In Orientis & Orientalibus Express valde luxuriosum agmen est. Iter Bangkok – Singapore fruitur pulchra scaenarum tropicarum rainforest, montium faucibus, plantis Flexilis, dum terminationes fiunt in Kanchanaburi, Butterworth et Kuala Lumpur (Malaysia).
Historia Thai Railways
Mense Octobri 1890, Rex Chulalongkorn institutionem ministerii Railways approbavit, et anno 1891 primum ferriviarium incepit in quo tunc Siam erat, a Bangkok ad Nakhon Ratchasima. Primum agmen a Bangkok ad Ayutthaya die 26 Martii 1894 cucurrit et retiacula ferriviaria constanter dilatata est.
20 occidit in concursu bus-traneorum in provincia Chachoengsao
A Peregrinatione cum tramine in Chachoengsao provinciae congressus die Dominico viginti bus vectoribus occidit et 30 Thais vulneravit.
Thailand facit personas amet in agmine et metro viatores
Sicut hodie, omnes comites et metro vectores ad larvam faciei induendam et satis inter se distantiam servare debent. Hoc autem convenit utroque rostra et tramine et metro. Facies larvis in vestibulo stationum venduntur.
Satis risus, nunc humor (3).
Thailand patria specialis est quod Thais ibi habitat. Et una Thais non est altera. Tu igitur Thai valde sapis, paulo minus Thais sapis ac etiam nimis stultam Thaiem. In hoc ultimo genere cadit homo qui eleganter expectat ante impedimentum in plano transitu.
In parva statione....
Ita incipit ut carmen notum natorum in Flandria: in parva statione neken, primo mane, 7 parvae carros in ordine stabant ..........
Mors trahentium in Kanchanaburi
Etsi plerumque vitare conor loca typica urbis meae in itineribus per Thailandiam, dies decem dierum antiquorum amicorum e praeteritis me ad iter Kanchanaburi iterum faciendum duxit: Flumen Kwai.
Thai railways competing cum low-sumptus airlines
Publica Railway Thailandiae (SRT) cum airlines solvendo est, quae peregrinis alliciunt propter tesseras viles et tempora itineris breviores. Quam ob rem impedimenta diesel senescentis in itineribus ad destinata populari urbis loca restituuntur novis impedimentis electricis cum caeli condicionibus et commoda sedibus.
Duplex via ad meridiem ad excitandum voluptuaria similesve Hua Hin et Chumphon, inter alios
Publica ferriviaria Thailandiae (SRT) 90 miliarda baht collocabit ut duplicatum currentis unius semita ferriviaria ad meridiem ducatur. Propositum est opus iam inceptum in Chumphonte.
Nice quod per agmen in Thailand
Commendare possum iter per Thailand ab agmine ad omnes. Mea ventus petendum est, sed id sane personale.
Heri tramen cursorium testium fecit et ab Phnom Penh ad Poipet in terminum Thai primum in 45 annis cucurrit.
Duobus mensibus per Cambodiam iter facere potes. Linea ferriviaria tunc in usu erit per districtum Aranyaprathetum in provincia Sa Kaeo. Ministri onerariae Arkhom heri nuntiaverunt.
In pluribus itineribus Thailandiae, una semita evanescet et duplici vestigio substituetur. Prima linea duplicata Chira - Khon Kaen operando mense Octobri ponetur. Est pars Nakhon Ratchasima – Khon Kaen iter, quod est 187 km longum et 19 stationes habet.
Res publica Railway Thailandiae (SRT) novum horarium peregrinatoribus intulit volentes per agmen ad Pattaya iter facere. Test est cum cursor egestas quis volutpat vestibulum nisi. Heri primum agmen in Pattaya et Sattahip discessit.
In Facebook, commotio facta est photographica duorum peregrinorum qui foetidos pedes in capite ante eos ponebant. Quod cum coram illis erant Thai, celeriter ad locum traminis propius accesserunt.
Lector quaestio: Ab Bangkok ad Pakchong stationem tramen et ab agmine ad Erawan cataractarum
Itinere Thailandiae cogito et aliquo auxilio uti potui. Ex Bangkok ad stationem traminis Pakchong imus et paucis post diebus hamaxostichum ad Erawan cataractarum ducere volumus ubi pernoctare in bungalow volumus. Quam multum temporis peregrinatione ad hoc consilium debeo? Quid est maxime rationis iter?
Itinera hodie ab agmine ad Bangkok. Diu agmen exspectavi, itaque animadverti cum tramen venerit, auriga anulum manu arripit affixum pegmate. Etiam cum tramine evelletur, anulus iterum circa pegmata proicitur. Quaero nunc quid hoc est? Et quomodo haec ratio operatur?