Comfortable with EVA Air Protinus a Bangkok volans ad Amstelodamum (vel Antwerpiae cum pectine libero) nunc extra parabilis esse potest.
EVA Aeris volatus ad tres civitates Europaeae promovet: London, Vienna et Amstelodamum. Amstelodami etiam liberum pectine bus Antwerpiae et Bruxellis capere potes. Airlines tesseras in Oeconomica classium praesto sunt ex 26.180 baht.
Book: Nunc per 30 Aprilis, 2014
Iter tempus: 17 Aprilis ad 24 Iunii 2014, 25 Iunii ad 5 Septembris et 06 ad 30 Septembris.
Magis notitia; www.evaair.com
| Destinatio ex Bangkok to |
Donec |
Satus prices * |
| Amsterdam (AMS) Shuttle bus ministeriumfrom Amsterdam Airport to; Brussels (ZYZ) Antwerp (ZYR) |
Negotium |
D Class / III Menses / THB.3 |
|
Deluxe/Elite |
T Classis / III Menses / THB.3 |
|
|
oeconomia |
V Classis / II Menses / THB.2 |
|
| London, (LHR) |
Negotium |
D Class / III Menses / THB.3 |
|
Deluxe/Elite |
T Classis / III Menses / THB.3 |
|
|
oeconomia |
V Classis / II Menses / THB.2 |
|
| Paris (CDG) |
Negotium |
D Class / III Menses / THB.3 |
|
Deluxe/Elite |
T Classis / III Menses / THB.3 |
|
|
oeconomia |
V Classis / II Menses / THB.2 |
|
| Vienna (VIE) |
Negotium |
D Class / III Menses / THB.3 |
|
oeconomia |
V Classis / II Menses / THB.2 |
Terms and Conditions
- GENUS Vale 75% in L, B, M classis tantum.
- Infantem Bene: Not available on www.evaair.com, pete tesseraing munus in 662-269-6299 ad victus inquisitionis ac tesserae exeuntibus.
- Fares ostensae sunt in Thai Baht, persona adulta et includunt approximatas tributa et suraurationes. Postrema victu per vectorem ostendetur semel volatus eligantur.
- Fares omnes assecurationes et materias surarum in tempore edendi comprehendunt. Nota quod tributa et surcharges sine notatione mutationibus obnoxiae sunt
- Omnes tesserae sunt Non Endorsable, Non Reroutable. Refugium refers to Bangkok Ticketing Office.
- Refugium feodi THB4,000 pro tessera prorsus insueta. Refugium ex parte usus est tessera non licet.
- Outbound date / fuga mutatio feodi: permittitur cum THB1,000 rebooking feudum per vectorem plus applicabile victus differentia si quis. Feodum Reissue est THB 1,000.
- Inbound mutatio: licet in tessera validitatem sine poena additional
- Quaeso referre "sarcinas et sumptus ad libitum" pro Eva Aeris ordinationem de impedimentis regalibus.
- Sedes limitatae sunt et in omnibus volatibus non praesto esse possunt.
- Praesto sunt available pro tessera emptio ad electronic tesseram www.evaair.com tantum
- EVA Air omnia iura ad emendandum vel terminandum quolibet tempore sine praevia noticia reservavimus. Quaeso ad "Vale Regula" ante tesseram emendi.
Corruptela Emirates primum hebdomade proxima. E regione LXXX milia negoti et XXV milia frugalitatis. Negotium includit servitium limosinum tam in Bangkok quam in Belgio. Puto multum.
Carus Petrus,
De recta fuga loquebantur.
Et narras de fuga layover cum misere scisso tempore.
Quomodo poma cum pira comparas?
Salve, Gino
Illae, quae misere dictae sunt, longa temporum scissura (Sistere) sunt tantum 3 horarum. Satis pro poculo capulus ac MINGO. Corpus quoque tuum valde bonum est, quod in tubo aluminii sedere 12 horis non fit. Dicis quod cuilibet medico et in omni bono airliner te doceri hoc per tabulam TV (pedes et crura movens).
Qui medium portum facit, non solum vilius est, sed etiam sanitati aliquid prodest. Quod saepissime hic oblitus est.
A nice offer.
Paucas quaestiones habeo de iis qui id iam fecerunt.
— Cum Amstelodami non ero nisi post 19.00 pm.
- Quod tempus non bus valedixit?
- Quod tempus Antverpiae advenit ( et ubi )
- Possum adhuc tramen ad Ostend?
Si quis me illustrare posset, valde benignus esset.
Optima gratiarum actio et felix Canticum Kran omnibus.
Fecit.
@ diditje: Amstelodami ad Middelkerke fugam sumes, opinor, cum verisimiliter erunt impedimenta ad multam noctem Ostend currentes.
Felix etiam Songkran.
Mirus iocus Rogeri.
Infeliciter April 01 abit.
Ego recte informationem petis.
Item lepido cantico Kran.
Fecit.
Fecit
Specta intermittit NMBS et tunc scias cum ultimi tramen ad Ostend accedit.
http://www.belgianrail.be/nl/Home.aspx
Forsitan etiam debes considerare an non melius sit bus relinquere et hamaxostichum capere.
Proverbium Schiphol-Antverpiae aliquid simile 27 euro cogitavi.
Reprehendo intermittit videre an optio sit.
Iam scis te ad stationem pervenies, ut minus rem cures
Si tempus ad Google illud accipis, etiam in Europam volare potes AMS-DUS pro 24.950 Bht. Proxime. 2 abhinc menses hanc informationem hic nuntiavi in TL-Blog. Quisque non cursus nulla, id auctor magna. Tempus adventus valde bonum est approxum.12:00 / 13:00 quod facit ulteriorem transport (train-bus) possibilis sine ulla difficultate.
Conversi sunt in rate commutationis currentis, id est circa €580 tessera unius rationis, quae non est vilissima.
Eo mense Iulio cum mea familia (4p) solvi €575 tesseras reditus cum 3¾ horarum emissariis ibi et 3 horis recedentibus. DUS- BKK. Rationabile pretium pro uno modo tessera circa €CCC debet esse.
Sed memini hoc mihi videtur. Fremitus
Scilicet tessera non uno modo sed fuga reditus est.
Si loqui de rate currente (sic hodie), id est tantum € 561 pro reditu. Info : Linda Exchange BKK. Iam recte dictum (Kin Peter) et a me etiam confirmatum est. Haec est fuga reditus. Potes hodie dicere, quidquid sub €600 pretio bonum est pro mercede. Sed vos ibi debetis esse sicut pulli et libri satis mature.
Optime fieri potest ut airliner ascendat specialem promotionem paulo ante diem fugae. Sed nolim in eo fidere.
Salve mi Hans. Infeliciter hoc modo numerare non potes. Totum per 2 dividendo non operatur. In prima parte musca to-, airliner omnia determinata gratuita computat. Utrum scipione uno volatu intrat, an fuga--retur, baculus eius idem est. Eadem ratio est ad portum gratuita. Nihil refert, si homines sint in machina vel non. Pro exemplo, airliner adhuc habet volare ad AMS secundum cedulam. Propter quod et alia omnia gratuita comprehenduntur in 'fuga, ut' valeam sectionem. Quia quidam vestibulum libri unam tesseram, in airliner nullam electionem habet. Non potest librum (per 2) certum impensas esse in parte tessera quae non vendita est. In hoc exemplo -return flight- part.