Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Lenaerts: Léif, ech sinn gëschter an d'Immigratioun gaang fir e Pensiounsvisa ze gëllen, ganz frëndlech Leit an si hunn séier gehollef
- aad: Ech kafe mäi Kaffi bei Lotus Füügt en Teelöffel vun deem Kaffi fir waarm Waasser a genéisst
- Berbod: Schéin Geschicht Lieven an op vill Manéiere erkennbar. An de leschte Joren hunn ech Kaffi vum Boloven Plateau am Süden gedronk
- Jos Verbrugge: Léif KeesP, Géif et méiglech sinn d'Detailer vum Visa Büro zu Chiang Mai ze ginn? Merci am Viraus
- Rudolf: D'Distanz vu Khon Kaen op Udon Thani ass 113 km. Dir braucht keen HSL oder Fliger dofir. Dir kënnt dat mat engem maachen
- Chris: Et ass eng Saach vu laangfristeg Denken: - Bensinpräisser wäerten ouni Zweifel an den nächsten 20 bis
- Atlas van Puffelen: D'Isan ass wéi eng schéin jonk Fra, Clouseau, Do geet et, huet en ähnlechen Abléck gesongen. Fantastesch niewendrun ze trëppelen, m
- Chris: Räich Elite? A wann deen Zuch Ticket d'selwecht oder manner kascht wéi e Fliger (wéinst all extra Ëmweltsteieren).
- Eric Kuypers: D'Immigratioun an d'Douane mussen iergendwou erangoen a méi spéit erëm erauskommen, also erwaarden ech Nongkhai an Thanaleng op den Arrêt. Do ass
- Freddy: Dann sinn leider d'Verkeefer eriwwer, déi eng Zuchrees sou vill Spaass maachen..
- Rob V.: Dofir wollt ech eigentlech just de Khon Kaen op menger Béiermat halen, virausgesat den Zuch mécht op d'mannst 300 km fir e Vollstopp ze kréien.
- Richard J: Sorry, Erik. Dir kënnt eng kritesch Haltung vis-à-vis vun dësen Aarte vu Megaprojeten net entloossen mat engem Catch-all wéi "Ariichten ...
- Rudolf: Déi Äermst kommen jo ganz lues aus dem Dall – op d’mannst am Duerf wou ech wunnen. An d'Suen kommen normalerweis vun
- Sander: Och an Thailand komme schlussendlech Kräften an d'Spill, déi soen "Huelt den Zuch amplaz vum Fliger". Also oo
- Rob V.: Wäert de Lieven sech als Kaffisnobb a mat engem Wénkel op säi Familljennumm vun enger Taass Kaffi mat Bounen verleeden, déi als éischt gebrannt gi sinn?
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Lieserfro: Emigréieren an Thailand an huelt mäin Auto mat mir
Lieserfro: Emigréieren an Thailand an huelt mäin Auto mat mir
Léif Lieser,
Mäin Numm ass den Arno, 60 Joer al a schafft fir d'Regierung. Ech hunn d'Neiegkeeten op Ärem Blog fir e puer Méint gefollegt. Ganz interessant a wäert et. Well ech drun denken, sech laangfristeg an Thailand ze settelen, hunn ech eng Fro.
Et betrëfft mäin Auto deen ech gären mathuelen. Et ass e ganz flotten Cabriolet aus 1992. Ech weess, datt Thailand eng ganz héich Import Steier op Autoen huet. Gëllt dat och fir Occasiounsautoen a wa jo, gëtt e Prozentsaz op den neien oder aktuellen Wäert berechent, a wat wier dee Prozentsaz a mengem Fall?
Ech si ganz gespaant op d'Äntwerten.
Mat frëndleche Gréiss
Arno
Léif Arno, ech verstinn ganz, datt Dir en Auto wëllt huelen, un deem Dir extrem verbonne sidd.
Ech huelen un, datt Dir als Autobegeeschterten scho gemierkt hutt, datt et ganz wéineg Cabrioleten an Thailand ronderëm fueren, an et gëtt e ganz gudde Grond dofir.
Thailand ass net wierklech gëeegent fir en Cabriolet ze fueren, et bleift näischt vum Interieur.
Och hei an Indonesien net. Vill ze fiicht an onerwaart Schaueren, och an der dréchener Saison. Et ass net Mëttelmier hei. Eise Bësch hei gëtt net fir näischt Reebësch genannt.
Wann et e spartanesche Polstersëtz oppen "Jeep" Typ ass, dann ass et ganz machbar. Mee si schéngen mir net ganz speziell an Dir kënnt se einfach lokal kafen.
Also vläicht nëmmen wann et e super flotten Cabriolet ass, mat engem "ausklappbare Hardtop", deen "fix" ass. Also Dir kënnt et ni doheem vergiessen an ëmmer zoumaachen wann Dir parkt, iwwerall?
Wann net, dann mengen ech, Dir musst akzeptéieren datt et no der wonnerbar laanger Period 1992-2020 net méi laang iwwerlieft ...
Ze al, Dir kënnt net méi an Thailand erakommen. Nëmmen et konnt reparéiert ginn an duerno an d'Herrspronksland zréckginn, awer dat muss och gutt dokumentéiert ginn.
En Artikel iwwer Är Fro gouf virun 5 Joer an der Bangkok Post publizéiert. Dëst ass de Link:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Et ginn nawell e puer Konditiounen!
Ech géif gären derbäi: Ass Äre Modell erlaabt an Thailand; soss lafe Dir an d'Inspektioun vum Modell. Zweetens, ass déi lénks Hand an Thailand erlaabt?
Fir Versécherung an Thailand kënnt Dir AA Insurance kontaktéieren; si Reklamm hei a schwätzen hollännesch.
E lokale Agent astellen schéngt wéi de Minimum deen néideg ass. A wann et schief geet, kann Äre Weenchen jorelaang op engem Quai rusten; Dir erënnert Iech vläicht un de Misère mat den elektresche Bussen fir Bangkok, déi falsch mam Label 'Made in Malaysia' waren ...
Vill Gléck!
Lénkshandfahrt ass jo zu Pattaya erlaabt, richteg?
Mäi Frënd huet eng US Army Jeep aus der Vietnam Ära gefuer a war lénks Hand fueren.
Maacht et séier aus Ärem Kapp. Wäert Iech vill Mol méi kaschten
wéi Ären Auto wäert ass. Wann néideg, kaaft en alen Cabriolet an Thailand.
Et gëtt vill ugebueden.
TAK
Werter Arno,
Hei an Thailand fiert jiddereen mat zouenen, donkelen Fënsteren an Klimaanlag un. An et gëtt e gudde Grond dofir: et ass vill ze waarm fir en Cabriolet ze fueren. Dir verbrennt d'Liewen an, wéi de GeertP bemierkt, gëtt Äre ganzen Interieur duerch Stëbs a Sonnestrahlen zerstéiert. Net maachen. Gëff dee flotten Auto engem Frënd ewech.
Wat maache Leit wéi ech déi bal all Dag mam Moto fueren Mir sinn och bei all Wieder, Wand an Hëtzt um Vëlo.
Mee mir sinn net aus Schockela gemaach a gär dat oppent a fräi Gefill fir an enger klimatiséierter Kichelcher op 4 Rieder ronderëm ze fueren.
En Cabriolet gëtt och eng Aart oppent Gefill mam Wand an den Hoer.
Jan Beut.
Dir musst just an engem Cabriolet sëtzen mat Ärem Schweess Réck géint de Sëtz zréck oder op engem Moto wou Dir bal nëmmen Kontakt mat Äre Bibs hunn ... Ech mengen e Moto ass de bessere Choix.
Iwwregens, ee vun de Grënn firwat ech kaum mam Moto mat menger Fra fueren ass, datt mir eng roueg Fahrt an eisem klimatiséierten Auto genéissen ... wonnerbar! Flott Musek...Ech fannen et vill mei agreabel mat engem normalen Auto...
Wann Dir vouse ze emigréieren an hunn Saachen geschéckt, Dir kënnt Windmill Expeditioun zu Den Haag Kontakt. Si hu Leit déi hei lokal schaffen, déi Iech ouni Zweifel gutt a korrekt Äntwerten iwwer den Import vun Ärem léiwen Auto kënne ginn. Vill Gléck
Tje
Wann deen Auto era kënnt, wat ech bezweifelen, da steet de Lenk op der "falscher Säit" an et fiert katastrofal.
Besonnesch mat deene geféierleche Thai Leit op der Strooss. Net maachen.
Net ze ernimmen vun de Mautpaarten ...
Souwäit ech weess, ass den Import vun Occasiounsautoen zënter kuerzem net méi erlaabt, also kuckt w.e.g. fir d'éischt virsiichteg. Mäin Auto (4 Joer al) gouf um duebelen Neipräis geschätzt.
Laut dem Artikel hei drënner ass dat net méi méiglech:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Fänkt net un.
1. Just den Transport. Muss an engem Container sinn. D'Käschte fir en 18 Fouss Container sinn 3500 Euro.
2. Nëmme méiglech wann Dir e Visa fir laang Openthalt hutt oder Dir musst et vun engem Thai importéieren, deen aus Europa an Thailand zréckkënnt. Mee si mussen et dann op d'mannst 1 Joer besëtzen.
3. Ass den Typ erlaabt an Thailand? Fänkt mat einfache Saachen wéi Beliichtung un. Muss "englesch" Brëller benotzen.
4. Import Steier vläicht 1.5 ze 2 Mol de Wäert vum Auto an Holland.
Rotschléi net ufänken.
Ech hunn 300 meng Mercedes 1992 d an Thailand importéiert an ech hu missen 200% Steier op de Präis bezuelen, deen se uginn hunn, a wann alles gutt war, sinn ech no 4 Méint den Auto am Bangkok Hafen ofhuelen an den Auto ass verschwonnen.
D'Police huet ugeruff an Dokumenter a Fotoe vun der Ausluede um Quai gewisen, a krut vun der Hafenpolice eng Äntwert, datt den Auto ni hei war! an ech war frëndlech opgefuerdert den Hafen sou séier wéi méiglech ze verloossen ier ech an Ierger kommen, also ni ufänken!!!
Schued fir Iech deemools, Edmond, awer mir liewen elo an 2020.
Autoimport Thailand
- Pass oder Identifikatiounskaart vum Besëtzer vum Gefier.
- Import Deklaratioun Form, plus 5 Exemplare.
- D'Gefierer auslännesch Aschreiwung Zertifikat.
Bill vun Landung
-Liwwerbestellung (Zollformular 100/1)
- Beweis vum Kaf (Verkafsdokumenter)
- Versécherungspremie Rechnung (Beweis vun der Assurance)
-Importerlaabnes vum Aussenhandelsdepartement vum Handelsministère.
-Importerlaabnes vum Industrial Standard Institute
-Haus Aschreiwung Zertifikat oder Certificat vun Residenz.
- Auslännesch Transaktioun Form 2
- Affekot (anerer kënnen och mam Gefier fueren)
-Re-Export Kontrakt, nëmme fir temporär Import.
Et muss e speziellt Gefier sinn oder d'Leit musse besonnesch dermat verbonne sinn, fir dës "gässeg" Receptioun ze iwwerwannen.Et war mat Péng am Häerz, datt ech deemools mäin Auto un engem Begeeschterten verkafen konnt.
Et ass de lénksen Verkéier an Thailand an als eenzegt Land huet de Verkéier vu lénks Prioritéit. D'Steierrad ass och op der rietser Säit vum Auto. Da bezuelt Dir héich Importtaxen op den neie Präis vum Auto, wann en zougelooss gëtt, wat ech bezweifelen.
Net ze vill Dreck verkafen, alen Auto an Holland
A kaaft en neien an Thailand mat deene Pennyen
Et ass eng Zäit laang zënter ech datselwecht geduecht hunn. Ech hu gemengt, datt een och aus Malaysia an anere Länner mam Auto an Thailand ka fueren. An der Belsch gëtt et e Consulat Departement fir Handel-Import an Export. Dir kënnt Ären eegenen Auto net ugemellt an Thailand benotzen soulaang Dir e gültege Visa hutt. Ech krut dunn gesot datt et net muss importéiert ginn. Wann Dir et an Thailand wëllt verkafen, musst Dir et als éischt importéieren. Korruptioun schéngt de gréisste Problem ze sinn, well wann de Container an Thailand ukomm ass, kënnt Dir Ären Auto kréien an Dir kënnt einfach vun der Douane fueren, awer ... iwwregens, Dir kënnt och de Container an d'Empfangsadress huelen .huet et geliwwert! En net restauréierten Auto, deen an England kaaft gouf, ass am interessantsten. Huelt zum Beispill en MG-GT, e 'séier Top' 6 Zylinder mat schéine Speechenrieder. An Thailand bauen se Klimaanlag wann et net verfügbar ass (dëst ass e Beispill) Ech hat deemools en onrestauréierten Volvo 265 aus England