Bangkok Airport Rail Link
Mirum si constructio in Bangkok . erit ANTIPHON Airport Linkquae in fine mensis Augusti 2010 in usum venerunt, optiones nexus habet cum MRT et BTS, subway et skytrain, consideratis?
Bangkok videtur noluisse post alias civitates maiores morari ubi ab aeroporto ad urbem iter facere potes in via commoda et vili. Obiectum dignitas et momentum habet aspectum perveniendi viatores in constructione deperditi?
The CityLine
Ad urbem ire cum Airport Rail Link uti potes Line urbe sic dicta quae te ad Makkasan fere dimidia hora ducet quo ad MRT transferre potes. Si BTS uti voles, paulo longius perges ad stationem Phaya Thai. Vicissim ex utraque statione directa nexus ad Suvarnabhumi Airport et vice versa est.
Iter descriptio ad Airport Rail Link bene et perspicue in aula advenientibus indicatur et dubium non erit. Etiam non diu exspectandum est quod agmen omne 6 minuta ab 35 am ad mediam noctem discedit. Pretium non erit obiectio vel, quia pro XNUMX baht te ad Makkasan, et plus decem baht ad Phaya Thai. Tesseram tramine emere potes variis machinis tesseram vel abacum.
Summa test
Postquam bonus amicus ad Suvarnabhumi Airport attuli, iucunde experimentum fore puto ut linea Airport ad deversorium meum in Sukhumvit reducatur 11. Emit tesseram Makkasan in machina et paucis minutis post iter meum. In summa, linea Airport City has 7 terminationes habet, quarum quinta est Makkasan. Inde iter pergere potes per stationem MRT Petchaburi ad Sukhumvit, inter alios.
In situ Bangkok Airport Train valde laconice indicavit Makkasan ad subway Petchaburi coniungi, sed cave; hoc est admodum ambulandum, praesertim si cum necessariis impedimentis perveneris. In summa, pro 16 baht tantum pons unus subsistam inde et sum in Sukhumvit nullo tempore et ambulo ad soi XI.
Omnino pulchre usus sum, sed adhuc hoc faciam atrox post longam fugam et viginti kilos sarcinarum. Potes servare CCC baht in taxi costs hoc modo, si solus perges. Iudicium est valde personale pro omnibus. Mea sententia? Suscipe coniecturam.
Nice test. Quod etiam exquisitum est, quod nexus lentum et celeriter nexum habet. Effo. Nunc aliquantum infelicius est quod sustentatio in secunda medietate MMXIV requiretur. Cuncta rant, sed oblita sunt iubere partium. Ex quo efficitur ut solum tarda opera iam per menses curramus. Itaque, maxime interdiu, cum commuters nauigiat. Vix ullus locus est in vidulis 2kg tuis. Quid est nice quod pretium tesserae non est 2014 bht sed solum 20. Omne igitur incommodum commodum habet. Sapientiam quoque istam in Thailandia applicat!
Translatio a Airport Link ad skytrain quidem non satis tua res est, sed ad varia puncta translationis sic dicta applicata, ut e bus terminalibus (ubi buses campanae e Pattaya perveniunt) ad skytrain pertinent.
Josephus,
Mihi placet ludere. Ita puto te in fine non nimium perculsum esse ac certe post longum intervallum fugae consilium non facturum.
Sed iam tu quoque noveris verba ut consilio, cogitando diligenter et perficiendo queat, tuenda non sunt verba / notiones, quae infixa sunt apud Thaidem. Ita mirari non potuisti. Sed?
Valde informativum experimentum scilicet.
Saepe invenio nexus variarum systematum onerariorum publicorum non bene inter se coniungere. a tramine ad bus transferre, tuk-tuk saepe necessarium est.
Per se autem nexus malus non est, sed nec nimium bonus. Si solus perges et debes esse in urbe, non solum sumptus servabis, paulo citius eris, quia negotiatio jams vitabis.
Cum pluribus hominibus incipit subtiliter addere et postea taxi magis commendatur. Potes ergo dormire in negotiatione haeret….
Si Hua Hin vel Pattaya adeas, multo melius est ut cum magna servitute bus proficiscaris. Potes reservare et reddere pro hoc online. http://www.airporthuahinbus.com/
Duae res mihi sunt;
- Consolatio
- tempus.
Vivo in Suk soi 16/20. In hora ruendo accipio Airport Rail Link ut gravia negotia effugiam. Extra horas ruunt, praesertim sero vesperi, taxi capio ad vitandum impedimenta translationis et sarcinae. Taxi minus quam 300 baht si non nimis occupatus, Rail Link / Mrt 51 baht.
Alia possibilitas est ire ex Pattaya-Jomtien cum linea bus directis (emere tesseram in antecessum ad vitandum exspectationem in Jomtien) ad aeriportum (approx. 2 horarum) et ibi mutandum est, brevis ambulatio, aeriportus clausurae ad ita facile ad Bangkok et aliis petendum me illuc transportatum. Et alio modo dixit quod si in aeroportus bus occupata est, horam vel partem eius expectare debeas. Circiter 2,5 horas in corde Bangkok.
Profecto cogitatur de, sed difficultates evasit nimis magnas. ARL accurate super terram propriam SRT decurrit = Thai NS, propter celeritatem constructionis (sine commercio) et gratuita. BTS solum accurate supra plateas decurrit, "municipalitas" BKK. Ditto pro MRT, sed infra. Et sumptus: nimium pauca impedimenta ordinantur, ideo in maioribus reparationibus statim inopia armorum est.
Homines iam occupantur ARL per lineam ferriviariam per Samsen-Don Muang usque ad BKk (Rangsit/Thammasat University dilatantes), cuius magna pars viaductus iam aedificatus est. Tunc etiam erit expressum inter utrumque nisl.
Ultima experientia mense ultimo fuit ut facile possis ex Airport ad Phayathai stationem ubi Skytrain BTS est. Ex hac statione pervenire potes omnes alias stationes BTS et etiam statio metros MRT. Nulla facilisis nulla volutpat.
Gerrit, quam longe habes sarcinas trahere antequam ad stationem BTS? In Makkasan via longa est et cum impedimentis certe non est iocus.
Hi Joseph, nulla, escalator et cursus ac fortasse 200m maximus omnes simul ambulant.
Im 'iens ad Bangkok primum in 5 septimanis et ego miratus sum quid suus 'optimus via ut ad Khao San Road? Pervenimus circa 7:15 mane.
Optima taxi optio? Aut ov?
Taxi est optima optio. Vade ad mensam servitii Taxi in aeroportus et te adhuc adiuvabunt.
Aeroportus Rail Link ut Phaya Thai et inde a taxi capere potes. Sed facillimum est simpliciter taxi accipere et deinde directe ad Khao San Via. Praesertim si ad Bangkok primum veneris, melior est optio.
A tip: taxi coegi ex chiliometra videre possunt te primum Thailandiam venire. Non solum ad taxi. Noli in taxi vel trahi. Hi sunt saepe homines qui te ad servitium limousinum accipiunt et multoties cariores sunt quam taxi normales.
Locus taxi officialis est. Quod etiam indicatur. Praeter ride, etiam pecuniam pro theloneo via. Fieri potest ut auriga solum hoc in fine equitare petit, sed etiam in equitare. Semper solvet pro ingressu thelonei viam. Potes viam thelonei praeterire, sed tunc pluris reddere longiori equitare.
Numquam taxi sum ab aeroportus ad Bangkok in urbe media. Omnia cum Airport Link, vilis et facilis.
Utique si non vis vidulum tuum circum trahere et ad ianuam tuam demitti vis, hoc petendum non debes.
Spero fore ut id tandem fiat ut ad Don Muang honesto modo pervenias. Vos can vel non potuit pervenire cum skytrain. Quamvis priores conatus, ex operibus artis diiudicandis, hoc construant.
In votis erit ieiunium et potius etiam vilis et reluctans nexus inter duos nisl.