E puer historesch Stroossen zu Bangkok

De Chao Phraya zu Bangkok

Dir géift et net op den éischte Bléck soen, awer d'Stroosse vu Bangkok hunn net nëmmen eng entscheedend Roll bei der Ouverture vun der Stad gespillt, awer och an der aktueller urbaner Entwécklung.

Ursprénglech ass de gréissten Traffic an der thailännescher Haaptstad - sou wéi et am Virgänger Ayutthaya war - mam Boot stattfonnt. De Chao Phraya war d'Autobunn, während déi vill Klongs oder Kanäl als lokal Stroossen gehandelt hunn. De Waassertransport hat de grousse Virdeel, datt en däitlech méi séier war wéi den Landtransport. D'Booter ware méi séier wéi schwéier iwwerlaascht Bullock-Warren an ausserdeem huet de Verkéier op ongeplätte Stroossen oder Weeër stattfonnt, wat kee Spaass war, besonnesch an der verreenten Saison.

De Grond fir de Bau vun der éischter "moderner" Strooss zu Bangkok war eng Petitioun, déi dem King Mongkut den 19. August 1861 vu verschiddene westleche Konsulen geliwwert gouf. Dobäi hu si sech iwwer hir gesondheetlech Problemer beschwéiert wéinst engem ... Mangel u Stroossen, wou se mam Päerd a Buggy kënne fueren. Si hunn de Kinnek gefrot eng nei breet Strooss op der ëstlecher Säit vum Chao Phraya hannert dem Distrikt ze bauen, wou déi meescht vun de westleche Konsulaten a Geschäfter lokaliséiert waren. De Kinnek huet d'Demande zougestëmmt an huet de Bau vun dëser Parallel zum Floss an zwou Etappen bestallt.

D'Streck leeft vun der aler Stadgruef, ass iwwer de Phadung Krumg Kasem Kanal gekräizt a weider duerch den Europäesche Quartier bis op Bang Kho Laem op en Enn, wou de Floss eng schaarf Wendung no Osten gemaach huet. Déi zweet Phas, bannent den antike Stadmaueren, leeft vu Wat Pho an déi fréier Sektioun um Saphan Lek. D'Konstruktioun, déi als éischt mat enger geplatztem Fundamentschicht geschafft huet, huet 1862 ugefaangen. D'Aarbechte ware anscheinend gutt fortgaang, well de 16. Mäerz 1864 gouf d'Strooss feierlech fir de Verkéier opgemaach. Et war zu där Zäit net üblech fir Stroossen offiziell ze nennen an d'Strooss gouf bekannt als Thanon Mai oder d'New Road. Eréischt méi spéit huet de Mongkut et den Numm Charoen Krung ginn, wat "Wuelstandsstad" oder "Wuelstand vun der Stad" heescht. 1922 gouf déi ganz Streck renovéiert an asphaltéiert. Haut ass déi offiziell Längt vum Charoen Krung 8,6 km. D'Strooss fänkt un der Sanam Chai Strooss am Grand Palace un an endet am Charoenkrung Pracharak Spidol.

Charoen Krung Road (Sunat Praphanwong / Shutterstock.com)

Bal direkt nodeems d'Charoen Krung Road fäerdeg war, huet de Kinnek e Kanal vum franséische Konsulat bis zum Thanon Trong Canal gegruewen, deen dee leschte mam Chao Phraya River iwwer den existente Bang Rak Canal verbënnt. Deen Baggerbuedem gouf benotzt fir eng nei Strooss ze bauen, déi laanscht de Kanal op der Südbank gelaf ass, an d'Stroosse Charoen Krung an Trong verbënnt. De Bau huet vill Sue kascht an dofir huet de Mongkut mat e puer Insistenz fir finanziell Bäiträg vu räiche Besëtzer gefrot, déi gehollef hunn Brécke iwwer Kanäl ze bauen, déi vun der Strooss gekräizt sinn. Den neie Kanal a Strooss waren am Ufank als Khlong Khwang an Thanon Khwang bekannt, awer krut spéider den Numm Si Lom, wat wuertwiertlech als Wandmillen iwwersetzt. Et war héchstwahrscheinlech eng Referenz op eng Wandmille, déi an der Géigend bei der Raismille vum däitsche Geschäftsmann Pickenpack opgeriicht gouf, deen och eng Zäit laang hollännesche Konsul zu Bangkok war. D'Milleskulptur, déi virun e puer Joer op der Kräizung vum Silom mam Naradhiwas opgeriicht gouf, erënnert un dëst.

Silom zu Bangkok (Craig S. Schuler / Shutterstock.com)

Landwirtschaftlech Aktivitéiten hunn fir d'éischt laanscht Silom Road entwéckelt, awer dëst huet sech séier geännert, wéi tëscht 1890 an 1900 e puer wäitsiichteg Entwéckler Si Lom Stroossen gebaut hunn a Kanäl gegruewen (Sathon Road am Süden, a Surawong a Si Phraya am Norden) duerch déi de Gebitt dat elo Bang Rak Distrikt ass, gouf opgemaach, wat am Tour Geschäfter a räich Awunner ugezunn huet. De Quartier ass séier u Wichtegkeet gewuess an 1925 gouf et souguer eng Tramlinn. An den XNUMXer huet dës Géigend e grousse Boost kritt wéi déi éischt richteg Héichhaiser laanscht Silom Road opgetaucht sinn. Déi grouss Konzentratioun vu Banken an aner Finanzinstituter huet dës Strooss de Spëtznumm "Wall Street of Thailand" verdéngt an d'Landpräisser gehéieren zu den héchsten am Land.

Sukhumvit Road (Adumm76 / Shutterstock.com)

Gläich bekannt als Konzentratiounsberäich fir Geschäftsleit ass Sukhumvit Road. Et ass eng vun de beschäftegsten Arterien an der thailännescher Haaptstad an ass tatsächlech den Startpunkt vun der Thailand Route 3, eng richteg Autobunn déi - gréisstendeels parallel zu der Küst - iwwer Samut Prakan, Chonburi, Rayong, Chantaburi an Trat bis zur Grenziwwergang mat Kambodscha am Amphoe Klong Yai. Wat nach wéineg Leit wëssen, ass, datt dës extrem beschäftegt a breet Strooss ëm 1890 op Uerder vum Kinnek Chulalongkorn gebaut gouf, fir de Fortschrëtt vun den Truppe vun der Garnison vu Bangkok op d'Ostgrenz ze beschleunegen, déi deemools vun ë.a. Saachen, déi franséisch Kolonial Truppen. Also ursprénglech Sukhumvit Road hat eng militäresch Funktioun. Mee elo, zesumme mat de ville Soi'en oder Säitestroossen, bildt se dat klappt Häerz vum Geschäftsbezierk. Iwwregens sinn ech fett genuch fir ze denken datt e puer vun eise Lieser méi mat e puer vun dëse Säitestroosse vertraut sinn, notamment Nanaplaza a Soi Cowboy, déi als lëschteg Flecken oder Hellholes no perséinleche Virléiften ugesi kënne ginn ...

Ratchadamnoen Avenue (somkanae sawatdinak / Shutterstock.com)

Déi politeschst gelueden Strooss an der Haaptstad ass ouni Zweifel Thanon Ratchadamnoen oder Ratchadamnoen Avenue. Keng Strooss reflektéiert den Ebb an de Floss vun der turbulenter Thai Politik vun de leschten honnert Joer oder esou méi wéi dës breet a statesch Avenue, déi de Grand Palace an den Ananta Samakhom Throne Hall zu Dusit verbënnt. Den Numm vun der Strooss, wat wuertwiertlech 'kinneklech Prozessiounsstrooss' bedeit, reflektéiert gutt wat se tëscht 1899 an 1903 op Uerder vum Kinnek Chulalongkorn gebaut gouf. Bei senger Visite an Europa 1897 war hien déif beandrockt vun Avenuen wéi de Champs Elysée zu Paräis an Unter den Linden zu Berlin. Hie wollt dofir eng breet Avenue, mat enger Onmass schiedleche Beem, fir déi kinneklech Paraden als Virbild a Vitrine fir déi modern Monarchie, op déi hie gestrieft huet.

D'Avenue war de Site vu ville Schlësselmomenter an der rezenter thailännescher Geschicht, ugefaange mam net-gewalttäteg an erfollegräiche Putsch vun 1932, deen d'absolut Monarchie ofgeschloss huet, bis zum Oktober 1973 Studentenopstand, deen an enger Serie vu Massendemonstratiounen kulminéiert huet, an deenen méi wéi eng hallef Millioune Demonstranten hunn d'Avenue gefëllt bis de 14. Oktober, Sécherheetsmuecht mat der Ënnerstëtzung vun Panzer an Helikopteren de Protest ofgeschloss hunn, 77 Doudeger an 857 blesséiert. Dëst Blod huet de Fall vum héich onpopuläre militäresche gefouerte Kabinett vum Feldmarschall Thanom Kittikachorn gefouert, deen säin Arsch gerett huet andeems hien an d'Ausland flücht ...

Net ze schwätzen iwwer d'Implikatioune vun de méi rezente politesche Protester a spéider militäresch Repressioun an 2009 an 2010 - déi lescht vun deenen zu méi wéi 20 Doudesfäll laanscht Ratchadamnoen Klang gefouert huet - op d'Massdemonstratiounen vun de pro-demokrateschen Bewegungen vun de leschten zwee Joer. Ee vun de Grënn, firwat dës Avenue esou dacks zum Thema vu politesch faarwege Aktiounen a Manifestatiounen ass, läit an der staarker, historesch gelueden Symbolik, déi d'Strooss ausstraalt. Am leschten Deel, no bei an zu Dusit, ginn et vill Regierungsgebaier, dorënner d'Regierungshaus, dat ass déi offiziell Residenz vum Premier Minister an dem Cabinet. Donieft ginn et och eng Rei Monumenter, déi en direkten Zesummenhang mat der rezenter turbulenter Geschicht hunn. Do ass d'Monument dat d'Evenementer an d'Affer vum Oktober 1973 erënnert, awer besonnesch dat imposant Anusawari Prachathipathai oder Demokratiemonument dat 1939 op engem Rondpoint an der Mëtt vun der Avenue gebaut gouf an net nëmmen en ikonescht Element vum Thanon Ratchadamnoen ass, awer och ginn e Sammelpunkt fir eng Onmass Demonstratiounen.

Khao San Road (NP27 / Shutterstock.com)

Ech wëll mat der Strooss ophalen, déi fir déi meescht Touristen déi bekanntst an der Stad ginn ass: Thanon Khao San oder der Khao San Road, déi extrem populär bei Rucksäcker ass. Et ass tatsächlech entstanen als eng Strooss déi d'Chakrabongse Road an d'Ratchadamnoen Klang Road verbënnt, iwwer eng vun den Haapt 19 geschnidden.^e Joerhonnert Rais Mäert an der Stad. Dir kënnt et haut kaum virstellen, awer gutt an den 19^e Joerhonnert war dëse Quartier kaum gebaut ginn an et konnt een haaptsächlech Raisfelder fannen. Beweis dovun läit am Emgéigend Wat Chana Songkhram Ratchaworamahawihan, dee wäit bekannt war als 'den Tempel an de Reisfelder' ... D'Strooss ass meeschtens berühmt/berüchtegt fir déi béis Sammlung vu lauter Stroosseverkeefer, raucheg Iessstänn, Tattoo Salonen, essbar Insekten , bëlleg Hoteler an eng Onmass Restauranten a Baren déi all Dag vun Dausende vun Touristen a Pre-Corona Zäiten besicht goufen ...

Net grad meng Saach, mee jidderee seng eegen, oder?