Déi grouss Tour
Et ass de Moment, deen all Autobesëtzer ëmmer géint hikënnt: de grousse Service. E staarken Drain op Äre Portemonnaie, an déi ni ze beäntweren Fro, ob alles wat d'Garage reparéiert an ersat huet, wierklech muss reparéiert oder ersat ginn. Déi éischt 10.000 Kilometer mat eisem Auto waren eriwwer a well mer en op 30.000 Kilometer kaaft hunn, huet de Comptoir 40.000 gewisen a fir de Vigo heescht dat e grousse Service.
An Holland heescht dat, de Garagen ze ruffen fir en Datum ze arrangéieren. Dat war normalerweis nëmmen no enger Woch oder dräi méiglech. Wéi ech den Auto ofgeliwwert haten an duerch Reen an Däischtert mam Vëlo duerch Reen an Däischtert heem gefuer sinn, d'Bremsen an d'Luucht hunn net geklappt (jo, dat war wierklech nach an Holland), huet d'Angschtelaang ugefaang. Géint 3 Auer huet den Telefon geklappt. "Hien ass prett." "War do eppes Besonnesches?" "Nee, nëmmen déi hënnescht Pneuen haten e bëssen Trëttoir, an d'Wischerblieder hu missen ersat ginn, awer dat ass ëmmer de Fall. An natierlech d'Bremspads. Awer soss nëmmen d'Standardaarbecht." Dank der Tatsaach, datt mir esou eng bëlleg Matizje gefuer sinn, hu mir just 500 € bezuelen.
Also elo hu mer missen erausfannen wéi dat hei an Thailand funktionnéiert. Glécklecherweis gëtt et en Toyota-Händler laanscht d'Autobunn op Lampang, just ausserhalb vun eisem Duerf. Rendez-vous uruffen huet eis keng gutt Iddi ugesinn, well mir wierklech nach Hänn a Féiss fir Gespréicher brauchen. Also hu mir op eisem Wee heem gestoppt fir en Datum festzeleeën. Bei der Entrée an d'Garageberäich steet e Mann, deen eis empfänkt a mat breet Aarmgesten op eng vun de Parkplazen féiert. En aneren Employé kënnt aus dem Gebai an mécht meng Dier op. Mam Entretiensbuch an der Kilometerkaart déi um Lenk hänken, maachen ech kloer, datt mir op e Service sinn.
De Mann seet, mir mussen e bëssen waarden, geet dobannen a kënnt zréck mat all Zorte vu Miessausrüstung, mat deem hien alles iwwerpréift. Mir froen eis ob hien wierklech versteet wat mir wëllen an ob eppes un de Motor gemaach gëtt. Wa mir invitéiert gi fir dobannen ze goen, schléissen mir datt et wierklech keen Ënnerhalt schéngt. Deen, iwwregens, ganz léiwe Mann setzt nach e puer Stickeren op mäi Stull a kënnt dann hannendrun.
Eis Donnéeë ginn dobannen opgeholl. Ech probéieren kloer ze maachen, datt ech gären op d'mannst de Pneuendrock kontrolléieren ier mer fortfueren. Eisen Auto gouf zanterhier vun engem aneren Employé fortgefuer. Mir wëssen net wou.
Da fänkt e Printer ze rattelen. Dee ganz flotte Mann räift den Ausgang lass a stellt se virun eis. Et ginn eng Rei vun Zeilen ënnert all aner, mat enger Zuel vu Quantitéiten hannert hinnen. Leider am Thai, also mir verstinn d'Quantitéiten, awer net d'Regele. Glécklecherweis schwätzt dee ganz léiwe Mann e bëssen Englesch, an esou fänken mir lues a lues un ze verstoen, datt et jo net an XNUMX Wochen, mee grad elo e komplette Reform gemaach gëtt. Den Ausdrock enthält all d'Aarbechten déi gemaach ginn, mam entspriechende Präis. Wa mir d'accord sinn, ënnerschreiwen mir d'Zitat a mir mussen net gespaant waarden fir ze kucken wéi grouss den Attack wäert sinn.
Mir wëllen heem goen, well et dauert eng Stonn oder 2. Wa mer gewosst hätten, dass mer direkt um (grousse) Tour wieren, hätte mer den Noper gefrot, mat eis ze fueren. Mir froen de ganz léiwe Mann ob et méiglech ass eis heem ze huelen an dat ass méiglech. Ob mir wëllen nëmmen e Sëtz an der Lounge ze huelen. Dat ass wat mir wëllen an och elo sinn Zweifel no enger Zäit. Huet hien eis verstanen?
Mir mengen, datt mer dann einfach an d'Dachgeschäft zu Fouss an d'Strooss goen, awer dat wäert net geschéien. Dee ganz léiwe Mann seet eis, datt mir waarden. E puer Minutte méi spéit spréngt hien eraus a fiert mat engem Auto erop. Mir si propper heem bruecht. Ënnerwee freet hie vu wou mir hierkommen, ob mir en Haus kaaft hunn an, nodeems mir gesot hunn, mir lounen en Haus, wéi vill Loyer mir bezuelen. Esou eng Fro traue mir an Holland net ze stellen, mä hei gëtt se einfach gestallt. Mir hu kee Problem dermat. Mir fannen et eigentlech ganz desarméierend, datt eppes, wat jidderee (och an Holland) sech freet, hei einfach haart gefrot gëtt. Hie sollt wëssen.
Dräi Stonne méi spéit schellt den Telefon an dee ganz léiwe Mann deelt mat, datt eisen Auto prett ass an datt hien eis ophëlt. Ech bezuelen den ausgemaachten Präis, deen ongeféier e Véierel vun deem ass, wat mir fir de Matiz bezuelt hunn, a spadséiere bei den Auto, deen och spic and span ass vu gewäsch. Da gesinn ech fir wat d'Sticker waren: dee ganz flotte Mann huet se benotzt fir d'Positioun vum Stull an d'Positioun vum Réck ze markéieren. Hien rutscht de Stull zréck an "meng" Positioun. Ech kommen eran, de wackelege Mann op der Fuert bewegt mech bei der Paart ze stoppen. Hien scannt déi bal eidel Autobunn, wénkt mech dann drop ze fueren, mécht en Tour fir unzeweisen datt ech muss steieren, soss kommen ech iwwer d'Strooss. Da beschleunegen ech um Heemwee. Wat e wonnerbare Service kennen se hei am Land.
Eng positiv Geschicht a flott ze liesen datt Dir de Service an Thailand sou vill schätzt. Menger Meenung no ass de Verglach mat Holland net ganz objektiv. Ech selwer huelen mäin Auto an eng Eenmansgarage a mengem alen Duerf. Wann ech haut uruffen, kann ech muer erakommen. Hien kascht normalerweis net fir kleng Reparaturen. Aner gréisser Reparaturen mécht hien net mat den originalen Deeler, mee hien bestellt ëmmer eppes grad esou gutt awer méi bëlleg um Internet. Alles a Konsultatioun fir datt ech kann wielen wat ech wëll, hien nennt d'Präisser am Viraus. Dofir sinn ech ëmmer frou mat der Rechnung. Den Auto gëtt och gebotzt, de Mann ass super léif a ganz wëssenschaftlech. An ech ka just mat him a menger eegener Sprooch schwätzen 😉 Also kënnt Dir och vun engem wonnerbare Service an eisem Fräschland genéissen.....
Merci. D'Lieser vum Blog wiere bal Angscht virun deene villen onsympathesche Erliefnisser déi se hei liesen, also halen ech gär un déi positiv Saachen.
An meng Duerfgarage war net esou schlecht, mee ouni e bëssen ze iwwerdreiwen, gëtt esou e Blog vill manner Spaass 😉
Ech hunn ähnlech Erfahrungen mat mengem Toyota Händler. Ganz séier a korrekt.
Ech hunn och emol en flaache Pneu mat mengem Velomoto.
Et gëtt e Reparaturatelier ongeféier all 500 Meter (op Samui).
Gitt, Moped op de Stand. Tape out, tape in. Bereet während Dir waart.
Si halen net méi. Zousätzlech ass de Ventil bal ëmmer eraus wann Dir do sidd
fir eng Zäit gefuer. Kommt dofir an Holland.
Ech gleewen dem Peter gär datt säi "klenge Mann" an der Rei ass an datt dat méi dacks an NL geschitt.
Mä wann ech muss wielen, Ech wäert Thailand souwisou 🙂
Tipp lo
Ech hat och vill flaach Pneuen
Et gi Minus zwou Aarte vu banneschten Tubaks, hunn ech méi spéit erausfonnt
Jo an net all frëndlech Geschäfter hunn se op Lager
Nëmmen 1 gouf an Thailand gemaach a kascht e bësse méi deier wéi d'Chinesen
Awer vill besser Qualitéit Gummi
Ausserdeem ass de Rank um Enn vum Ventil dacks och montéiert
Wann dëst ëmmer ewechgeholl gëtt, huet vill manner Punkten
Gr Peter
Et gouf mir dacks drop higewisen datt et besser Aarte vu banneschten Röhre gëtt.
Mä d'Neel an d'Glasschnëtt op der Strooss ass egal 🙂
Mee merci souwisou fir den Tipp.
Nissan March éischt Tour 10.000 km beim Händler am Stadzentrum. Fueren ouni Rendez-vous, gëtt direkt gehollef. Huelt eng Zäit, all Pabeieren wéinst zréck wann Dir zréck. Garantie och ordentlech ausgefëllt, Rechnung 1120 thb. Dräi Deeg méi spéit geruff fir sécher ze stellen datt alles an der Rei ass mam Auto.
Jo, gitt soss anzwousch….
De leschte Mount hunn ech mäin Auto fir e grousse Service bruecht, 160.000 km, ech fueren e 4X4. Liter Turbo Diesel mat automatesch Transmissioun, eng Isuzu MU. Ënnerhalt dauert en halleft Dag. Motor Ueleg, Brems- Ueleg, gearbox Ueleg, all fueren Rimmer an Loft FILTER ginn ersat. Fir d'Waarde méi agreabel ze maachen, gëtt et gratis Kaffi aus enger Espressomaschinn (3 Aarte), gratis Uebstjusen, gratis Popcorn a gratis Kichelcher.
Wann Dir viru 9 Auer kommt gëtt et e gratis Frühstück (Toast Sandwich 2 Stéck) oder Dir kënnt Iech bei Dëscher sëtzen, déi all Wandsockets fir Laptop oder Android hunn. Natierlech gëtt et gratis High-Speed-WiFi. oder Dir kënnt an de rouege Raum goen, wou Dir sëtzt an Designer relaxen Still gemaach an Norwegen. oder Dir kënnt an de Panoramaraum goen, vu wou Dir d'Aarbechten an der Garage verfollege kënnt. Oder Dir kënnt an de Kino Sall goen fir e Film ze fänken wann Dir net fannt wat Dir sicht op engem vun den aacht 8 Zoll Breetbild Fernseher. Et gëtt och eng Spillplaz fir déi Kleng.Et gëtt natierlech och e Firmeliewensgeriicht mat 56 Sëtzplazen op déi d'Clienten Zougang hunn, en Plat do kascht 300 Baht,
Dir kënnt op elektronesch Schëlder verfollegen. a wéi enger Phas vum Ënnerhalt Ären Auto ass. Dir wäert natierlech geruff ginn wann Ären Auto prett ass. natierlech gëtt net nëmmen bannen a baussen grëndlech gebotzt, mä de Motor gëtt och gebotzt. D'Garage huet 4 Stäck, vun deenen 1 Stack den nationalen Trainingszenter ass. Dës Garage huet eng Reparaturkapazitéit vun 300 Gefierer inklusiv Camionen a Bussen. A wéi vill war d'Rechnung ... 12 342.78 Thai Baht
An Thailand sidd Dir als Client wierklech verwinnt a si bidden Iech e Service un, deen Dir Iech a Flandern oder an Holland einfach net virstelle kënnt.
Moderator: URL geläscht. Esou laang URLen mussen verkierzt ginn soss gi se net richteg um Blog ugewisen. Benotzt dofir: https://goo.gl/
Ganz gutt Geschicht ... füügt einfach un wiem a wou?
Tripetch, Isuzu Importer an Thailand
https://goo.gl/kWuK98
Oh jo, d'Extras hei ausserhalb vu menger Geschicht kënnen och bei Toyota zu Uttaradit fonnt ginn. Kann ganz domat averstanen
pst Henry, erwächt well mir hei sinn, hues du vun dengem neien Auto gedreemt?? dann huele mer elo eisen alen Toyota an dat lokalt Ee-Mann-Geschäft.
mäin Auto ass elo 12 Joer aal an huet 165 km op der Auer
Ech hu meng Isuzu MU-7 fir Joeren an de lokalen Händler zu Warin Chamrap geholl an hunn keen eenzegen Service zënter nei verpasst, ech sinn e gudde Mechaniker selwer, ech kann soen datt ech mäin eegenen Atelier hunn mat all den Tools déi Dir denkt vun, mee fir de Präis hei kann ech et net selwer maachen, Ech bezuelt 10 Joer an Holland fir meng Mercedes 320 E Diesel ëmmer iwwer 800 Euro pro Tour, hei hunn ech ni iwwerschratt 6000 Baht. Ech bleiwe emmer dran an et iwwerrascht mech all Kéier wann se all Radlager botzen an nei schmieren eppes wat mat den aktuellen Schmiermëttel komplett onnéideg ass, mee esou steet et am Maintenancebuch, seet den Atelierchef, wann eppes brauch fir ersat ze ginn gëtt de Präis fir d'éischt gesot a gefrot ob et gutt ass oder ob et souguer fir d'Wischer ersat gëtt. Menger Fra hir Honda geet och bei den Händler an dee selwechte gudde Service, dovunner kënnen se an Holland eppes léieren.
Ganz erkennbar. Erlieft et selwer zu Uttaradit beim Toyota Händler. De Yaris huet e puer Schleifgeräischer beim Leedung gemaach. No mengem Schwoer war et de VDT (Gearbox). Hien ass en Autosmechaniker sou datt d'ganz Famill him nogaang ass. Ech mengen (leider och en Techniker) dat war net richteg, well den Toun vun der lénkser Säit vum Motor koum (Kapp op) an de VDT ass riets.
Ech hu geduecht eng Dynamo oder iergendwou e Lager.
Also sinn ech mat menger Frëndin bei den Händler zu Uttaradit (35 km vu mengem Heem) gaang. Mir sinn um 2 Auer de Mëtteg op den Terrain erakomm.
Widderhuelung vu Bewegungen. Sécherheet an Uniform (mat Mutz natierlech) huet eis op e Parking riicht. Zwou léifsten Dammen, déi d'Plainte héieren hunn. Meng Frëndin huet an dësem als Dolmetscher gedéngt, ech hat meng Zweifel doriwwer, well dat wat ech an zéng Wierder erkläert hunn, huet meng Frëndin ongeféier zéng Minutten gedauert.
Mir goufen agefouert. Mëttlerweil gouf den Auto fir eng éischt Kontroll agefuer.
Mir krute gesot wat d'Problemer waren. (Waasser Pompel). D'Käschte goufe gewisen a mir goufen ugeroden nach e puer Saachen ze maachen déi fonnt goufen. (Brudder huet all Ënnerhalt).
Bremspads virun an hannen, E Päifstéck vum Auspuff war e bëssen dënn. Uelegfilter, Klimaanlag botzen a fëllen, Interieurfilter, Loftfilter, Zündkerzen, an e puer aner kleng Saachen. Ehm, leider konnten se eis net direkt hëllefen, mee wa mer e puer Stonnen waarden. Den Auto konnt an enger hallwer Stonn starten.
Mir hu beschloss ze waarden. Heem an zréck waren och knapp zwou Stonnen an dann erëm. Mir goufen an d'Waardezëmmer agefouert. Wou grouss Monitore gewisen hunn, wéi en Auto wou war a wéi laang et dauert bis fäerdeg.
Mir kruten Kaffi, Téi a Softdrinks, zesumme mat Sandwichen a Kichelcher. Et waren véier Computeren mat GANZ schnellen Internet déi benotzt kënne ginn. Also hunn ech all Mailen vu ronn véier Wochen hei op der Plaz duerchgaang.
Well ech gefrot hunn wéini Dir mam Auto ufänke géift, ech wéilt och gären d'Ënnersäit gesinn fir den Auto ze gesinn.No enger hallwer Stonn gouf ech vum Här ukomm Ären Auto ass op der Bréck wann wéi kann elo kucken an diskutéieren mat de Mecanicien op Themen.
Just ënnert dem Auto selwer gepréift ob ugemellt Saache richteg waren an ob ech selwer eppes extra gesinn hunn (glécklecherweis net) sinn ech zréck an d'Waardeplaz.
Genau zwou Stonne méi spéit (mir konnten um Écran verfollegen) war den Auto am Atelier prett. Leider konnten mir et net direkt mathuelen, well obwuel et bal 5 Auer war an d'Atelierpersonal schonn aus der Firma verloossen, si si amgaangen eisen Auto ze botzen. (nee net wäschen a spülen) mee bannen an baussen botzen.Ni déi richteg Faarf vun der viischter Sëtz gesinn, mee dono.
Käschte just ënner 9000 Bad.
Nëmme Käschten fir eng Waasserpompel an Holland z'installéieren. de Begrëff Client ass Kinnek gëllt sécherlech hei. Fir mech deemools als éischt Erfahrung an engem Händler Garagen an Thailand, eng Erliichterung. Owes doheem war meng Schatz mam Brudder averstanen, dass den Toyota just fir Ënnerhalt bei den Händler goung.
Oh si sot mir spéider datt d'Käschte beim Brudder vill méi héich waren an datt de Brudder kee Kaffi an Téi zerwéiert huet. Oh a si huet och geduecht datt ech ganz frëndlech vis-à-vis vun der Empfang oder Empfangsdame wier.
Selwecht positiv Erfahrungen an der Toyota Garage zu Chumphon. Fantastesche Service gëtt geliwwert. Ech wäert dat net alles hei beschreiwen, well et entsprécht just deem wat ech hei uewen liesen konnt. Nëmmen ee Problem no engem Service: Vergiess d'Borne vun der Batterieverbindung festzehalen. Eng kleng Vergiess, déi dem Beschten ka geschéien an dofir wäert ech mech net doriwwer beschwéieren.
Och eng Carrosserie Reparatur: Bumper gouf perfekt ouni Problem duerchgefouert an d'Käschte waren NULL THB. Komplett arrangéiert direkt mat der Garage duerch meng All In Assurance, och vun Toyota. Ech sinn ëmmer positiv schockéiert vum Präis vun engem Wartungsservice, well se ganz niddereg sinn a se ëmmer am Viraus kommunizéiert ginn.
Mir fueren e Ford Ranger Pickup. D'Geschicht passt genee bei eis Erfahrungen. Korrekt Service. Eemol huet d'Batterie missen ersat ginn, awer et huet de Geescht no sechs Méint opginn. Mir hunn en neien ouni vill Diskussioun.
Ech hun meng MU7 Occasioun vun engem Occasiounshändler kaaft, en war bal 3 Joer al an hat 2700km um Kilometerzähler, et war en Tripetch Exekutivauto. Et huet also nach ëmmer seng éischt gratis 5000 km Ënnerhalt missen kréien. Deemools an elo hunn ech den Entretiensplang bei Tripetcg gefollegt, no e puer Méint huet eng Warnlampe ëmmer erëm opgaang, awer si konnten se net reparéieren a konnten d'Ursaach net fannen, awer si hunn decidéiert déi ganz elektresch Kabelen ënner der Garantie ze ersetzen, well héchstwahrscheinlech gouf et iergendwou e falsche Kontakt
Wéi mäin Auto 8 Joer al war an den Kilometerzähler 75 km gewisen huet, blouf d'Motorwarnlampe op, bei der Inspektioun huet sech erausgestallt datt mäi Motor voller Rous war, ënner anerem den Uelegkühler komplett verstoppt war. D'Leit hunn och net richteg verstanen, wéi dat méiglech wier. Déi eenzeg Léisung ass e komplette Reform vum Motor, deen 000 Baht kascht. Et huet e bëssen Zäit gedauert fir ze schlucken an ech sinn e bësse blass ginn. mee et war kee Sënn vun whining also ech ausgemaach. Reparatur géif eng Woch huelen.
An den nächsten Dag, de Moien, krut ech en Telefon vum Tripetch, deen den Ënnerhaltplang vum Auto konsultéiert hat an och mäi Ruff als Client gepréift huet, ëmmer frëndlech a frëndlech. Dofir hat d'Direktioun decidéiert mir als kommerziell Geste gratis en neie Motor ze ginn. An et war zwar en neie Motor, well ech e puer Woche méi spéit e Bündel vun Dokumenter krut, mat deenen ech an den Transportbüro hu misste fir meng Blue Tabian Rod unzepassen. Méi spéit hunn ech vun engem Bekannten geléiert, deen e puer Leit um Managementniveau kannt huet, datt mäi gudde Ruff als Client eng grouss Roll gespillt huet an der Entscheedung mir en neie Motor ze ginn.
Ech ka mir net virstellen datt eng net-japanesch Mark an Holland oder an der Belsch dee selwechte kommerzielle Geste fir en 8 Joer ale Occasiounsauto mat 75000 km um Kilometerzähler gemaach hätt.
Léif Leit, Dir vergiess datt de Stonneloun an Thailand e Brochdeel vun deem an Europa ass an datt Dir eng Pensioun kritt, vun där en schaffenden Thai nëmmen dreeme kann. Wann Dir Äert Liewen an Thailand musst verdéngen, géift Dir ganz anescht schwätzen. Wonnerbar, ob Dir dann en Auto kéint fueren.
Ee Stonneplang bei mengem Volvo-Händler an Holland ass 62,84 ausser 21% TVA.
Net ze schlecht. E Schwäizer Bekannten bezillt 328 Euro pro Stonn an enger Garage fir säi Mercedes zu Zürich (Schwäiz).
Hmm Okay d'Léin si méi niddereg awer d'Deeler sinn och 30% vun deem wat et hei an Holland ass. An dat ass net nëmmen TVA. well dat wäert eropgoen.
Keng Ahnung wat Dir eigentlech wëllt soen. Gëtt et eppes falsch mat der Conclusioun datt de Service hei gutt ass an d'Käschte niddereg sinn?
Tatsächlech, wann de Stonneloun zu TH eropgeet (an et wäert elo net laang daueren, den Aarbechter an der TH gesäit och wat op der Welt um Internet ze verkafen ass a wëll dat a mat Recht natierlech) wäert de Service och erofgoen . Net nëmmen an der Garage, mee iwwerall wou nach ganz "Herden" vu Personal ronderëm lafen, wäert dat an Zukunft erofgoen. Kuckt Iech gutt ronderëm an Dir wäert gesinn datt d'Automatisatioun och lues a lues an alle Secteuren an TH ufänkt.
Tatsächlech, fir grouss a kleng Autoenhaltung, ass Thailand dat Bescht vun de Beschten. Wann et gutt ass, kann a soll gesot ginn. Ech bezuelen manner wéi 3.000 Baht fir eng alljährlech Inspektioun a menger Honda Garage zu Udon Thani, a si verbréngen ongeféier 3 Stonnen mat der ganzer Muecht drun ze schaffen. Den Auto as dono spotless, menger Fra ass alles perfekt erklärt wat se gemaach hunn. Mëttlerweil hat ech Kaffi an der Lounge (Client Sall) an de Service ass wuertwiertlech AF. Zousätzlech, arrangéieren se och den alljährlechen Versécherung all-an fir meng Honda City 2015, Betrag vun 17.500 Bad.
Flott positiv Geschicht Francois. Mir vergiessen dacks déi vill Freed, duerch kleng Irritatiounen, déi dann op eng vergréissert Manéier weiderginn. Meeschtens Mängel, déi ouni Reizung mat Empathie a Frëndlechkeet zu enger Léisung kommen hätten.
flott Geschicht, ech war 6 Wochen an Thailand mat menger thailännescher Fra, Mëtt Mäerz bis en Deel vum Mee, geléint en Auto vum Jong vun menger Thai Fra izusu 3ltr turbo 65000 um Kilometerzähler, 10 Joer also et kéint och 165000 km sinn, Dir wësst ni.
komeschen Kaméidi vum Motor wat kéint dat fir d'Garage sinn, hutt Dir e Rendez-vous nee mir hunn keen, sëtzt Iech w.e.g. a mir kucken.an enger richteger isuzu-garage bei ban bueng Strooss 331.
an jo Problemer Drock Grupp Kupplung an hënneschter Brems- Linnen ok mee och eng grouss Reform kann kee Problem gemaach ginn.
3 an eng hallef Stonn méi spéit alles prett 17000 thb weider an alles erneiert oder € 453,- extrem gutt gehollef al Deeler si propper gemaach zréck, wann Dir richteg oder propper opstellt gitt Dir och op esou eng Manéier gehollef ass meng Erfahrung an huet ëmmer de Fall war no +/- 10 x Thailand September 2017 permanent Siidlung an Thailand an och en neit Haus an och hei déi gutt Ofkommes mam Optraghueler, et ass alles méiglech, ech sinn selwer Techniker, vläicht mécht et en Ënnerscheed datt Äre Setup ass dat wichtegst, mengen ech.
Gréiss peter