Sukhumvit Pattaya cuniculum constructione incepit
Si in Pattaya moraris, id iam animadvertere potes, alioquin certum habebis cum ea in futuro agere. In Via Sukhumvit in Pattaya prima opera inceperunt ducere ad cuniculum negotiationis, quod negotiatio illa via negotiosa levaret.
Esse quattuor-lanelae cuniculum 1900 metrorum ex Pornprapanimit tendens ad Nakorn Chai Aeris Transportation Centre (dure loquendo, a Via Patria Siam ad Regi Potentiae aedificium).
Admiratio
Mirum in me fuit. Profecto scio Sukhumvit in Pattaya valde occupatum esse et propterea viam negotiationis-ancipitem, quae in aliquo loco mitti debet. Nesciebam cuniculum bene esse, sed statim fateor me non proxime secutum loci nuntium de eo. Disputata est interdum facultas, sed in dilatione et studiis ulterius mansit. Tu mox usuram perdis illuc.
Semel in diurnariis respexi et deliberare consilia iam circiter decem annos exsistere potui. Plures auctoritatum conventus ordinati sunt et "auditiones" etiam habitae sunt ubi pars publica recusare vel novis ideis ascendere potuit. Sed mox intellexi decisionem cuniculi iam factam esse et omnia genera obiectionum et alternationum sympathice audiri antequam in quisquilias evanesceret. Articulus newspaper declaravit consilium cuniculi "democratice" suffragatum esse.
Non satis constabat quinam essent suffragii, quidve suffragii ferrent. Ut sis honestus, inhumanam cogitationem accepi, quae fortasse personales et/vel utilitates societatis praevaluerunt.
foramen ceremonia
Die 17 Octobris 2014 , tempus advenerat. Festum, sed caerimonia officialis apud Pattaya City Hall habita est ad initium propositi notare. Decurio maior conventui praefuit, qui omnes principes ex municipio, provincia, civitate, vigilum et executorum redemptoribus sequebantur. "Propositum cuniculi est reducere obstructio negotiationis in Sukhumvit Pattaya" dixit vicarius maior. Bonum consilium annon? Addidit praevisionem huius incepti esse 837.441.000, 810 Baht et consilium exspectari ut in 15 diebus ferialibus perficiatur. Primum trulla in terram iturum die 2014 Novembris MMXIV.
Problemata
Ex his figuris iudicantes dicere potuistis multam praeparationem esse factam, sed prima quaestio mox orta est. Officialis erectus animadverterat XV Novembrem ob impedimentum negotiationis imminentis tam utilem non potuisse ferias fieri. Kudos illi opus initiale ad medium Februarium 15 reiectum est.
Ubi nunc sumus. Tantum in itinere per aliquot septimanas fuimus et quaestiones, obiectiones et protestationes paene sunt evadendi. Pauca memorabo, sed sapio, hoc initium est.
Negotiatio in Sukhumvit Road
Ad locum cuniculi Sukhumvit Road a quattuor vicis quaquaversum ad tres vicos redactum est. Intersectio cum Pattaya Klang occlusa est necnon intersectio cum Road Patriae Siam. Viae inde ad Pattaya et ab oriente unum solum negotiationem habent. Iam viae angustiae et clausurae quarundam viarum in paucis admodum accidentibus consecuta sunt, nulla fortuna fatali quantum scio. Negotiatio admonetur, ut videtur, non in tempore, vel saltem in via utentium male se gerit.
Compendia
Iam videre potes consequentia operis non satis cogitari. Una via mercaturae, clausurae et discriptiones viarum maioris significant multas alias vias, etiam angustiores, nunc pro brevibus usitatas esse. Soi Arunothai et 3 Road, exempli gratia, iam negotiatio gravis, nunc regulariter haeret. Signum ambages saepe ibi est, sed motoristis vel saltem ultimo momento vix apparet. Ipse vidi aliquoties quod homines ignorent directiones, ad sinistram vertere, ubi quod non licet nec possibile est, et tunc subito versatur rota gubernans in diversam partem eligere.
Medii classis
Tabernae in plateis East Pattaya usque ad ferriviariam pauciores clientes habebunt propter commercium imminutum, quod mox notabile factum est. Tabernae in Pattaya Klang etiam ferientur, cum difficiles sint ad incolas "latere caliginoso" pervenire. Visitator ordinarius in foro Anglico-language nuntiavit eam nunc in Foodland quietissimam factam esse. Magnum C Extra etiam animadvertet, sed commodum habet quod clientes joco habent cum Big C Pattaya Australi. Alius lector notavit chaos negotiationis proximorum paucorum annorum opportunitatem fore magnam fori catenam ad cogitandum de ramo apertura in East Pattaya.
Cur cuniculum?
Decretum igitur est viam cuniculi aedificare, quae ab initio reprehensa est. Multo melius esset si longum esset flyover. Momentum obiectionum in cuniculo inundatio fieri potest. Hoc ipso tractu Sukhumvit viam regulariter inundavit tempore pluvioso. Tamen officialis municipii edixit sufficientes mensuras de consilio cuniculi et diluvium esse "impossibile". Cynicus mirabatur an civilis servus adhuc usus esset si diluvium in cuniculo paucorum annorum fieret. Alicubi legi in cuniculo esse etiam U-vicem, sed, ut mihi videtur, praesertim Thailandiam, molestiam petens.
Alternativus
Nullane optio, praeter musca, praesto? Bene certe. Ego plane non negotiationis peritus sum, sed a propria opinione exordior. Ex Oriente Pattaya veniens interdum viam parallelam rectae ferriviariae duco ad vitandum Sukhumvit. Duabus lanea via est in utraque parte lineae ferriviae quae iam satis nota facta est ad usores viae. Dilata illa via, quia intersectiones cum diversis gradibus graduum emendari debent et praeterea bonam connexionem ad meridiem Sukhumvit esse oportet.
Aliquis suggessit cuniculum in Sukhumvit omnino necessarium non esse si cuniculi a Pattaya Klang et Pattaya Australi additi sunt sub Via Sukhumvit ad Pattaya East. Bona idea, sed problema est rectum cuniculum ad Orientem Pattaya ex utroque vico ob habitationem ex altera parte fieri non posse.
Pattaya Progressus Association
In his temporibus, cum adhuc consilium cuniculi erat et cogitabatur de sorte, coetus hominum – scilicet omnes externi – orta est qui se appellaverunt Associationem Pattaya Progressum. Coetus ille notiones contulit ad problema Sukhumvit Road in Pattaya occupari et cum relatione singillatim accessit. Plures variantes explicatae sunt in praesentatione mense Octobri 2009 in conventu Expats Club. Legi descriptionem alternariorum, PPA Bypass et Maprachan Highway et comitantium invitamenta etiam multum claram. Hoc ulterius non explicaturus sum, quia parum utilitatis post cuniculum decidit. Si interest perscribe hanc nexum: www.pattayaprogress.org/roads/tunnels-under-sukhumvit
Conatus sum hanc PPA contactum sed parum succedit. Impressionem habeo, quod post destitutionem circa cuniculi decisionem fustem decidit.
tandem
In principio huius fabulae, proconsulem maiorem adscripsi dicens propositum viae cuniculi in Sukhumvit relevare negotiationem. Ad finem autem illum assequendum, Pattaya computare debebit problematum negotiationum aucta per aliquot annos. Bonum voluptuaria similesve? De hoc dissentio!
Meminisse debes praefatam praevisionem supra 837 decies centena millia Baht, quae multo altior erit, mehercules. Tempus spatium 810 dierum ( = 27 mensium) etiam ampliter exceditur. Iustum annum vel sex numeret.
Concludo igitur multipliciter calamitosam esse sententiam. peregrinatores et incolas urbis Pattaya (exceptis paucis!) nullum bonum faciet. Et an vere problemata Pattaya et circumiacentia post hos annos tot annos solvendas solvet valde dubium est.
Multus ad digitos haerebit. Neque id praecipuum est, quod primum pluviae tempus sub aqua penitus praestatur.
Non mirum si consilium adhuc revocatur, sed TIT
Venientes dies festos
Audivi anulum campanae circa cuniculum, sed collocans quantitatem 20 milionum nummorum velocius in negotiatione impedita in Via Central vel Meridionali pecuniam proiicit.
Dilatando bypass per semita multum melius fuisset et puto melius usum pro pecunia possibilis fuisset. Exempli gratia, sidewalks vel bene raedam, quia hoc problema est cum hae currus in Pattaya sunt.
Negotiatio perita nondum in Thailandia inventa est. Quale insanum consilium deinde ??
Pedestres transitus oabeach-Secundae et tertii Via non sunt vel vix usi sunt et si eas transis vita tua tuta non est et si cessare pro "Rubrum" est casus bonus quem te a tergo percutiet. Haec transitus tantum 6 decies centena millia nummorum constant.
Consilium bonum est sed in Thailandia non operatur.
Underpasses etiam in Phuket aedificantur: 1 fere (?) parata est, licet plus quam annus sero, tertius mox incipiens. Secunda nunc causat chaos et negotiatio extra jams, prima adhuc facit et tertia multum conferet. Et iam in primo cuniculo inundavimus: quod praevisum et etiam in Pattaya futurum est.
Opto pauperes homines Pattayae fortitudinem, sed unum commodum: multi ex nobis finem huius "emendationis" non videbunt.
carissimi,
Tamen, tantum ad scholam usque dum XVIII annos natus essem, sed non sunt illi constructiones fabrum et negotiatores periti vere nunc smarter.
Primum in cuniculo exire non potes.
Cum negotiatio temeraria, quid in maiore casu?
Quid de pluvia?
Optimum fuisset columnae concretae in reservatione centrali et pons in summo sicut in Bangkok.
Priora puncta dubium non fuerunt et puto citius fieri et multo vilius.
Sed quis ego sum?
Mortuus simplex farang.
Gino, salve.
Certe Bruxellas numquam fuit, plures exitus in cuniculis sunt!
Beatae. In multis urbibus in Scandinavia, verbi gratia, habes etiam cuniculos subterraneos et semitas, quia urbes illae late structae sunt super petras formationes multum altitudinis differentiae, etc. Ibi habes etiam cuniculos ubi viae simpliciter confluunt et ubi exitus habes, etc. .
Alia quaedam constructionis. Cuniculi illae explosivae per silices duros terebratae/flantur. Fodere illud cuniculum in Pattaya habent et tunc erit fabula inmutata.
Obiter notus non sum cum consilio cuniculi, sed, ut mihi videtur, propositum esse homines, qui opus ad exitum Sukhumvit capiendum simpliciter Sukhumvit capiunt, et quod per commercium cuniculum simpliciter sumit.
Hic in Khon Kaen minorem cuniculum habent, sed eandem metam. Per commercium eundo versus Udon Thani accipit cuniculum et mercaturam quae exitum habere debet supra terram vadit. Elegantem solutionem invenire et actu velocius. Vola idem consequi potes, sed multum nuntius super terram est.
Verisimiliter etiam Vili.
In plerisque urbibus illud visum non est relinquere.
Omnia foeda atrae concreta per viae latera tecta.
Illa pars viae ubi cuniculum erit, semper sub aqua cum pluit.
Ibi circiter annos officere et adhuc non fit. Adhuc opus est.
Si super humum siccescere non potest, quid cuniculi?
Potest semper fieri nova aqua parcum. Sub motto tribuo in Orcum Pattaya.
Nos sicut peregrini plures introitus solvere debebunt, sed illud iocum spoliare non debent.
Cor van Kampen.
Dimittite in cuniculum et sentinam. Certum est hoc budget pro XX decies nummis Europaeis
Facilius etiam est quam supra terram viam aridam servare conatur, quia tota aqua ad 1 punctum decurrit.
Eandem quaestionem habuerunt in Khong Kaen et ibi operatur, immo anni renovationum et diversitatum, sed ibi effectus est et operatur. Da eis ok aliquo tempore ;-))
Thai amor molestus... Hoc superfluum cuniculi mei sumo. Musca transiliens fuisset multo melius ac etiam facile animadvertere.
Puto me applicaturum in Thailandia ut negotiatorem peritum?
Satis experientiam in Belgio et Belgio consecuti sunt.
Hoc spatium viae omne tempus pluviosum inundatum est, quamdiu meminisse possum, et quadraginta annis praeteritis fuit! Per eam semel cum RAPINA expuli, cantilenam persequens, et aqua usque ad windshield. A Toyota Hi Lux cuius switchedis aerem attractio sursum, vecte trahente. Hoc cuniculum praestatur ut penitus inundatur. Ut musca melius fuisset, sed ita, TIT!
Inito consilio cum interprete 2 congressus id esse stultissimus, quidnam facere possit. Volatorium multo vilius et velocius est et impedit duodecim difficultates quae hodie exsistunt. Sed post farangos nullus est auditus. Hoc magnum pulmentum erit, quod fortuna omnia comprehendens problemata multos proximos annos 5 constabit. Omnia multum, multo longiora sunt, et contractorem etiam cessare videbis, ut cum constructione Jomtien Secunda via et Thrappaya via, quae etiam III temporibus diu.