Qui directe ad Thailandiam cum Sinis Airlines volant, Eva Air vel KLM ex Schiphol discedunt. Iterum aeroportus hoc aeroportus optimum aeriportum in Europa a viatoribus suffragatum est et aeroportus nationalis noster ad numerum ternarium in mundo surgit.
Suvarnabhumi Airport in Bangkok multum peius facit. Thailandiae domesticae aeriportus e numero 25 in 2012 ad numerum 38 in MMXIII elapsa sunt.
Hoc heri nuntiatum est in praesentatione "The World Airport Awards" in VIATOR Terminal Expo in Geneva. Düsseldorf Airport titulo adiudicavit 'Optimus Airport Regional Europa'.
Peregrini laudant Schiphol peregrinationem
Peregrini laudant Schiphol ut aeriportum opportunum et efficax ad translationes. Hoc partim pertinet ad facultates boni sui muneris, quae iucundam efficacemque peregrinationem efficiunt processum. Schiphol laudatur etiam propter qualitatem et amplitudinem facultatum in agro tabernarum et popinae.
« Viatorum solamen et processus efficax et certa peregrinationes nobis centrales sunt. Praesertim ergo superbi sumus quod viatores iterum iterum nos aestimant sicut optimum aeroportus in Europa. Hoc praemium non solum est agnitio Schiphol, sed etiam pro sociis negotiis nostris, praesertim KLM,” inquit Maarten de Groof, Vice Praeses exsecutivus & CCO.
Top V optimum aliquet nisl in mundo
Top 5 in mundo hoc simile est;
- Singapore Changi Airport
- Incheon International Airport (South Korea)
- Amsterdam Airport Caius Iulius Caesar
- Hong Kong International Airport
- Beijing Capital International Airport.
.
Global Probatio
Mundus Airport Awards, notior in industria peregrinationis quam in electione transeuntis Awards, visa sunt sicut probatio globalis quae chartis qualis est nisl. Pro MMXIII Praemia, Skytrax plus quam 2013 miliones viatorum ex plus quam 12 terris circa qualitatem 395 nisl circum orbem terrarum inspexerunt. Investigatio independentis ab anno 1999 facta est.
Haec genera studiorum cum grano salis capio. Schiphol aeroportus non est malus. Sed a nunc. Praeterea Schiphol "hub" pro hominibus aliunde est et non habent videre tantum 2 calculis patentes in potestate passport, dum 1000 viatores ex 3 747s modo egressi sunt. Quod Schiphol commoda non dedisset. Suspicio mea est Schiphol tractabilem esse maiorem nisl (Heathrow, Frankfurt, Paris, Amsterdam). Nuper ad Francofurtum appulerunt et hoc quidem satis negotium est ut ad rectum agmen perveniatur. Sed hoc omitto.
Bangkok est questus melior et melior iam. Problemata (interdum maior) soluta sunt, sed aeriportus est et manebit utique aeriportus in regione 2 mundi. Oculus singularium non semper prioritatem. Quod habet etiam venustatem cum Belgio moderato comparatam.
Ita nuper volavit et hoc tempus cum Malaysia Airlines. Secundum Skytraxx a 5-stella porttitor et Kuala Lumpur in 4-stella aeroportus. Donec nec fermentum erat. Non malum, modo "mediocris". Quomodo igitur Skytraxx tale praedicatum Malaysia Airlines vel Kuala Lumpur tribuit, mihi mysterium est. Ita, Malaysia Airlines 34 pollicis sedem habet picem et nuper tibi 30 kg dedit. sarcinis regalibus. Tunc utique meliores ustulo quam KL(e)M cum suis 31 digitis et 20 kg. sarcinas. Sed in verbis servitii et IFE perinde est ut KL(e)M. Sed vitreae meae ab Emirates coloratae sunt.
Obiter homines qui ad Bangkok cum translatione proficiscuntur, etiam a Schiphol discedunt, non solum qui directe volant.
assentior Velleio. Miror quae homines vere intuens. Si ordo iste solum homines Teutonicos de Schiphol interrogasset, certe tertio loco non esset.
Schiphol non est prorsus vilis in expositis mercedibus, ideo tesserae superflue pretiosae sunt.
En inderdaad is het stuitend dat de paspoortcontrole zo minimaal is, terwijl er honderden mensen erdoorheen moeten. Waarom geen vijf balie’s? Zelfs op de Filipijnen kon je zo aanschuiven, controleren en vlot op weg naar het vliegtuig.
Videbis Schipholum de hoc effectu superbire.
Puto quod passport imperium in AMS adventus commodum nunc est quod portas electronicas habent, id est velocissimum. Discessus intercontinentes numquam exspectare longum est.
Minpint from AMS invenio sarcinas tractantem, id tempus re vera capit. De BKK etiam, sed non piget quia adhuc in linea ad immigrationem stas. Non soleo sarcinas in volatibus Europaeis tenere, ea ratione praecise.
….. met KLM naar Bangkok ….. in recordtijd door immigratie …… enkele minuten ….. even later koffer op de band ….. nog nooit zo snel meegemaakt …… omdat ik buiten seizoen reis ?
Tempus est amet tempus Thailandiae ut non importune proficiscaris.
Ik heb raar of zelden een probleem aan Immigratie. Hangt een beetje af aan welke gate je vliegtuig parkeert (is ook afhankelijk van de maatschappij) en dus van welke zijde je naar Immigratie loopt.
Ofwel kom je eerst Immigratie 1 of Immigratie 3 tegen. Staat er veel volk gewoon doorlopen naar de volgende. Immigratie 2 is voorbehouden voor piloten of diplomaten. Op die manier ben je er meestal snel door. De meeste nemen de eerste Immigratie die ze tegenkomen en blijven daar aanschuiven, omdat ze niet op de hoogte zijn dat er verderop nog een Immigratie is. Als er in beide veel volk staat, ga ik samen met mijn vrouw naar de Thaise paspoorten. Gaat dan nog sneller. Steeds voor mijn koffer aan de band.