Police Cheffen transferéiert fir héich Zuel vu Stroossen Doudesfäll zu Songkran

Dit is symboolpolitiek. Als het collegas ertoe brengt om verkeershandhaving meer aandacht te geven zal het wel enig effect hebben.
Er is al heel veel geschreven over de oorzaken va n de verkeersonveiligheid in Thailand. Het komt allemaal neer op een gebrek aan inzicht bij Thais hoe men veilig aan het verkeer kan deelnemen.
Dat men moet kijken voor men een weg oversteekt, waarom er maximum snelheden bestaan, veilgheidsgordels enz. Waarom kinderen van 12 niet een motorbike mogen besturen, een kind van 2 niet voor op een motorbike vervoerd kan worden, je niet met 100 door de bebouwde kom mag scheuren en zo kun je nog wel even doorgaan.
Wie weet hoe je dit inzicht aan de Thais bij kunt brengen en de mensen er toe kunt brengen om naar dit inzicht te handelen wint de hoofdprijs.
Ik ben voor het eerst enkele maanden in de Isaan geweest en heb voor het eerst Songkran meegemaakt. Wat ik allemaal gezien heb maakt het aantal doden, gewonden en ongelukken erg begrijpelijk.

De handhaving van de regels schiet ernstig tekort. Ik heb NOOIT iemand aangehouden zien worden voor welke verkeersblunder dan ook. 4 op een motorbike, 100 door de stad, alles schijnt hiet te kunnen en te mogen.
Het aanpakken van verantwoordelijken voor handhaving hoort er bij.
Een kind van 12 op een motorbike? Pakkans vergroten en motorbike in beslag. Wie niet horen wil moet voelen.
An esou weider.
Ik verbleef bij een gezin van 4 personen. Het afgelopen jaar 3, gelukkig niet ernstige, verkeersongevallen. Zoon van 14 rijdt motorbike en rijdt op fiets zonder remmen. En dat is gewoon, iedereen doet zo.

Zolang de Thai niet leert dat het anders moet en zich daarnaar gaat gedragen zal het hier onveilig blijven en zal het verkeer veel ellende veroorzaken.

De meeste ongevallen deden zich voor met motocycles, misschien wordt het tijd om daar eens wat aan te doen, de snelheid hier van drastisch verlagen… een andere oorzaak was drank, wanneer je aan beide zaken iets zou kunnen doen, dan heb je het al aardig onder controle, die checkpoints stellen niet zo veel voor, men kijkt of je een gordel draagt, de wegenbelasting is betaald en zo af en toe maar vrij zelden, vraagt men naar je rijbewijs, of je auto wel of niet in goede staat is daar kijkt men niet naar, hoe vaak zie je auto’s of motoren rijden waarvan de verlichting niet goed functioneert..