Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Eric Kuypers: René, huet dat geännert? Ech gleewen, datt de Pass fir weider sechs Méint vum Depart vun TH valabel gin soll.
- René: Ass déi duebel oder dacks vill méi héich Entrée fir den Auslänner net duer? Si wëssen d'Ins an Outs vun Diskriminatioun.
- Freddy: Buch nëmmen op den offiziellen Airline Websäiten, fir vill Stress ze spueren am Fall vun Rebooking, Annulatioun, etc.
- Rob: Wow, Thai Leit sinn ganz frëndlech an hëllefsbereet, mee wéi op der Äerd ass et méiglech, datt et ëmmer
- René: Eng aner Saach, wann Dir als Aléngerzéier mat engem Mannerjärege Kand reest, gitt sécher datt Dir d'Erlaabnis op der Form vun der anerer Persoun ënnerschriwwen hutt.
- Jacoba: Dat stëmmt, ech halen et säit Joeren no, soubal de Retourfluch ka gebucht ginn, ass en Ticket fir 3 Méint am bëllegst. Ech wees net
- René: Zousätzlech, kontrolléieren der Validitéit Datum vun Ärem Pass. Et muss gëlteg sinn fir op d'mannst 6 Méint no der Arrivée an Thailand. Di
- Dirk Schilstra: Kommt Kärelen, Dir braucht keng Visa méi (e puer Länner) an elo dëst? Ganz komesch
- C. Brinkman: Ma ginn Chinesen a Russen eng méi Visa
- Jan: Ech kontrolléieren ëmmer vill Vergläichssäiten a musse schléissen datt Skyscanner an https://www.goedkopevliegtickets.nl/ dacks déi besser sinn.
- tooske: Freddy, ech weess net ob et e Spidol zu Kanchanaburi gëtt, mee ech ginn ëmmer an dat lokalt Spidol wou se
- Kris: Den aktuellen inadequate ëffentleche Busservice vum U-tapao Fluchhafen op Pattaya City ofschreckt nei Fluchgesellschaften
- Philippe: Wat ass "Overtourismus"? Ech sinn net mat dir! Huelt Samui zum Beispill, souwäit ech weess, ass dëst net eng een-Dag touristesch Destinatioun
- Eric Kuypers: Eendeiteg Politik. Leit, komm, komm, komm, ... ho ho ho, net all Jongen! Also als Strof, zitt de Knéi
- Cornelis: De 'wuessende Problem vum Iwwertourismus'? Enges Daags huelen se Moossname fir méi Touristen unzezéien, den aneren Dag
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Hannergrond » Fuert an Thailand mat engem Sidecar (Video)
Fuert an Thailand mat engem Sidecar (Video)
Ech fueren zënter e puer Joer mat engem Sidecar an Thailand. Ech hunn d'lescht Woch d'Steier op den Yamaha missen bezuelen an hunn se vum Sidecar lassloossen, well de Sidecar net offiziell erlaabt ass.
D'Lenker vum Vëlo sinn duerch d'Säitween verschrauft (oder spannen - ech kennen de Begrëff net) a wann ech mam Vëlo eleng bei den Inspektiounsservice gefuer sinn, hunn ech et schwéier fonnt en ze steieren.
Haut wollt ech de Lenk loosen, mee ech weess net wéi ech et maachen. Also hunn ech op YouTube gesicht an obwuel ech d'Léisung nach net fonnt hunn (soss loossen ech se an engem Geschäft maachen), hunn ech e ganz flotte Video fonnt iwwer d'Fueren mat engem Sidecar. Net an Thailand, mä de Film ass sou vill Spaass gemaach, datt et sécherlech e puer flott Minutten fir all Moto Begeeschterten a Benotzer vun engem Sidecar gëtt.
Vill Spaass…
Video: Fuert an Thailand mat engem Sidecar
Kuckt de Video hei:
Fro, wann et net erlaabt ass während der Inspektioun an dann montéiert Dir de Säitekar erëm.
Sidd Dir verséchert wann Dir selwer en Accident hutt oder en Accident vun engem aneren verursaacht?
Moien Bart,
Nee, Dir sidd net verséchert, nëmmen wann Dir e Motorrad mat Sidecar an den offiziellen Motorradgeschäfter kaaft.
Wann Dir en thailännesche Sidecar kaaft, kënnt Dir et no Ärem Wënsch designen / designen. Ech fueren mat engem Sidecar, deen 4 Leit sëtzt. An dann Plaz fir 1 Persoun um Moto. Mee all Joer muss en iwwerpréift ginn an dann muss een de Sidecar ausschalten. Dat gëllt awer eréischt wann de Moto 4 oder 5 Joer al ass, vun do un muss en all Joer iwwerpréift ginn an de Sidecar trennen. Soss gëtt de Motor net guttgeheescht. Reconnect no der Inspektioun. Ma da fuert Dir onverséchert. Dat ass wéi et an Thailand ass.
Merci fir Är Äntwert.
Dat heescht, datt Dir extra geschrauft sidd, wann e Motorrad mat Sidecar en Accident verursaacht.
Sjaak, ech mengen op Hollännesch ass et e Sidecar, an net e Sidecar - obwuel et natierlech ganz kloer ass wat Dir mengt. Dat Ganzt gëtt eng Sidecar Kombinatioun genannt.
Wat Dir als Spann oder Spannung vum Lenker beschreiwt, ass a Wierklechkeet d'Lager an de Lenkkopf festzehalen fir d'Tendenz vun esou engem Sidecar ze schwenken ze limitéieren. Eng technesch besser Léisung ass e sougenannte Lenkdämpfer (mechanesch oder hydraulesch) ze installéieren, awer ech weess net op dat op Ärem Moto méiglech ass. Et ass komesch, datt et vill Dausende vun dëse Sidecar Kombinatioune ronderëm fueren, obwuel esou eng Kombinatioun net legal erlaabt ass. Oder, awer waart eng Minutt, mir sinn an Thailand ....
Et gëtt sou eppes wéi Theorie a Praxis.
D'Konstruktioun ass illegal, well Dir de Moped / Moto geännert hutt an en net méi un der ursprénglecher Inspektioun entsprécht.
Praktesch musse Wueren all Dag transportéiert ginn, wat ouni Sidecar onméiglech ass, well net jidderee sech e Pickup bei der Dier leeschte kann.
Da kritt Dir esou Saachen.
Et gëtt eng aner méiglech Ursaach fir déi méi schwiereg Lenkung elo, datt de Sidecar ewechgeholl gouf: Deformatioun vum Frame. Dee Frame ass natierlech absolut net entworf fir d'Kräften, déi duerch Sidecar-Fueren drop entlooss ginn. Ech erënnere mech aus Erfahrung, datt wann Dir fréier en Occasiouns-Solo BMW R50 kaaft hutt, deen eemol als Policemotorrad mat engem Sidecar gedéngt huet, en ni wéi e BMW gesteiert huet, deen nach ni e Sidecar befestegt hat.
Schéine Video!
All Kéier wann ech an Thailand sinn, sinn ech erstaunt datt dës Sidecar Kombinatiounen ënner sou schwéier Laascht gesat ginn.
Ech war fréier an Holland mat engem Sidecar gefuer, wat vill Technik an Inspektiounen involvéiert huet
Mee dat ass de Charme vun Thailand!!!
Ech bezweifelen ob d'Steierrad ugespaant gëtt. Dëst ass well Dir d'Lager drënner loose kënnt, soss kann et ze vill Spill maachen an déi ganz Frontgabel mat Lenker "kippen", ech mengen et ass bal sécher an Ären Pneuen. Motorrieder mat engem Sidecar hu keng "normal" Moto-Pneuen, déi duerch d'Schräiner an de Béien ronn sinn. Sidecar Motocycletten hunn flaach Pneuen wéi déi op engem Auto, well de Sidecar net hellt, sou datt Dir tatsächlech duerch eng Béie geet, wann Dir oprecht sëtzt. Et gi Motocyclisten, déi méi ängschtlech sinn a Béien a manner schlank sinn beim Eck. D'Pneuen droen also net richteg op de Säiten a schlussendlech ginn d'Pneuen am Motorradsjargon "Quadrat". Dir hutt scho gesot datt Dir säit Joere mam Yamaha mat enger Spann gefuer sidd, an Dir sidd bal sécher datt d'Pneuen quadratesch ginn, an dat mécht d'Steierung schwéier, a wann den Drock net richteg ass, kritt Dir e Motorrad dee schwéier ass a schwéier ze steieren. Wat souguer geféierlech ass.
Nieft der technescher Säit vun der Lenkradastellung ass dat natierlech och: mat engem Sidecar fueren däerf net an Thailand!!??
An ech weess awer net wéivill vun deene Kombinatiounen ouni Problemer ronderëm fueren. Ouni datt dëst Verbuet vun der Hutt Gild duerchgesat gëtt. Also ass et iwwerraschend datt d'Verkéiersregelen hei an an anere Beräicher net vun Thais eescht geholl ginn?
A wann esou Kombinatioune verbueden sinn, wäert d'Versécherung (wann de Chauffeur guer keng huet) sécher net am Fall vu Schued un Drëttubidder bezuelen.
Jo, ech hunn esou eng säit 3 Joer. Si nennen et Saleng hei an Thailand. Harstike flott Saach zréck Gate erof Matratz a Schlofdecken meng Saling huet och en Himmel Daach. Ganz flott fir iergendwou an der Natur op engem waarmen Dag am Nomëtteg Wand ze schlofen.
Jo, all Joer stëmmen de Saleng Pick up, Stéck vun engem Baht. Saleng ass erlaabt an Thailand, mee bei der Inspektioun musst Dir just mam Motorrad fueren. Vergewëssert Iech datt Dir den ursprénglechen Footpeg Fréijoer op der Plaz setzt. All dat.
Jo, e puer Deeg méi spéit sinn ech an d'Firma gaang, wou de Sidecar gebaut a montéiert ass. Eng Schraube ofschrauwen, wéi ech geduecht hunn, ass net de Fall. De ganze Lenker gëtt ewechgeholl an e separat Lager ersetzt dat normal. Dëst hält de Lenker stabil. Ech loossen dat elo sou wéi et ass.
Ech plangen net vill ouni de Sidecar ze fueren. Déi al Pneuen hunn ech virun enger Zäit duerch méi grouss, méi déck Pneuen ersat. Meng lokal Mecanicien sot, datt dëst besser war wéinst Verschleiung.
Dat Lager muss all zwee Joer ersat ginn (je no Gebrauch), och wéinst Verschleiung.
Jo, dat ass mir och am Kapp gefall. An Holland wier Dir scho laang vun der Strooss geholl ginn. Ech hu missen zweemol schwéier bremsen. Déi éischt Kéier hunn ech eng Ronn gemaach an déi zweete Kéier konnt ech net vermeiden en Zänn am Auto ze maachen, deen ouni kucken oder ze bremsen op d'Strooss geschoss ass. Glécklecherweis huet de Chauffeur geduecht datt et méi wichteg wier ze kucken ob ech an der Rei wier a sot iwwer den Dent..mai pen rai! Vläicht am Fall vun Entschiedegung hätt hien mir bezuelt..mir waren allebéid falsch. Hien huet net gesicht an ech sinn ze séier gefuer...Ech sinn elo méi virsiichteg ginn...
Ech hat nach ni vun engem Sidecar héieren, Sidecar awer. Wéi géif dat op Thai genannt ginn, hunn ech mech gefrot?
Laut Thai-language.com:
จักรยานยนต์แบบมีพ่วงข้าง – tjàk-krà-jaan bèp mie: phâanôewang-kh
wuertwiertlech: Vëlo (tjàk-krà-jaan) mat (bèp mie: ) verbannen/zéien (phôewang) Säit, Säit (khâan)
Dat ass de Mond voll... (Motorrad mat) Sidecar ass vill méi einfach.
flotten Video.
De Mini Cargo Cart (Sidecar Cargo Cart?), deen iwwerall benotzt gëtt, och zu Bangkok, ouni dee vill néideg Transport wéi Ëmgeréits absolut onméiglech wier.
Et ass sou Thai datt et offiziell verbueden ass.
Wat mech opfällt ass datt d'Coureuren vun engem Säitekar ni en Helm droen, mee jo dat ass Thailand.
Dir sidd souwisou net op der Moped, also firwat sollt Dir en Helm undoen?
Well de Sidecar gesetzlech net Deel vum Velomoto ass, kann et kee Gesetz ginn dat Iech verflicht en Helm am Sidecar ze droen.
Et gëtt wahrscheinlech keng Verpflichtung fir e Sécherheetsgurt fir eng Caravan an Holland ze droen.
Ob Dir däerf an der Caravan während dem Fahrt sinn ass eng aner Geschicht, ech weess net, awer Dir kënnt wahrscheinlech net Ticketen kréien fir net e Sécherheetsgurt an der Caravan ze droen.
Dir kritt keng Strof fir dee Sécherheetsgurt/Helm. Dir spuert déi 200 Baht.
Anescht gëtt et wann ee Strof kritt fir Leit op Plazen ze transportéieren déi net dofir virgesi sinn an et gëtt méi schlëmm wann een och fir (on)virsiichteg Mord an engem Accident responsabel gemaach gëtt an dat wéinst dem illegalen Sidecar.
Oder Dir musst natierlech beweise kënnen, datt Dir net wousst, datt et e Sidecar war mat enger Persoun un der Moped, déi Dir gefuer sidd, oder datt Dir een an där Caravan transportéiert.
Ech weess net wierklech ob ech laachen oder traureg fillen. Ech hunn méi wann ech liesen wann den Thai System engem passt ... (Ech schrauwen et a prett fir de Scheck). Ech hoffen, datt Dir ni esou iwwer Är Passagéier gefillt hutt. ….
Ech hunn e klengen Atelier op menger Immobilie gebaut, wou ech vill un meng Gefierer als Hobby schaffen, ech hunn och selwer e Sidecar gebaut, an un en Honda XLX 450 befestegt, kee Problem hei, d'Police hei huet den Daumen. wann se de Kombi fueren gesinn.
Et ass vun alle Saachen meng Frëndin déi am meeschte mam Combi ronderëm fiert, et ass dat idealt Gefier hei am Isaan, jidderee fiert et hei ronderëm, et ass net ze gleewen wat se alles domat transportéieren, schéin ze gesinn, alles ass onméiglech muss hei, TiT.
Tatsächlech gëtt et an Holland Sidecar genannt. Mee ech hunn den Numm vun Englesch Sidecar iwwersat, also "War" an net "span".
Wat den Transport ugeet ... dat ass wat ech haaptsächlech dofir benotzen. Mir hu keen SUV, mee e reguläre Passagéierauto. Wann ech Planke vu 4 bis 5 Meter kafen, kann ech se net mam Auto transportéieren. Ech huelen och eise Plastik- a Metalloffall eemol all sechs Méint an de Prozessor. Da ginn ongeféier véier Tonnen op de Sidecar, mat Bänner befestigt. Et ass nëmmen eemol geschitt, datt eng ganz Tonne vum Wagon gefall ass ... am Ufank wou ech keng Erfahrung hat.
Awer ech hunn och de Frigo transportéiert, d'Matratz vum Duebelbett (an d'Bett selwer - auserneen geschrauft) wéi mir virun e puer Joer geplënnert sinn.
Wat ech mat deem Won transportéiere kann, kann ech ni mam Auto maachen. Sechs Säck Zement, gutt fir 300 kg, Bausteng a wat nach ... Beem, Planzen, alles méiglech.
Eemol hat ech de schwedesche Mann vun eisem Besuch a sengem Resort geholl: Plastikstull um Säitekar, gebonnen, Frëndin niewendrun an hien um Stull. Hie war ze gedronk fir sech ze bewegen. Glécklecherweis war et net wäit, awer op d'mannst esou ass hien ukomm.
Wärend dem Songkran si mir eng Kéier mat engem Faass Waasser op Hua Hin gefuer an de Sidecar a meng Fra konnt Waasser werfen ...
Ech hu souguer mäin 60 kg Crosstrainer (gepackt) vun Hua Hin bei eis heem bruecht. An datto Plättercher…. hu misse gehollef ginn fir vum Motorradparking vum Market Village opzestoen ...
Ech géif et schued fannen wann d'Säitkarren / Équipë enges Daags verbannt ginn .... dann soll et e Skylab sinn (dat ass en Weenchen mat engem hallwe Motor virun)...