Raro occurrit qui cibum volatu delectat. Tamen arcus insumunt ad prandium sapidum praeparant. Quod cibus in aeroplano non sapit, alia ratio est, secundum inquisitores.
Tumultus et plani gustum moveant experientiam tuam. In Universitate Cornell in US quinque praecipuas sapores in hominibus XLVIII studuit: dulce, salsum, acidum, amarum et sapidum. Primo gustare in silentio, deinde in varius cum 48 decibels strepitus, quod stridorem scapharum machinam simularet.
Investigatores invenerunt gustum subditorum probatum anteferre non mutari, sed gustum experientiam esse diversum. Exempli causa, apparet in tumultu tuo facultatem gustandi dulcem minui et saporem sapidum intensive auget actu. Investigatores dicunt experimentum confirmat nostrum gustus sensum in tumultuoso ambitu decrescere: "Sensoriae ambitus in quo cibum consumimus, sensum cibi movere possunt."
Antea apparuit studium Germanum ostendisse gustum nostrum gemmae minus bene operari in scapha propter pressionem Cameram siccis aerem coniunctam. In alta altitudine, salsa et suavis gustus experientia etiam decrescit per triginta centesimas. Aridus aer etiam afficit odorem, qui amplius gustus experientiam minuit.
Source: Time- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
interesting inveniendi. Sed etiam velim dicere te vix sperare posse in fuga, ubi plerique porttitor vilissima quaerunt, etiam culinaria spoliari. Numquam equidem in plano itinere cibum vere bonum habui, sed principale propositum est mihi a puncto A ad B tuto fugere.
pulmo addie
Differentia ciborum valde magna est in variis societatibus.
Longis volatus, cibus qualis solet esse probae, justis probae.
Variatio si habes stopover et tunc continue volans cum eadem airline parva est.
saepc eadem prorsus servitur.
Sed data fuga mediocris, nihil est quod queraris. In classe oeconomia cenam accipis ubi interdum etiam electionem habes inter 2 diversos locos.
In Airasia simpliciter librum volarum coenam potes. Vili, rationabilis qualitas.
Nok aer saepe cum patera aquae quaerunt ministrat. Aqua tepida tam non valde delectabilis est ad potandum.
Fuga comparabilis est cum itinere tramen, hic autem potest multoties iubere capulus vel tea ab eo qui liberat. (Populus ex Starbucks. Plerumque non potabilis.
Omnino non reor de prandia scapha conqueri debere.
Accipe modo quod popina non est. Et cum in villam veneris, copia est electionis.
Quod mihi videtur, pulmentum saepe solum humi proiectum (plastic, etc.) Si ex oeconomia ordinis ad exitum per genus negocii ambulas, nuntius inestimabilis est.
Im semper miratus sum quod homines excedere hoc pulmentum sic
Prorsus assentio quod in negotio classis talem messem faciunt, nescio cur potius in genere oeconomiae expectes.
Hi Kees Nok -air est a budget airline, non soletis quicquam adipisci horae fugae, hoc est officium a possessore, tam magnum.
Numquam edo in plano, sicut de Sandwico
quia quiesces per 11 horas et corpus tuum hoc non procedit
cum videam quid alii viatores hauriant, ego iustus ad secretum ire
Conversus est pro me, in scapha latrina numquam fui, ne in volatu XII fere horarum, et omnia in tabula edo et bibo.
Oeconomiam per annos volavi, proximis annis tantum genus negocii (solum quod nunc post 45 annos laborem praestare possum) et amo differentiam cum oeconomia prandii, consolationis, solii.
.
Miratus eram videre quid sarcinae in manu istarum cibi evanuerint, certe homines timuerunt ne quid in lance relinqueret.
Hi luc, prandia ad hoc accommodata, numquam te implent, quae non est animus.
Certamen cum spatio exiguo in plica tabula facit me comparare ad aenigma nummum, quid ponere ubi et quo ordine maxime utatur ..... et tunc homo sum modalis amplitudo, praeterea attendens. ne in cubitum pugnes cum proximo tuo! Vere miror cur farina farti ampla non ministratur, totum "clutter" servat pro omnibus, et etiam accedere potest ad talea fartum varietatem quae difficilioribus satisfacere potest, iam tam exiguum spatium habes, nisi VIP vel es. classic..
Carus Ad, id est fores aliquantulum apertae. Profecto quisque ab A ad B tuto obtinere vult, sed si in tubo volante per 12 fere horas ad AMS deprehensus es, cena etiam animum tuum de rebus sumendi inservit. Modo reditum oeconomiae Thailandiae cum Eva Air et habeo dicere cibum satis honestum esse. In praeteritis etiam negotia volavi, et aliquando etiam Fint. Tum etiam altam cenam.
Obiter observatio in articulo diu nota est. Ante annos XXV fabulam de hac ephemeride in qua laboravi et etiam in tabellis gustantibus vinum album KLM scripsi. Sapores fortes, hoc totum est in aere tenui.
Bene semper laetus sum cum eo quod in illa longa fuga ad Bangkok pervenio. Quod ad me pertinet, quod ab A ad B tuto ac potius etiam vilius accedo, et si cibum et potum in tempore sumo, mox sum contentus.
Nunc non est quod expecto fugientem.
In genere, puto homines pro viribus aliquid facere ex eo.
Ita bonum puto.
Peius expertus sum in quibusdam hotels/caponariis.
Beste,
Quid praecipuum est cibus, quem in tabula conficis vel a puncto A ad B tuto portari?
Quod servio, semper bonum est. sed etiam gaudeo me in longa fuga aliquid inter dentes habere, fortasse facile sum.
Ad rem accommodo et omnia quae facillima sunt facere conor, et si non habes, semperque queri de cibo…. nemo dixit te accipere huh….
Convivia apud Sinas aereas iam minime mediocria sunt, sed accipimus quoniam vilis est fuga, et fuga temporum convenit nobis: in primo versu non potes esse libellam dedisse.
Semper cum fit in planis prandia, audio modo plorem et querulum. Attamen, cum videro dominas et generosos lacessere paratas laborum, sapidum esse puto. Vix tempus est te exspectare ut claua recte removeas. Homines fame pereo. Tempus erat cum homines dicebant: Nos numquam comedimus in Van der Valk, non sicut tunsum manducans. Iidem esse debent qui etiam in plano queruntur. Personaliter, magnum puto.
Videor unus e solis hominibus qui semper epulas in aëronavibus amat. Solet volare cum Sinis Airlines, ubi eligere potes ex 2 prandiis quae satis ampla sunt inter fartum, fructum et mensa. Ac quidem etiam extra potus in culinarum volatu (aqua vel suco aurantiorum) praesto est.
Multum interest inter oeconomiam et rem.
Heri cum Etihad ab Abu Dhabi in negotio Bruxellas volavi. Suavis erat elit ut tincidunt ultrices. Tum CARNIS cum farraginem, asparagus et carrucam in tabula principali ac postremo caseum. Viatores etiam alias res e menu eligere potuerunt ut starter, curriculum principale et secunda mensa. Semper autem prandia illa delectamenta sunt.
Id mihi videtur, quod cibus apud Sinas Air multum differat utrum ab Hollandia ad Bkk vel e converso fugias, a Bkk ad A.dam minus est signanter quam ab A,dam -Bkk.
Semper enim istuc quoque. Melius est ibi in via quam in reditu. Forsitan subiectiva. Fere amo cibum CI. Maxime quia 2 menus sumo ex.
Assentio tibi Eugeen, saepius cum Etihadum negotium volasse, e sede tua vitreum champetterae, nucum patera mixta, et potus diuinum per volatum potabis actu, priusquam auferas, veniant et. Quaere quid vis cibi, eligere ex menu eorum, cum vis ministrare et cum te excitare possit. sane pretium habet, sed semel tantum vivis et si id praestare potes.
Nolite solliciti esse posse. Unum tempus optimum est comedere, et aliud tempus non est. Semper paucos volvulos et ginger- panes mecum habeo et per eas paucas horas possum adipisci. Saepius nocturnum est, et tunc non soles edisse multum, es? Sicut multi hic, miror quod maxime viatores ad ultimum bucellam omnia trudunt cum inedibilia esse videtur. Tunc agibilium esse debet. In classe negotiorum, cibus in arcu peregrinorum finis est. Tantum illud nimium est, si totum vinum et caseum tabulas degluties. Vere electiones facere, alioquin tempus feugiat feugiat Thailandiam ire debebis.
Mea Thaia uxor et ex Schiphol die 13 Maii cum KLM discessi, et ambo re vera probavimus dapes. Labores, quos, ut jocus PORTIO, pervenissemus, distribuimus in leges venientes.
Non est hoc primum, quod male edimus omnesque lebetes, patellas, poculas inanes.
Ita dico, non male edebat.
Quantum scio, plurimae epulae ex magna officina Schiphol in Belgio proficiscentes veniunt et ideo ad gustum nostrum aptissima sunt, e converso interdum animadvertere magnam differentiam.
Obiter KLM la Carte in fuga ad Bangkok aliquandiu habuit et hoc extra XV nummos valebat. Ego videtur primus habere in illa fuga secundum dispensatores et pro mutatione iustus vere bonus pro ok!
Grinn ita laetus essem si Sinas airways haberem quod si cum vulpe incederem, laetus sum solvere pro eo deliciarum vel paulo plus legroom (ok negotium genus nimis longe est pro me).
Ante annos triginta, solum Skoda 85 decibels pervenit cum volitare incepit.
Modo revolavit cum Thai Airlines (BKK-BRU). A 777 300ER cum 3-3-3 conformatione, sede 63H. 73 decibels ad uagari celeritatem. Tum cena et ientaculum aliquid expectamus. Mirum est quomodo in tam parvo vase administrant. Si paucis nummis apud forum vendidissent, decem freezeri mitterem.
In triginta annis, quos in Lufthansa villico laboravi, multas varietas expertus sum, cum oblatio nostra fit. Quia volatus tantum intercontinentes habui in proximis XX annis, certo dicere possum in pluribus cibum meum porttitor bonum fuisse. Differentia qualitatis inter oeconomiam et negotium genus erat refectio delectu et magnitudine. Ut ante dixi alicubi, turba quae relicta sunt, ex quolibet genere sumit.
Sed jam scio fabulam de gustu perceptio redactam, et id quoque credo. Vinum praesertim in tabula in altitudine 10 km quam in fundo diversa gustat. Praeterea Vocatus multum valentius in talibus altitudinibus effectum habet.
In usu meo magna illae dapes non sunt. Puto iustos ibi esse ut te occupatum custodiat per 12 horam fugam. Tantum edo parva quae mihi placent et reliqua non tango. Potius veniunt a frequentia cum potionibus. Aqua, tea vel capulus.
Eva aer etiam venit cum farte nocturno. Nimis cibi tam longi fugae
mala ad concoctionem. Solus moleste feres.
Cor van Kampen.
Quod multi non sciunt, inter prandia fartos cum caseo et sinapi ad triremes per KLM fugam atque a BKK licebit. Dulcia et potus etiam in promptu sunt.
Nimis mala eorum 777-300ER 3-4—3 config in oeconomia et volatus pleniores plerumque habet. 🙁
Ad BkK cum Emirates ante mensem volavit, tam in fugam quam in externam reditum, tantum primo potu ac cibo post 1,5 ad 2 horas accepit. Putavit hoc misertus quia non dormiebat quia stopover in Dubai post 6 horas erat. Cibus erat bonus et sufficiens, tunc temporis potus 1 veniebat. Eo quod in casula aer siccus est, potiones (sine alcohol) plures praeberi debent.
In classe negotiatio cum Emirates, sicut cum aliis airlines, gratissimum potus accipis antequam auferas, sed postea saepe nimis longum est exspectandum - horae cum dimidia exceptio nulla est. A380 in pos- sis. ad bar, in 777 not.
Semper ego aerem odiosum e vase exeuntem cum aluminium auferas operculum.
Sepe siccissimum, aut aqua madens.
Da mihi farti vel farti.
Tum demerita omittant.
Quondam expertus sum (quod ante multos annos fuit) in fuga KLM quem eruca circum me in scypho lactucae acetariae reptabat, pedissequas autem fugae illic non erat. Etiam experta apud Lufthansam aeria villica stabat ad praecinctionis scaphae et omnibus traditus est involucrum panis et pomi, quod accepturus erat. Cum planum relinquens ubique erant poma et sarcinae panis.