D'Protester vu rosen Raisbaueren, déi zënter Méint op hir Sue gewaart hunn, kommen zu Bangkok. Gëschter hunn se d'Rama II Autobunn blockéiert, déi Bangkok mam Süden verbënnt. Wann d'Regierung d'Suen net bannent enger Woch zur Verfügung stellt, ginn nach méi Stroosse blockéiert, menacéiert.

Dräihonnert Baueren aus Pak Tho hu sech op der Strooss a Richtung Bangkok versammelt nodeems se zwou Stonne vergeblech op e Regierungsvertrieder gewaart hunn. Duerfchef Somsak Tamni-ngam, dee verantwortlech war, huet d'Regierung drun erënnert datt et duerch d'Stëmme vun de Baueren un d'Muecht koum. Dofir sollt d'Regierung op d'Baueren oppassen, déi an der Schwieregkeet sinn, amplaz op d'Wahlen ze fokusséieren.

D'Blockade huet e Stau vu 5 Kilometer verursaacht, wat den Deputéierte Gouverneur Narong Khrongchon vun der Ratchaburi Provënz an de Bezierkschef Pairat Janpolhom opgefuerdert huet mat de protestéierende Baueren ze schwätzen. D'Bauere soten, si géifen och déi aner Säit vun der Autobunn blockéieren, wann d'Regierung se net virum 31. Januar bezuelt huet.

Ee vun de Baueren, de Papp vun engem 4 Joer ale Meedchen, dat nach net 300.000 Baht kritt huet, sot, hie géif sech mat senger Duechter virun den Autoen geheien, wann hien bis den 31. Januar nach näischt kritt hätt. No Verhandlunge mam Gouverneur an dem Bezierkschef hunn d'Baueren hire Protest ofgeschloss.

An der Provënz Ubon Ratchathani hunn véierhonnert Baueren virun der Provënzhal demonstréiert. Si hunn eng Petitioun mat 1.200 Ënnerschrëften iwwerginn, déi no enger prompt Bezuelung froen. Am Message gëtt net erwähnt wien d'Petitioun krut. De Message ernimmt jo déi véier Bezierker, aus deenen d'Bauere koumen.

De Wichian Phuanglamjiak, President vun der Thai Agriculturist Association, proposéiert e Scholdemoratorium als Kredittgeber wéi och d'Bank fir Landwirtschaft a Landwirtschaftlech Kooperativen fuerderen d'Bezuelung vu geléinte Fongen plus Zënsen.

Photo: Protest vun enger Grupp vu Reisbaueren zu Phetchabun dës Woch.

- D'Quantitéit vum Offall, deen d'Awunner vu Bangkok generéiert hunn, ass d'lescht Joer ëm 10.000 Tonnen eropgaang, oder éischter, d'Quantitéit u gesammelt Offall. Eng aner Chiffer: d'Quantitéit un Offall, déi tëscht dem 1. Oktober 2012 an dem 30. September 2013 gesammelt goufen, huet 120.000 Tonnen gewien. E Joer virdrun waren dat 117.000 Tonnen. Eng zousätzlech 13.000 Tonnen sollen dëst Joer all Dag gesammelt ginn. D'Ëmweltdepartement vu Bangkok wäert Pläng maachen fir d'Quantitéit vum Offall ze reduzéieren. Dat ass e luewenswäert Zil, awer de Message ernimmt net wat dës Pläng kéinte mat sech bréngen.

– D’Gewalt am Süden [wou deeselwechten Noutstaat gëlt wéi zanter Mëttwoch zu Bangkok] geet onverännert weider. Gëschter si véier Leit bei dräi Attentater zu Pattani a Yala ëmbruecht ginn: e buddhistesche Mönch, e Ranger, e Polizist an en Zivilist.

De Mönch ass gestuerwen, während hien seng Moiesronn gemaach huet, fir Almosen zu Panare (Pattani) ze sammelen, begleet vu Rangers. Eng Stroossebomm ass ënnerwee explodéiert. Zu Khok Po (Pattani) war et een drive-by shooting an an Than To (Yala, Foto) fir eng Bomm Attack.

Zu Yala huet d'Police e Verdächtege während enger Razzia op zwou Plazen festgeholl. Fofzeg Handyen, zwou digital Aueren, Freedefeier, Drot an elektronesch Circuit goufen och saiséiert.

– Pech fir dem Premier Minister Yingluck säin Neveu, awer seng Tatta war net bei senger Hochzäit dobäi. De Premier ass fort bliwwen, well Anti-Regierungsdemonstranten menacéiert haten si am Festsall an Haft ze huelen. D'Hochzäit gouf am Plaza Athenee Hotel um Witthayuweg ofgehalen.

- Eent laang-tailed Boot ass gëschter 1 Kilometer vun der Küst vu Koh Phi Phi kapsizéiert. Déi 24 Passagéier an de Skipper ware just mat engem Naasskostüm iwwreg. Si goufen vun engem Patrullschëff vum Nopparat Tara-Mu Koh Phi Phi National Park gerett. D'Boot mat Touristen war ënnerwee op d'Inselen Thalae Waek a Koh Poda.

– De Kontakt gouf mat enger vun den dräi Bojen am Andaman Sea verluer, déi virum Tsunami solle warnen. Hie wier wahrscheinlech op Sri Lanka geflücht, seet de Chef vum National Disaster Warning Center. D'Experten sichen no der Bue a wäerten d'nächst Woch eng nei Buoy installéieren.

– Elteren, déi an enger Prise sinn an hir Nokomme wëllen an eng prestigiéis Schoul kréien, wësse wéi dat ze maachen. Dir spende Sue (am Spazéiergang Téi Suen) an d'Schoul an d'Nofolger ginn egal ob hien déi néideg Gehirzellen huet fir d'Ausbildung do ze verfollegen. Déi Praxis ass verbueden, seet nach eng Kéier de Büro vun der Educatiounskommissioun. Et warnt d'Schouladministrateuren. Géif et hëllefen?

– Fir e "Brain Drain" vun erfuerene Piloten a Co-Piloten ze verhënneren, gëtt Thai Airways International hinnen all Mount e Bonus fir déi nächst dräi Joer. Ënneschten Personal kritt 5 bis 6 Prozent extra, aner Personal 2 bis 4 Prozent. Dat kascht THAI 600 Millioune Baht [pro?]. D'Mesure gëtt geholl trotz der Firma déi grouss Verloschter huet. THAI beschäftegt 1.342 Piloten. Wéi gesot, et sinn haaptsächlech Senior Co-Piloten, déi op aner Fluchgesellschafte wiesselen, well se do méi verdénge kënnen.

Schreiwt Bréif

- Mir wëssen elo, datt Minibus Chauffeuren net déi sécherste Strooss Benotzer sinn. Et gëtt nach méi schlëmm, wann et sech erausstellt, datt Dir an engem ongeregistréierte Camionnette war an datt all Är Saachen an engem Accident geklaut goufen.

An engem Bréif un d'Redaktioun Bangkok Post schreift den John Lenaghan, datt säin Neveu aus Australien, hei an der Vakanz, schwéier am Spidol blesséiert ass, nodeems de Minivan, an deem hie gewiescht war, zu Lam Luk Ka (Pathum Thani) gefall ass. All seng Saachen, dorënner säi Portemonnaie an den iPhone, goufen op der Plaz vum Accident geklaut.

D'Camionette wier vläicht net ugemellt a war ze séier ënnerwee. 'Wéini hält d'Police mat dësem Blödsinn op?', freet de Schrëftsteller verzweifelt. D'Äntwert ass evident. Meng Äntwert ass: ni, soulaang déi thailännesch Police dee korruptsten Deel vum Regierungsapparat ass.

En zweete Bréif betrëfft och illegal Camionetten. De Schrëftsteller huet festgestallt datt zwee fënnef-Stären Hoteler am Zentrum vu Bangkok dës Camionetten benotze fir Gäscht ze transportéieren. Dat heescht, datt d'Assurance am Fall vun engem Accident keen Cent ausbezuelt. De Bréifschreiwer huet Fotoe vun de Camionetten gemaach a schéckt se an d'Haaptbüroen an den USA a Kanada.

www.dickvanderlugt.nl - Quell: Bangkok Post

2 Äntwerten op "News aus Thailand - Januar 25, 2014"

  1. keesvanhooyen seet op

    Gitt mat offiziellen grousse Busfirmen, ni! Mat all Minibus. Héiert datt Stroosseprotester zu Bangkok geschwënn ophalen, et sinn elo scho vill manner Participanten.

  2. Richard J seet op

    Ech hunn de Blogs iwwer Minivans zënter enger Zäit gefollegt an ech muss zouginn datt d'Gefill e bëssen iwwerdriwwen ass. Ech reesen zënter méi wéi 10 Joer e puer Mol am Mount an engem Minibus an erliewen wéineg Probleemer.

    -Ech mengen den duerchschnëttleche Minibuschauffer fiert besser wéi den duerchschnëttleche Thai Chauffer.

    -Wann déi maximal Geschwindegkeet 80 km/h ass, fiert Dir séier ze séier. Mat all deene schéinen Autobunne kënnt Dir e bësse méi séier goen, well dann hutt Dir nach eng Chance de selwechten Dag ze kommen.

    -Ech denken net datt et eng Verbindung tëscht dem Minivan Accident ass an ob d'Saachen geklaut goufen oder net.

    An d'Thaien si mat mir d'accord: schliisslech sinn et déi grouss Bussen déi dacks (bal) eidel sinn!


Leave a comment

Thailandblog.nl benotzt Cookien

Eis Websäit funktionnéiert am Beschten dank Cookien. Sou kënne mir Är Astellungen erënneren, Iech eng perséinlech Offer maachen an Dir hëlleft eis d'Qualitéit vun der Websäit ze verbesseren. méi liesen

Jo, ech wëll eng gutt Websäit