Narratio servitii vadarii a Pattaya ad Hua Hin per annos facta est. Incipiens est videre sicut hoc fiet post omnes. Consilia de Thaivisa nuntiata sunt. Dies a quo officium committitur, non mentio facta est.

Praecipua utilitas maris transitus est temporis peregrinationes. Per porttitor Pranburi (paucis chiliometris ab Hua Hin) in iustus 90 minuta pervenire potes. Per viam te capiet saltem 3,5 horas (380 km) et tunc omnia bene debent esse.

Transitus 16 per diem erunt cum catamaranis velocibus qui summam 400 hominum ferre possunt, 30 carros et 12 motorcycles. Praeterea alia 40 talenta de bonis per diem transportari possunt. Sumptus transitus 1.000 Baht per singulos homines et 3.000 Baht pro autocineto est.

Investores eu de numeris transeuntibus sunt. Exspectatur ut usque ad 2,8 miliones viatorum servitute porttitor utantur. Id fiet propter consilium satis tantillum pecuniae constat: 15 miliarda Baht ad constructionem 3 terminalum in Pattaya apud Ban Amphur et quattuor ferries emptio.

Paucis abhinc annis erat etiam ministerium vada ex Pattaya ad Hua Hin quod mox ob defectum viatorum cessavit.

Source: Thaivisa et Batavi Pattaya Association

7 respondeo ad "Servitium Ferry Pattaya - Hua Hin?"

  1. Eric dixit autem

    Vereor ne hoc inceptum etiam deficiet.
    Deinde miror quomodo exspectatio 2.8 miliones viatorum convenerunt. Infectum digito vel pervestigationis forum.
    Distribuendi 2.8 miliones viatorum per 365 dies in anno cum 16 transitibus (8 exterioribus et 8 reditu) iam praebet facultatem problema per annum aequaliter distributum ac per navigia aeque distributa. 365* 400* 16 = 2.336.000 vectores. Hic numerus maximus viatorum per annum est. et tempore fretus, navigia valde vacua vel navigia. Ut taceam dies, cum nullae omnino navigiae navigant ob malas condiciones maris.

    Thais consilium faciet num optare currus et 1000 km pro 380 Baht pp. Is aliquanto vilior in pecunia est. Et differentia temporis et pecuniae est lucrum purus pro mediocris reditus Thai.

    In non placerat enim.

  2. Aenean dixit autem

    Ita parum math...

    Quattuor ex vobis sunt et tu navem ad Pattaya accipias (una via 4000 baht est) + currus (3000 baht) summam quantitatem ad 7000 baht fert uno modo.
    Revertere etiam 7000 baht, quod ad 14.000 baht!!!!!!

    A car return 760 km, dic 1 1/2 cisternina pellentesque circiter 1700 baht (?)

    Hoc mihi interesse videtur... Et puto magnam partem Thais ita cogitare, et quidem currus eligere...

  3. giorgio dixit autem

    Hua Hin primum anno 1990 adiit et tunc temporis vada (mini hovercraft) erat quocum Pattaya reverti posset. Hoc officium postea intermissum est ob causas mihi ignotas.

    • Sonny dixit autem

      Bene Giorgio prorsus sicut in ipso articulo scripsit, ob defectum clientium. Obiter, cum ante 3/4 annos ad Hua Hin a Pattaya perrexi, hoc officium in pagina prima adhuc publicatum est, quamquam in accuratiore inspectione iam aliquot annos discontinuatum est. Quod memini tesseram unam modo satis pretiosam fuisse eo tempore, fortasse aliquantulum gravidae nunc propter inferiores impensas sunt.

  4. l.low magnitudine dixit autem

    In commentationibus meis de hoc tempore consilium, varias figuras e variis auctoribus accepi.
    Sum curiosus quomodo Thaivisa ad has figuras pervenit.

    Prior servitus portitoricia ob defectum usoris discontinuata est.

  5. Pulmonis addie dixit autem

    Navigantes target non erunt Thais, sed late peregrinatores erunt qui raedam non habere solent ideoque solum per viam iter facere possunt. Tempus peregrinationis 3.5 horarum per viam omnino unfeasible est. Iam plus quam media hora accipit ex Pattaya et in Hua Hin pellere. Si mediocris celeritatis 80 km/h in Thailandia computaveris propius ad rem es, saltem 6 horas in via computa, praesertim pro viatore qui hic situs non est familiaris. VIATOR, talis transitus attractio in se est et tempus salvat.
    Habeant transitus limitare numerum et ad tempus anni componendum.
    Cum vada Lomprayah ad Koh Samui hic incepit, in Chumphon, etiam causa perdita inexplicabilis fuit quia vada servitii portitoris plus quam dimidia pars vilis erat. Sed concludendum est hoc esse successum. Duo adventus et obitus per diem ac rate occupatio fere numquam infra 80% sunt. In factione Fullmoon in Koh Phangan, etiam Don Sak ob mersionem utuntur.
    Si Pattaya-Hua Hin opera recte evoluta est, occasionem bene gerendae habet. Maxime dependet a bonis necessariis e Pattaya et Hua Hin explicandis ad accommodationes peregrinationis in vicinia. Velut in Koh Samui: adveneris et ad columpnam minibus parati sunt te ad destinatum in insula pro 200THB ducere. Eodem in adventu in Paknam (Chumphon) bus servitiis et ex aeriportibus, statione ferriviaria... Peculium in tempore peregrinationis non immensa illa sunt, sed, ut iam scripsimus, experientia est in se magna celeritate iter facere. catamaran et, Fortunate, adhuc sunt qui non solum pecuniam spectant, sed etiam volunt aliquid experiri in suo festo, quod in patria sua non habent et parum extra illud dare volunt.

  6. Hank Wag dixit autem

    Distantia a Pranburi (ubi portitor videtur moor) ad Hua Hin saltem 35 chiliometrorum est, et non, ut in articulo, "paucorum chiliometrorum". Adhuc a Pranburi Hua Hin pervenire, ut sic dictum tempus multum minus peculi facit. Denique, umptedecimo tempore, consilium omnino inexpugnabile, dives phantasia, et certe non aliqua realismo!


Leave a comment

Thailandblog.nl utitur crustula

Nostra website crustulorum optime gratias agit. Hoc modo commemorare valemus occasus tuos, offerimus tibi personalem et adiuvas nos emendare qualitatem loci. Read more

Etiam, website bonum volo