Thai Fluchhäfe kënnen net mam chinesesche Massentourismus eens ginn

Thailand, d'Land vu gëllenen Tempelen, wäisse Sandstränn, lächelnd Hosten. Oder vun iwwerfëllte Fluchhäfen an epesche Stau?

Géint enger Gezäitewell vu chinesesche Touristen, déi seng Fluchhäfe forcéiere Passagéier iwwer hir Kapazitéit ze handhaben, verbréngt de südostasiatesche Staat Milliarden aus fir seng Infrastruktur ze verbesseren, nei Inselen a Stied opzemaachen fir Reesender a säi Bild vu bëlleg Shopping, Hoteler a Sex verbessert fir déi nächst 50 Joer. Awer d'Ännerung wäert Joeren daueren, an och da kann et net mat den eropgoen Besucherzuelen halen, déi dem Land vun de Smiles e Ruff fir Verspéidungen, Iwwerbelaaschtung a Regierungsbekämpfung ginn hunn.

Strategien

"Eis Strategie war méi fir manner, net manner fir méi, also hu mir vill Touristen aus China invitéiert", sot de Suvit Maesincee an engem Interview de leschte Mount, wéi hien e Minister war, dee mam Premier Minister verbonne war. "Ech mengen, mir musse vu Volumen op Wäert an der nächster Zukunft plënneren."

Déi militäresch ënnerstëtzt Regierung setzt op Tourismus, deen 18 Prozent vun der Wirtschaft ausmécht. Auslännesch Inflows hunn de Baht zu enger vun de stäerkste Währungen an Asien dëst Joer gemaach, en helle Fleck amgaang vun enger schwaacher Heemverbraucherfuerderung a privater Investitioun. Wärend et plangt méi wéi $ 5 Milliarde Verdueblungskapazitéit op sengen internationale Fluchhafen ze verbréngen, plangt et d'Zuel vun auslänneschen Touristen am selwechten Taux ze erhéijen fir 68 Millioune Besucher an der nächster Dekade z'erreechen.

Bangkok Fluchhafen

Am Häerz vum Upgrade, an de Stau, sinn déi zwee international Fluchhäfe vu Bangkok, Suvarnabhumi an Don Mueang, déi 40 Prozent méi Passagéier behandelen wéi entworf Kapazitéit. Nei Terminaler, Ariichtungen an eng zousätzlech Piste bréngen Kapazitéit op 130 Millioune Passagéier pro Joer.

Awer d'Aarbecht wäert net bis 2022 fäerdeg sinn, dat heescht dat éischt wat Reesend vun Thailand elo erliewen déi laang Schlaangen bei der Passkontroll vun der Immigratiounspolice.

E Spriecher vun der Association of Thai Travel Agents seet: "An dräi bis fënnef Joer wäerte mir de geplangten Tourismuswuesstem net erreechen wéinst engem Mangel u Fluchhafenkapazitéit. De Problem mat der thailännescher Regierung ass datt se d'Zuel vun de Besucher erhéijen wëllen, awer si vergiessen fir d'éischt ze kontrolléieren ob mir se kënnen handhaben an ënnerhuelen.

Tourismus

D'Fäegkeet vun Thailand fir Touristen unzezéien huet d'Effekter vun engem Militärputsch, engem Tsunami, Iwwerschwemmungen, politesch Protester, Fluchhafenblockaden an der globaler Finanzkris gestridden. An de leschte 15 Joer sinn méi Besucher aus Europa, Nordamerika, Japan a Südostasien ukomm. Awer et ass d'Explosioun vu chinesesche Besucher zënter dem 2012 chinesesche Stroossefilm "Lost in Thailand" déi d'Industrie geännert huet.

Chinese Touristen

D'Zuel vun de chinesesche Besucher an Thailand huet an de leschte fënnef Joer op 8,8 Milliounen am Joer 2016 verdräifacht. Si representéieren méi wéi e Véierel vun all auslänneschen Touristen an 28 Prozent vum Verkaf, laut offiziellen Donnéeën.

De plötzlechen Afloss, gefërdert vun organiséierten Touren, déi a China organiséiert goufen, huet zu Ukloe vu sougenannten Null-Dollar-Tourismus gefouert, déi Gruppen duerch Akafs- a Sightseeingrouten guidéieren, déi dem Gaaschtland wéineg Virdeel hunn.

D'lescht Joer huet déi thailännesch Regierung op dës Null-Dollar Touren intervenéiert, 29 Bedreiwer verfolgt, eng temporär Dip an Chinese Arrivée verursaacht, awer d'Touristzuelen aus China hu sech séier erholl.

Zukunft Pläng

Ee Plang enthält eng $ 15 Milliarde japanesch-ënnerstëtzt Duebelschinnverbindung vun der Haaptstad op Chiang Mai am Norden, déi Stied a Stied laanscht d'Streck opmaachen. En aneren ass fir en neie regionale Fluchhafen am Süden zu Betong ze bauen, e Gebitt dat ufälleg ass fir Onrouen vun islamistesche Separatisten. Phuket huet d'lescht Joer en neien internationalen Terminal opgemaach, fir e Paart fir Ëmgéigend wéi Phang Nga a Krabi ze ginn.

Zousätzlech renovéiert d'Regierung déi al U-Tapao Air Base bei Pattaya, vu wou amerikanesch B-52s Vietnam an den 150er bombardéiert hunn. E China-finanzéiert Héich-Vitesse Zuch verbënnt de Strandresort mat de Fluchhäfe vu Bangkok, XNUMX Kilometer no Norden.

Méi-vun-manner

Et ginn e puer Unzeeche datt déi méi-vun-manner Strategie en Effekt kann hunn. Tourismus Einnahmen an den éischten 10 Méint vun dësem Joer sinn ëm ongeféier 9 Prozent eropgaang, méi wéi Besucherzuelen ëm 6,4 Prozent, laut Daten vum Thailands Tourismusministère. Awer méi Gewënn vu Besucher extrahéieren wäert net einfach sinn. Thailand ass schonn eng vun den Top medizineschen Tourismusdestinatiounen op der Welt, an High-End Resorts hu sech zënter Joerzéngte an ofgeséchert Buchten a scenic Bëscher nestéiert

Konkurrenz

Den Erfolleg vun Thailand geet net an den Nopeschlänner verluer. Besonnesch Indonesien a Malaysia probéieren och e puer vum chinesesche Massentourismus unzezéien. Den indonesesche President Joko Widodo plangt "10 nei Balis" ze kreéieren fir ze probéieren den Erfolleg vun der Insel vun de Gëtter ze replizéieren, déi méi wéi 40 Prozent vun den 11,6 Millioune Besucher vum Land hëlt. Malaysia investéiert Milliarden an der Ouverture vun der Ostküst, dorënner eng Eisebunn an d'Haaptstad ze bauen.

Quell: verkierzt Iwwersetzung vun engem Artikel iwwer Bloomberg vum Natnicha Chuwiruch