The "bolte" taxi in Pattaya
(Promeritum Editoris: Chansom Pantip / Shutterstock.com)
Multos annos scooter usus sum ad translationem meam in Pattaya. In principio pro groceries in macellum, sed etiam pro multis itinera in area. Scio aream inter Sattahip et Laem Chabang satis bene, sed illa itinera ad tempus non feci. Usque nuper usus itinera in vicinia limitata erat et regulares visitationes ad aulam piscinae Megabreak.
Si plus, ut opinor, plus biberem in hastiludio in Megabreak, motorbike taxi acciperem. Postridie V chiliometrorum propemodum ambulavi ex aedibus meis ad Megabreak ad colligendas rationes meas onerarias. Idea taxi (car) mihi numquam occurrit, quod difficile erat, et valde carus ratus sum.
Ob problemata cum organis staterae (quaestionis aetatis) quae nuper in casu minore evenit, diligenter de translatione mea cogitavi. Statui motorbike equitantes stricte prohibere / scooter independenter.
Quomodo ad Megabreak? In principio, vicini et amici me decidere volent ac tollere me, sed id sane diu non sustineri potest. Aliquis meam attentionem ad "telum" taxi traxit et nunc regulariter utor.
Facile ad librum per app et pretium directe per commutationem determinatur. Taxis fulmen plerumque cars privatae sunt, nitide mundae et boni agitatores. Etiam sit amet pretium ipsum. Ascendere enim cum taxi motorbike solere HS 100/120 baht, fulmen taxi pari equitatione 80/100 baht est.
Multi vestrum nota cum Bolt taxi in Pattaya vel aliis maioribus civitatibus, mihi fuit inventio anni!
Sum curiosus motus ab aliis usoribus fulmine.
Magnum quidem jocus vecturae in Pattaya. Etiam vere amo est. Ibi nunc etiam novum taxi munus in foro esse videtur: Maxim. Forsitan aliquis iam expertus est?
Semper aurigis extremum do, quod reor fulmen taxis actu paulum nimis vilis pro brevibus intervallis.
Utar iaculis. Quis experientiam habebit cum utroque?
Eadem eadem, sed diversa ....
Eadem fere fulmine laborat cum Grab. Discrimen est quod fulmen plerumque vilius est quod coegi minus ad ordinationem pendere debent.
Est etiam inDrive... vilis esse videtur, sed numquam eo usus sum et nescio an in Pattaya praesto sint.
Verno in Bangkok expertus sum Grab esse/multum cariorem fuisse quam simpliciter taxi salutationem et metrum impellentem.
Quia aliud SIM emere debebam, taxis metrorum regularis primus usus sum. Tunc Grab comparavit et certe non vilius fuit.
In Saigon Capto pro taxis motorcyclis utor. Pretium et tractatui id salvet.
In Pattaya infeliciter impossibile est metro taxi uti. Taxi exactoris simpliciter recusat et si non placet tibi exire potes.
Hic igitur est ubi Bolt vel Grab in flatu novi aeris venit.
In adventu meo hodie in BKK, animadverti unum magnum discrimen inter Bolt et Grab: cum Bolt solum solvere potes per schedulam debiti, et ideo non cum scidula sicut Grab.
Non sum adsuetus, vel quia malim in soi angulo proverbiali ascensoribus uti?
Quisque scit quod sunt investitores qui volunt habere unum diem reditus, quare sponsor istarum societatum? Ultimo equitem semper Jack et pultem illis proponebat.
Abusio ante te, quia ratio bona erat, sed nunc homines videntur malle reddere online et scire qui eorum exactor est. Non cogitamus de facto venditionis secreti, et omnia ad maiorem viliorum gloriam meliorem.
Genus ad emendandum mundum non determinatur ab infimo societatis et magna quaestio manet num opulentiores homines id velint.
Mihi videtur aliquid inhospita mundi sententia. Quemlibet progressum technologicum vel digitalem reprehendere potes. Omnia melius solebant esse ...
Non omnis progressus technologicus vel digitalis per definitionem est progressus, carissime Petre (editor).
Fortunate, in Soi taxis in angulo numquam nimium arguere. Certe non noctu.
Quam vanam responsionem, plenam suppositionibus. Non nota, sed aestimatione.
Fuit bona ratio? Quae igitur ratio? Quod peregrinatores semper reddere (multo) plus quam incolis?
Et quid vis abusionem, nec ulla adhuc ejus signa audivi?
Omnia praemissa sunt, sine tractatu, ut debet, mea quidem sententia.
Ego semper teneo liberaliter, tum etiam tum aes rationi- tissima, optima ratio.
Scio quosdam captos qui operati sunt, et ex sapientia sunt quieti. Sufficit mihi non uti usquam capto, quia non sum VIATOR. Si peregrinator circa bonum sensum habet, tunc id fieri potest, sed hoc non derogare quod maximae turpissimae sunt Thais qui cibum et sarcinas liberant.
In statu, 500-900 baht per diem operantes in SOI non iam facile est mereri et consentaneum est quod altercationes quaerantur, sed hoc non mutat partem illam per applicationem peramasse. Pauci illi peregrinatores qui tunc extremum dant, numquam pro eo faciunt si omnes pretium normalem solverint. Apicibus etiam aliquid superiorem importat, praesertim si simpliciter ab A in B depellitur sine nimio labore. Non tenes in tabula nummi aut in 7-11, sed heus, quisque suam voluptatem habet, et quisque suam praelationem habet.
Agnosco applicationes quae multo viliorem peregre pecuniam transferunt, praesertim cum video quam superbae sunt ripae in edendis suis utilitatibus figuris.
My Thai brother-in-law has been working for Capto per aliquod tempus et numquam eum querentem audivi. Et impressionem habere bonum menstruum reditus, licet dicerem se multum horas operari (sed opifices officinas... faciunt).
Personaliter, saltem aliquoties in hebdomade capto, hanc solutionem optimam invenio. Talem servitutem non habent in patria nostra et id solum plaudite possum.
Et quod tibi non vis uti, Cape te quod quidam noti tui destiterint, non est cur dedigneris Capto. OK, suggestum commerciale est et tantum naturale est ut conditores pecuniam ex eo faciant. Non intellego tuam quaestionem.
Articulus est de Bolt, quod non est muneris traditio sed servitii taxi….
Dans apicibus excellentiam importat? Non debet quis insanus ...
A 7-11 operarius salarium certum habet, auriga fulmine non multum differt. Si contentus sum servitio, me interrogo: quomodo potis est isto pretio? Tum magnum extremum do, ut certe exactori relictum erit. Video esse simplicem, nihil ad excellentiam.
In feriis nostris introductus sum ad Grab in Chiang Mai, Bangkok et Chanthaburi. Omnino satisfactum, turpe est quod in Belgio non abigunt. Über, sed multas difficultates cum taxi servitiis regularibus Bruxellis. Taxi motorcycle potius non mihi, male expertus est in Bangkok iam olim. In kamikaze rubra viridis cecaerat apparenter color caecus….
Ministerium per app indrivium etiam leviter vilius est quam fulmen.
Late usus est variis experimentis, sed plerumque positivis. Ambo Uber (iam non amplius in Thailandia, a Grab acquisitis), Grab et Bolt.
Olim in Pattaya (vel actu Jomtien) amissae sunt nostrae sellae omni tempore. Specialis, donec 1 agitator in chat rem illustraret; "iuxta taxi mafia, paenitet". Evenit ut tabernacula ante deversorium ex quo familia taxi res disposita erat. Et Uber/Grab/Bolt et taxi agitatores magni amici non erant, ut id cum sensu minus deponerent. Hodie multae taxis in Bangkok etiam pro Grab pellunt, ut frigus aliquid e quaestione videtur, sed non tempore (2016?).
Ad cetera vero maxime affirmativa est. Aurigae et carri lepide et correcte sunt. Aliquando longum est expectare aurigam qui equitare iam accepit, sed adhuc occupatus cum alio equitare est. Aliquando delevi usque ad 50% huius invehitur ob hoc. Interdum modo equitare non potes et stare in platea libero taxi quaerendo praeterire. Saepe circum Petchburi, Thong Lo et Sukhumvit morantur, ita ut quaestio non sit.
Postquam ad legationem ire habui (Soi TonSon) et motorcycle taxi per Grab cepi. 37 baht. Alteram galeam cum eo habebat auriga, et mirabiliter etiam convenit mihi magnum caput. Modo dicamus esse nice coegi per Bangkok scriptor matutini cursus horae. Expertus, sed quis longe. Sed cito, quia motorcycle taxi perniciter navigat ubique praeter vehicula in negotiationibus haeret adhaesit.
Alia utilitas apps est, ut possis eligere quale currus vis. Si manus ad aeroportus cum 3 vidulis ire debeas. Tunc potest eligere XL currus. Carior, sed melior (more) carior quam non questus. Alia utilitas est quod pretium etiam in antecessum certum est. Pretium altius est, praesertim in hora ruunt, sed ad te recipiendum est. Ceterum, pretium valde favorabile est, sicut taxi. Ut dictum est, rectores semper urbanum, sic partem illius auriculae honestam esse puto.
Capto et Bolt sunt vere iustus vestigium aetatis recentioris. Potes libri taxi per telephonum tuum, sicut facere possis appellando taxi commutationem (saltem in Nederlandia). Ego uti ea!!
Epistulas de Grab taxi cum faenore legi. Plerumque affirmativas. Sed habeo 2 quaestiones quae non possum invenire per responsa proposita. Forsitan stultas interrogationes, sed bene.
Si Grab app in telephono tuo et commutationem vocas, quomodo scit ubi sis?
Habesne dicere te ipsum vel videt per app?
Verbi gratia, si in regione ignota es, et nescis ubi sis... Unde ista quaestio.
Et cum permutatio tua vocat, statim pretium nosti. Utile etiam, sed quomodo luit? Cash vel per app vel telephonum?
Gratiae praemisso explicatione.
Mauris quis felis determinatio locum habet, quae accurate usque ad 30 metra est. Confer cum ratione navigandi.
Omnino non vocas. Omnia informationes telephonicas: quae raeda venit, lamella licentia, quam diu et pretium. Signum cum taxi advenit. Ego iustus in fine reddere coegi agimus. Semper averso si equitare bene procedit.
Brevis et purgare indicium quaerebam. Gratias.
Nuper animadverti me, praesertim circa Khao San, rectoribus taxi non amplius metro uti, sed certum pretium habere pro Farango.
Ascendere inde ad Phaya Thay circiter 70 ad 90 baht in metro, sed plerique 300 baht accusant.
Capiet iamdudum ante inveneris volentem metrum agitare.
Boll taxi etiam utimur cum in Thailandia sumus. Experientias valde gratas, quia statim vides utra exactor venturus sit, cum quibus currus et lamella licentia, pretium ac numerum minutarum exspectandum est. Enixe pro nobis.
Ego quoque app hoc anno indagavi Bolt, magna laborat
Pluries in hebdomade utor fulmen et taxi pauci momentis absunt, semper corrigo et valde bonum pretium, utique tenerum semper dabo. Valde contentus cum Bolt hic in Pattaya et tandem potest capere taxi parabilis (vilia) hic, die ac nocte.