Don Mueang parat adventum budget airlines
Don Mueang Airport expectat numerum viatorum ad augendum a currente 4 decies ad 11,5 decies centena millia cum quinque ad septem arcus rationes ad Don Mueang venient.
Imperium de illis ad obstructionem in Suvarnabhumi tractandum vocavit.
Disposito 45 miliones viatorum, Suvarnabhumi 51 miliones viatorum hoc anno tractabit, exspectans tempus exspectans imperium ad 2 horas ad passport.
Kanpat Mangkalasiri, director Don Mueang, heri dixit aeroportus omnes actiones non-relatas non-aviationes cessare et in facultates suas dilatandas esse. Emendationes 60 decies centena baht constant, pro quibus Airports Thailand licentiam concedere debet. Terminatio 1, olim terminatio volatus internationalis, nunc a Nok Air et volatilibus carta adhibetur.
Piyasvasti Amranand, praeses Thai Airlines Internationalis (THAI), consilium aeroportus gubernationis sustinet. Dicit Suvarnabhum expansionem saltem per 5 annos accipere et adhuc numerosas difficultates occurrere. THAI volatus domesticos ad Don Mueang propter nexum cum volatu internationali non movebit. THAI cum incipit officium praevisionem, ut iret ad eum.
Tassapon Bijleveld Reacts Thai AirAsia reservatur. "Propositiones condicionesque imperii diligenter examinabimus. Imperium quoque patefacere debet iterum consilium non mutare.' Exspectat etiam quid stimulus imperii offerat.
Udom Tantiprasongchai Orientis Thai Airlines primum videre cupit si infrastructura veteris aeriporti melioratur.
Marisa Pongpattanapun, praeses Committee Operatorum Airlines, solus solus est relocationi retractioni ignobilium airlinerum ad resistendum. Ostendit viatores internationales 4 horas inter escendere Suvarnabhumi et ad Don Mueang conscensis pro fuga domestica manere.
www.dickvanderlugt.nl – Source: Bangkok Post
@ Hans Bos Adding 7,5 decies centena millia viatores probabilius sonat quam hesterna die 17 ad 18, annon credis?
Estne adhuc sermo explicandi U-Tapao in aeroportus plenae discursus internationalis? Intentio erat Suv movendo aliquos volatus internationales ad U-Tapao levare. Vidi etiam alicunde consilia in eo. Restat ut mutaverint tantum nomen. Ego interim nihil de eo legi. Ab uno die ad proximum nihil scriptum est. An ego aliquid desidero, quod haec consilia abiicienda effecit?
Bonum quaestio. Non scio. Certe nihil de eo legi.
Americanos puto destinationem habere pro U-Tapao in casu casuum in hac regione: audivi aliquid de illo praeterito, an consilia interim mutata sunt?
Si electionem habuissem, qua semper via Don Mueang profectus sum, novum aeroportus omnino non placet, praeter exspectationes temporum quas quisque de me queritur (nulla me querellas)
Sed desidero "domum Thailandiam" sentire Don Mueang, eodem cum discessu, pulchrum est aedificium sed nulla anima in ea.
Utapao in nuntio fuit cum aeroportus Bangkok a fautoribus politici "coloris" occupabatur. Multa tunc temporis volatus internationalis fuerunt, ego etiam ex Eva Air Amstelodami cogitabam. Sina Airlines tum e Chiangmai volavit.
Non multo post, Utapao Airport Internationalis appellatus est, sed cartae ab Europae orientalis regionibus per multos annos ortae sunt.
Si infrastructuram spectes, Don Muang aptius puto.
Quod saepe mihi placet, homines in orbe terrarum valde solliciti sunt de iis quae in Thailandia fiunt, et ipsa Thais: MAI PEN RAI.
Ridiculam sed etiam dubiam quomodo cogitas "mundum" et simile est quasi totus mundus insanit. Dicis quod Thai mai calamum rai non facit sensum, quia 99% Thai volare non potest et magna pars ne internationaliter quidem volare. Si recte legisti, haec est de connexione viatorum internationalium cum ceteris Thailandiae.
@ Rene, cum planum meum ob tardam immigrationis tractationem desidero, non dico Mai Pen Rai sed gvd. Et Thai in eadem causa non beatus erit.
@KhunPeter
Petrus scripsi Mai Pen Rai quod homines terrarum tam solliciti de Thailandia sunt, et Mai Pen Rai manifesto non competit si fuga tua deesset.
@TH.NL
Respondeo Utapao sicut aeroportus Internationalis. Noli omnia tam serio accipere.
Bene, si tramen pectinis inter SUV et Don esset, multo pauciores quaestiones causa necessitudinum causaret. Mihi dubium non est, quia aliter circa aeriportum horas pro nexu tuo suspendere debebis.
Salvete, omnes expergiscimini.
Quae res est deminutio in immigrationis sarcinam. Haec iterum solutio Thai realis est et, praeter publicum aliquod, brevius exspectatione temporis immigrationis non sequitur.
Plures viatores verum est quam expectari perveniunt, sed perisse ex eo quod rationes oeconomicae, quae antea in DM erant, ob incertas varias gubernationes praeteritis moverunt.
Non arbitror eos nunc aut redire.
Vigilans, Ruud;
Sed tu quoque.
Provisiones oeconomicae in immigratione nullam vim habent. Nulla societas oeconomicae in regione transatlantica nulla est.
Tesseram vili emere potes, sed hoc nihil ad rationem oeconomicam pertinet. Provisiones accepti significat te fundamentalem pretium solvere et officia additamenta, secundum votum tuum, in tabula solvi. Semper mihi dare potes ut exemplum budget airline ... Nihil amplius peto quod cibus et potus in tabula non egeo.