Prayut periculosum vult removere duplex buses-decker
Primus minister Prayut bannum in adnotatione de novorum decker Peregrinationis busis edidit et moderamina in vectoribus onerariis vehiculis severiora denuntiavit.
Prayut Ministerium Transportum prohibere vult emissionem permittit in rebus duplices decker, quia in multis accidentibus implicantur. Hoc est, quia elit saepe instabiles sunt et dormire possunt. Res saepe peccant, praesertim cum in montuosae regiones descendunt.
Praesens 20.000 duplices et singulae decker negotiationes 3,6 metris altiores sunt et iam in operatione Thailandiae singularem probationem in scopulo 30 graduum subire debent. Buses quae subversae non sunt in via permissa.
Praeterea, Prayut omnes vehicula publicas onerarias publicas sequi vult ut instructi sint cum GPS. Hoc modo mores audaces incessus agnosci possunt. Tuk-tuks et minis urbani GPS semitam non accipiunt. Duces qui periculose expellunt, permittunt suum permittere. Eus societates quae utuntur vitioso instrumento durius etiam agetur.
Department Terrae Transport (LTD) denuntiavit omnes negotiationes descripserunt ab 25 Ianuario GPS habere debere. Buses qui iam GPS habent, systema suum cum LTD ante finem anni coniungere debent.
Source: Bangkok Post
id est ante equum plaustrum ponens. Pleraque accidentia cum illis rebus bilinguis decker accidunt propter incessus incessus aurigarum illorum negotiorum.
Cum 110 km/h in via depello, illae bustae me praeterierunt murmurant. Nunc elit illae reprehenduntur, sed in multis regionibus elit aguntur et pauci sunt casus apud eos. Sed sic, Thai bus coegi ...........
Celeritas limites in minibus cum maximo rerum, exempli gratia, 100 km et illi qui plus quam licitum est quantitatem viatorum cum eis (conpulsa) habebunt licentiam revocatam sui exactoris. Cum alcohol utens, manum in licentia tua exactoris post Breathalyzer test.
Tantum laborem remediis opus est, alioquin surdis auribus cadet (heus quid dicis).
Nempe sero tandem excitare potes. Sed adhuc sero es (Mr. Prayut). Et quantum ad Thai onerariam publicam, multum, multum sero. Pugnans in via propter mini- bus coegi, buses in Bangkok qui omnino sine luminibus pellunt, etc. etc. Vidimus omnia in TV, fere cotidie. Non est culpa bilinguis buses. Thai est qui in viae publicae vehiculum agit. Saepe ebrii, sine licentia aurigae et assecurationis validae. Tempus est ut aliquis verbum, responsabilitatem erga proximum, Thai et, ante omnia, interpretari possit, eas comprehendere. Quia id quod vere mali est.
Prayuth in TV iterum hac nocte fuit et multas bonas ideas pro scrinio emisit, ut problema non sit. Thais incitare conatur legibus obsequi et hoc est officium inferorum. Magna pars populi Thai quae mox pulmentum circumfertur. Praecedentia imperia etiam perpauca de rogationibus, legibus, etc. nimis occupatus erant inter se dimicantes et mox ad imperium redibunt. Iam spiritum meum teneo. Quidquid ad Thailandiam tutiorem conferre potest, laudari et non deponere debet. Maior quaestio consistit in vigilantia obsequio omnium legum ac normarum quae introducuntur. Magna huius societatis infirmitas in angulo nummario certe iacet, quod significat multam corruptionem esse quae multa dissipat et propterea succedere non sinit.
Impossibile videtur rectum facere posse. Prayuth populum suum hac vespera ut bonas notiones vocaret ac non modo negativas commentationes de rebus omnibus et de omnibus faceret, spero me audivisse Thai homines non reici, quod solum cum ingenti implicatione inter se et quaestiones quae fabula tandem ad emendationem.
Admirabilis nuntius dolendum est snag et hoc est corruptio, sed accessus ad bonum quod iam est initium.