Fac cibos in fuga
Praesertim longam fugam ab Amstelodami ad Bangkok, exempli gratia, semper invenio cenas servientes tempore iucundo intermissum.
In communi prandio oblato satis contentus sum, nec nominare potui unum, duo, tres turmas, quae eminet in terminis qualitatis. Quales dapes numquam ante, urna aliquam porttitor mi eligendi.
Mala fama
Sanne Veldhoven scripsit articulum de mensa aeroplanorum in in situ Favorflav et incipit dicens cibum aeroplanum terribilem famam habere. Praesertim in genere oeconomiae, semper exspectandum est et videndum quid in mensa ovili apparet, cum aluminium bracteola a duro lance plastica removetur.
Sane Sanne scribit, te semper volare cum alis quas habes. Difficile est sapidum, calidum et pulchre cibum obicere interdum centenis vectoribus ad altitudinem 12 chiliometrorum. In alio loco legitur quod cibus in ipsa altitudine diversas gustat. Inde aeroplani sicci aeris, qui nasi mucosae membranae exsiccat, causando olfactum decrescere. Et odore 80% gustus determinat.
Inflight feed
Nunc Australiae est, Nik Loukas, qui Instagram rationem conservat et website plenam porttitor prandium recensionum. Volat non minus quam 180.000 chiliometrorum per annum eo solo proposito cibos in tabula recensendi. Secundum Loukas cibum in tabula non semper malum esse. Annam cum aliquibus dictis de Nik Loukas experientiis refero:
“Fuga ex Francofurtensi ad Romam cum Alitalia, tiramisu magni aestimatur. Iuxta eum etiam in multis diuturnis, intercontinentibus volatus, prandium honestum ministratur. In itinere Amstelodami-Singapore cum Singapore Airlines, exempli gratia, impressus est a CARNIS cum condimentum shallot et tarragon, cucurbita et mashed potatoes assatus. Nostra etiam KLM benigne in suis recognitionibus apparet. Loukas est peculiaris ventilabrum in curriis et pixides caeruleae et albae sandwich cum domibus canalibus in brevibus volatibus. Prandium in genere KLM pretiosissimo, e duobus coccineis stellis Onno Kokmeijer, etiam valde tentandum spectat."
Sorbis / Shutterstock.com
website
Ite ad www.inflightfeed.com et oculos tuos epulas in interdum pulchris imaginibus et videos omnium generum prandiorum in tabula aircraft multarum airlinerum. Arca quaesita est ubi inire potes porttitor tuum ventus et ideam habebis de cibo quod in caelo exspectes potes.
tandem
Hunc articulum scripsi respondens relationi in Algemeen Dagblad quod AirAsia aperiet popinas quae tantum prandia airline serviunt. Homines tam persuasi sunt de magno genere prandiorum in aere ut certe prosperum erit. Prima caupona in Kuala Lumpur aperiet et plures justos in pluribus regionibus sequi disponuntur.
Sed id mi excessit! Cena in scapha frui possum, utique cum vitreo vini, sed humi residens in caupona cum lance plastica ante nasum meum, mihi non est necessarium.
Quid est usus cum farina airline?
Non omne malum est, et illud lusum video.
Personaliter, ad ientaculum .... exspecto. significat sumus fere ibi
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Semper expectamus ientaculum. Quod fere significat non es...
Ita Ronny,
Censeo, circa ientaculum, accessionem bonam esse et ei assentior.
Et tunc sentire rotas "verberem" in runway!
Pessimum cibum (B Class): Airlines Austriae (Beijing-Vienna). Oryza alba et arida pulli fragmentum. Coquus in vestimentis archimagiri, pileo coccineo perfecto, ei servit cum cantu. Conducunt dulcia (coffee mixtionis, tarts, etc.)
Prandia optima: (Asia-America, B Class): ANA et Singapore Airlines (SA, vinum optimum / lectio potus).
Aside: prandia optima lascivitis: Singapore, San Francisco. Pessimus: Bruxellis (contristari).
tunc probabiliter non fuisti in Lounge in London Heathrow adhuc…. tunc Bruxellis est pretium culinarium de copiis Londinii comparatum.
Personaliter, amo cibum Singapore Airlines et Cathay Pacific optimum cum ad volatus Thailandiam venit. Cathay Pacific ultra mensem et 4 dies ante ad Chiang Mai volaverunt et Amstelodamum reversi sumus et cenam delectabilem habuimus. Electio 3 menus ad prandium principale et 2 pro ientaculo in oeconomia classis, item in Hong Kong Chiang Mai via cum Dracone Cathay, nihil praeter laudem. In hac fuga circiter duarum et dimidiarum horarum etiam e 2 menus delectamenti eligere potes.
Verum quidem est, cibum in tabula minus gustare quam in area humi. Hoc certe etiam in vino convenit, et mox pseudo-Vinum cupidum cognosces. Semel, cum adhuc Lufthansa laborabat, culinam videre potui ubi prandia multis airlines parata erant. Cum ergo magicas illas coquinarum modo potui observare. Erat LG eo tempore, quod varias societates per orbem suppeditabat.
Etiam simplicia prandia putantur componenda. Recentia sunt omnia, et cito sarcina aut constringuntur, ut quantum fieri potest sapore conservetur. Hoc iam ante aliquot annos erat. Forsitan non eadem qualitas amplius.. Melius vel deterius.
Opinor, certe cibus qualitas super praeteritum XX annis aucta est. Praesentatio etiam melius. Complamenta pro KLM hic certe conveniunt.
Nunc ad BC regulariter transvolo et sic, id est alia experientia, etiam secundum cibum.
Multum mihi gratum esset ut illas refectiones farti cum electione ut in talea sandwich reponerem, quia cum iis magis magisque artatis oeconomiae sedibus, provocatio est disponere omnia quae in illa tabula A4 offeruntur.
Etiam expertus sum omittere fuscinulam et cum vocare villicam ad colligunt illud, quia non potes haerere cum plene onerato A4, et ego tantum 180 cm, 74 kilos, ideo non oversized.
Mireris quid si vel modica (non minor) turbulenta.
Et puto quod cantavit casulam etiam talem mutationem aestimare, finem imponens sensui ersatz negotii ordinis, quia ibi potest cenare regulariter, intelligibile.
Pecus genus est id est, ut sandwich class commodo. (saltem mihi....).
omnino tibi assentior. Volui eos ut volatus viliores redderent omnibus farti et lagenam aquae antequam conscenderent.
Sedeo in plano librum legentem et deinde pill dormientem capio. Mallem me solum relinquunt. Semper talis hasta est cum carris illis esculentis per angustias istas et exspectans antequam iterum veniant expurgandi dum nusquam habes. Etiam semper hassla omnia in tabula illa imaginaria deponunt.
Ultimo volans semper malum acidum quod habes ut per. Non fugio ut belle habeas, sed potius ut nihil delectum ab A ad B accipere.
Cur non paucas farti apud te accipias et coenam blande deflectas.
Plerisque, coena, fuga grata est.
Cena illa semper, quamvis simplicia, fruor.
Esto, in volatu 11-12 horae aliquid calidum habere amo. Etiamsi pretium non culinaria vis. Si farti inservirent, plaustrum aut canistrum circumferre debebant. In airliner laetus non erit ut omnes ad triremem (vel quicquid suus' vocatur) veniant ut cibum et potum capiat. Quisque nec felis justo. Vexillum circumeunt cum cibum + potus trudit vitari non possunt.
Non multum interest pro pretio, quod idem constat ac proin farinam, dic de 4 nummis. Nisi vere exiguum budget farti accipias, non plus quam paucas cents servabis, cibo calido cum farti reponendo. Suspicor: probabiliter magis in compendio sumptus fiendos esse si homines non amplius biberent nisi aquam ministrare. Potesne paucis nummis tesseram tuam auferre? Vide EuroWings, ubi volitare aut sine refrigerio potes.
Sola cena iucunda semper habui in Martino Air.
Mashed potatoes cum alio pediculum.
Ceterum in plano cibum numquam inveni plus esse quam "edere potes, sed non plus quam".
Personaliter, in favorem optionis paniculi farti essem.
Probabiliter vilius cibum et facile ad virgam
Et si paniculi bene involuti sunt, eos etiam postea in fuga salvare potes, cum tamen non esuris quia iam aliquid in aeroportus comedisti.
Bene Ruud;
Tunc non cupidum culinaria!
Usque ad X fui, permissum est eligere id quod tota (IX hominum) familia in natali meo edebat.
Conice quid: spinach cum pure elegi et sicut unum in familia "milites" cum ea accepi, panem antiquum, in bracteas incisum et coctum.
Illud erat fun, sed iam paulum adhuc crevi et locusta mea fruor in EVAair in volatibus meis ad BKK.
Sed si vis, farti in tabula simpliciter sumi potes, repletus ad gustum tuum.
Grata et sapidum Thailand
Superioribus annis Negotia volans fui et semper unam ex 1* societatibus volare conor. Duo abhinc septimanas ad TH volavi cum Singapore Airlines. Personalis opinio, postquam Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar et nunc Singapore Airlines his annis volaverunt, puto Qatar caput et umeros supra reliquos obsonandi et serviendi esse. magna A la carte electionis, come cum voles, et Al Mourjan Business lounge in Doha magnus etiam est mihi.
Immo JAN, pro nobis etiam Qatar. Pulchre colitur cum cereo, dapibus phantasticis ac ditto vinis / aperitifs / digestifs. Novissimo tempore mensa sublimis duxi, alteram cum risu offerebam, quam sane cum magna voluptate accipiebam 🙂 Tantum laudis obsonatus Qatar!
Semper volare cum Thai Airlines et semper sum contentus cum servitio et prandia servivi! Considerate te non in popina prima classis, sed numquam querimonias habui! Cibus, potus, laborum, omnia tibi cordi sunt ac certe etiam ministerium!!! Habes homines, qui semper queruntur!
Sensibilem habeo stomachum, partim nervis. Modo odoriferum odorem me nauseosum facit! Sic mihi farti malim. Experientia me docuit mollium voluminum copiam semper mecum, etiam improvisas moras velare.
Ego personaliter iurare per Emirates epulas et si upgrade ad Negotium in 380-800 nunc possides, senties te esse in popina luxuriae et adhuc frui potione et laborum in forensi altitudine XIII chiliometrorum.
Risus Airlines et Macau Airlines etiam multae erant.
Nos regulariter fugere cum Qatar Airlines a Paris ad Chiang Mai et cibus est optimus etiam
sedes oeconomiae amplissimae sunt. Vide etiam Seatguru.com. Omnes Europaeae airline multo deteriores sunt. Et Catarum saepe vilior est! Suntne etiam 5-stellae in Europa?
Imo, mi Gringo, aliquid isti prandii mihi sunt. Statim credo aliquas societates esse quae leviter melius vel leviter peius usaverint. Sed, aliquid novi de coctione, olim coquus certificatus fui, mihi crede, multum appretiationis cum recipiente. Saepius audivi circum me murmurantes in plano, antequam etiam farinam ante se haberent, nedum gustarent. Quisquis ergo in praemissis murmurat, nunquam bono cibo fruetur. Vel quasi proverbium, quod aliquando alicubi legebatur; Quisquis deridet, nunquam conqueretur.
Aeroplana coctione callidissima provocatio est. nunquam aliquid cum osse in eo, quia spissamentum cum aliquo osse in gutture incommodum est. Conflictationes quaedam colorum cum superstitione Sinensi confligunt. Si scandalum ova involvit, exempli gratia, in nuntio, hebdomades ova non videres in menu. Experientia autem coenae multis rebus afficitur. Ore, naso, sed certe etiam oculis edimus. Quisquis statim pulmentum lanceae suae facit, etiam farinam minus amabilem reddit. Etiam alibi, sed praesertim in aeroplanis, tardius comedas, attentius, actu mandendo, et melius gustabis, quia quidem in altitudine illa, in casula pressurized, os et nasus non laborant normaliter. Homines etiam scienter cum sale exiguo (ne ad recognitiones in emporiis commercii) coquunt, ita in coquina non est male notio aliquid salis addere. Saepe circum me video homines nullam habere ideam quam vas quo ordine destinabatur, et homines non semper intelligunt lagenam continere vestiendi quae lactucae indui potest, exempli gratia. Vidi iam aliquem oryzam fundere in vestiendo vapore albo. Imo mirum non est quod cibus mirum gustat. Sed semper chartam in antecessum accipimus cum ea quae in fuga edemus et chartae illius ordinem iam cenae fervidae coquinae intentum ostendit.
et tunc legas, exempli gratia, viridis acetaria esse cum fasciis in disco laterali praeter cursum.
Magnam habeo aedificare et vix edere possum ser- vitatem vicinis cubitis molestam esse. Sic ego diligentissime procedam. Nihilominus, non propero. Planum nullum citius volabit si expecto donec finitimi ederint. Saepe etiam miratus sum quomodo homines ipsum lancem vere aggrediantur, celeriter et avide comedant, omnia aliquando simul. Suspicor post hanc aliquam esse commotionem occultam, quae etiam difficultatem facit obsonatores ad satisfaciendum illis hominibus. Et populus quis mallet aliquam paniculi farti accipere? Si petis, accipies: farti sunt semper longi volatus. Sed vide, si in altera fuga non offeraris prandium calidum vel jucundum ientaculum calidum, sed solum aliquid paniculi... tunc homines de illo conquerentur.
Prima mea duo tempora Thailandia volavi cum Sinis Airlines. Eo tempore maiores sellas offerebant magno rationabili sumptui addito. Medium genus tempore, credo, 390 extra per return snitores. Luxuriae illa nova fuit. Vellem vitrum Campanie ante takeoff? Et tunc data sum electio 5 generum. Fercula Sinensium arcana mihi imperavi et fantastica evaserunt. et post capulus vel tea varia digestifs. Istae epulae magnae erant. illis temporibus praeesse pro populo consueta concessione.
Satisfactio est maxime questae. Per tempus olfacies farinam, anticipationem aliquam scienter facio. Dico me plane, quod expecto ad coenam, et quasi delicati. Mihi crede, omnia postea melius sapiunt.
Cenam vestram fruimini
Omnibus annis volavi, tantum cibum habui semel quod vere nollem.
Tunc coactus sum ut librum fugae cum Kuwait Airlines (anno 1998) traherem et solum illud oblatum erat cum carne caprina oryzae.
praeterquam quod numquam vere quicquam de me queritur.
Domi discebamus "ede quod licebit" et aliter extra fortunam es.
Interdum laboro cum illo in TH, quod quisque aliud aliquid manducare vult et ibi plerumque 3 aut 4 res in mensa esse debet, etiam domi, sed altera disceptatio 🙂.
Volaverunt cum Qatar Airlines ad ultimum III annos. Cibus et alia cura mihi valde prosunt.
Cibus in tabula mihi accidit omnino, est instrumentum ad summum tempus. Simplex fartum cum toppings plus satis mihi esset. Praecipua res est tuta fuga et tranquillitas viatorum. Ego simpliciter optimum cibum manducare domi! Secundo caupona simplex sed honesta. Profecto sunt homines qui negotium genus volare regulariter possunt et quasi ad ostentationem prandiorum 5 stellarum, quas ibi pervenere videntur, sed, quod sciam, nullas aviation archimagirus adhuc vel unam stellam Michelin acquisivit.
Certe uxor mea quotidie VI stellas acquirit, cum damno eorum qui ei invident.
Non amo hassle cum plostra inter cantherios omnino. Non placet edo cum lamina ficta vel genibus meis. Solet accipere pill dormientem pingue et solum solum relinqui malunt.
Mihi permissum est ut singulis prandii refertum, caseum fartum et utrem aquae cum conscenderent, darent. Num pretii volatus paulum demittunt?
Hoc non mutat quod farinas, quae saepe certe non malae sunt, et ad modum meditatae admodum parantur, revereor. Sed non sum vere interested in eo et non opus est. In scapha quam minimum edo et bibo.
Fui cum Eva Aere ad Bangkok per XV annos et numquam querelam de cibo (calido et frigido), simpliciter excellens est, et etiam bonus est quem ex longa fuga intermissum habes.
Ut quidam dicunt, tantum fartum non videtur mihi in longum tractu fugae, sed brevibus volatibus fieri potest.
Sinis-Airlines quae voluptas erat!
Si Airasia incipit aeroplanum suum in popinis cibum vendere, spero cito illis fieri. Cibus canis qui Chiang Mai-KL inserviunt, exempli gratia, me et familiam meam canem aegrotantem fecit, et querimoniam per Cameram cantavit risit. Numquam cum illis iterum volabo, etiamsi viliores sint, quod non semper fit, paucis me horis circumvolitare ac perdere, quam salutem et carorum meorum periclitari. Societas pessima est revera in tota Asia.
Nuper acceptus cibus egregius in fuga cum Eva Air Amstelodami ad BKK.
Semper miror quid in promptu sit edendum, modo omnes illae societates velim tandem omnia in cardboard serviturum esse. Cardboard optime pergit in Proin ac poculis capulus ac lemonade, etiam in cardboard in area praesto sunt, omnis poculum aquae est in plastic, palea ubique et ligna movent plastica.
Omnia in plastic!!!!!
Quae societas incipit uti materia plastica vel reusable???
Praesertim KLM exemplum proponere potuit quia haec porttitor pleraque alia superat.
Hac aetate cum multi adhuc cogitant et conferunt mundo sine pulmento plastico.
Etiam 7elevens hic in Thailandia desinunt ponere sacculum plasticum circa omnia.
Age…... qui incipit???
Aliud exemplum ab antiquis diebus: a Düsseldorf ad Bangkok cum LTU volare posses. In una ex illis itineribus ubi solus eram, sedebam iuxta iucundam Thai guy. Cum prandia ministrata sunt (Germanice "grundliche" modo) faciem vectoris Thai istius vidistis! Nihil erat quod uellet: siliginem panem cum caseo. nec multum id amavi, sed adhuc potui edere. Nam Thais hoc vere longius pons erat.
Puto qualitatem farinae airline multum in his annis melius emendasse. Grata jugum. Misericordia est quia, si in plani dorso sedes, electio prandiorum saepe absumitur.
Cibus mihi satis placet, sed sacculus ferramentorum difficile est aperire. Defectus commodae positionis in sella tua laedet sed heus... Locus pecunia est!!!
Leonellus.
Plures annos cum Emirates volavimus. In Dubai extende crura tua.
Electio diversarum dietarum amplissima est, sed cena consueta plerumque tenuis est.
Visne etiam volare Business Classem "gratis" per ripam translationis? Hoc simile erat in caupona multi- stari.
Volaverunt in Canada cum Stella Class Martinair XX annos. Electio erat inter pisces vel carnes. Sed olim noster turn erat, modo piscis. Nihil aliud. Pisces invitus, et tum pessime. Nihil paenitemus, nihil omnino. Non comedi.
Feriae meae in plano incipit et eo fruor! Nuces cum cerevisia ante, deinde cum vitreo vini calido, vel duobus, esculent! Semper ad culinam noctu ad pocula et farti sapidum ibo, sed in plano dormire non possum. Tempus prandii, etiam delectamentum! Denique omnibus cibis et potibus in tabula fruere, tamen iam tibi dedit!