Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Eric Kuypers: Wat ass schwéier doriwwer? En Tourist kënnt fir eng Vakanz an an de meeschte Länner ass et nëmme kuerz, maximal 30 Deeg. Leit aus dem Westen
- Rob: Moien Frans, Ab dem 10. Mee kann een se beim Verlag virbestellen. Meng Email Adress ass [Email geschützt]
- Rob: De Verlag schafft nach um Design an ech weess nach net de Verkafspräis. Et gëtt vum 24. Mee ze kafen. Ech kommen am Oktober zréck
- frank b: Och wa mir plangen an Thailand ze settelen an ech F70 zënter de fréien 1er verfollegen, hoffen ech datt dat net geschitt.
- Robert: Touristen unzéien? Da kéinte si de Visa-System e bëssen vereinfachen...
- Robert: Ech war an Thailand (bei Ayutthaya) am Januar a Mäerz. Ech sinn e bëssen ëm déi Géigend gereest a si méi nördlech
- Ton Prangku: Bert, eng Uni an Thailand huet en aneren Niveau, wéi mir hei an Europa gewinnt sinn. Mir géifen et hei Secondaire nennen
- Bert: Merci fir deen flotten Tipp! Ech spillen och gären selwer, mee ech kennen deen nach net, ech wäert definitiv kucken a kucken wat et ass
- Bert: Bon, wat ech ugeet, Bangkok oder en deiere Privaten ass net néideg, a wier et och net praktesch well et gutt 500km vun hei ewech ass
- Franséisch: PS Rob, Är E-Mailadress ass net an Ärem Artikel also kann ech Iech meng Bestellung net per E-Mail schécken. Ech gesinn et net um Buch Scout Websäit
- Franséisch: Gutt Erzieler! Ech ginn bestellen.
- René Mulder: Moien Rob. Schéngt wéi e flott Buch fir mech. Awer wéi vill kascht d'Buch a vu wou schéckt Dir d'Buch well ech zu Pattaya liewen.
- Gerd H.: Verbréngt dës Sue fir esou e lächerleche Projet fir Aarmut ze bekämpfen fir Leit déi se wierklech brauchen!
- Jack S: Zu Bangkok gëtt et manner Steigerung am Mier wéi e Tropfen am Land. D'Stad steet op mëllen Terrain an dëst ass
- Jan Beut: An net d'Konsequenze fir d'Ufuerderunge fir Pensioun Visa Extensioun ze vergiessen. 800K an engem gemeinsame Kont ass net erlaabt
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Lieserfro: Gutt well ech keen internationale Fuerpermis hunn
Lieserfro: Gutt well ech keen internationale Fuerpermis hunn
Léif Lieser,
Gitt geschwënn erëm an Thailand. Loyer ëmmer e Moped. Ech hunn e puer Mol eng Geldstrof kritt, well ech keen internationale Führerschäin hunn (mee ech hunn en nationalen).
Meng Fro: wann ech en internationale Führerschäin hunn, kann ech nach eng Geldstrof kréien, well dat ass fir e Moped an net fir e Moto (Mopeder kënnen am Géigesaz zu Holland 110 km fueren an Thailand a sinn dofir eng Zort Moto) . Ech hu kee Motorrad Lizenz.
Begréissung,
Wil
Dir Loyer engem "Moped" an Thailand, sot Dir, mä si kënnen net an Thailand gelount ginn, mä Dir kënnt e Moto Loyer.
Natierlech kritt Dir weider Geldstrofe wann Dir e Motorrad an Thailand fuert, och wann Dir en internationale Führerschäin fir e Moped an Ärem Heemechtsland hutt. Genau wei an Thailand kritt een och an dengem Heemechtsland déi Geldstrof, wann een net dee richtege Führerschäin huet an dat ass gutt, mat engem Moto bedeels een am schnelle Traffic, dat ass anescht wéi mat engem Velomoto ronderem Touren.
Kritt Äre Motorrad Lizenz an Ärem Heemechtsland an Dir kënnt ronderëm Thailand wonnerbar a sécher Touren.
Nico B
Dëst freet just no de bekannte Wee. Wann Dir keng international Motorrad Lizenz hutt, kritt Dir eng Geldstrof. Ausserdeem sidd Dir net verséchert well Dir kee Motorrad Lizenz hutt.
Wanns de just op ANWB gitt, kritt een en internationale Führerschäin fir Velomoto, also kritt der keng Strof, ech maachen ëmmer
Léif Dion,
Är Informatioun ass ganz falsch. Dir braucht jo e "Moto-Lizenz". Et ass méiglech datt Dir keng Geldstrof kritt an dat ass eigentlech déi mannst vun de Probleemer, Dir bezuelt an Dir kënnt weiderfueren, awer ech hoffen datt Dir ouni e richtege Motorrad Lizenz ni an engem Accident involvéiert sidd, och wann Dir komplett sidd onschëlleg vun dësem Accident. Dir wäert geschwënn wëssen, datt e "Moped Führerschäin" net duer geet, well da sidd Dir den Job, och wann den Thai, deen dech eriwwer gefuer ass, kee Führerschäin huet. Reesversécherung deckt normalerweis net Accidenter mam Auto oder Moto. Wann Dir och kee richtege Moto-Lizenz hutt, da kënnt Dir dee komplett rëselen, well d'Onfallversécherung Iech net rembourséiert well Dir kee gültege Führerschäin hutt. E "Moped: -50CC ass kee Motor +50CC an d'Vitesse déi dës Saache erreechen huet näischt domat ze dinn, et ass d'Zylinderkapazitéit déi entscheedend ass.
Wann e Polizist d'Kategorie gutt kuckt, da sidd Dir just verschrauft
Dir hutt et selwer gesot, wann Dir kee Moto-Lizenz hutt, däerf Dir net mam Moto fueren. An e Moto ass e Moto. Déi eenzeg Fro ass ob den Offizéier mierkt, awer Dir hutt e gréissere Problem wann Dir an en Accident kënnt. Also net.
An Thailand kennen se de BROMMER net. Also als Tourist, wann Dir manner wéi 3 Méint an Thailand bleift, musst Dir en internationale Führerschäin hunn, deen seet datt Dir e Motorrad Führerschäin an Holland hutt. Wann Dir dat net hutt an Dir sidd gestoppt: Prozess. Wann Dir dat net hutt an Dir hutt en Accident, fuert Dir als onverséchert. Wann Dir méi wéi 3 Méint bleift, braucht Dir en Thai Führerschäin.
Gutt dann hutt Dir e Problem
Hutt keng Motorrad Lizenz
Heescht ouni Versécherung ronderëm fueren
An international Führerschäin ass net
Valabel
Dir sidd bestrooft a ganz Link
Wann Dir en Accident verursaacht !!
Also de Vëlo ass méi sécher a gesond
Awer Dir kritt esou midd vun et. A wat heescht eng Geldstrof méi oder manner, 400 Baht?
wat eng Äntwert. Wëllt Dir wierklech een zerstéieren andeems se an Thailand ouni Führerschäin fueren? Wat wann hien en Accident mat eeschte Konsequenzen huet. (dat ass mam Führerschäin scho Link)
Pompoeia“: et geet net ëm d'Geldstrof, et geet ëm d'Scholdfro. Wann Dir een ouni de richtege Führerschäin ëmbréngen, als Auslänner? 10 Joer Prisong ass net ondenkbar. An als Westerner iwwerlieft een dat normalerweis net.
Ech géing fir d'éischt Är Assurance froen ob Dir fir Accidenter verséchert sidd wann Dir kee Motorrads Lizenz hutt. Wann net, kann et just an eng Millioun oder esou (€) a Selbstbezuelungskonsequenzen ophalen…..
Plus 10 Joer Prisong.
Wellen,
Bei Iech ass de Wonsch de Papp vun de Gedanken.
E 'Scooter' an Thailand ass kee Moped mee e Motorrad.
En internationale Führerschäin ass fir Iech näischt, well Dir guer kee Motorrads Lizenz hutt.
Also fuert een einfach ouni Führerschäin dohinner.
Dir musst Iech selwer wëssen, awer et kann Iech vill Problemer verursaachen.
Wann Dir en Accident mat Verletzungen verursaacht: Prisongsstrof an héich Geldstrofen, fir net ze schwätzen, datt Dir Entschiedegung fir d'Affer bezuelt, déi Dir iwwerall net ufroen.
Ech géif an Zukunft en Tuk Tuk huelen!
Paul
Moien Will,
Bis virun 2 Joer gouf zu Pattaya en internationale Führerschäin ouni A fir e Moto akzeptéiert fir mam Moto ze fueren. Duerno awer net méi a well ech net all Kéiers de Risiko vun enger Geldstrof vu ronn 400 Baht riskéiere wollt a mäi Führerschäin erëm op der Policebüro op der Beachroad ofhuelen, krut ech och mäin thailännesche Führerschäin mat deem Ech och Holland däerf e Motorrad fueren. Käschten ongeféier 970 Baht. Kuckt thaidriving.info fir den Theorie-Examen.
Vill Gléck 6!
Gr. Bz
Werter Will,
Eng Geldstrof ass déi mannst vun dengen Suergen, déi Velomotoen op déi Dir schwätzt sinn net eng Zort Moto, mee richteg Motocycletten, fir déi Dir e richtege Moto-Lizenz muss hunn, wann Dir deen net hutt, sidd Dir net fir Är Krankekeess verséchert an / oder Reesversécherung oder fir Är Haftungsversécherung Also du bass e bëssen domm.
Ruud
Werter Will,
Velomotoen existéieren net an Thailand. Also lount Dir e Moto an Dir hutt kee Führerschäin, also kënnt Dir et net fueren. Versécherung ka schwiereg sinn wann Dir en Accident mécht a verursaacht.
Also all déi Scooter, déi Dir fir Bht 200.= lount, sinn alleguer Motorrieder, fir déi Dir e Motorrad Führerschäin brauch.
Jo, et gi keng Velomotoen / Scooter an Thailand. Si sinn Motorrieder well d'Motorkapazitéit méi wéi 49,9 cc ass. Dofir kënne se och méi séier wéi 100 km an der Stonn goen. Et ass net sou schwéier ass et?
Och wann d'Motorkapazitéit manner wier, ass et nach ëmmer e Motorrad fir Thai Gesetz. Et gëtt keng aner Kategorie an der Gesetzgebung.
Dat ass richteg, dat erënnert mech un wéi meng Léift mir hir Führerschäiner gewisen huet. Ee fir den Auto an déi aner fir de Moto. Nodeems ech et gutt gekuckt hunn, hunn ech hatt gefrot 'Et gesäit aus wéi wann et keen anere Führerschäin fir niddereg an héich CC gëtt. Kënnt Dir all Motorrieder mat dësem Führerschäin fueren? Och en Harley oder BMW?'. 'Jo, dat stëmmt, mee ech wäert definitiv kee schwéiere Moto fueren!' si huet mir geäntwert.
Kuerz gesot Wil, an Thailand däerf Dir net hannert dem Rad vun engem Moto ouni Motorrad Lizenz. Dofir d'Geldstrof.
Elo hunn ech nëmmen en Autosführerschäin selwer, mee och wann ech een fir de Moped/Scooter hätt, da kommt der besser net mat op de Moto. Net emol an Thailand denke mir un e grousse Moto, wa mir un Motocycletten denken, mee e schlanke Yamaha oder Honda mat méi wéi 50cc ass och e Moto, och wa mir als Hollänner en op ee Bléck net esou erkennen. Also loosst Iech mat engem fueren deen e Motorrad Lizenz huet. Ech souz op de Réck vu menger Léift an Thailand, et war sou einfach.
Salut Wil, natierlech kënnt Dir en Ticket kréien wann Dir e Motorrad an Thailand ouni gëltege Führerschäin fiert, Dir schreift Scooter, awer et ass e sougenannte Motorrad an Dir braucht e Motorrads Lizenz fir et ze fueren, an och eng Helm.
Dir beschreift ganz pénktlech firwat et an Thailand esou vill Doudeger a Blesséierter ënnert de Motorradfuerer ginn, ausserdeem loossen d'Fuerfäegkeeten vill ze wënschen.
Jo du kanns. Ech sinn grad zréck vun enger laanger Vakanz an hunn 5 Geldstrofe mat mengem internationale Führerschäin. Déi Velomotoen, déi een do lount, gesi leider als Motocycletten.
No 5 Geldstrofen hunn ech geduecht et wier genuch a krut meng Int. Führerschäin 'verfalscht' andeems ech e Logo mat mengem Pen kopéiert.
Et ass net gutt, awer et huet geschafft.
et funktionnéiert ... bis Dir en Accident hutt
Wat eng Geschicht, wann eppes geschitt, Accident, muss een déi zwee Führerschäiner weisen, sou originell an international, also klappt et net…. ausser Dir gitt net an en Accident. Wann Dir wëllt Gamble gitt an de Lotto, méi sënnvoll.
Well deen internationale Führerschäin näischt anescht ass wéi en Iwwersetzungsdokument a wann et net mat Ärem nationale Führerschäin entsprécht, hutt Dir nach ëmmer e Problem - wann d'Kategorien net richteg sinn.
Schrecklech domm, besonnesch an Thailand. Dir sidd sou fest an dat ass wierklech keen Hotel
D’Äntwert hues de jo jo jo jo selwer selwer geäntwert, well Dir net den erfuerderleche Moto-Lizenz hutt, gëtt dës Rubrik net op den internationale Führerschäin vun der ANWB gestempelt. Also kënnt Dir eng Geldstrof an Thailand kréien. Wéi och ëmmer, déi grouss Majoritéit vun den Thai Agenten weess net genuch Englesch a wäerten dofir den Int. Akzeptéieren Führerschäin. Wann Dir onerwaart an enger Kollisioun/Accident involvéiert sidd, da gëtt et Konsequenzen. Schued un enger Géigepartei gëtt net ausbezuelt oder vun Iech erholl wéinst dem Mangel vun engem Führerschäin vun enger Versécherungsgesellschaft an Dir kënnt am Prinzip och net op Är hollännesch (Rees) Versécherung fir Är eege medizinesch Käschten vertrauen. Denkt also zweemol ier Dir e "Scooter" an Thailand lount.
Hans van Mourik, seet.
Dir kënnt dofir eng Geldstrof kréien, op d'mannst hei zu Changmai.
Erlieft leschte Mount.
Meng Enkelkanner waren hei, si hunn zwar en internationale Führerschäin, mee en ass op Moped ugemellt, dat ass fir eng Moped a kee Stempel op der A.
Déi 1. Kéier festgeholl huet d'Police kee Stempel op der A gesinn.
Probéiert mam Notiz ze iwwerzeegen, hien versteet et net, hien huet dunn eng Foto vum Notiz um internationale Führerschäin gemaach.
Well hien net sécher war, profitéiert vum Zweifel, also keen Ticket.
2. Kéier gestoppt, nach eng Kéier probéiert, mee et war up to date, gesinn Moped op der Note, awer kee Stempel op der A, sot dann dat ass bis zu 50cc, also eng Geldstrof, 400 th.Bad, mee war dann erlaabt fir 3 fueren duerch Deeg.
Verhaft 3. Kéier, weisen den Ticket, well et bannent 3 Deeg war, war erlaabt weider.
Keng Geldstrof
Hans
Ech géif soen, datt grrotvader d'Kommentaren liesen an Är Enkelkanner vu vill Stress retten. Benotz däi Gehier.
A Saache Versécherung gëtt Thai Zopp manner waarm giess wéi hei zerwéiert, dat war meng Erfahrung no engem Accident op enger grousser Tour am Nordweste vun Thailand virun ongeféier 12 Joer. . D'Krankeversécherung an Holland huet sech net iwwer déi niddreg Käschten am Spidol gemaach. De gelounte Moto war verséchert an ech hunn den Ofzuch selwer missen bezuelen. Et war kee Schued fir anerer. En thailännesche Führerschäin ze kréien schéngt wéi eng genial Léisung vu Wil, besonnesch wann et séier ka gemaach ginn.
Är Thai Zopp wier vill méi waarm gewiescht, wann et Doudesfäll oder Verletzunge gewiescht wier.
Ech huelen un datt wann Dir en déidlechen Accident ouni valabele Führerschäin verursaacht, Dir vläicht eng Reservatioun fir den Bangkok Hilton Hotel kritt.
Dat ass wahrscheinlech net anescht an Holland.
Ech fäerten datt déi, déi elo zu Bangkok Hilton sinn, net hei reagéieren
Dir braucht e Motorrad Lizenz.
Dir hutt definitiv gepréift a wann eppes geschitt dann
D'Assurance bezilt näischt
D'Strof ass net wierklech meng Suerg, natierlech, et ass dem Ned. Standarden niddereg. Hun schon 10x an der Vakanz e Scooter gelount, ni en Accident. Also dat kéint de Problem sinn wann Dir an en Accident kënnt.
Glécklecherweis kennt déi thailännesch Police net gutt Englesch a just eng Geldstrof ass an engem Scheck involvéiert. Ech weess schon wou se am CM sinn, bei der Nawarat Bréck ëm 11.00/12.00 also huelen ech déi nächst Bréck.
Ech verstinn deng Fro net richteg, mee een internationale Führerschäin kritt een (ech hat geduecht) just wann een e Führerschäin fir en Auto an e Moto huet.
An deem Fall kënnt Dir alles am Ausland fueren, och Thailand, ausser e Camion.
Esou gesinn ech et, mee ech sinn net 100% sécher!
100% sécher falsch. Dir kënnt en internationale Führerschäin vun der ANWB kréien, kascht € 17.95 Memberen, Net-Memberen € 1′- méi. All Kategorien vun A bis E sinn abegraff. Op Presentatioun vun Ärem NL Führerschäin fëllen se den internationale Führerschäin fir Iech aus a stempelen Är Kategorien.
Dir kënnt och e Führerschäin fir eng Moped kréien. Dat ass Kategorie A.
Nee Ruud, Kategorie A ass reservéiert fir Motocycletten mat engem cc méi héich wéi 50. Fir déi umpteent Kéier, Velomotoen existéieren net an Thailand; all motoriséiert 2-wheelers an Thailand hu méi wéi 50 cc Muecht. D'Kategorie AM gëtt op mengem hollännesche Führerschäin iwwerpréift, wat implizéiert datt ech bis an mat 49,99 ccm d'Recht hunn op Velomotoen ze fueren. Kategorie AM erschéngt nach net am Intern. Führerschäin well international Verträg mussen dofir geännert ginn. A Wil, Dir schreift datt Dir an Thailand op d'mannst 10 Mol virdrun e Moto gelount hutt ouni an engem Accident involvéiert ze sinn. Gléck fir Iech awer et ass natierlech keng Garantie fir d'Zukunft. Wann Dir en Thai Motorrad Lizenz hutt, en Int. Führerschäin ass selbstverständlech net erfuerderlech, awer fir erlaabt ze sinn um Examen fir en Thai Führerschäin matzemaachen, musst Dir eng Rei Konditioune erfëllen. Mee dorëm geet et elo net. Op alle Fall wësst Dir elo, datt Dir e gewësse Risiko leeft, e Moto ouni gültege Führerschäin ze lounen!
Moien Will,
An den internationale Führerschäin huet sécherlech en Effekt wann ee gestoppt gëtt. Et funktionnéiert wierklech fir eis. Awer en Agent probéiert ……….
Denkt un Helm, Pabeiere vun der Locatiounsfirma, Sticker op Ärem Moped, richtegt Joer... asw etc.
Oder iwwerhaapt déi nächst Bréck huelen
Mir maachen och…….
Vill Spaass an Thailand….
Besicht Thaivisa.com haut.
Et gëtt eng aner Geschicht haut, iwwer e jonken Englänner, deen op engem liichte Vëlo (wat Dir e Moped nennt) zu Pai bei Chiangmai erofgefall ass.
Ënnerbeen ass ewechgeholl a mir sammelen elo erëm fir hien.
A liesen duerch déi vill Kommentaren.
Jan Beut.
A weess een wéi laang de Führerschäin gëlteg ass? Da brauch ech guer keen internationale Führerschäin, oder?
Ass den Verfallsdatum drop?
Internationale Führerschäin ass valabel fir 1 Joer.
Gitt einfach an d'ANWB. Bréngt eng Passfoto a Führerschäin mat.
Arrangéiert an engem pro Minutt.
Moien Will,
Valabel fir 2 Joer déi éischte Kéier an dann all 5 Joer erneiert.
Bescht Gréiss. Bz
Als Säit Notiz, Dir kënnt net en Thai Führerschäin als Tourist kréien. Wann Dir Iech bewerbt, musst Dir ënner anerem entweder de giele Tabien Job oder e Certificat de Residenz ausgestallt vun der Immigratioun ofginn.
Ech mengen wann ech en Thai Führerschäin kréien
Ech weess net op dat eng Léisung ass, menger (Thai) Fra hir Duechter ass ze jonk fir e Moped/Moto, mee duerch déi offiziell Autoritéiten hunn se de Moped/Moto ugepasst datt et just 25 km/h geet fir datt se kann nach an d'Schoul goen.(15 km) ka goen.
Wann ech all d'Äntwerten kucken, stëmmt net vill vun deem wat gesot oder behaapt gëtt.
Et ass ganz einfach e Motorrad ass e Motorrad och an Thailand.
Et gi keng vergläichbar Critèren fir Velomotoen, mee en internationale Führerschäin ass e Plus.
Vergiesst net den duerchschnëttleche Polizist schwätzt net déi englesch Sprooch also just Pech oder Gléck mat Verhaftungen.
En Tipp just Moped mécht keng komesch Touren a fuert net ze séier.
Dir wäert gesinn datt et net ze schlecht ass mat all deenen indesche Geschichte vun e puer Leit an dësem Blog.
Menger Meenung no, och wann Dir mat enger internationaler Moto-Lizenz fiert, sidd Dir ni vun Ärer Reesversécherung oder dergläiche gedeckt, mä nëmmen vun der Assurance déi Dir (hoffentlech) gemaach hutt beim Loyer vum Moto. Ech hunn och héieren, datt déi Assurancen net deier sinn, deelweis well déi maximal Ofdeckung (ze) niddereg ass.
Mee jo, wien gett sech an dat alles verdéiwen: Dir sidd an Vakanzestëmmung, gitt e puer honnert Baht a fuert.
Ganz verständlech, awer wann den Thai sech esou onverantwortlech behuelen, schwätze mer kollektiv als schued.
Ech hunn et schonn e puer Mol erkläert: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/scooter-huren-reisverzekering-verzekerd/
Also hunn ech et aus enger zouverléisseg Quell. 🙂
Thai Motorrad Versécherung deckt nëmme kierperleche Schued. Soss näischt!
Dat ass richteg, Frans, eng Reesversécherung bezillt selbstverständlech keng Entschiedegung un Drëtten, an deckt och net materielle Schued un deem Gefier dat Dir gelount hutt. Allerdéngs sinn d'Gesondheetskäschten an eventuell adaptéierten Transport heem no engem Accident entstanen. An da wäerte si héchstwahrscheinlech kucken, ob de Chauffer e gültege Führerschäin hat an net ënner Alkohol- oder Drogenafloss am Verkéier bedeelegt ass, souwäit noweisbar ass. Verstinn net firwat Dir e gültege Führerschäin muss weisen wann Dir en Auto lount, awer datt Dir net am Wee gesat gëtt wann Dir e Moto lount. Ganz Stämme ginn als Resultat op de falsche Wee gesat, wat zu extrem onsympathesche Konsequenze féiere kann. Eemol gesinn 2 russesch Meedercher op engem gelounten 'Scooter' zu Pattaya fortschwanken. Vergewëssert Iech datt se nach ni e Motorrad gefuer hunn. De Proprietär stoung dohinner an huet et ugekuckt, total onverantwortlech, awer dat huet him net gestéiert.
Als Belsch mat engem Führerschäin B deen virum 1988 kritt ass, däerfs du automatesch e Moto mat onlimitéierter Kraaft fueren. Huet déi hollännesch Regierung vergiess hir Awunner dës Reguléierung ze ginn?
Frot Äre Politiker eng Upassung wéi d'Belsch!
Villäicht mengen mir an Holland, datt e (schweren) Moto fueren ganz aner Kompetenzen erfuerdert wéi an engem Véierrad ze kräizen.
Anscheinend sinn och d'Leit an der Belsch virun 29 Joer zu deem Abléck komm.
An der Belsch kann en Thai Führerschäin och nach an e belsche ëmgewandelt ginn ...
Als Äntwert op Ronny Cha Am, flott Stéck Informatioun. An Holland hu mir 1927 de Führerschäinexamen agefouert. Déi südlech Noperen awer eréischt 1977!!! Bis dohinner konnt een de Führerschäin ufroen an all Kategorien als Cadeau kréien. Dann geet et hinnen an Thailand 2017 vill besser wéi virun e puer Joer an der Belsch.
Dat vun der Belsch gehéiert och zur Vergaangenheet, ech hunn och nach en normalen Führerschäin CE an dann krut Dir automatesch all Klassen drënner, och e Moto, dat gëtt jo scho laang gemaach, elo musst Dir e Motorrad hunn eng international Stempel mat Moto ufroen, mäi Jong hat d'lescht Joer 4 Geldstrofe mat engem internationale Führerschäin, awer de Motorrad war net gestempelt, Dir hat fréier A an A1 fir Moped a Moto op engem internationale Führerschäin.
Zënter enger laanger Zäit konnt souguer d'Segellizenz ouni Examenverpflichtung kritt ginn. Sollt et sech net erausstellen, datt d'Belsch vill méi schlau a méi kompetent sinn an Schëffer a Gefierer ze fueren wéi eis Noperen, datt d'Wëssen deemools genuch genuch war. D'Hollänner haten dat Wësse wuel net a si hu missen zousätzlech Ausbildung maachen fir op de belsche Niveau ze kommen. 🙂