser Fro: Rotschléi Batterie ze ersetzen
Léif Lieser,
Meng Frëndin huet eisen Auto bei B-Quik kontrolléiert. Elo fir déi zweete Kéier gouf meng Frëndin ugeroden d'Batterie ze ersetzen, déi knapp zwee Joer al war. Déi zweete Kéier, domat mengen ech, ass et scho geschitt. Nodeems ech e bësse verdächteg ginn, hunn ech ugefaang um Internet ze kucken an sinn zur Conclusioun komm datt d'Moyenne Liewensdauer vun enger Batterie an Holland 5 bis 6 Joer ass.
Fir sécher ze sinn, hunn ech och d'ANWB ugeruff an do déiselwecht Äntwert kritt. Während d'Klima an Holland méi schlecht ass fir eng Batterie wéi hei an Thailand.
Ech hunn eng E-Mail op B-Quik geschéckt. Dëst war d'Äntwert: Bei B-Quik verkafen mir nëmmen Akkuen vun YUASA Mark als Händler net Händler speziell konventionell an Ënnerhalt gratis. Wéi fir d'Liewensdauer vun de Batterien YUASA Mark ass 1 an en halleft Joer bis 2 Joer.
Esou Saachen loossen e schlechte Goût a mengem Mond. Huet een ähnlech Erfahrungen mat B-Quik oder sinn ech falsch?
Oh jo, si soen datt se d'Batterie gemooss hunn. Meng Frëndin fiert nëmme kuerz Strecken an da kënnt Dir anscheinend net richteg d'Kapazitéit vun enger Batterie bewäerten.
Begréissung,
Matt
Léif Matt, well Dir dacks kuerz Reesen maacht, ass et schlau en Ënnerhaltladeger ze kafen.
A (Trickle Charger) ass e Batterieladeger deen eng Batterie mat Hëllef vun enger Ënnerhaltladung ënnerhält.
n automatesch Chargeur.
Et gi trickle Ladegeräter / Maintenance Ladegeräter, déi Dir iwwer de Liichter verbënnt.
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990
https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a
Léif Matt,
Dat tropescht Klima an Thailand ass méi schlëmm fir Är Autosbatterie wéi an Holland, wéinst der méi waarmer Temperatur a Rostbildung - Feuchtigkeit an Hëtzt. Ausserdeem setzt d'Benotzung vun der Klimaanlag eng méi grouss Belaaschtung op d'Batterie. Kuerz Fahrten sinn also katastrofal, well et wéineg Zäit ass fir d'Batterie ze laden. Wann Dir am Internet fir duerchschnëttlech Liewensdauer sicht, gëtt 2-3 Joer uginn.
Wat kënnt Dir selwer maachen fir ze kontrolléieren ob Är Batterie muss ersat ginn.
Kaaft e Volt-Multimeter oder nach méi einfach e "USB Autoladeger mat Voltmeter", deen Dir un d'Zigarettesocket am Auto verbënnt. Dir kënnt dës bei Lazada kafen.
Beim Fuere soll d'Spannung iwwer 12.5V sinn, besser iwwer 13V. Wann et manner wéi 12.5V ass no enger Opluedrees mam Auto, da muss Är Batterie ersat ginn.
Léif Eddie,
Wat Dir seet stëmmt net, en 'Klimananer' funktionéiert um Dynamo an net op der Batterie.
D'Klimaanlag brauch vill Kraaft also, wann dat de Fall wier, géift Dir séier stoe kommen
wann Dir den Auto ausschalt.
Mat frëndleche Gréiss
Erwin
Et muss een och kucken, wat de Ladestroum produzéiert... bis zu 13.5 Volt dauert deng Batterie laang... Doriwwer verkierzt se d'Liewensdauer vun der Batterie... Vill Modeller hei si mat enger zimlech héijer Ladung ausgestatt. Stroum duerch all Elektronik am Auto... Dofir ass d'Batterie schlecht no 2 Joer... Ech wiesselen meng Honda all 13 Joer... meng Toyota Hilux Diesel (grouss Batterie) Ladestroum 7 Volt huet XNUMX Joer gedauert.
Ech weess näischt iwwer Autostechnologie, mee meng Batterien daueren ongeféier 3 Joer an dann sinn se fort. Kuerz wéi ech am NL gewinnt war, aus wéi engem Grond och ëmmer. Baséierend dovunner denken ech net datt d'Berodung fir eng nei Batterie no 2 Joer esou verréckt ass.
Dir wäert et automatesch bemierken wann d'Batterie verschlechtert gëtt, da wäert Dir Problemer hunn unzefänken. Soulaang wéi Dir dat net hutt, gëtt et näischt ze fäerten. An och dann kënnt Dir et selwer laden an opfëllen. Dat wäert sécherlech e puer Mol funktionnéieren. Et ass richteg datt nëmme kuerz Strecken net ze gutt ass fir d'Batterie, da läscht se kaum.
Ech kann nëmmen eis eegen Autoen beurteelen, mee bei eis mussen d'Batterien normalerweis all 2 Joer ersat ginn. Hun dat och komesch fonnt, mee e Bekannten vun TH huet mir verséchert, dass dat ganz normal an TH ass.
Vläicht dofir sinn et esou vill Geschäfter déi Akkuen verkafen 🙂
https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/
Anscheinend ass héich Hëtzt méi lästeg fir eng Batterie wéi kale Wieder. De verlinkten Artikel schwätzt vun 2 Joer an engem waarme Klima.
Awer ob Dir en präventiv ersetzt hänkt och dovun of wéi zouverlässeg Ären Auto muss sinn. Batterieproblemer manifestéiere sech haaptsächlech beim Start. A wann et net ufänken, Start Kabelen hëllefen Iech an d'Garagen ze kommen.
D'Fro ass ob se d'Batterie moossen oder ob se just gesinn wéi al et ass.
Menger Meenung no ass dat richteg wat de B.Quick seet. De ganzen Dag iwwer 30 Grad ze verbréngen ass kee Spaass fir eng Batterie a kascht seng Liewensdauer. Déi kuerz Fuerzäiten an/oder Distanzen hunn och keen Afloss op eng méi kuerz oder méi laang Liewensdauer. DE chemeschen Effekt vun enger Batterie fänkt un wann Säure dobäigesat gëtt.
Dofir ass d'Batterie fréier trocken verkaaft ginn.
D'Erfahrung huet mir geléiert, datt et hei an Thailand net komesch ass, datt eng Batterie no 2 Joer ersat muss ginn an dat geschitt normalerweis op der onopportuner Zäit ouni Préavis.
Meng Erfahrung ass datt eng Batterie an engem neien Auto nëmmen 2 Joer gedauert huet. Selwecht mat mengem Noper. Dann kaaft eng Gel Batterie mat enger méi héijer Kapazitéit an et schéngt méi laang ze daueren.
Ech hat just eng ëmgedréint Erfahrung. Hunn en Toyota Fortuner (ongeféier 6 Joer) Diesel, brauch also eng schwéier Batterie.
All 10.000 km. engem Toyota Garagen Tour. Bei 60.000 km Tour krut ech gesot: Batterie ersat.
Ech hu geduecht et wier ze séier, also sot ech nee. Ech sinn dunn op BQuick gaangen fir d'Batterie ze moossen. Et war kee Problem mat deem. Ech krut d'Miessdaten erausgedréckt op deenen d'Situatioun vun der Batterie gutt gelies ka ginn. Also mäi Rot: gitt op BQuick, loosst d'Batterie moossen a frot d'Messdaten.
Ech benotzen och nëmmen d'Batterie fir ongeféier 2 Joer, wat an Thailand normal ass
Gutt Rotschléi ass net méi eng naass Batterie ze kafen, mee eng "dréchen", d'Batteriesaier kann net méi verdampen!Wann Dir elo eng naass hutt, haalt d'Batteriesaier um Lafenden, dat spuert Iech e Joer.
Wéinst dem Klima daueren d'Batterien an Thailand vill méi kuerz wéi an Holland.
Mat 2 Autoen Honda CRV an Nissan March maximal 3 Joer
Moien Matt.
Ech hat dee selwechte Problem awer ech hunn op eng Gel Batterie gewiesselt.
An ech hunn et fir Iech gesicht.
Eng Gel Batterie ass eng Ventil-geregelt, Ënnerhalt-fräi Bläi-Sauer Batterie. Gel Batterien sinn extrem robust a versatile.
Si si méi deier, awer Dir musst net méi all Kéier mam Waasser halen.
A si daueren vill méi laang.
D'Mark déi Dir kaaft ass hei bekannt als B Mark.
Op Rot vun engem Thai Frënd hunn ech eng 3K Batterie mat enger 2-Joer Garantie kaaft.
Gr Rob
Ech hat déi selwecht Erfahrung wéi de Matt, awer bei engem gréisseren Honda Händler. No 2 Joer huet se missen ersat ginn. Well ech keng Startproblemer hat, hunn ech se dofir net ersat. Sechs Méint méi spéit, déiselwecht Geschicht.
Elo 5 Méint méi spéit, nach ëmmer net ersat an nach ëmmer keng Startproblemer. E Verkafstrick?
Ech weess et net well deen neien nëmmen 2000 Baht kascht.
D'Batterie dauert ongeféier 3 Joer an Thailand an Dir mierkt wann se ersat muss ginn wann den Auto Problemer huet mam Start. 3K si relativ gutt Batterien. Et gëtt en Depot op Ärer aler Batterie an Dir kritt ongeféier 400 Baht zréck.
Léif Matt,
Ech schaffen an der Batterie Industrie fir iwwer 30 Joer.
Vun 1977 bis 2000 als Besëtzer vun enger Batteriefabrik an Grossist.
Elo meng Geschäftsberodung.
An Holland huet eng Batterie am Duerchschnëtt 3 bis 4 Joer gedauert a bei enger Temperatur ënner Null verléiert eng Batterie just 15% vu senger Kapazitéit, also am Wanter falen all schwaach Bridder aus, déi 6 Joer vun där Dir schwätzt, kënnen elo méiglech, awer net am leschte Joerhonnert.
Mir schwätzen elo vun enger Bläi / Schwefelsäure Batterie op Antimonbasis, wou d'Schwefelsäure op e Gewiicht vun 1.28 geläscht gouf.
An Thailand sinn d'Temperaturen awer zimlech héich an dat ass méi schlecht fir d'Liewen vun enger Batterie wéi an Holland. d'Schwefelsäure fir d'Tropen ass op e Gewiicht vun 1.24 geläscht a gëtt duerch d'Hëtzt op ongeféier 1.28 erhéicht.
All Bleiplacke, déi fir Batterien gebraucht ginn, ginn a Schimmel gegoss an haten den Nodeel, datt d'Blei eng gewësse Steifheit huet missen hunn, dofir ass Antimon dobäi komm.
Wéinst deem Antimon hunn d'Batterien sech selwer entlaascht, sou datt Autoen, déi vill stoe stoen, Problemer hunn an d'Motorradbatterien dacks nom Wanter ewechgehäit kënne ginn.
Dës Batterie ginn nach ëmmer gemaach, awer mat engem vill méi nidderegen Zousatz vum Antimon schwätze mir dann vun enger niddereger Ënnerhalt Batterie.
Déi meescht aktuell Passagéierauto-Batterien benotzen net méi Antimon mee Kalzium, dës Placke sinn net méi gegoss, mee gestouss, dës Akkuen si komplett zou, awer net mat engem Sticker, wat de Fall ass mat villen Ënnerhaltsbatterien ass.
Dës Kalzium-Batterien hu bestëmmte Zyklen a daueren 5 Joer oder méi an entloossen sech net, dës Akkuen sinn an Holland ze verkafen, awer net an alle Gréissten an Thailand.
Wann d'Kapazitéit genuch ass, mécht den Thai et fir Ären Auto gëeegent.
Da ginn et d'Gel Batterien, dës sinn normalerweis ze kleng fir e Passagéierauto, dëse Gel gëtt mat Schwefelsäure verdickt an d'Placke ginn op Kalziumbasis gestouss, awer passt op, ech hunn gesinn datt an Thailand eng Batterie als Gel verkaaft gouf Batterie , awer si hunn d'Batterie fir d'éischt mat Säure gefüllt an duerno geet e Sträif driwwer, sou datt et e ganz zou ass, Dir bezuelt en héije Präis an Dir hutt eng Low-Entertainment oder eng Kalziumbatterie kaaft.
Mäi Rot ass, gitt erauszefannen, wou Dir eng Kalziumbatterie fir Ären Auto kafe kënnt, well wann Dir net méi spéit ufänkt, kritt Dir erëm eng schlecht Qualitéit Batterie ugebueden, well se keng Kalziumbatterien hunn, a kaaft e Set vu Jumperkabel just am Fall.Deng Batterie ass ausgefall an Dir kënnt net en automateschen Auto drécken.
Mäin Noper ass erdronk an seng Yacht gedréckt, déi och net gestart huet.
Erfolleg Realistesch
Ech sinn iwwerrascht datt Är anscheinend technesch Erklärung nëmmen eng 0 als Bewäertung kritt.
Entweder si hunn Äre Witz um Enn net verstanen oder schätzen.
Dir kritt definitiv eng 10 vu mir.
Dir kënnt och den Zoustand vun der Batterie selwer bestëmmen wann Dir en (einfache) Multimeter hutt.
Kuckt dëse Video dofir: https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
Hien huet en deiere Multimeter, awer et ass och méiglech mat engem bëllegen / einfache Multimeter. Dir musst dann virsiichteg kontrolléieren wat d'Mindestspannung ass wann Dir de Motor start.
Léif Matt,
Loosst Iech net an Blödsinn geschwat ginn.
Eng Batterie kann einfach 5 Joer daueren, heiansdo bis zu 10 Joer.
An Thailand maachen se dat mat verschiddene Saachen aus Autoen wéi Pneuen.
Just zitt op eng Parkplaz a waart op eng Notiz op der Fënster déi d'Pneuen seet
si méi al wéi zwee Joer a mussen ersat ginn (eis Pneuen si bal 8 Joer al)
just fir e Beispill ze ginn.
Loosst den Auto op d'mannst all zwou Woche fir eng Minutt oder 5 lafen a kee Problem, wann jo
den Alternator ass net méi gutt.
D'Wieder an Thailand ass besser fir eng Batterie wéi eis hollännesch Temperaturschwankungen.
Opgepasst beim Kaf vun enger Batterie an informéiert Iech um Internet iwwer Präis/Qualitéit.
Mat frëndleche Gréiss
Erwin
Eng Batterie hei dauert 2 bis 3 Joer, meng Erfahrung, also ass näischt komesch doriwwer. schonn zweemol gemaach.
Eng Autosbatterie an Thailand dauert nëmmen 2 oder 3 Joer. 40 Joer Erfahrung mat verschiddene Marken vun Autoen a Batterien.
Matt dat ass richteg wat B-Quick seet. Yuasa Batterien sinn 'renovéiert an hunn eng kuerz Liewensdauer.
Dir kënnt et berechnen:
Dir wësst scho wat Är Yuasa pro Joer kascht an et wäert 2 Joer daueren.
Eng Batterie déi laang dauert sinn déi, déi als Original an engem neien Auto gepasst sinn.
Dir kënnt den Händler vun Ärem Auto froen ob en en huet a wat et kascht.Déi kaschten méi, awer en Original wäert sécherlech 5-6 Joer daueren, wéi an NL. (a manner Startproblemer!)
Déi bëlleg Batterien wéi den Thai Yuasa ginn net an Holland verkaaft. Da maacht just d'Mathematik
Dat selwecht gëllt fir Motorrieder a Scooter. Ech hunn en neien Yamaha Nmax Scooter kaaft an d'Original Batterie ass nach ëmmer dran an et ass elo 3 Joer al a wäert vill méi laang daueren.
Vill Gléck.