Autoversécherung an Thailand, déi 20 meescht gestallte Froen

Et gi zimmlech e puer Differenzen tëscht Autosversécherung an Thailand a wat mir an Holland an der Belsch gewinnt sinn. Drënner ass eng Erklärung vun de Regelen a wéi et an der Praxis funktionnéiert.  

1. Wat Zorte vun Auto Versécherung kënnt Dir an Thailand huelen?

• Obligatoresch (CTPL): Regierung-Mandat Versécherung fir all Motor Gefier. Dëst deckt nëmme kierperlech Verletzung oder Doud (niddereg Ofdeckung). Immobilie Schued ass net ofgedeckt. Dir braucht ëmmer de Compulsory, zousätzlech zu enger vun den Assurancen hei ënnen.
• First Class Assurance: Dëst ass besser bekannt als All Risiken oder voll ëmfaassend Versécherung. Eng First Class Versécherungspolice bitt iwwergräifend Ofdeckung fir Ären eegenen Auto, inklusiv Schued, Kierperverletzung oder Doud, Accidentofdeckung, Ofdeckung fir medizinesch Ausgaben fir de Chauffer a Passagéier, Feier, Déif a Kautioun.
• Drëtt Klass Versécherung: Dëst kann mat der hollännescher Drëtt Partei Versécherung verglach ginn. Dëst deckt Schied un Immobilie a medizinesch Käschte vun Drëttubidder. Zousätzlech gëtt et och Ofdeckung fir medizinesch Ausgaben fir Är eege Passagéier plus Kautioun.
• 3+1: deckt d'selwecht wéi 3. Klass, mee Schued un Ären eegenen Auto ass och gedeckt. Dës Versécherung deckt Iech net wann Dir en Eenzelaccident hutt oder wann d'Identitéit vum anere Motorauto onbekannt ass.
• 2+1: Dës Assurance deckt d'selwecht wéi d'3+1 Assurance, awer se deckt och Brand an/oder Déifstall vun Ärem eegenen Auto.

An Europa si mir dacks gewinnt en Auto net méi mat All Risks ze versécheren wann e méi al gëtt, besonnesch wann Dir selwer kaum Schued hutt. Wéi och ëmmer, et ass ubruecht First Class Versécherung an Thailand sou laang wéi méiglech z'erhalen. An der Belsch an an Holland kann een dovunner ausgoen, datt déi aner Verkéiersbenotzer all verséchert sinn. Dat ass e groussen Ënnerscheed mat Thailand wou vill Chauffeuren net verséchert sinn. Wann Dir Schued hält, wou eng Drëtt Partei Schold ass, kënnt Dir Iech ganz einfach an enger Situatioun an Thailand fannen, wou Dir d'Käschte selwer muss bezuelen, wann déi aner Partei net verséchert ass a keng Suen huet. Mat First Class Versécherung rembourséiert Är Firma ëmmer Äre Schued an erhëlt se dann vun der anerer Partei. Also musst Dir Iech keng Suergen doriwwer maachen. Hautdesdaags kann een First Class versécheren bis den Auto 20 Joer al ass.

2. Firwat ass de Versécherungswäert vu mengem Auto manner wéi den aktuelle Wäert?

 Op all First Class Polizei fannt Dir de Versécherungswäert vum Auto an der Mëtt Kolonn. Dëst ass de Betrag deen Dir kritt am Fall vun engem Totalverloscht oder Vol vun Ärem Auto.

Dir wäert gesinn datt dëse Versécherte Betrag méi niddereg ass wéi den aktuellen Wäert vun Ärem Auto. An Thailand ass den Auto fir maximal 80 bis 85% vum aktuelle Wäert ofgedeckt. Den Haaptgrond dofir ass, datt de uginnene Betrag souwuel um 1. Dag vun der Polizei wéi um Dag 364 ausbezuelt gëtt. Am leschte Fall ass den Auto bal ee Joer méi al an dofir manner wäert.

3. Kréien ech en Ersatzauto wann mäin Auto ënner Reparatur ass?

Normalerweis kritt Dir keen Ersatzauto. Zënter ongeféier 2 Joer kënnt Dir awer elo vun der Versécherungsgesellschaft vun der anerer Partei "Verloschter vun der Notzung" ufroen (ugeholl datt déi aner Partei Schold war fir d'Kollisioun a verséchert ass). Fir e Sedan ass de Kompensatiounsbetrag 500 Baht pro Dag datt Dir den Auto net konnt benotzen.
Verloscht vum Gebrauch muss direkt vun Iech selwer vun der Firma vun der anerer Partei behaapt ginn. Wann déi aner Partei net assuréiert ass, kënnt Dir ëmmer nach e Verloscht vun der Notzung vun him ufroen. Wann se awer net kënnen oder wëllen bezuelen, ass deen eenzege Wee duerch d'Geriicht.

4. Wat ass den Ënnerscheed tëscht Händler an Kontrakt Garagen?

Et ginn 2 Aarte vu Politik verfügbar an Thailand:

1. Eng Politik baséiert op engem Händler Garagen.
   Dëst erlaabt Iech Ären Auto op den offiziellen Händler fir Reparaturen ze huelen. Versécherung mat engem Händlergarage kann allgemeng gemaach ginn bis den Auto 5 Joer al ass. Dës Politik ass méi deier wéi eng Politik mat engem Kontrakt Garagen, mä et ass nach recommandéiert. Händler Garagen liwweren normalerweis besser Qualitéit, benotzen original Deeler a si méi séier mat Reparaturen wéi Kontrakt Garagen.
2. Eng Politik baséiert op engem Garagen Kontrakt.
   Mat dëser Aart vu Politik däerf Dir den Auto net bei den offiziellen Händler huelen (ausser Dir bezuelt déi zousätzlech Käschten selwer). All Firma huet eng grouss Reseau vun Kontrakt Garagen uechter Thailand.

 5. Wat sinn Är legal Versécherung Obligatiounen?

Déi eenzeg Versécherung, déi vum Gesetz erfuerderlech ass, ass d'CTPL (Compulsory Third Party Liability). Déi jährlech Premium fir e Sedan ass 645.21 Baht. Och wann bëlleg, dës Versécherung deckt nëmme kierperlech Verletzung / Doud an dat bei relativ niddrege Betrag. Schied un Immobilien - egal ob et Ären eegenen Auto ass oder en aneren - ass net gedeckt.
All aner Versécherungsoptiounen wéi Éischt, Zweet, Drëtt Klass, 2 + 1 etc. sinn fräiwëlleg.
Och wann Dir keng Strof kritt, ass et selbstverständlech net unzeroden nëmmen mam CTPL ronderëm ze fueren.

6. Ech accrue No-Claim Bonus (NCB) an Thailand?

Normalerweis ass d'NCB Struktur wéi follegt:
No 1 Joer: 20%
No 2 Joer: 30%
No 3 Joer: 40%
No 4 Joer: 50%

Note 1: D'NCB gëtt nëmmen op der Basispremie berechent. Déi Gesamtpremie besteet aus verschiddene Komponenten an d'NCB gëtt net op all Komponent ofgelenkt.

Note 2: Am Géigesaz zu deem wat mir gewinnt sinn, gehéiert d'NCB zum Gefier an net dem Chauffer. Wann Dir en neien Auto kaaft, fänkt Dir erëm mat 0% NCB un (NCB an en aneren Auto ze transferéieren ass nëmmen ënner speziellen Ëmstänn méiglech).

7. Wéi kann ech meng Prime reduzéieren?

1. Wiessel vun Händler Garagen zu Kontrakt Garagen.
2. Andeems Dir Ären eegene Risiko hëlt. En Ofzuch vun zum Beispill 5,000 Baht fir Ären eegene Schued, muss just bezuelt ginn, wann Dir Schold un der Kollisioun sidd.
3. Andeems Dir eng Politik baséiert op "Nimm Chauffeuren". Maximal 2 Nimm kënnen op der Politik abegraff ginn. Dëst reduzéiert d'Prime. Wann Dir dann den Auto ausléint an de Prêt (deen net op der Polizei ass) Schued verursaacht, ass den Auto nach ëmmer verséchert, awer en Ofzuch vun 6,000 Baht gëlt.
4. A ville Fäll kënnt Dir och 5 bis 10% Remise kréien andeems Dir en Dashcam installéiert.

8. Wéi kommen ech 1,000 Baht selwer bezuelen?

Et ka geschéien datt Dir First Class Versécherung ouni Ofzuch hutt, awer Dir sidd ëmmer gefrot fir 1,000 Baht ze bezuelen. Dëst ka geschéien wann Dir Schued erliewt hutt vun engem anere Motorauto deem seng Identitéit onbekannt ass. An Thailand ass déi legal Regel an deem Fall datt Dir 1,000 Baht selwer musst bezuelen. Also et ass derwäert ze bedenken, wann Dir zréck an Ären geparkten Auto zréckkënnt a kuckt datt een an dee gerannt ass ouni eng Notiz ze hannerloossen, der Firma ze mellen datt Dir selwer an eng Post gefall sidd.

9. Hutt der Ofdeckung fir de Géigespiller geännert?

Bis Mëtt 2020 goufen dacks héich Ofdeckungsbetrag fir den Doud vun der Géigepartei fonnt. Mä an der Praxis goufen dës héich Zomme ni bezuelt. De Betrag, deen am Fall vum Doud ausbezuelt gëtt, gouf ëmmer während Verhandlungen tëscht der Firma an den iwwerliewende Familljen festgeluegt. Dëst huet d'Mëtt vum leschte Joer geännert an den OIC (den Thai Versécherungsregulator) verlaangt datt Firmen, an esou Situatiounen, de Betrag bezuelen, deen op der Politik steet. Eng Konsequenz dovun war, datt bal all Betriber d'Versécherungsbetrag reduzéiert hunn. Elo 500,000 Baht pro Persoun ass e bëssen de Standard ginn. D'Erhéijung vum Ofdeckungsbetrag ass dacks méiglech mat klenge zousätzlech Käschten. Dat ass héich recommandéiert: 500,000 Baht ass eigentlech e bëssen ze niddreg.

10. Wéi sinn d'Besëtzer vu mengem eegenen Auto verséchert?

Op all Politik gesitt Dir Ofdeckung fir Kierperverletzung / Doud vun Drëttpersounen, souwéi Ofdeckung fir medizinesch Käschten fir de Chauffer a Passagéier vun Ärem eegenen Auto. D'Ofdeckung fir déi lescht Grupp ass allgemeng niddereg (zum Beispill e Maximum vun 100,000 Baht pro Persoun, während d'Ofdeckung fir Drëttubidder medizinesch Käschten dacks op d'mannst 500,000 Baht ass). Wann Dir Passagéier bréngt, déi net Är eege Famill sinn, gi se vun der héijer Drëtt Partei Cover ofgedeckt. Dir als Chauffeur an direkt Famill sidd vun der ënneschter Cover ofgedeckt.

11. Firwat ass Bailbond ofgedeckt?

 An Thailand, wann een an engem Autosaccident stierft oder esou verletzt gëtt, datt hien/si 20 Deeg oder méi net schaffe kann, gëtt et automatesch e kriminellen Akt. An deem Fall muss d'Police dat offiziell viru Geriicht huelen. Theoretesch gesi kann d'Police Iech dee Moment och festhalen, wa se Angscht virum Fluchrisiko huet. Wann dat passéiert, kënnt een aus der Firma an de Kautioun bezuelen. Dëst ass eng ganz theoretesch Ofdeckung well et bal ni an der Praxis geschitt.

12. Op wat soll ech oppassen wann ech en Auto lounen?

Mietautoen mussen eng speziell Mietversécherung hunn. Virun allem vill méi kleng Proprietairen huelen dat net ganz eescht. Dofir frot ëmmer no der Versécherungspolice. Opgepasst op wat um Buedem vun der Politik steet. Wann Dir en Text wéi d'Bild hei drënner gesitt, kënnt Dir dovun ausgoen datt dëst keng Mietversécherung ass.

Eng Konsequenz kann sinn datt d'Firma net deckt wann Schued geschitt.
Wann Begrëffer wéi "Fir Hire / Rent" oder "kommerziell Notzung" hei benotzt ginn, ass et allgemeng OK.

13. Kommt een aus der Firma zu enger Kollisioun?

Am Fall vun enger Kollisioun ass et am beschten direkt direkt d'Noutruffnummer vun der Assurance ze ruffen. D'Firma schéckt dann e "Surveyor" op d'Zeen vun der Kollisioun. Den Enquêteur arrangéiert d'Dokumenter, suergt fir datt den Auto wann néideg ofgeschleeft gëtt an këmmert sech ëm d'Kontakter mat der Police.

Et ass wichteg ze wëssen datt bal all Firmen dës Aarbecht un "Law Offices" outsourcen. Wann eng Kollisioun un den Noutfallzenter vun der Firma gemellt gëtt, kontrolléiere si wéi ee Law Office am beschten urufft a si schécken dann een op d'Plaz.

Trotz der Tatsaach, datt Thailand an dëser Hisiicht besser organiséiert ass wéi an Holland, féiert d'Interventioun vum Ëmfro ëmmer nach dacks zu Reklamatiounen. Déi heefegst Reklamatiounen iwwer dëst:

• De Surveyor schwätzt net Englesch.
  Dat geschitt jo dacks. Wann eppes muss koordinéiert ginn, schafft d'Centre d'urgencen dacks als Telefoninterpret.
• Et dauert laang bis de Surveyor op der Plaz kënnt.
  Dat geschitt och reegelméisseg, virun allem wann d'Wieder méi schlëmm gëtt a gläichzäiteg méi Kollisioune ginn. Wann all Ëmfro bei engem Law Office scho besat sinn, kënnen d'Waardezäite bis zu enger Stonn sinn.

14. Kann ech ouni Problemer en Unhänger mat mengem Auto zéien?

All Gesellschaft behandelt dëst anescht. Wann Dir wëllt en Unhänger installéieren an en Unhänger mam Auto zéien, kontrolléiert fir d'éischt mat Ärem Agent ob dat erlaabt ass. Et ginn eng Rei vu Firmen déi näischt méi iwwerdecken wann en Trailer geschleeft gëtt.

15. Kann ech den obligatoresche Auto kafen, wann ech d'Stroossesteier bezuelen?

Et ginn Dosende vu Firmen déi obligatoresch Offeren ubidden. Dës ginn och an den Transportbüroen ugebueden. Vill Leit, och déi, déi schonn eng extra Versécherung hunn, wielen eng obligatoresch Versécherung ze kafen, wa se Stroossesteier bezuelen. Net e Problem u sech well d'Ofdeckung an d'Premium iwwerall d'selwecht sinn. Et ass awer méi schlau déi obligatoresch Versécherung bei der selwechter Firma ze huelen, wou Dir déi extra (zum Beispill First Class) Versécherung hutt.
De Grond dofir ass, datt déi extra Versécherung Iech eréischt deckt nodeems d'obligatoresch Limit erreecht ass. Ugeholl datt eng Kollisioun een an d'Spidol setzt an d'Rechnung ass 400,000 Baht. Déi éischt 80,000 Baht gi vun der obligatorescher Firma bezuelt. Nëmme wann dës Limit erreecht ass, wäert zousätzlech Versécherung erakommen fir Ofdeckung bis zur Limit ze bidden. Natierlech kann d'Saachen an esou Situatiounen komplizéiert ginn, wann Dir mat 2 verschiddene Firmen ze dinn hutt. Also maacht den obligatoresche Cours bei der selwechter Firma wou Dir déi extra Versécherung hutt.

16. Wat ass d'Avisperiod fir Autosversécherung?

 Nee. An Thailand gëllt d'Regel: Net bezuelen heescht net erneieren. Wann Dir net wëllt erneieren, musst Dir näischt maachen. Wann Dir wëllt virzäiteg annuléieren, ass dat och méiglech. D'Firma rembourséiert Iech dann no dem Remboursementplang an den allgemenge Bedéngungen. Dëst ass net pro rata awer ongeféier 75% vum verbleiwen Begrëff.

17. Gëtt Schued duerch Schädlinge gedeckt?

Wann Dir First Class Versécherung hutt an zum Beispill Ratten duerch d'Kabel knacken, ass se ofgedeckt. Wann Dir en Ofsaz hutt, gëllt dat.

18. Wéi laang huelen Reparaturen an Thailand?

Leider méi laang wéi mir an Europa gewinnt sinn. Dat huet haaptsächlech mat – loosst mech oppassen – eng aner Manéier vu Planung ze dinn. Ausserdeem ass et a bestëmmten Zäiten einfach vill méi beschäftegt (denkt un d'Reensaison).
D'Liwwerung vun Deeler kann och méi laang daueren. Wann Ären Auto nach fuerbar ass, averstanen mat der Garage datt den Auto eréischt bruecht gëtt wann all Deeler verfügbar sinn a si hunn Zäit fir direkt mat Reparaturen unzefänken.

19. Wéini ass Ären Auto en Total Loss?

Wann d'Reparaturkäschte méi wéi 70% vum Versécherungswäert iwwerschreiden wéi op Ärer Polizei uginn, gëtt den Auto als total Verloscht deklaréiert. Dir kritt dann de Betrag wéi et op der Politik steet. De Wrack gëtt dann de Besëtz vun der Firma.

20. Kann ech Accessoiren assuréieren?

Et ass méi oder manner Standard datt Accessoiren fir 20,000 Baht mat enger First Class Versécherung verséchert sinn. Wann Dir wierklech deier Accessoiren hutt, mussen dës separat deklaréiert ginn fir datt se ofgedeckt sinn.

Wann Dir net wëllt de Stress fir d'Sich a Präisser ze vergläichen, da kontaktéiert eis w.e.g. op www.aainsure.net/nl-index.html. D'Prime sinn ëmmer déiselwecht, egal ob Dir direkt an d'Firma gitt oder iwwer eis. Mat 6 Hollänner, déi bannent AA schaffen, si mir frou dës Aarbecht aus den Hänn ze huelen.