More tuk-tuks in plateis Bangkok debet boost voluptuaria
Ministerium Thai Negotiationis et Transporti 565 novum tuk-tuks ab initio anni proximi scribet. Expectatur plus tuk-tuks in plateis voluptuaria similesve excitabit.
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) est instrumentum parvum et typicum cum tribus rotis et machina duplici ictu. Motorised quaedam rickshaw. Nomen Tuk-Tuk a papaver sono duorum ictuum machinarum derivatur.
Ministerium director generalis Saint Phrom Wong dicit tuk-tuks popularem modum onerariis peregrinatoribus in visitatione capitali esse.
Enuntiatio 565 novarum licentiarum laminarum etiam significat quod rectores tuk-tuk loco conductionis emere poterunt. Hoc modo reditus suos aliquantum augere possunt. Plus quam 9.000 taxis tuk-tuk in Bangkok descripserunt. Plus quam viginti milia eorum sunt in congue.
Etsi equitare in Tuk-Tuk experientia in se est, non est valde commodus. Praesertim in Bangkok est satis insalubris, datum immensum calorem, negotiatio jams et fumos exhaurientes quos attrahes. Tuk-tuk etiam parum praesidii praebet in occursu collisio.
Aliud incommodum tuk-tuk est quod valde polluitur ad environment. Duo ictu machinae tuk-tuk vetus genus machinae escariae est, in qua oleum gasoline lubricatum additur. Quia fabrica huius machinae simplicior est quam sic dicta quadruplex, vilior est ad aedificandum. Sed combustio multo tenuior est, unde in emissione materiae particulatae et in hydrocarbonum aromaticis nocivis significanter in superioribus. Una machina duorum ictuum 20 ad maximum 2.700 temporum sordidius quam normale taxi vel van est.
Source: Bangkok Post - http://goo.gl/wYXrb9
Mirum, annon e converso? Tuk tuks servitium vecturae praebere. Te non excitant voluptuaria similesve cum illo. Quod alibi et solum tibi faciendum est, cum plus habes peregrinatores, plus debes tuk tuks.
Spero fore ut hi "novi" rectores in utroque activitate et moribus accuratam disciplinam recipiant.
Opto etiam has novas tuktuks esse electricas, nec unum ex iis quae in rotis discotheque foedant et tumultuosae discerpunt, ut nunc saepe accidit.
Etiam tuktuks magis, ac per hoc voluptuaria similesve excitant.... Suspicor magis impellendo. Multi homines eo tumultu magis commoventur quam illo fruuntur.
Mediocris auriga tuk-tuk non prorsus est illustre exemplum honestae personae. Quoties audis vel legeris aliquem tali figura scammed...
Praeterea tuktuks illae, praesertim antiquiores, quas dominus sine ulla technica scientia tinxerat, sunt admodum foetidae pollutores.
Hoc saepe in duo-plaga machinae tribuitur, sed plerumque non est, sed dominus, qui duas machinas ictu pervertit.
Duplex machinalis ictu oeconomice magis et mundior quam 4 percussio currere potest.
Meministine veterum mopedum e Puch et Tomos faces? Quae circiter 60-70 chiliometra in sextario petrol expulerunt. Hae erant duae machinae ictum. Eorum moderni versos ne 40 chiliometrorum per sextarium attingunt. Vel Vespakar senex? Meministine?
Tuk tuk quaedam clausa, immo etiam cum 3 rotis et 2-plaga ratchetae pro coegi. Cum sextario petroli, res illa iter 40-45 km administravit, cum celeritate primitus 55 km/h circiter. Si acceleraveris, exempli gratia 80 km/h, cito duplicatur consumptio, et cum ea, utique, etiam inquinatio.
Eadem ratio est cum tuk-tuks in Thailandia, et cum mediocris Thai semper celerius quam fieri velit ire, illi tuk-tuks multo saepius operantur, caveis foetentibus crepitans polluit.
Non, puto, vere meliores collocationes faciendae ad excitandum voluptuaria similesve.
Quantum scio, tuktuks currunt LPG tam in BKK quam alibi, ut Korat. iit? Bene est. Sed valde velox, agilis, et absolute pars Thai urbana platea scaenae. In BKK illae plaustra saepe me praeteriti negotiandi jams capiunt ad ubi opus esse debeo. tum in compositione cum taxi moped. Et semper pretium in antecessum inquire, LIS et consentio. MALITIA? Bene evenire potest, sed quantum opus habet consilium urbanum Amstelodami suam taxi industriam detrectare?
Puto hoc consilium solum operari posse, si etiam rectores tuktuk certiores facti sunt. Omni anno uxor mea et Thailandia eunt et ingravescit ac peius cum peregrinatoribus vexantur. Summum igitur pete pondus vel non initio, sed in itinere. Deinde ad loca ire conantur ubi eos in ligula felis contrahunt. Tuktuk usu ipso fruor, sed ob causas supra memoratas ea minus et minus utimur. Talis hassle est! Ita in nostra sententia imperium erit etiam hoc allocutus.
Num illi Tuk Tuk metrum habent his diebus?
Si non, taxi probabiliter vilis, tutior, velocior et commodior est.
Si non, taxi solum est tutius, velocius et commodius.
Fui in una illorum tuktuks in 2013, sed omnes scammers erant. Rogavi aurigam ut me ad Centrum mundum duceret, sed post 1 km subsistit et interrogavit an ad aliquem gemmariorum genus ire vellet quod quinque liters escae daret si intus per 5 minutas sum et non habeo. aliquid emere. Cecidi pro eo quod aliquid emimus actu. Tunc ad destinatum nostrum fuimus, sed post aliquot chiliometra iterum oravit si ad aliud procurationem ire vellem, tunc iterum escae 5 liters impetraturum.
et sic sequitur. Vere cohors operans est.
Hoc anno iterum in Bangkok fui, et iterum procidi. Hoc tempore accessi a puero Guidone quaerenti quo vellem. Et cum blando sermone in bono Anglico, in tuk-tuk amici sui sedi et sic, post aliquot chiliometra iterum placet placere 5 liters escarum cum alicubi ire ad informationem etc. Numquam iterum tuk-tuk in Bangkok pro me.
Ratio perversa, auriga tuk-tuk simpliciter tibi dixit quomodo et quid de esca et quod te gemmarium visitare velit, sed diserte affirmavit te nihil emere non posse.
Bene, verum est, te aliquid emere sperat, sed aliud est. Is proculdubio amet vel commissionem pro eo accipit, sed sive aliquid postea emisti sive, ut ais, "in illud incidit", totum ad te est.
Quod multi neglegenter 'calcitrant' plus de vectoribus quam de mulionibus dicit. Etiam interdum etiam incidi pro eo (sine quotes) rectorem primum circum aliquot chiliometrorum, ut evenit, circumegit, petita oratio pro eo minus quam 100 metra evasit sicut corvus e quo accepi. in.
Oh bene, modo ride et peiora sunt in mundo.
Plerique ex eis puto pellere LPG. Quae etiam mihi molesti sunt, pretia repetundarum obiciunt.
Cogitavi videre tuk tuks LPG obterere instructos.
Dudum etiam articulum de eo legi, quod pauci studentes paucos tuk tuks converterunt ut in LPG nunc currere possent, praecise ad colluviem pugnare!
Suspicor me felicem. Non vis TABERNA mecum. Nihilominus putant me aliquantulum illustrasse et ostende mihi pulchrum opusculum de taberna trucido ubi potui penitus relaxare. Nunc in diebus, cum Tuk Tuk accipio, bulla vetustior me impulit et bene solet fieri. Satis notum invenio quod aurigae clientes nuntiant quod cents/literas illas servabit si emptorem mercatum it. Pulchrum est illud???? In ambitu culminis ambitus Lutetiae, magna res esset si nova monstra curricula electrica essent. Tunc Thailandia iterum plausum foris accipient.
Utilius est ut monitor tuk tuks existens propter corruptionem adhuc invaluit, quae adhuc in Phuket florebat, exempli gratia. Ad voluptuaria similesve incitare, ne mala idea sit percontationes in actualibus peregrinantium votis ducere. Plerumque pretia pretia pro tuk tuks in Phuket, duplex ratio pretii, et continuatio solis lusoriae et parasoles, et constans mutatio regularum visarum et omnia ad hoc pertinentia, certe tabula non est pro patria quae stimulare vult. voluptuaria similesve.
Potes assumere originale tuk tuk cum 2-plaga machinae satis polluere.
Praesertim quia conservatio validissima in Thailandia non est.
Attamen quid ratio habenda est, quod capacitas cylindri tuktuk originalis minor est quam 600 cc, ad currus cum machinae 1500 cc comparatus, inquinatio paulo minus mihi videtur esse.
Si ni fallor, omnes fere tuktuks currunt LPG.
Etiam id purus sit amet suscipit suscipit.
Novus tuktuks omnes machinam 4 percussionem habent et LPG ut cibus.
Pono regimen solum subcriptio tuktuks quae instructa sunt cum machinarum 4-plaga et LPG.
Itaque fabulae contaminationes non vere addunt.
De pretio ac gradu servitii nihil faciam.
In Krungthep non habito, illic degere nolo et tantum si absolute necessarium ibis.
Tuktuks in patria mea omnes LPG utuntur ut cibus.
Et magis ac magis instruuntur machinae ictu 4 .
Et nunc fere 400 taxis in Khon Kaen sunt.
Nimium.
Proventus in "metris quaestionibus", ut ita dicamus, et subito tuktuks non amplius sunt pretiosiores, et plerumque multo velocius ex A ad B ob magnam manoeuvbilitatem.
Ego semel sedit in tuk tuk annos XXIII et ...
sensit tetri ex aere pollutio.
Malim accipere BTS vel MRT. Nullam et vehicula arcu.
Item certum.
Hoc est aliud exemplum typicam imperii Thai
cogitat se scire quid peregrinatores placet, sed omnino punctum desiderat. Multo duriorem actionem contra taxis adhibeant qui in metris suis vertere recusant.
Carissimi editores, tuk tuks cum machina 20-plaga non sunt pro XX annis venditi.
Etiam formae antiquiores, quae circa adhuc sunt, diu conversae sunt ad 4-plaga (magis oeconomica, plus potentia)
Pleraque habebat 350cc duos cylindros duos plagas et nunc 660cc Daihatsu 3-cylindricum quattuor plaga.
Nonnulla ad LPG convertuntur et etiam paucas electricas in Bangkok vidi.
Ego eo non utor, quod longitudine 2 fere metrorum omnino convoluta sum
sic spectans in margine tecti non est iocus. http://www.thailandtuktuk.net/thailand-tuktuk-engine.htm
Fortunate, manceps Batavica occupatus, tuk-tuks electricum supplens est.
Bene vale ex hoc loco.
salutatio;
Ludovicus
Cur non multi semper positivae sunt?
Tuk-tuk symbolum est Bangkok, prope etiam Thailandiae.
Omnis Tornacense imaginem suam cum illa captam habere vult.
Unusquisque eorum enumerat - experientiam in se.
Quisque in aliquo loco cecidit, et ad locum allectus non vere desideras.
Quisque auctum habet cor rate in ride - nonne est illud iocum?
Quisque putat, 'non ita sanus', sed revolutio melius?
Scis haec omnia et adhuc vis iterum repellere? – Plane stultus, annon?
Et omnes qui plori salutem. Si non audes, ne feceris.
et ploro de pollutione. Tuk-tuks tantum ab illis venit?
et ploro 'corruptionis'. Plus quam dimidium taxis in metrum declinare recusat. Taxi erit tam facile te ad ultro citroque prehendere. Taxi facile te circumagere possunt per dimidiam horam longiorem quam necesse est - viam nescis et semper eam in negotiatione reprehendere potest.
Tam defessus sum illius….
Nuper circa Bangkok nos quater in tuk tuk excussimus. Paulo carior taxi sed multo mobilior et velocior. Aurigae erant omnes urbani et faceti. Forsitan fortunati fuimus, sed vere recte possumus.